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InnoLight makes optical products

光模塊製造商中際旭創今年上半年收入大增182%,較2025年全年70%的增幅明顯加快

重點:

  • 中際旭創上半年收入幾乎增至原來兩倍,利潤增幅更高達243%
  • 這家光模塊製造商指出,今年首季中國互聯網廠商的資本開支明顯低於全球同業

陽歌

中際旭創股份有限公司(3308.HK;300308.SZ)上周五發布上市後首份財務報告,當中有多項值得關注之處,最突出的是收入與利潤均錄得三位數強勁增長。這樣的增長其實並不太令人意外,因為中際旭創生產的光模塊,是AI算力基礎設施中的關鍵組件。

更值得注意的是,公司財報顯示,中國與海外市場在AI投資方面存在明顯落差。報告顯示,Google、Microsoft等西方企業正大舉增加相關投資,相較之下,中國的投入則溫和得多,儘管市場不時傳出阿里巴巴、字節跳動等中國企業大手筆投資AI的消息。這種差異反而對中際旭創有利,因為公司絕大部分收入來自海外市場。

最後值得留意的是,隨著中際旭創為應對旺盛需求而加快擴產,其負債規模亦迅速增加。若目前的AI投資熱潮一旦降溫,這可能成為投資者需要警惕的風險訊號。

投資者似乎並不太滿意這份財報,中際旭創H股周一早盤下跌超過10%,這也是業績公布後的首個交易日。公司今年7月上市時集資高達530億港元(67.6億美元),而在公司為應付旺盛需求而快速擴充產能之際,這筆資金將派上用場。中際旭創的光模塊是數據傳輸的關鍵組件,主要功能是將電信號轉換成光信號,再透過光纖進行傳輸。

中際旭創H股上市以來錄得溫和升幅,但遠不及今年部分AI及機器人概念股的凌厲表現。周一早盤下跌後,股價報1,016港元,較980港元的招股價仍高約3.7%。即使在這一水平,公司預測市盈率仍高達39倍,估值相對偏高,高於美國競爭對手Coherent Corp.(COHR.US)的28倍,以及中國同業新易盛(300502.SZ)的22倍;兩家公司也是中際旭創最大的競爭對手。

根據中際旭創招股書引述的第三方數據,公司是全球光互連解決方案市場龍頭,市佔率達21.2%。公司在上市後首份業績報告中指出,2022年是行業的重要轉折點,隨著支援AI訓練及推理算力需求的大規模計算集群需求爆發,雲計算產業也進入新的發展階段。

過去兩年,這股需求進一步急速升溫,中際旭創本身的爆發式增長正好反映這一趨勢。根據最新財報,公司上半年收入幾乎增至原來三倍,由去年同期的148億元大增182%至418億元(62.2億美元)。相比之下,公司2025年全年收入增長60%至382億元,當時看來已相當亮麗,但與最新增速相比仍顯得遜色。按季度計算,公司第二季收入同比增速由首季的192%放緩至175%。

需求冷熱不均

這就帶到前面提到的另一個話題,也就是中國與海外市場需求明顯不均的情況。外界經常談論AI投資,而中國通常也被形容為與西方一樣大舉投入這項技術。不過,中際旭創援引此前公布的財務業績指出,今年首季阿里巴巴、騰訊及百度合計資本開支約647億元,同比僅增長18%。相比之下,Microsoft、Amazon、Meta及Google首季合計資本開支達1,649億美元,同比增長約86%。

這種巨大差距同樣反映在中際旭創自身的業績上。公司上半年海外業務收入大增210%至396億元,但同期中國內地收入僅增長7.7%至21.6億元。受此帶動,海外收入佔公司總收入的比重由去年同期的86%升至95%。

中際旭創在招股書中表示,2025年至2030年全球光互連市場預計將以31.6%的年均增速擴張,到2030年市場規模將達1,110億美元。中際旭創目前的增速遠高於這一水平,意味著上半年如此高速的收入增長可能只是特殊情況,而非新的常態。如果企業收緊AI投資,這種情況完全有可能發生,中際旭創近期大舉擴充的產能便可能迅速變得過剩。

這也引出了中際旭創在積極擴充產能之際,負債水平不斷上升的問題。今年上半年,公司經營活動所得現金淨額由去年同期的32.2億元降至17.9億元,公司解釋主要是由於原材料及其他商品的付款增加。同期投資活動所用現金淨額亦由6.96億元急增至68億元。結果,截至6月底的六個月內,公司現金及現金等價物減少淨額達約42億元,不過這尚未計入公司7月IPO集資的530億港元。隨著公司大舉投入擴產,其資產負債比率亦由去年底的8.26%增加超過一倍,至今年6月底的17.1%。

顯然,中際旭創正以非常快的速度擴張,而公司應可利用7月IPO所得資金支持相關擴產。不過,一旦全球AI基礎設施建設失去動力,中際旭創很容易便會面對大量產能閒置的問題。

至少目前而言,中際旭創的整體表現仍相當強勁。公司的各項開支大致隨收入高速增長而上升,而規模效應持續擴大,令毛利率由去年同期的38.7%提高逾7個百分點至45.8%。在此帶動下,公司上半年本公司擁有人應佔利潤由去年同期約40億元大增243%至137億元,增幅遠高於收入增速。

整體而言,這份財報相當正面。中國AI投資增速較慢多少有點令人意外,不過,中際旭創高度依賴海外市場,因此受到的影響相對有限。目前唯一較明顯的風險,是公司正在快速擴張;如果全球AI基礎設施投資開始放緩,現時的大舉擴產日後可能反過來成為公司的負擔。

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新聞

第三季國際銷量大增 小牛電動出貨量升逾成半

電動踏板車製造商小牛電動科技有限公司(NIU.US)周一表示,第三季度出貨量達537,457輛,較去年同期的465,873輛增長15.4%。國際銷量三位數的大幅攀升,抵銷了中國市場個位數的緩慢增速。 公司表示,第三季度電動兩輪車,包括自行車、滑板車和摩托車,在中國市場的出貨量同比增長8.6%,達到490,406輛。同時,國際出貨量從上年同期的14,418輛猛增兩倍多,至47,051輛。 今年前九個月,公司出貨量同比增長20.6%,達到123萬輛;中國和國際市場的出貨量分別增長19.7%和41.2%。 小牛電動周一股價收升3.2%,報1.94美元。該股今年以來已累計下跌近40%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

乘聯分會:9月港股車企市值按年腰斬

中國汽車流通協會乘聯分會秘書長崔東樹周一公布,9月香港上市整車企業總市值降至8,700億元(1291.05億美元),按月下跌11%,按年減少50%,月度及年度跌幅均大於美股及A股車企。 按上市市場比較,美股上市整車企業總市值仍居首,9月總市值為12.9萬億元,按月下跌5%,按年減少13%;A股則為1.4萬億元,分別下跌4%及36%。統計按上市市場分類,部分兩地上市企業按第一上市地作側重。 按中國車企類型比較,比亞迪(1211.HK;002594.SZ)、吉利汽車(0175.HK)及長城汽車(2333.HK;601633.SH)等民營車企的合計市值按年下跌31%;小米集團(1810.HK)、賽力斯(9927.HK;601127.SH)等具手機產業背景的车企合計下跌59%。新勢力車企及國有整車企業的合計市值則分別下跌58%及37%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Uxin runs used car superstore

車價急跌毛利轉負 優信清庫存虧損擴大

新車市場價格戰愈演愈烈,已波及二手車市場,令公司第二季毛利率跌至負值 重點: 二手車價格大跌,優信加快清理庫存,第二季收入和交易量均增長約80% 公司目標到2030年經營超過50家二手車超級賣場,年度零售交易量超過100萬輛   陽歌 別的不說,二手車零售商優信集團(UXIN.US)至少值得肯定的一點,是它對第二季經營困境的坦誠交代。中國汽車業多年來快速擴張,如今產能嚴重過剩,優信只是眾多深受其害的企業之一。 對優信而言,最大的問題是這輪調整還要持續多久,以及公司能否撐到調整結束。平心而論,只要能熬過眼前的風暴,公司的發展條件看來相當不錯。其超級賣場模式類似美國巨頭Carmax(KMX.US)。後者以公道的價格和售後服務承諾,吸引對購買二手車心存顧慮的消費者,業務一直頗為興旺。 不過,與Carmax所在的相對成熟的美國市場相比,中國汽車市場近期的波動大得多。中國經濟放緩,消費者花錢愈趨謹慎,令今年首五個月的新乘用車銷量按年大跌約20%。市場本已供過於求,銷售商因此在第二季大幅降價,以清理庫存。 這股壓力很快傳導至二手車市場。優信在6月發布的市場近況中表示,傳統燃油二手車價格短短兩個月便下跌10%至15%。價格急跌,促使優信加快清理庫存,以免車價進一步下滑。根據公司上月底公布的第二季業績報告,在此過程中,其第二季收入按年增長75%至11.5億元(人民幣,下同),交易量則增長88.7%至21,899輛。 但車價急跌,加上交易量上升,最終令優信當季毛利率跌至負0.7%。這意味著,尚未計入銷售及營銷等其他成本,公司每賣出一輛車,售價便已低於購入價。 創辦人兼董事長戴琨表示:「我們迅速出售受價格下跌影響的庫存。雖然這對短期盈利能力造成很大壓力,但也讓我們能更快調整庫存,以適應新的價格環境。」 首席財務官林峰表示,市場波動已開始緩和。隨著情況穩定,公司預期第三季毛利率將重返正值,達到6%或以上,接近第一季的7%。 儘管管理層出言安撫,投資者對優信的長遠前景仍缺乏信心。公司股價今年已下跌近三分之二,跌幅主要集中在過去六個月,正值最新一輪價格戰升溫。不過,即使經歷這輪拋售,這家從未錄得盈利的公司,市賬率仍達6.4倍,比Carmax的1.32倍高出四倍,顯示部分投資者仍相信它有發展潛力。 優信走的是許多中國企業走過的路,最初在所屬行業充當中間商,後來轉向直銷,以便更好地控制產品品質。公司起初經營二手車交易平台,2022年12月在西安開設首家二手車超級賣場,轉向直銷。經過數年完善這套模式,優信最近開始加快開店步伐。目前,公司在全國經營七家超級賣場,包括7月在華東浙江省紹興市開設的最新一家。 增長潛力龐大 紹興店是優信今年開設的第二家門店,此前公司已於4月在北方城市天津開店。公司早前亦公布了銀川和江陰兩個新店選址,目前尚未開業,並表示預計今年合共開設四至六家新店。 放眼長遠,優信表示,已在中國物色超過200個城市,認為當地的經濟條件足以支持其賣場模式。公司稱,五年目標是到2030年經營超過50家超級賣場,年度零售交易量超過100萬輛。以第二季零售銷量19,610輛推算,公司今年零售銷量可能約為8萬輛,上述目標意味著銷量將大幅增長。不過,談到宣揚自身增長前景,中國企業向來不會過於保守。 隨著愈來愈多人願意購買二手商品,優信有望受惠於中國二手車市場的發展;就普及程度而言,這個市場仍在追趕西方。去年中國二手車交易量合共2,010萬輛,約相當於同期3,440萬輛新車銷量的60%。相比之下,在大多數發達市場,二手車銷量通常高於新車,一般為新車銷量的1.5至2倍。 對優信而言,最大的問題是能否撐得夠久,迎來Carmax等企業在美國這類較成熟市場取得的成功。自轉換商業模式以來,自營門店龐大的資金需求,加上價格壓力及其他中國市場特有因素,令公司一直承受財務壓力。 公司第二季經營現金流出6,400萬元,按非公認會計準則計算的息稅折舊及攤銷前虧損(EBITDA)達1.2億元,較去年同期同一口徑的1,650萬元虧損大幅擴大。截至6月底,公司現金僅有8,260萬元,並表示目前流動負債超出流動資產約2億元。不過,公司仍有幾家持續注資的堅定支持者,其中最受矚目的是電動車製造商蔚來旗下的創投機構。優信表示,相信現有資金足以應付未來12個月的資金需求。 優信早前特別指出,中金公司、招商證券、德意志銀行及景順長城基金管理有限公司等資產管理大型機構的代表,均出席了公司6月舉行的投資者日活動,似乎藉此展示其長遠潛力。這確實顯示,投資界有人相信優信有朝一日能成為中國二手車行業的領軍企業。眼下,公司需要做的,就是熬過這場動盪,直到行業終於趨於穩定,而這可能還需要一至兩年,甚至更久。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

傳音或周內招股 集資4至5億美元

有「非洲手機王」之稱的深圳傳音控股股份有限公司(688036.SH),市傳最快於周內在港公開招股。據IFR報道,是次公司的集資額約4至5億美元。 傳音控股成立於2013年,旗下品牌包括Tecno、Infinix和itel,主要市場在非洲,長期在當地銷售排名第一,2025年於非洲的市佔率達到61.5%。不過,去年的手機銷售量按年下跌12.4%至9,112.2萬部。 據上交所資料,傳音今年上半年的收入達354.3億元人民幣(下同),同比增長21.9%,盈利同比大增46.2%至17.73億元。傳音表示,期內採取靈活的產品提價策略,顯著提升了智能手機平均售價,即使手機出貨量同比下跌,但整體收入仍有所增長。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏