這家中國體育用品商去年收入破紀錄,更定下非常進取的銷售目標

重點:

  • 特步國際主品牌銷售表現優異,帶動去年整體營業額突破100億元,但新品牌的表現有待提升
  • 公司盈利能力低於兩大行業龍頭,估值也出現折讓

劉明

專注跑鞋市場的中國體育用品商特步國際控股有限公司(1368.HK),上周三交出公司去年9月宣布“第五個五年規劃”以來的首張成績單,收入首度突破百億元。今年緊接而來的杭州亞運會,會否引領公司迎接另一個高峰?

最近兩年,東亞區接連舉辦全球體育盛事,除了去年的東京奧運會、以及上月圓滿結束的北京冬奧會,今年9月又輪到杭州成爲亞運會的主辦城市,燃起中國民衆對運動的關注及熱情。此外,新冠疫情也同時提高民衆的健康意識,帶動運動熱潮並刺激體育用品需求,對相關公司的業績帶來正面作用。

特步上周三中午公布2021年業績,收入同比增長23%至100.1億元,主要受惠於主品牌推出功能性及休閒産品、代理商銷售訂單强勁,以及電子商務收入增速加快。期內毛利率同比改善2.6個百分點至41.7%,推動淨利潤同比大增77%至9.1億元。

公布業績當日,其股價大漲22.5%,翌日再彈11.1%至11.12港元,除了因爲業績理想外,亦受惠於中國官方上周三宣布一系列支持金融發展的舉措,刺激整體股市向上。不過,與去年7月的一年高位16.32港元比較,特步仍然調整了約32%。

特步公布業績後,券商對公司前景普遍看好。中金的研究報告認爲,考慮到特步業務快速增長和良好的費用控制,上調其2022年及2023年每股盈利預測5%及3%,至0.45港元及0.57港元,以去年每股盈利0.36港元計算,意味今年還有25%的上升空間,目標價14.62港元。

瑞信則認爲特步去年的收入增長符合預期,而盈利表現則優於該行預測,主要因營運成本下降令毛利率上升。即使中國有城市因新冠奧米克戎病毒株疫情擴散而再度實施封城措施,但該行認爲這些城市只佔總銷售額不足5%,影響有限。因此,該行維持特步的“跑贏大市”評級,目標價17.6港元,比目前股價水平有近六成溢價。

特步專注跑步領域,經過多年發展,已構建跑步生態圈。去年中國戶外體育賽事逐漸恢復,舉行了11項世界田徑總會認證的賽事,包括2021世界田徑精英“白金標”賽事──厦門馬拉松。特步代表性跑鞋系列“160X”在厦門馬拉松首次超越國際品牌,選手穿著率超過50%,在所有跑鞋品牌中排名第一。

新品牌仍然虧損

爲滿足中國年經新一代對生活素質及獨特性的追求,特步近年致力提升品牌價值,並升級零售渠道,擴大電子商務業務。公司繼與少林寺開始合作“特步X少林”系列,將傳統文化及潮流結合外,去年亦推出以高端“中國潮流”定位的新廠牌“XDNA”,該系列的售價比普通産品高出30%至50%。受惠以上舉措,特步去年主品牌收入創下88.4億元銷售紀錄,同比上升24.5%;此外,電子商務戰略轉型也帶來成果,去年該平臺佔主品牌收入超過三成。

集團亦積極孵化國際知名品牌,尋覓更多增長空間。特步於2019年取得中國內地、香港及澳門經營Saucony和Merrell品牌的授權,將業務拓展至專業運動;其後,公司收購了K-Swiss和Palladium,進軍時尚運動市場。但要注意的是,上述四個新品牌仍在投資期階段,去年相關收入僅上升9.4%至11.7億元,而且仍錄得虧損。特步管理層預期,這些新品牌在短期內仍然未能提供盈利貢獻。

參考中國體育用品龍頭安踏(2020.HK)在2009年收購FILA的中國業務後,經過重新塑造及多年培養,到了2014年才首次實現盈利。目前安踏來自FILA的收入已超越主品牌,並且保持强勁增長,去年上半年FILA收入同比大升五成,經營溢利激增近八成。特步的新品牌仍有待發展,但其潛力獲基金青睞,例如高瓴資本集團去年購入5億港元(4.1億元)特步可換股債券,初步換股價每股10.244港元,比目前的股價還低;同時,高瓴也斥資6,500萬美元(4.7億元),認購擁有K-Swiss和Palladium品牌的全資附屬公司零息可換股債券,反映對這些品牌的前景投以信心一票。

中國政府去年8月提出“全民健身計劃(2021-2025年)”,當中的措施包括加大體育健身設施建設、促進體育賽事活動,營造全民健身社會氛圍等,以帶動體育産業發展。爲配合商機,特步去年9月發布了全新的“第五個五年規劃”,目標2025年主品牌收入目標達200億元,比去年的88.4億元收入大增126%;四個新品牌的收入目標40億元,爲去年相關收入11.7億元的2.4倍,可見集團非常進取,决意在未來數年維持高速增長。

估值方面,中國主要體育品牌安踏和李寧(2331.HK)的市盈率分別約30倍和34倍,特步最新市盈率約26倍,稍低於兩大龍頭,但並非無迹可尋。由於安踏與李寧的經營利溢率分別有25.9%和22.8%,遠高於特步的13.9%,而特步的41.7%毛利率也低於兩大巨頭約53%水平,可見特步的盈利能力與業內兩大龍頭仍有一段距離,正好說明其估值較落後的原因。

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新聞

Chuangxin does resources like aluminum

簡訊:創新實業首掛收升32%

電解鋁生產商創新實業集團有限公司(2788.HK)周一在香港首日掛牌,股價大幅上漲。公司以每股10.99元發行5億股,位於發行價區間上限,共集資53.1億元。 該股開盤報15.2元,較發行價上漲38%。在周一午盤交易時段,股價雖有回落,但收市仍升32%報14.59元,漲幅達32%。本次公開發售,香港本地投資者認購部分超額逾400倍,國際配售超額認購約為18倍。 創新實業披露,今年前五個月,實現營收72.1億元人民幣(下同),同比增長22.6%。但受原材料價格上漲影響,盈利同比下降14.4%至8.56億元。公司計劃將約半數集資用於擴大海外產能,包括建設鋁電解槽熔煉設施;另有40%資金將用於建造綠色能源發電站及採購相關設備。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Chuangxin does resources like aluminum

簡訊:博泰車聯悉售阿維塔股權 套現6,244萬元

智能座艙解決方案供應商博泰車聯網科技(上海)股份有限公司(2889.HK)上周五公布,旗下非全資子公司湖州創晟馳銘股權投資合夥企業已與蕪湖恒和三號創投基金簽署協議,出售所持電動車製造商阿維塔科技(重慶)有限公司0.24%股權,作價約6,244萬元(877.84萬美元)。交易完成後,博泰將不再持有阿維塔任何股權。 此次交易是公司過去半年連續數次減持阿維塔股份的延續。博泰在今年港股IPO前後,分別出售合計0.67%及0.04%股權,加上是次出售,累計已處置0.91%持股。公司表示,交易可鎖定投資收益並改善現金流,同時降低因公允價值波動對短期業績帶來的不確定性,並將所得款項用作一般營運資金。集團預計出售稅前虧損約834萬。 阿維塔科技成立於2018年,是一家聚焦高端智能電動車的製造企業,核心股東為長安汽車及寧德時代,華為則作為合作夥伴,為期提供智能輔助駕駛算法、智能座艙等智能化部件。早前有媒體報道,阿維塔曾計劃今年10月在香港遞交上市申請,但並未實現。 博泰車聯周一低開,至中午休市報179.4港元,轉升5.4%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏 --
Lonten makes power chips

90億全售股權 龍騰半導體借殻中聯發展上市

在早前擬投資區塊鏈公司的交易最終未能成事後,皮革製造商中聯發展已簽署諒解備忘錄,擬收購龍騰半導體 重點: 中聯發展已同意收購龍騰半導體,預估金額最高可達90億港元 若交易達成,很可能構成龍騰半導體的借殼上市,因其規模遠大於持續虧損的中聯發展   陽歌 如果皮革行業行不通,區塊鏈也不奏效,那下一步該做什麼? 對中聯發展控股集團有限公司(0264.HK)來說,答案似乎是功率半導體。公司上周五宣布一宗帶有「小蝦米對大鯨魚」意味的交易:它計劃收購一家規模遠大於自身的企業。稍作推敲便不難看出其本質,若最終交易達成,將等同於讓這家位於陝西西安、從事功率半導體製造的龍騰半導體股份有限公司,透過借殼方式在香港上市。 之所以要強調「若最終完成」,是因為從市場反應來看,這宗交易是否能落實仍存在相當變數。消息公布後的首個交易日(周一),中聯發展股價於早盤上下波動,最終收市升6.8%。 以皮革產品為主業的中聯發展,目前市值僅約10億港元(1.28億美元),與其最新簽署的MOU中提出、收購龍騰半導體所需的45億至90億港元相比,幾乎不成比例。公司稱,收購款項將透過現金、發行新股或兩者混合方式支付。 但從中聯發展的體量與財務狀況來看,公司截至6月底的現金僅131萬港元。幾乎可以肯定,若要完成這筆收購,勢必要大量發行新股,而這等同於將公司控制權拱手讓予龍騰半導體。在公告中,中聯發展表示,計劃收購龍騰半導體100%股權,其中包括由龍騰董事長兼單一最大股東徐西昌持有的約 24.81%股份。 對於中聯發展而言,這筆交易的確合理。其現有業務發展停滯,急需一次徹底轉型。公司的收入規模極小,且連續三年下滑,從2022年的5,600萬港元 跌至去年僅2,200萬港元,直到今年上半年才重回增長。 公司的盈利與資產負債狀況更為糟糕,自2021年以來便持續虧損,今年上半年虧損760萬港元。而公司6,350萬港元的流動負債超過其2,170萬港元流動資產約兩倍。過去一年,中聯發展已四度向投資者配股集資,累計集資約7,000萬港元,而且均以折讓價格出售,以維持營運所需資金。 中聯發展在公告中表示,公司一直「尋求擴展業務」,並指新簽署的MOU,讓其有三個月時間與龍騰半導體商討並達成最終協議。公司稱:「集團相信,建議收購事項將有助於進一步擴大業務範圍。」 失敗的區塊鏈交易 投資者之所以保持懷疑,其中一個原因可能與中聯發展今年8月宣布的另一宗「潛在的轉型交易」有關,當時公司計劃進軍熱門的區塊鏈領域。根據該項交易,中聯發展同意以現金及股份支付1億港元,收購RWA平台NVTH Ltd.的20%股權,而該公司的主要經營實體為杭州科杉。公告中將科杉形容為一個「現實世界資產(RWA)代幣化的區塊鏈基礎設施平台」。 今年以來,涉及區塊鏈、加密貨幣及RWA的交易在香港公司中相當普遍,許多企業希望借助加密市場升溫的熱度吸引關注。中聯發展的股價在8月公告發布翌日即飆升68%,其後在炒作推動下更於數日內累計翻倍。然而科杉的實際業務規模十分微小,甚至比中聯發展還小,2024年收入僅246萬港元。 但是到了9月底,中聯發展宣布該筆交易不太可能在9月30日期限前完成,但仍試圖延續其區塊鏈敘事,稱公司仍在「積極考慮開展Web3與數字資產業務」。 令人意外的是,在宣布交易大概率告吹後,公司股價並未大幅回落。現時股價仍比科杉項目公布前高出約90%。或許投資者意識到,公司正在尋找一個轉型方向,能夠徹底改變其體量有限、缺乏增長動能的皮革業務,而龍騰半導體的收購恰好符合這一邏輯。 如今,中聯發展似乎透過龍騰半導體找到了這筆「潛在的轉型交易」,而功率半導體本身,也確實是未來數年極具增長潛力的領域。龍騰半導體的核心產品——功率半導體,主要用於控制電流流動,從而降低電子設備的能耗損失,對能量轉換及高效電源管理至關重要。這類晶片正快速成為新能源汽車與綠色電站中的關鍵元件,而這兩大領域都處於高速增長軌道上。 然而,龍騰半導體在這個市場中仍屬相對小型的參與者。全球主要晶片製造商,包括英飛凌(IFX.DE)、德州儀器(TXN.SU)及博通(AVGO.US)等,都已深度布局功率半導體。根據龍騰半導體的官網,公司去年開始運行一條採用8吋晶圓技術的先進產線,並於今年早些時候獲政府批准興建該產線的第二期。 公司網站亦顯示,龍騰擁有逾600名員工及1,000名客戶,在西安、上海及德國設有研發中心,但其主要業務看來仍集中於中國境內。不過,Pitchbook的資料則有所不同,指龍騰僅有135名員工,儘管該資料可能已過時。Pitchbook還顯示,龍騰自2009年成立以來共進行五輪融資,總額僅6,250萬美元,若考慮到半導體行業的高資本門檻,這個規模可謂非常有限。 目前外界幾乎找不到任何關於龍騰半導體的財務資料,不過,一旦中聯發展控與其簽訂最終合併協議,這基本等同於龍騰透過借殼方式上市,相關數據應會陸續公開。我們對這筆交易是否能最終落實並不抱太高期望,成功機率或許只有一半;但若收購價格合理,其成功可能性仍有機會高於先前的科杉投資案。畢竟,中聯發展控股顯然急需一個全新的發展方向,而龍騰半導體亦無疑希望借助這類借殼上市方式,取得通往全球資本市場的途徑。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:靈寶黃金桐柏老灣礦區黃金資源增逾7成

黃金礦商靈寶黃金集團股份有限公司(3330.HK)周日公布,集團旗下的桐柏老灣金礦區已完成全區勘探工作,黃金的金屬量較之前初步勘探的資源量,高出73%。 靈寶黃金指出,去年底時的估算是101.5萬盎司,約31.57噸,因為新增勘探工程以及估算範圍的差異,今年9月底止的勘採估算量為175.3萬盎司,即約至54.51噸。 桐柏老灣金礦區位於秦嶺造山帶東段的桐柏,採礦許可證範圍內的面積長約7公里,寬約1.2公里,標高-350米。勘查工作歷時3年,施工鑽孔94個,進尺41,000餘米。 周一靈寶黃金開市升2.5%報15.24港元,公司股價較過去一年高位下跌約30%。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏