這兩家中國領先的互聯網股票經紀商首季度收入均出現下滑,老虎證券則連續第二個季度虧損

重點:

  • 由於股市低迷導致交易佣金下滑,老虎證券和富途控股首季度收入大幅下降
  • 富途控股在該季度控制了支出,為尋求國際擴張而大量招聘的老虎證券支出上升 

陽歌

衝鋒虎還是蟄伏牛?

投資者如今似乎更喜歡後者,至少從中國兩家領先的線上經紀商老虎證券(TIGR.US)和富途控股(FUTU.US)最新的業績來看是如此。老虎證券又名向上科技,以“老虎股票”服務而聞名,該公司從北京起步,後來轉移至新加坡。與此同時,富途控股以“富途牛牛”服務平台著稱,意思是“財富之路上的公牛”。

上週一業績公佈當天,富途控股的股票大漲19%,全周共漲20%。老虎證券則正好相反,週五宣佈首季度業績之後,股價下跌了19%。

話雖如此,我們應該注意到的是,即使大幅下跌之後,老虎證券的估值仍然遠高於富途證券,歷史市盈率達到26倍,後者為14倍。美國的折扣經紀商嘉信理財(SCHW.US)和盈透證券(IBKR.US)市盈率介於這兩家中國公司之間,分別為23倍和20倍。

老實說,老虎證券和富途控股的最新業績都不那麼亮眼,考慮到首季度全球股市的慘淡表現,這並不令人意外。作為指標的標準普爾500指數同期下跌了5.6%,在史上最長牛市之一結束之後,姍姍來遲的下行市場已經成形。

一般來說,股市下行不僅對股票投資者不利,對於執行股票交易的經紀商也是壞消息。這是因為在這樣的市場行情下,交易量往往會萎縮,導致佣金大幅下降,而佣金是許多證券經紀商的最主要收入來源。

在此情況下,老虎證券的佣金收入同比下降42%,至3,050萬美元(2億元),佔公司該季度營收的58%。富途證券的佣金收入同樣下滑,但降幅僅為27%,至9.675億港元(8.3億元),佔公司整體營收的比重相似,為59%。

老虎證券的總體營收下降35.2%至5,260萬美元,公司將糟糕的業績歸咎於佣金下滑。該公司還提到了IPO承銷收入的下降,因為當股市低迷時,新上市的公司往往也在減少。富途控股該季度總營收下降25.6%,至16億港元。

兩家公司都是在中國成立的經紀商,它們幫助中國投資者購買外國股票,先是美股,後來擴展到港股。但中國監管機構去年表示,兩家公司在沒有必要許可的情況下提供金融服務,可能屬於非法營運,在此之後,它們都試圖讓業務多元化,尋求進入其他市場。

實際上,兩家公司都沒有在中國作為金融服務公司的許可,但它們在美國、香港和其他市場都設有能夠提供金融服務的子公司。中國曾經歡迎私營公司提供此類金融服務,以便為由僵化的國有實體主導的領域注入新的活力。但中國政府在大約五年前突然改變了方向,最近則一直在打壓此類公司,部分原因是擔心它們缺少風險控制經驗。

新加坡虎和香港獅

為了淡化自己的中國根源、降低監管風險,老虎證券和富途控股都各自做出了相似的掙扎,積極嘗試海外業務。老虎證券專注於新加坡,並將這裡列為其總部所在地;而富途控股則將重點放在了香港,這裡毗鄰它原來的總部所在地——中國南部的新興城市深圳。

老虎證券在最新的財報中表示,它的目標是在今年增加10萬個資金帳戶,這意味著將比2021年底的總數增加15%。該公司還說,目標是60%的新帳戶來自新加坡客戶。從該公司開始在新加坡提供經紀服務僅僅兩年後,新加坡就已成為其最大市場。在其餘的新客戶中,只有15%來自中國大陸。 

作為其全球多元化的一部分,老虎證券首季還進軍澳洲市場,並表示在今年剩下的時間裡,在澳洲和臨近的紐西蘭發展新帳戶,將是這部分業務的重點。

與此同時,富途控股表示,首季度新增付費客戶中超過80%來自香港和其他海外市場。它還表示,自己正受益於在香港市場地位的夯實。在香港,隨著買家轉向更大、更安全的券商,許多中小型券商正遭受打擊。

考慮到中國不確定的監管環境,從網路貸款到電子商務和教育服務等多個行業的公司都受到了影響,老虎證券和富途控股的多元化努力,看起來實屬精明之舉。

支出是老虎證券和富途控股的一個不同之處。與眼下的許多中國企業一樣,富途控股預計未來將面臨困難,因此正在實施嚴格的成本控制,本季度削減了49%的營運成本。但老虎證券卻反其道而行之,其營運成本在本季度實際上升了17.6%。這主要是因為作為公司國際擴張的一部分,大幅增加了員工人數,該季度員工薪酬成本同比增長了67%。

在成本上升和收入下降的共同作用下,老虎證券連續第二個季度出現虧損,淨虧損590萬美元。而注重成本的富途控股在這一時期保持了盈利,不過其利潤同比下滑51%,至5.72億港元。

總而言之,市場原來可能更看好老虎證券,因為它在市場繁榮時期採取了更積極的姿態。但隨著出現長期低迷的可能性加大,市場情緒似乎正在偏向更保守的富途控股。

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新聞

簡訊:招股集資310億元 寧德時代勢成今年新股王

動力電池生產商寧德時代新能源科技股份有限公司(3750.HK, 300750.SZ)周一公開招股,發售近1.18億股,7.5%在港公開發售,每股價不超過263元,集資總額達310億元。 據彭博消息,寧德時代的發售將採取「Reg S」方式,即不會向美國境內投資者售股,目的是減低美國的風險。 公司過去三年的盈利持續增長,2022年至2024年分別為335億元人民幣(下同)、473億元及553億元。 寧德時代的基石投資者包括有科威特投資局(KIA)及中石化,各投資5億美元,另外內地私募之王高瓴亦投資2億美元。集資所得約90%用於推進匈牙利項目第一及二期建設,約10%用於一般營運資金。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
MGM China loses momentum as Macau gaming revenue shows fatigue

澳門賭收疲態畢現 美高梅中國成強弩之末?

曾被投資銀行看好的美高梅中國,業績經過疫後一輪急升,今年首季度已出現回軟 重點: 首季收入同比下跌逾3% 貴賓廳業績跌幅達五成   劉智恒 澳門賭收經過疫後兩年一路狂奔後,已開始放緩下來,受到大環境的影響,去年被證劵界看好的美高梅中國控股有限公司(2282.HK)也難獨善其身,今年首季度業績按年出現下滑。 集團的首季總收入接近80億港元(下同),按年下跌3.2%,經調整EBITDA(息、稅折舊及攤銷前盈利)為23.68億元,同比下跌5.5%。集團解釋,主要由於主場地賭枱投注額同比減少,導致娛樂場收益下跌所致。 美高梅中國在澳門有兩個賭場,位於澳門半島的澳門美高梅,主場賭枱投投注額按年跌7.4%至133.7億元;位於路氹的美獅美高梅,主場地投注額為148.5億元,同比下跌近4%。 貴賓廳業務挫五成 更教人吃驚的是貴賓廳賭枱轉碼數出現頗大跌幅,澳門美高梅由2024年首季的121.5億元,下挫近49%至62.37億元。美獅美高梅則由去年首季度的530億元,急跌至262.7億元,跌幅高達50%。 美高梅中國沒解釋貴賓廳收入勁跌的原因,但早前公布首季業績的金沙(1928.HK),貴賓廳的收入跌幅相對輕微,按年只跌一成多,因此相信美高梅中國貴賓廳業務部份被競爭對手搶走,部份是因中國內地經濟疲弱,大客戶數量減少,以及他們的博彩注碼下跌所致。 博彩以外,酒店的業務表現也出現倒退,首季入住率雖然能與去年同期持平,平均達93%以上水平,但每間可供入住客房收益(REPAR)就出現較大跌幅,美獅美高梅由去年首季的2,631元,跌21%至2,066元;澳門美高梅跌幅更大,由去年首季的3,061元,跌23%至2,346元。 澳月賭收不足200億 美高梅中國除自身貴賓廳業務大幅下滑外,最大挑戰是澳門賭收已有見頂迹像。主要原因在新的博彩法例下,賭場的運營模式改變,賭廳不能再外包,中介人只能收取佣金卻不能攤分盈利,令賭廳中介人的積極性大大減低;加上現時內地禁止賭場北上拉客,亦影響澳門博彩收入。相信澳門的賭收要重回高峰時全年3,000億元的水平,可能性微乎其微。 澳門博監局公布上月澳門賭收,博彩毛收入按年只微升1.7%至188.6億澳門元,但按月下跌4.1%,而且已是連續兩月的下跌,博彩收入疲態畢現。 澳門政府去年底估計2025年賭收達2,400億澳門元,按年增長11%。按此推算,當地每月平均賭收要有200億澳門元才可達全年目標;但今年首四個月,每月的賭收均低於此數,似乎今年賭收未必可以達標。在整體博彩業收益已達到或接近天花板的環境下,美高梅業務要進一步增長,毫無疑問受到限制。 貿易戰下沒贏家 貿易戰亦令澳門博彩業蒙上陰霾,雖然澳門以博彩為主,經濟收益八成來自賭收,美國的貿易佔比微不足道,然而貿易戰影響全球經濟,當海外及中國內地經濟走下坡時,人們的旅遊與消費自然大打折構,澳門的遊客量很大機會減少,手緊下博彩意欲亦會下跌。 早前澳門特首岑浩輝在施政報告發表時也公開表示,中美貿易戰升級對澳構成的直接影響較小,但承認會間接影響當地的旅遊及博彩業。 美國大加關稅後,短期未必見到影響,相信半年或一年後,各地政府公布的經濟數據有機下滑,上市企業的收益會受壓,業績下跌或調整無可避免,影響將陸續浮現。 六大博企重續賭牌時,美高梅中國因所獲賭枱分配大增36%至750張,一度成為最大贏家,證劵界紛紛看好前景。然而在博彩大環境放緩、未來經濟充滿隱憂,加上美高梅中國在貴賓廳業務的受壓,業績不容易有突破,股價的上升空間已受到局限。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:盈收下滑 汽車之家大裁員

汽車交易服務平台汽車之家(ATHM.US;2518.HK)周四披露,受中國車市持續低迷影響,首季度收入同比下滑10%。在面臨市場持續疲軟,公司過去一年間已裁減約五分之一崗位。 截至3月底的首季度,汽車之家實現營收14.5億元,低於上年同期的16.1億元。其中媒體服務收入同比下跌26%至2.42億元,線索服務收入下降11%至6.45億元。公司淨利潤同比下滑10%,從3.8億元跌至3.41億元。 業務承壓之際,汽車之家持續通過人員優化控製成本。截至3月底員工總數為4,345人,較上年同期的5,420人減少20%。公司美股周四收跌0.8%,年內累計跌幅約3%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:百度Apollo攜手神州租車 將推出自駕車出租服務

百度(BIDU.US; 9888.HK)旗下百度Apollo自動駕駛平台,與中國最大租車平台神州租車(Car Inc.)簽署合作協議,雙方將推出中國首個「自動駕駛汽車租賃」服務。 這項新服務將允許用戶按需求透過神州租車平台,預約Apollo自駕車,靈活安排時間,覆蓋城市地標及旅遊熱點,特別針對長者、無駕照旅客及行動不便人士設計。 百度指,雙方將在多個城市文旅場景中共同推動自動駕駛技術的應用,形成應用模型。另預計從今年第二季度起,雙方將根據特定場景共同定義產品,根據用戶反饋迭代升級。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏