這家創立「雙11購物節」的科網巨企,今年可能首次迎來該活動成立以來的首次銷售跌幅

重點:

  • 彭博估計,阿里巴巴今年「雙11購物節」的商品銷售額將按年下降1.5%
  • 該公司股價曾低見58.01美元,跌破2014年在紐約上市的68美元招股價

裴梓龍

11月11日,一個本來令人聯想到單身男女的日子,在13年前被中國科網巨頭阿里巴巴集團控股有限公(9988.HK; BABA.US)發掘出新商機。該公司在2009年推出的「雙11購物節」,打着「即使單身也要買禮物對自己好」的旗號,成為中國消費者每年一度的血拼大日子,過去十多年的成交金額屢創新高,更掀起亞洲、歐美多國的消費者響應。

曾經令全國人民瘋狂購物的「節日」,隨着新冠疫情爆發,最近兩年沒有舉辦盛大宴會,也沒有了全世界記者聚集等待破紀錄的一刻。阿里巴巴在中國官方全面「反壟斷」整治科網企業的大環境下,就像「雙11購物節」般,失去了昔日的活力。

彭博發表的研究報告,對今年「雙11購物節」的銷售不表樂觀。報告假設中國官方持續實施新冠清零政策,令購買情緒疲軟的情況持續存在,加上京東(JD.US; 9618.HK)和抖音等對手以不同形式進行促銷,令市場競爭加劇,因此估計阿里巴巴雙11商品銷售額(GMV)可能按年減少1.5%至5,320億元,為活動舉辦以來首次下跌。至於京東雙11的GMV雖然估計仍然會上升8%,但遠低於去年的28.6%按年增幅。

取消訂單或創新高

另外,截至11月1日,全國已有29個省市的物流網點,正受到疫情管控措施影響。彭博預計,在物流中斷的情況下,今年的訂單取消數量可能創新高。

阿里巴巴業務的拐點,其實早在年初已出現。今年1到3月,也就是阿里巴巴2021/2022財年的第四季,其收入按年僅增長8.9%至2,040.5億元,創下史上最慢增速,全年收入只升19%至8,531億元,淨利潤和非美國通用會計準則(Non-GAAP)經調整盈利分別大跌59%和21%。到了4至6月的首個財季,受新冠變異病毒株疫情影響,收入只有2,055.6億元,是公司首次未錄得收入按年增幅的財季。

下周四,阿里巴巴將公布截至9月底,也就是本財年第二季的成績,各大投資銀行及券商看法普遍保守,估計其收入只錄得2%至5.3%的按年增長;Non-GAAP淨利潤的預測中位數為308.2億元,按年增長8%。

大華繼顯(香港)策略師楊韻銳的看法則比較樂觀,認為阿里巴巴自7月以來的商品交易金額(GMV)穩步復甦,加上客戶管理收入增長及低基數效應,估計第二季收入按年增長約7%。

這兩年來,阿里巴巴受到官方「反壟斷」及新冠疫情連環打擊,核心電商增長乏力,部分投資者把希望寄託在「阿里雲」身上。事實上,阿里雲在上財年首次轉虧為盈,錄得11.5億元經調整除息稅前利潤(EBITA),成為中國第一個賺錢的雲服務商,一度令市場充滿希望。然而隨着疫情持續,投行卻不太看好阿里雲在6至9月的收入增長,花旗銀行及建銀國際分別預計雲業務收入按年增長由上一季的10%,進一步放緩到4%及5%。

不過,楊韻銳認為阿里雲仍然值得投資者留意,他解釋說︰「隨着中國企業逐漸走出疫情陰霾,並有意加速數字化,企業對雲業務的資本開支可望回升,因此阿里雲的前景仍然樂觀。」

失守68美元上市價

2014年,馬雲帶領阿里巴巴以每股68美元登陸美國股市,成為投資市場熱話,馬雲在公司上市後不負投資者信任,在2015年財年至2020年財年,公司的收入及經調整盈利,分別以46.2%及30.5%的複合年增長率(CAGR)高速上升,股價在2020年10月曾經高見317.14美元,比上市價翻了3.7倍。

可惜花無百日紅,正當公司如日方中之際,卻發生「連環不幸事件」,首先是旗下網路金融服務公司螞蟻集團於2020年分拆上市失敗;翌年4月,中國市場監管總局指控阿里巴巴違反《反壟斷法》,處以破紀錄的182億元罰款,更迫使公司終止與商家的所有獨家交易。此外,美中兩國對中概股的監管分歧、持續三年的新冠疫情和官方堅持「清零」政策,也打擊了投資者對阿里巴巴的信心,連累該股失守8年前的招股價水平,更在10月底曾低見58.01美元,直到本周才回升至68美元以上。

對於上市持有阿里巴巴股票至今的投資者,「南柯一夢」可以說是最佳寫照。阿里巴巴8年前上市後的第一份業績,全年收入只有762.5億元,還不如現在一個季度的收入,但公司生意做大了,卻因為政策及疫情令股價打回原形,難免讓投資者感到失望。

楊韻銳認為阿里巴巴的最壞時間已過,現水平值得投資。「公司現價預測市盈率只有9.9倍,遠低於過去五年歷史平均市盈率約21.1倍,大致已反映中國市場增長放緩的因素,因此估值合理,投資者可以關注。」他說。

不過,新冠疫情持續影響消費意欲、加上拼多多(PDD.US)和京東等同業競爭,以及抖音等社交媒體平台以直播模式「搶客」,阿里巴巴的前路仍然崎嶇。管理層在憧憬阿里雲等新晉業務帶來貢獻的同時,也應該思考如何迎接後浪對其核心電商業務的挑戰,否則恐難以長期維持行業領導地位。

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新聞

簡訊:摩根大通增持同程旅行

根據港交所的最新披露信息,摩根大通購入在線旅遊網站同程旅行控股有限公司(0780.HK)大量股份。根據本周提交文件顯示,摩根大通上月底購入同程旅行的股份,其在同程旅行的持股比例略高於需要公開披露的5%門檻。 花旗亦於8月份購入同城股票,持股量一度推高至5%以上。但三天後,花旗出售了部分股份,使其持股量降至5%以下,低於5%需要披露的要求。 同程是中國最大的在線旅行社之一,其大股東包括行業領頭羊攜程 (TCOM.US; 9961.HK)和互聯網巨頭騰訊(0700.HK)。公司中期報告稱,受益於中國旅遊業在疫情後復蘇,今年上半年其收入同比增長近50%,利潤增長 12%。 阳歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Kangning runs a network of private hospitals offering mental health services in China. The company listed in Hong Kong in 2015, becoming the first Chinese psychiatric care provider to go public.

快訊:康寧醫院第三季門診人次下降

最新:溫州康寧醫院股份有限公司(2120.HK)周四公布今年第三季營運數據,期內門診人次數目按年減少1.5%至12.6萬人,門診均次總開支則減少4.2%至415元。 利好:該公司的住院床日數按年增長6.5%,意味該業務表現提升,對收入將帶來正面作用。 值得關注:雖然住院床日數上升,但其住院平均每床日總開支下跌1.6%至369元。 深度:康寧醫院是一家民營精神病專科醫院,2015年11月登陸港交所,是中國第一家精神專科醫院上市公司,也是中國規模最大的民營精神病專科醫院,截至今年6月底擁有32家自有專科醫院,營運床位達11,648張。有見中國老齡化進程加速,該公司近年也加快推進老年醫療板塊佈局,目前已開設老年醫院6家,今年上半年相關收入達2.38億元,佔自有醫院營運收入的31.1%。 市場反應:康寧醫院周五股價上升,中午收市漲5.3%至13.98港元,處於過去52周的中間水平。 記者:歐美美 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Intercont serves up recycling at sea plan

Intercont申美上市 集資拓展海上綠色業務

這家散貨航運公司計劃赴美上市集資,再重組一支新船隊在海上進行紙漿回收 重點: 總部位於香港的Intercont計劃在美國IPO,並利用募集到的資金組建一支由八艘「海洋工廠」船組成的船隊,回收硬紙板製成的紙漿 這家航運公司目前的船隊由四艘散貨船組成,去年收入3,240萬美元,盈利1,090萬美元 譚英 Intercont (Cayman) Ltd. 於9月27日申請在納斯達克上市,儘管財務狀況強勁,但看上去並不是一個令人信服的IPO候選公司。全球乾散貨航運業擁有12,861艘船,運力規模為9.64億載重噸,而Intercont只有一艘自有船和三艘租賃船,總運力217,191載重噸,相比之下完全是滄海一粟。 規模雖小,公司卻沒有因此卻步,它有一個有趣的綠色故事來吸引關注環境的投資者, Kingswood Capital Markets將為公司籌集3,500萬美元。 去年,Intercont的收入增長3.5%,達到3,240萬美元,淨利潤增長了28%,達到1,090萬美元,兩項數據在這個成熟的行業都相當可觀。去年,公司44%的毛利率也相當亮眼。 去年下半年,公司收入較上年同期下降37%至1,240萬美元,期間毛利率從50%降至27%,因運費在經歷了疫情期間的飆升後,恢復到更正常水平。但這種波動應在很大程度上已成為過去,因疫後價格重回穩定水平。 Intercont有兩個收入來源,即定期租船和船舶管理,前者約佔其收入的三分之二。 散貨海運具有很強的週期性,追蹤乾散貨大宗商品價格的波羅的海乾散貨指數,在2021年9月疫情最嚴重時的5,050高點,和目前的2,030點之間波動。招股說明書中的市場數據顯示,全球散貨船的交易量預計在2023年至2027年期間,每年僅增長 0.7%,反映這個行業的狀態相對成熟。 如果說這種緩慢增長的故事聽起來不那麼震撼,Intercont還有另一個絕招,它正在推銷一項新業務,IPO收益將有助於創建這項業務。 新業務是海上紙漿回收,將於2025年一季度,在一艘翻新的散貨船上啓動,後面將擴大到八艘船。這些船將化身「海洋工廠」,將紙板箱分製成紙漿。原材料在洛杉磯港集中,最終回收的紙漿會被運往中國。為了讓這個故事更加環保,紙漿生產將使用酶或真菌,而不是對環境不太好的化學品。 Intercont指出:「海洋環境中的潮汐和波浪運動提供了天然的混合和攪拌,這有助於木質素的分解,並增強生物制漿過程。」它還補充稱今年亞洲對紙漿的需求將達到1.4億噸,佔全球總計1.97億噸需求的70%以上。 到目前為止,Intercont已花費30萬美元進行一項研究,以驗證這概念。該公司計劃將IPO收益的30%用於開發該技術、20%用於聘請專業人士促進海洋ESG、15%用於該項目組建研發團隊、35%用於擴大船隊。換句話說,幾乎所有的IPO資金都將用於Intercont的綠色未來。 吸引ESG投資者 該公司綠色轉型背後的理念非常清晰,即利用目前散貨航運業務產生的現金流來孵化新業務。加入綠色元素,有助吸引交易所交易基金(ETF)和其他尋求環保的投資者。 這概念似是Intercont董事長兼首席執行官朱牡春的創意,他擁有資產管理背景,背後還有航運業其他投資者的支持。其中一家關鍵的支持者是Topsheen Shipping Singapore Pte Ltd,該公司在2023年為Intercont提供了43%的收入,2022年為52%。   Topsheen目前提供Intercont四艘租賃船中的兩艘,它們均於2018年建造,Topsheen的控股股東雷壽成(音)還通過一家英屬維爾京群島(BVI)公司,持有Intercont約18%的IPO前股份。朱牡春曾於2019年至2020年擔任Topsheen的財務顧問,並通過兩家BVI公司持有Intercont 20.7%的股份。Intercont的最大股東是李俊(音),他是雷壽成的親屬,通過兩家BVI公司持有Intercont上市前約41%的股份。   Intercont在香港擁有五家與航運相關的子公司,這些子公司自2010年代以來一直從事定期租船或船舶管理業務,並於2023年7月重組為一家名為Fortune Ocean…

簡訊:正榮地產9月銷售按年跌近五成

內地房地產市場持續疲弱,正榮地產集團有限公司(6158.HK)9月的物業銷售為5.7億元人民幣(下同),較去年同期大跌48%。不過,與今年8月的銷售金額4.3億元比較,則上升近33%。 集團今年首九個月的累計銷售金額為48.93億元,較去年同期的128億元大幅下跌近62%。期內累計售出的面積約34萬平方米,亦較去年跌60%,平均售價每平方米14,400元,按年跌3.4%。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏