Baige offers risk management services

公司申請在香港上市,過去兩年收入大幅增長,但利潤率卻非常低

重點:

  • 為保險公司提供風險管理服務的白鴿在線申請在香港上市
  • 自2022年以來,公司收入大幅增長,但由於業務模式複雜,公司利潤率極低

  

梁武仁

風險管理對保險公司至關重要,它們需要盡可能準確評估某些事件發生的可能性,以便為客戶提供充分保護的同時,自己也能賺取豐厚的利潤。白鴿在線(廈門)數字科技股份有限公司擬利用此類服務需求在香港上市。儘管這個想法確實說得通,但公司慘淡的盈利能力引發了一​​更大的問題:投資者是否會盲信它的故事。

白鴿在線申請在香港上市,民銀資本和中銀國際為聯席保薦人。在上市申請文件中,白鴿在線自稱中國「領先的場景險數字化風險管理解決方案提供商」。

乍一看,公司似乎做得不錯。2023年收入較上一年增長逾60%,達到約6.6億元(9,000萬美元)。去年前九個月,公司收入同比再漲近40%至6.31億元。風險管理服務是白鴿在線的主要收入來源,去年前九個月佔其收入的90%以上。

風險管理聽起來很簡單,為保險公司提供此類服務,並賺取酬金。但白鴿在線並不簡單,它採用的商業模式成本高昂,除了簡單的風險管理服務外,還承擔了更多任務。

你可能預料到,該公司通過提供風險管理服務賺取佣金,幫助保險公司開發定制化程度更高的產品,這些產品的利潤率往往高於標準化產品。但白鴿在線的作用不止於此,它還自掏腰包給銷售渠道和經紀人出錢,幫助將保險合作夥伴的產品分銷給客戶。

這意味白鴿在線更像是保險公司的全能中間商,不僅為保險公司提供風險管理服務,還提供一些經紀和營銷服務。實際上,公司似乎在告訴客戶:「用我們的服務開發新產品,我們會幫您把這些新產品賣出去。」

但此類營銷和經紀服務的成本,最終會侵蝕它自身的盈利能力。這一點體現在白鴿在線風險管理業務不到10%的毛利率上,這個水平對一家服務提供商來說低得驚人,尤其是運營在線平台的服務提供商。

雪上加霜的是,白鴿在線的毛利率從2022年到2024年前九個月出現了惡化,表明它為了贏得更多業務而犧牲了盈利能力。白鴿在線在申請文件中預計隨著業務增長,其支付的分銷費用將增加,意味利潤率可能會進一步惡化。

與此同時,包括營銷和研發成本在內的運營費用,很容易超過白鴿在線的毛利潤。公司還產生了大量財務成本,主要因2022年發行的可贖回優先股的利息。由於所有這些項目都侵蝕了白鴿在線的利潤,2024年前三個季度其淨虧損約為1,560萬元,較2023年同期擴大約6%。

盈利能力面臨逆風

所有這些都表明,白鴿在線在實現盈利的道路上會遭遇一些阻力,在目前的低利潤率商業模式下,白鴿在線實現盈利唯一可行的方式應該是迅速擴大收入,以實現更大的規模經濟,同時還要控制運營成本。但對任何企業來說,快速擴張都不可避免地需要資金投入。

要實現業務的快速擴張,白鴿在線必須迅速擴大客戶群。但公司似乎很難做到這點。白鴿在線表示,2022年,公司與70多家保險公司合作,但它一半以上的收入(約 55%)來自前五大客戶。而且,依賴一小部分客戶的情況越來越嚴重,在2024年的前九個月,它佔到公司收入近80%。

理論上說,白鴿在線能夠從這個小客戶群中贏得更多業務,但這些保險公司將風險管理,外包給白鴿在線等第三方服務提供商的空間非常有限。相反,如果這些關鍵客戶中的任何一個離開白鴿在線(這是有可能的,因為它們不是關聯方),其收入都將遭受重創。

白鴿在線可能難以實現客戶群多元化,原因之一似是競爭激烈。公司在上市文件中引用第三方數據稱,以2023年收入計算,其在中國場景類保險數字化風險管理解決方案提供商中位列第一。但市場份額僅為4.4%,表明白鴿在線在一個高度分散的市場中,與許多類似的服務提供商競爭。這或許可以解釋,為什麼它有必要向客戶提供分銷和營銷服務,而最終拖累了它的利潤率。

更糟糕的是,由於中國經濟放緩,消費者削減在非必需品上的支出,中國的保險銷售目前並不景氣,可能會影響白鴿在線吸引新客戶的能力,使其更加依賴目前的那些大客戶。

不出所料,在當前的經濟環境下,中國保險相關企業的估值不高。金融壹賬通(OCFT.US;6638.HK)本周披露其母公司平安集團發起的私有化計劃,為金融服務行業提供服務的公司所面臨的困難可見一斑。金融壹賬通主要為銀行提供服務,多年虧損導致其股價低迷。

就其他保險公司而言,在線保險經紀商水滴(WDH.US)目前的市銷率(P/S)相對較低,約為1.2倍。按照白鴿在線2023年的收入,以類似的市銷率計算其市值將超過1億美元。但對白鴿在線來說,即便是這樣的估值把握也不大,因為它可能會面臨投資者對其前景的質疑,他們也需要管理自己的風險。

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新聞

簡訊:英國調查宇通電動巴士可否被遙距關停

英國政府正在對數百輛中國製電動巴士能否被遠距關停展開調查。凸顯出英國對「中國製造」的擔憂似乎正在加深。 據英國金融時報報道,英國交通部正與國家網絡安全中心(NCSC)合作,評估中國巴士製造商宇通客車股份有限公司(600066.SH),是否擁有對車輛控制系統的遠程訪問權限,以進行軟件更新和診斷。 此調查源自挪威先前的發現。挪威奧斯陸公共交通公司Ruter上月在一次調查中發現,宇通位於中國鄭州的總部,可使挪威境內的宇通巴士「停駛或失效」,丹麥因此也展開審查。挪威與丹麥的測試均顯示,宇通巴士具遠端電池與供電管理存取權限,理論上製造商可使其停用。 丹麥最大的公共交通公司Movia則表示,此類管理權限是電動車的通病,許多西方製造商也存在此問題。 報道稱,宇通已向英國供應約700輛電動巴士,分布於諾丁漢、南威爾斯及格拉斯哥,由Stagecoach與FirstBus等公司營運。該公司近期亦希望打入倫敦市場,推出雙層電動巴士。 宇通回應表示,公司遵守各地法律與數據保護規範,遠端數據僅用於維護與優化,並採加密儲存與權限管控,不會未經授權取用資料。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:超額1,813倍 樂舒適首掛開市即升90%

嬰兒品牌樂舒適有限公司(2698.HK)周一在香港掛牌,開市報34.98港元,較招股定價高33.5%,之後股價升幅略回軟,中午收市報34.46港元,升31.5%。 樂舒適共發售9,088.4萬股,招股價介乎24.2至26.2港元,是次以高位定價,公開發售錄得超額近1,813倍,國際配售超額33.3倍,集資淨額22.29億港元 樂舒適主要在非洲、拉美,中亞等地銷售自家製造的嬰兒紙尿褲、嬰兒拉拉褲及女性衛生用品。 是次集資所得,約71.4%用作擴大產能及升級生產線,11.6%用於營銷及推廣,4.7%用於戰略收購。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Fenbi takes defensive action after steep share slide

從15元到3元 粉筆雙管齊下提振股價

職業教育培訓平台「粉筆」,上市兩年股價累計下跌八成,近日公布回購計劃,大股東又增持股份,冀能一洗股價頽風 重點: 公司計劃斥2億元在市場回購 主席在市場增持股份並承諾兩年不減持 劉智恒 自從中國內地政府實施《雙減政策》後,只有職業教育培訓才能吸引市場目光,作為職教龍頭之一的粉筆有限公司(2469.HK),不光站對了邊,上市前更擁有一大堆星級投資者,包括騰訊、高瓴、IDG資本、經緯,德弘資本等,市場對它寄望甚殷。 公司亦不負眾望,2023年上市之初股價表現亮麗,短時間內由上市價9.9港元,一口氣攀升至15港元,可半年過後,投資鎖定期解禁,股價就雪崩式暴跌。 當時私募之王的高瓴率先拋售股份,粉筆主席張小龍大為不悅,甚至公開吐槽高瓴舵手張磊,直指對方「無腦狂賣」。 縱然張小龍認為投資者沽售粉筆是不知之舉,市場卻不以為然,紛紛用腳投票;股價最低時跌至今年4月的2港元,近期稍為反彈至3港元樓上,但較上市價仍低達六成。 回購增持力挺股價 想必是要提振股價,公司上周發公告,計劃在六個月內斥資2億港元回購股份,涉及約2.23億股,相當公司已發行股本的一成。 公布回購之前,公司主席、執董兼首席執行官張小龍已開始在市場增持股份,先在10月17日斥資240.8萬港元購入81萬股,每股均價2.973港元;及後又於10月28及30日,分別購入23萬及80萬股,合共103萬股,涉資287.6萬港元,每股均價2.779至2.796港元。到11月4日,再增持30萬股,涉資90.3萬港元。 此外,公司的執行董事魏亮及張小龍的一致行動人士李勇,於10月17日亦購入35萬股,涉資103.45萬港元,每股均價2.956港元。 張小龍與魏亮增持粉筆股份時,公司亦於上月20日公布,兩人對公司長期價值充滿信心,加上為保障投資者利益,承諾在24個月內不會出售手上股份。 經公司及大股東連番努力,回購消息發布當天,粉筆裂口高開衝破3港元關口,股價一度升13%至3.16港元,收市略回軟,收升10%報3.09港元。 業績表現走下坡 究竟大股東頻頻發功力撐股價,能否讓粉筆股價重拾升軌?我們認為,要股價長期表現理想,一切還要看基本面;從粉筆的業績看,似乎暫時未能讓投資者重燃熱情。 自去年下半年開始,粉筆的業績已有走下坡之勢,2024年收入27.9億元,按年下跌7.7%,但盈利則增長27%至2.4億元,表現還算不錯。然而深入分析,粉筆去年上半年盈利2.78億元,到全年的盈利還少於上半年近4千萬元,換言之下半年度公司出現虧損。 到今年中期業績,收入14.92億元,同比下跌8.5%,盈利更大幅下跌18.4%至2.27億元。公司解釋,是因中國招錄類考試培訓行業競爭激烈,導致業務銷量下跌。另外,圖書銷售及其他業務,也受到市場競爭加劇影響。 再深入看,粉筆去年已開始有節流行動,今年中期更明顯,公司的行政開支較去年同期減少7.7%至1.82億元、銷售及營銷開支減4.4%至3.06億元、研發開支亦下跌0.3%至1.08億元。 持股偏低增持有限 此外,市場又會否對大股東增持投下信心一票?通常大股東增持,都有利公司股價,但需視符增持數量。以張小龍及相關人士先後增持數量,總數只是256萬股,涉及資金僅722萬港元,相對粉筆總發行量22.36億股份,實在微不足道,增持數量未足以讓外界認為,大股東對公司有絕對的信心。 相反,目前粉筆大股東持股量偏低,張小龍及相關人士只持有5.536億股,佔公司股權24.76%,連三成持股量也沒有。市場普遍有觀感,對大股東持股量不高的公司,都會打了折扣。 看粉筆前景,或許要寄望公司在AI方面的發展。公司於2024 年以來,先後上線粉筆AI 老師、AI 面試點評、AI 刷題系統班等智能教學產品。今年4 月上線行業首個創新的AI 類大班課程––AI 刷題系統班,截至6 月30 日,AI 刷題系統班已銷售約5 萬人次,收款約2,000 萬元。 不過,相對公司每年十多億元的收入,來自AI的收入仍然有限,對粉筆的前景,暫還是觀望為上。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:Shein首間實體店巴黎開幕 線上平台卻面臨封禁危機

中國快時尚電商Shein位於法國巴黎BHV Marais百貨公司的首間實體店,本月5日正式開幕,然而其線上平台卻在法國面臨封禁危機。 據財新報道,法國經濟、財政及工業、數字主權部同日宣布,政府已啟動程序,暫停Shein在法國的線上運營,直至公司證明其所有內容符合當地法規,相關部門須在48小時內完成初步審查。目前Shein已主動暫停其在法國的第三方平台業務,自營業務仍在正常運營。 據法國媒體報道,封禁行動源於Shein平台涉嫌販售兒童形象性玩偶與違禁武器。巴黎檢方同時對Shein、阿里巴巴(BABA.US; 9988.HK)旗下速賣通(AliExpress)、拼多多(PDD,US)旗下Temu,以及美國跨境電商平台Wish等平台展開調查。檢方指控這些平台未能有效監控上架商品來源與內容,涉嫌放任違禁品販賣。 事實上,Shein在巴黎開設實體店的消息傳出後,立即遭到當地百貨商、服裝協會等多方抵制。批評者認為,Shein的快時尚模式與巴黎追求永續與文化價值的時尚理念背道而馳,將破壞本地產業的生態與社會責任形象。巴黎市長伊達爾戈亦公開譴責象徵快時尚的Shein入駐BHV,稱「這一選擇違背了巴黎的生態和社會願景」。 儘管如此,以Shein為代表的中國跨境電商平台,在法國的表現仍然亮眼。法國時尚學院(IFM)數據顯示,2025年上半年,在法國15大時尚零售商榜單上,Shein位列第5位,Temu位列第15位。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏