BeBeBus successfully navigate the two major “challenges”

育兒品牌BeBeBus專攻高端產品市場,成立僅6年已急不及待申港上市

重點

  • BeBeBus去年首三季收入近9億元
  • 公司藉社交平台在短時間成功吸引90後的消費者

徐緯珺

隨著內地人民收入提升,對生活質素日益重視,年輕一輩父母趨向精細養娃,高端育兒產品這條賽道逐漸成形,憑外型時尚成功俘虜90後母親的品牌BeBeBus,其母公司不同集團剛在港交所申請上市。

根據上市申請文件,BeBeBus為中國高端育兒產品市場的領導品牌,由2022年至2024年9月30日止九個月,收入持續增長,分別為5.07億元、8.52億元及8.84億元。除了2022年虧損2,122萬元外,2023年已扭虧為盈賺2,722萬元,去年前三個季度更賺4,642萬元,同比增長114%。

公司的核心業務包括四大塊,「親子出行」是主打嬰兒推車、兒童安全座椅及嬰兒腰木凳;「親子睡眠」則包括嬰兒床、嬰兒睡袋及枕頭;至於「親子餵養」則是餐椅及餐具,第四項是衞生護理,如紙尿褲、濕巾及柔巾。當中以「親子出行」佔比最高,截至2024年9月止佔總收入47%;其次為衞生護理佔30.6%,親子睡眠及餵養則分別佔16.6%及5.8%。

不同集團的創始人汪蔚今年只有39歲,2018年時他看到中國富裕家庭數量持續增加,高端市場的增速跑贏大眾市場。那時市場估計,富裕家庭的數量將從2019年的490萬增至2028年的540萬。汪蔚心想,家庭結構的構變化,對高端育兒產品肯定有大需求,於是成立企業進軍嬰兒市場。

靠社交媒體走紅

BeBeBus品牌能成功爆紅,除了是懂得年輕媽媽對產品顏值要求外,最主要是汪蔚深懂如何利用社交媒體去讓品牌迅速打響名堂。

汪蔚認為在競爭劇烈的市場中,要令消費者主動掏錢,就要善用社交媒體平台來種草。BeBeBus於小紅書和抖音上甚為活躍,截至2024年9 月30日,已與超過1.6萬位來自不同平台的達人合作,其中超過20位KOL擁有逾百萬粉絲;自2023年3月起至2024年9月這十九個月內,在社交媒體平台上發放超過83萬篇與品牌內容相關的帖子和原創視頻,平均每日約1,500篇帖子和視頻。

查看其推廣開支,由2022年至2024年9月30日止九個月,分別是1.35億元、2.1億元及2.05億元,佔其總收入為26.6%、24.6%及23.2%,可見投放在銷售方面的開支不低。

BeBeBus短時間靠顏值及推廣,成功打入年輕父母的階層,但作為高端嬰兒產品的BeBeBus能否吸引投資者,則要看能否應對出生率及消費的雙降趨勢。

消費下沉出生率降

根據弗若斯特沙利文對中國育兒產品市場進行分析顯示,中國高端育兒產品市場規模由2019年的254億元增至2023年的310 億元,複合年增長率為5.1%。高端市場規模預計到2028年將達到人民幣458億元,2023年至2028年的複合年增長率為8.1%。從大環境的增長看,區區單位數增長率似乎還是欠一點吸引力。

事實上,中國面對人口老化,新生兒人口不斷減少,為了改善人口結構、保持人力資源稟賦優勢,中國一再修改生育政策,由七十年代末的一孩政策,到2017年修改為二孩政策,2021年更進一步加碼至三孩政策。

然而新生嬰兒的人口增長仍然未見太大起色,彭博經濟研究所預計,中國內地不容易扭轉出生率下降趨勢,未來10年中國人口將減少5,100萬人。

此外,消費下沉亦是一大問題。BeBeBus雖然外觀時尚漂亮,但售價並不便宜,平均交易金額也在2,000元以上,個別嬰兒床定價4,180元,嬰兒車定價4,980元,高出別的國產品牌一至兩倍。近年內地經濟放緩,人們消費沒有以往那般豪爽,特別嬰兒用品,父母會想到隨著孩童年紀長大,很快沒效用,未必願意花費大筆開支在這些高價用品上。

現時在港上市的相類企業好孩子國際(1086.HK),去年中期收入達42億元,盈利1.85億元,規模及盈利遠較不同集團大,但其延伸市盈率也只不過4倍,相信不同集團難以一個較高估值上市。

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新聞

簡訊:Shein首間實體店巴黎開幕 線上平台卻面臨封禁危機

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簡訊:百利天恒啓動香港IPO 有望納入港股通

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簡訊:汽車之家第三季度盈利微跌1.5%至4.2億元

汽車交易平台汽車之家(2518.HK ; ATHM.US)周四公布第三季度業績,收入17.8億元人民幣(下同),與去年同期相若;期內盈利4.2億元,同比微跌1.5%。 汽車之家首席財務官曾岩表示,因在內容多元化方面取得顯著成效,有力推動用戶增長。據QuestMobile數據,公司9月移動端日活躍用戶達7,656萬,同比增長5.1%。另外,得益於新零售業務的強勁貢獻,在線營銷及其他業務收入實現同比增長32.1%。 公司在第三季度的營業成本為6.46億元,按年大增58%。公司解釋因在下沉市場拓展創新業務,加上股權激勵費用上升,產生較高的交易成本。 汽車之家周五平開報48.6港元,公司過去一年股價由高位下跌23%。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:文遠知行港股首掛破發 全日收跌近一成

自動駕駛出租車運營商文遠知行(0800.HK, WRD.US)周四在港交所首掛低開7.8%,隨後跌幅擴大,全日收報24.4港元,跌9.96%。 已在美國上市的文遠知行公布,此次發行8,825萬股,其中,香港公開發售獲72.44倍超購,觸發回補機制,最終配發佔比增至20%,國際發售佔80%,獲8.85倍超購。最終發售價爲每股27.1港元,淨籌約22.64億港元(2.91億美元)。 公司表示,集資所得約40%用於開發自動駕駛技術,另外40%用於加快L4級車隊的商業化量產或運營,約10%用於建立營銷團隊和分支機構,餘下10%用於一般營運資金。 今年上半年,公司收入近兩億元,同比增長32.8%,虧損達7.92億元,按年收窄約10%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏