這家醫療數據服務供應商表示,將把旗下EVYD科技20%的股份出售給東南亞國家文萊的主權財富基金

重點:

  • 醫渡科技以5,500萬美元(3.83億元)的價格出售其國際業務20%的股份,所得資金將用於緩解日漸緊張的現金流和營運資金
  • 達成這筆交易之際,該公司正在削減開支,以專注於盈利能力而非增長

西一羊

有人可能會視其為退卻,或是在財務困難之際去籌集現金的舉動。但據上周提交給香港交易所的監管文件顯示,醫療大數據專家醫渡科技有限公司(2158.HK)稱其出售部分國際業務的決定是為了輔助其海外業務擴張的戰略之舉。

文件顯示,該公司將以5,500萬美元,將EVYD科技20%的股份出售給Yaqut,後者是一家投資控股公司,屬石油資源豐富的東南亞國家文萊的主權財富基金所有。文件稱,交易「將有助於進一步鞏固買方對公司在文萊及海外拓展國際業務的支持」。

但考慮到文萊市場潛力有限,而醫渡本身的財務狀況又日益緊張,這筆交易看上去更像是為了籌措資金。截至今年3月末,該公司擁有現金和現金等價物34億元,看似覆蓋短期經營綽綽有餘。但僅僅6個月後的9月末,這個數字就驟降至8.73億元。不過我們應該注意到,根據醫渡上月公佈的最新半年報,資金下滑很大部分原因是其定期存款增加了18億元。

在該公司將重心從不惜一切代價的增長轉向盈利能力之際,出售EVYD科技的股份也更像是從國際野心的後退,而不是加強國際業務的舉措。其最新半年報顯示,醫渡同期開始在大部分主要業務領域大幅削減開支。

如今,這種削減成本的做法在虧損的中國科技公司中非常盛行,因為投資者變得更加不願為這些虧錢的公司提供新資金。如今中國正處於經濟困難時期,這種變化變得更加緊迫。

不管醫渡的真正動機是什麼,投資者似乎樂於見到最近的這筆股權交易,在消息公佈後的三個交易日里將醫渡的股票抬升6.2%。但從長期來看,該公司的股價自去年年初在香港招股上市後穩步下跌。其最新收盤價6.24港幣(5.57元),約為其招股價格的四分之一,較2021年1月的歷史最高點60港元比下降近90%。

在最新這一輪反彈後,醫渡目前的市銷率為4.17倍,落後於勁敵中康控股有限公司(2361.HK)的6.57倍,也不及更傳統的在線醫療服務供應商京東健康(6618.HK)的5.5倍和醫脈通科技有限公司(2192.HK)的20倍。

我們稍後會更深入地研究該公司的新戰略,也會分析其在實現盈利的道路面臨的挑戰。但首先,我們會退後一步,來看看醫渡是做什麼的,包括其發展歷史。

結束大舉支出

醫渡科技創辦於2014年,提供基於人工智能和雲計算技術的產品與服務,幫助醫療行業的客戶分析大數據趨勢,做出更明智的決策。這些客戶包括醫院、藥企、生物技術和醫療設備公司、研究機構、保險公司、患者和監管機構。

該公司的三大業務板塊包括:大數據平台,通過與醫院和政策制定者合作,以提高效率;生命科學解決方案,通過減少藥物研發時間和成本,提高臨床實驗成功的概率;健康管理解決方案,幫助進行患者管理。

醫渡科技自成立以來,發展迅速,截至2018年3月的財年收入只有2,300萬元,到2020財年則增長至5.58億元。在很大程度上,增長的推動力量來自為獲得客戶的大舉支出。例如,從2018財年到2020財年,該公司的銷售和營銷支出增加了兩倍。

但最近,醫渡科技幾乎削減了所有類別的支出,包括最近六個月報告期內的銷售和營銷支出減少46.8%,行政費用減少了37.6%。在此期間,它的研發支出也減少了5.3%,與截至今年3月的財政年度66.2%的增長相比,發生了急劇逆轉。

成本削減幫助醫渡科技在當季將淨虧損減少20%,至3.56億元。但這種改善是有代價的,收入下降5.5%,至4.74億元。在其三個類別中,大數據平台的銷售額降幅最大,下降21.5%至1.24億元。健康管理平台業務增長7%至2.04億元,生命科學解決方案業務小幅增長0.6%至1.47億元。

醫渡科技將業績不佳歸咎於新冠疫情帶來的挑戰,頻繁的封控和其他遏制病毒傳播的限制措施導致它的許多項目推遲。

雖然該公司在拙緊日子的戰略可能會導致利潤率的提高,但也導致了對公司增長預期的降低。上個月,晨星將該公司的收入預期大幅下調,2023年為3%的下降,2024年恢復溫和增長。根據此前的預測,這兩年都有10%的增長。醫渡科技此前曾表示,預計將在2024年實現盈虧平衡目標,但晨星認為,要到2026年才實現該目標。

不過,宏觀環境對醫渡科技是有利的,政策層面有支持,政府呼籲醫療行業要與大數據更好地結合。這樣的呼籲使得醫院、藥企等利益相關者紛紛增加IT支出,市場研究公司Frost & Sullivan估計,到2030年,中國的醫療智能產業價值將超過1.1萬億元。

歸根結底,醫渡科技能否重獲投資者的青睞,將取決於它在長期內恢復增長的同時,能否實現盈利。它從出售部分國際業務中獲得的5,500萬美元應有助於財務狀況的改善,並為其業務規劃方面帶來更大的靈活性。但就目前而言,緊縮措施和長期營收下滑的可能性或成為投資者的主要擔憂。

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新聞

第三季國際銷量大增 小牛電動出貨量升逾成半

電動踏板車製造商小牛電動科技有限公司(NIU.US)周一表示,第三季度出貨量達537,457輛,較去年同期的465,873輛增長15.4%。國際銷量三位數的大幅攀升,抵銷了中國市場個位數的緩慢增速。 公司表示,第三季度電動兩輪車,包括自行車、滑板車和摩托車,在中國市場的出貨量同比增長8.6%,達到490,406輛。同時,國際出貨量從上年同期的14,418輛猛增兩倍多,至47,051輛。 今年前九個月,公司出貨量同比增長20.6%,達到123萬輛;中國和國際市場的出貨量分別增長19.7%和41.2%。 小牛電動周一股價收升3.2%,報1.94美元。該股今年以來已累計下跌近40%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

乘聯分會:9月港股車企市值按年腰斬

中國汽車流通協會乘聯分會秘書長崔東樹周一公布,9月香港上市整車企業總市值降至8,700億元(1291.05億美元),按月下跌11%,按年減少50%,月度及年度跌幅均大於美股及A股車企。 按上市市場比較,美股上市整車企業總市值仍居首,9月總市值為12.9萬億元,按月下跌5%,按年減少13%;A股則為1.4萬億元,分別下跌4%及36%。統計按上市市場分類,部分兩地上市企業按第一上市地作側重。 按中國車企類型比較,比亞迪(1211.HK;002594.SZ)、吉利汽車(0175.HK)及長城汽車(2333.HK;601633.SH)等民營車企的合計市值按年下跌31%;小米集團(1810.HK)、賽力斯(9927.HK;601127.SH)等具手機產業背景的车企合計下跌59%。新勢力車企及國有整車企業的合計市值則分別下跌58%及37%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Uxin runs used car superstore

車價急跌毛利轉負 優信清庫存虧損擴大

新車市場價格戰愈演愈烈,已波及二手車市場,令公司第二季毛利率跌至負值 重點: 二手車價格大跌,優信加快清理庫存,第二季收入和交易量均增長約80% 公司目標到2030年經營超過50家二手車超級賣場,年度零售交易量超過100萬輛   陽歌 別的不說,二手車零售商優信集團(UXIN.US)至少值得肯定的一點,是它對第二季經營困境的坦誠交代。中國汽車業多年來快速擴張,如今產能嚴重過剩,優信只是眾多深受其害的企業之一。 對優信而言,最大的問題是這輪調整還要持續多久,以及公司能否撐到調整結束。平心而論,只要能熬過眼前的風暴,公司的發展條件看來相當不錯。其超級賣場模式類似美國巨頭Carmax(KMX.US)。後者以公道的價格和售後服務承諾,吸引對購買二手車心存顧慮的消費者,業務一直頗為興旺。 不過,與Carmax所在的相對成熟的美國市場相比,中國汽車市場近期的波動大得多。中國經濟放緩,消費者花錢愈趨謹慎,令今年首五個月的新乘用車銷量按年大跌約20%。市場本已供過於求,銷售商因此在第二季大幅降價,以清理庫存。 這股壓力很快傳導至二手車市場。優信在6月發布的市場近況中表示,傳統燃油二手車價格短短兩個月便下跌10%至15%。價格急跌,促使優信加快清理庫存,以免車價進一步下滑。根據公司上月底公布的第二季業績報告,在此過程中,其第二季收入按年增長75%至11.5億元(人民幣,下同),交易量則增長88.7%至21,899輛。 但車價急跌,加上交易量上升,最終令優信當季毛利率跌至負0.7%。這意味著,尚未計入銷售及營銷等其他成本,公司每賣出一輛車,售價便已低於購入價。 創辦人兼董事長戴琨表示:「我們迅速出售受價格下跌影響的庫存。雖然這對短期盈利能力造成很大壓力,但也讓我們能更快調整庫存,以適應新的價格環境。」 首席財務官林峰表示,市場波動已開始緩和。隨著情況穩定,公司預期第三季毛利率將重返正值,達到6%或以上,接近第一季的7%。 儘管管理層出言安撫,投資者對優信的長遠前景仍缺乏信心。公司股價今年已下跌近三分之二,跌幅主要集中在過去六個月,正值最新一輪價格戰升溫。不過,即使經歷這輪拋售,這家從未錄得盈利的公司,市賬率仍達6.4倍,比Carmax的1.32倍高出四倍,顯示部分投資者仍相信它有發展潛力。 優信走的是許多中國企業走過的路,最初在所屬行業充當中間商,後來轉向直銷,以便更好地控制產品品質。公司起初經營二手車交易平台,2022年12月在西安開設首家二手車超級賣場,轉向直銷。經過數年完善這套模式,優信最近開始加快開店步伐。目前,公司在全國經營七家超級賣場,包括7月在華東浙江省紹興市開設的最新一家。 增長潛力龐大 紹興店是優信今年開設的第二家門店,此前公司已於4月在北方城市天津開店。公司早前亦公布了銀川和江陰兩個新店選址,目前尚未開業,並表示預計今年合共開設四至六家新店。 放眼長遠,優信表示,已在中國物色超過200個城市,認為當地的經濟條件足以支持其賣場模式。公司稱,五年目標是到2030年經營超過50家超級賣場,年度零售交易量超過100萬輛。以第二季零售銷量19,610輛推算,公司今年零售銷量可能約為8萬輛,上述目標意味著銷量將大幅增長。不過,談到宣揚自身增長前景,中國企業向來不會過於保守。 隨著愈來愈多人願意購買二手商品,優信有望受惠於中國二手車市場的發展;就普及程度而言,這個市場仍在追趕西方。去年中國二手車交易量合共2,010萬輛,約相當於同期3,440萬輛新車銷量的60%。相比之下,在大多數發達市場,二手車銷量通常高於新車,一般為新車銷量的1.5至2倍。 對優信而言,最大的問題是能否撐得夠久,迎來Carmax等企業在美國這類較成熟市場取得的成功。自轉換商業模式以來,自營門店龐大的資金需求,加上價格壓力及其他中國市場特有因素,令公司一直承受財務壓力。 公司第二季經營現金流出6,400萬元,按非公認會計準則計算的息稅折舊及攤銷前虧損(EBITDA)達1.2億元,較去年同期同一口徑的1,650萬元虧損大幅擴大。截至6月底,公司現金僅有8,260萬元,並表示目前流動負債超出流動資產約2億元。不過,公司仍有幾家持續注資的堅定支持者,其中最受矚目的是電動車製造商蔚來旗下的創投機構。優信表示,相信現有資金足以應付未來12個月的資金需求。 優信早前特別指出,中金公司、招商證券、德意志銀行及景順長城基金管理有限公司等資產管理大型機構的代表,均出席了公司6月舉行的投資者日活動,似乎藉此展示其長遠潛力。這確實顯示,投資界有人相信優信有朝一日能成為中國二手車行業的領軍企業。眼下,公司需要做的,就是熬過這場動盪,直到行業終於趨於穩定,而這可能還需要一至兩年,甚至更久。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

傳音或周內招股 集資4至5億美元

有「非洲手機王」之稱的深圳傳音控股股份有限公司(688036.SH),市傳最快於周內在港公開招股。據IFR報道,是次公司的集資額約4至5億美元。 傳音控股成立於2013年,旗下品牌包括Tecno、Infinix和itel,主要市場在非洲,長期在當地銷售排名第一,2025年於非洲的市佔率達到61.5%。不過,去年的手機銷售量按年下跌12.4%至9,112.2萬部。 據上交所資料,傳音今年上半年的收入達354.3億元人民幣(下同),同比增長21.9%,盈利同比大增46.2%至17.73億元。傳音表示,期內採取靈活的產品提價策略,顯著提升了智能手機平均售價,即使手機出貨量同比下跌,但整體收入仍有所增長。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏