1999.HK
Man Wah’s outlook is pressured in light of weak domestic sales and possible tariffs along with Trump’s re-election

主打沙發市場的敏華,似未有受到內地樓市重大影響,中期業績按年微升

重點:

  • 敏華上半財年內地收入下降,但海外收入表現強勁
  • 毛利率再升空間低,特朗普關稅政策將左右業績表現

白芯蕊

內地樓市近年進入寒冬,各行各業大受打擊,以沙發起家的家具用品商敏華控股有限公司(1999.HK),雖然傢俬業務與樓市關聯度大,但最近公布中期業績,截至九月底的上半財年業績不跌反升,未有受內地樓市影響,維持派息率超過五成,確實相當標青。

敏華控股1992年由主席黃敏利於香港成立,之後逐步開拓內地、歐美、日本、韓國等市場,2010年在港交所掛牌,現時旗下沙發芝華仕品牌,連續5年在全球銷量第一,國內市佔率則達約60%,在美國生產商中穩居前三甲位置。

集團上半財年總收益按年跌7.1%至83.1億港元,佔總收入近六成的中國市場收益挫17.2%至49.7億港元。集團直認中國消費者信心比去年進一步下滑,市場變得沉寂,從價格及產品亦難以提升消費者購買意願,反映內地市場經營艱難。

幸好敏華海外業務表現出色,減輕中國業務對集團收入影響,當中佔總收入26%的北美市場收入,上半財年按年升5.7%至21.54億港元;佔總收入8.8%的歐洲及其他海外市場表現更突出,收入達7.33億港元,按年升37.7%。

原料價跌推高毛利率

此外,內地通縮持續,十月工業生產者出廠價格指數(PPI)更連跌25個月,卻變相對敏華有利好作用。由於集團原材料主要成本,包括佔總成本超過五成的真皮及鋼材,在上半財年價格按年下跌5.3%和8.3%,連同生產開支急降10.5%,令集團已售商品成本跌7.7%,帶挈期內毛利率及淨利潤率按年上升0.4和1個百分點,也令敏華中期純利力保不失,按年微增0.3%至11.39億港元。

一向派息慷慨的敏華,除了2019年及2020年派息比率低於50%外,整體派息率都高於五成。集團計劃中期業績每股派息15港仙,以中期每股盈利29.37港仙計算,派息比率達51%,與往績一致。

其實敏華近年業務對對紮實,全因功能沙發帶動。據《全民升艙白皮書II》調查顯示,七成受訪者以「躺在沙發上」為回家後首選休息方式,功能沙發產品特質是柔軟適中,舒適感比布藝及實木沙發佳,椅背傾角比傳統沙發高,達110至150度,人體重心逐漸向椅背傾斜,背部和肩部的肌肉負荷減少,類似飛機頭等艙一樣體驗。

功能沙發海外銷售佳

功能沙發主要銷售對象是海外,尤其是美國,在當地功能沙發市場滲透率近50%,北美功能沙發市場更佔全球份額54%。隨著聯儲局啟動減息,樓宇按揭息率也回落,單是美國10月二手樓銷售按月增長達3.4%,配合股市持續創新高,帶動消費意欲,敏華已表明美國需求仍然良好。

至於歐洲業務方面,集團管理層信心亦十足,隨著市場份額增加,有助抵銷單價下跌,估計歐洲市場未來6個月銷售可錄得雙位數升幅。

不過,特朗普在美國大選中勝出,明年一月重返白官,分析普遍都預期特朗普會大增中國關稅,雖然敏華表明已拓展多個海外生產基地,包括越南及墨西哥工廠,但特朗普曾在大選前點名可能向墨西哥及越南大幅徵收關稅,一旦不幸落實,無疑會對敏華有重大打擊。

內地樓市仍弱不利敏華

此外,中央雖然出招撐經濟救樓市,但內地樓市問題依然未有實質解決。評級機構惠譽博華,將明年中國房地產開發行業的展望評為「低景氣穩定」,預計短期二手房價格下行趨勢仍將延續,新房價格調整壓力仍然較大,加上近日中港股市又再次回落,無疑會打擊中港市場消費信心,令敏華中國業務亦受影響。

另一方面,敏華管理層提到上半財年以低價買入原材料,有助推高毛利率及淨利潤率,惟管理稱原材料價格卻已見底,加上內地消費降級,產品單價亦同步下跌,故此再提升空間亦未太多。

總括來講,敏華雖然上半財年業績硬淨,但家具市場與內地樓市關聯度高,未來內房銷售及市場氣氛將左右敏華內地業務表現,海外業務則要密切留意特朗普上場後對關稅的立場變化,但集團派息高,據《彭博》數據顯示目前預期敏華股息率達6.8厘,作為出口工業股,行業平均股息率普遍低於5厘,因此現價應對敏華有一定支持。

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新聞

季度增幅四年最佳  美圖付費用戶增139萬名

美容行業服務商美圖公司(1357.HK)周五表示,截至9月的三個月,付費訂戶錄得近四年來最大季度增幅。當中,國際業務表現搶眼。 公司表示,截至9月底,付費訂閱用戶達1,983萬人,較三個月前的1,844萬人增長7.5%。在最近的三個月內,公司新增付費訂閱用戶139萬人,創下近四年來最大季度淨增量。公司指出,生活場景類應用的訂閱表現尤為強勁,且國際市場的付費訂閱用戶增速繼續超過中國市場。 第三季度,公司提供照片、視頻及設計相關服務的核心業務收入同比增長28.2%,達到10億元人民幣。其中,生產力應用收入同比增長42.3%,佔照片、視頻及設計相關產品收入的20%。生活場景類應用收入增長27.9%,佔剩餘的80%。 周二港股午後交易中,美圖股價上漲6.7%,報3.90元。不過,該股今年以來仍累計下跌約44%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏            

匯損推高財務費用 藍思科技第三季盈利腰斬

手機玻璃供應商藍思科技股份有限公司(6613.HK; 300433.SZ)周日公布,第三季度收入按年下跌8.05%至190.35億元(28.53億美元),歸屬股東淨利潤減少50.42%至8.43億元,扣除非經常性損益後淨利潤跌59.13%至7.20億元。 今年首三季,公司收入下跌10.74%至479.02億元,歸屬股東淨利潤減少50.06%至14.20億元,扣非淨利潤跌63.07%至9.98億元。經營現金淨流入47.13億元,按年減少19.35%。匯兌損失增加令財務費用受壓,首三季財務費用達7.16億元,去年同期為淨收益7,391萬元。 截至9月底,存貨較去年底增加35.02%至93.60億元,公司解釋主要為下半年銷售旺季備貨。短期借款增至18.24億元,長期借款增至83.17億元,分別與營運周轉及投資項目的資金需求增加有關。 藍思科技港股周一低開,至中午休市報15.14港元,跌7.63%。該股今年累跌39.8%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

中期虧損續擴大 高鑫預告蝕5億 

超市運營商高鑫零售有限公司(6808.HK)周日發盈警,預告中期虧損約5億元人民幣(下同)至5.5億元,去年同期則虧損為1.23億元。期內經營活動所得現金淨額約17.5億元至18億元,較去年同期的13.23億元高逾三成。 期內虧損擴大,主要是客流受市場競爭影響有所回落,而商品及供應鏈調整,以及門店與商店街調改仍處轉型階段,同時部分擬關閉的門店續產生虧損,對集團業績構成壓力。 高鑫表示,集團在商品端搭建全國聯採體系、發展自有品牌、簡化SKU及優化品類結構,以及精簡門店面積及釋放空間拓展商店街。另外,集團持續優化門店租金成本,調整低效門店。 高鑫周一平開報1.145港元,公司股價較過去一年高位跌逾四成。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
99% of tens of billions in market capitalization evaporates; GOGOX cuts its losses to sell mainland businese for 1 yuan

百億市值蒸發九成九 GOGOX壯士斷臂一元售中國快狗

快狗打車作出業務重整,除出售內地業務外,更將中文名字更改,未來全力開拓海外市場 重點: 以1元代價剝離內地業務 快狗打車易名為GOGO科技 劉智恒 線上同城物流平台快狗打車控股有限公司(2246.HK)曾經是市場明日之星,2022年在香港上市時市值一度衝上140億港元;四年過去,市值跌至不足1億港元,股價相對上市定價跌99%,投資者損失不菲。 回看公司過去幾年業績,上市四年蝕足四年,2022年至2025年分別虧損12.05億元人民幣(下同)、11億元、1.93億元及1.61億元,股價的挫幅又顯得頗有道理。 即使今年中期業績,股東虧損仍達7,086萬元,收入下跌10.9%至2.93億元,現金及等價物同比跌了47%,僅餘6,794萬元,經營活動的現金錄得淨流出1,717.7萬元,公司的經營及財務狀況並不樂觀,中國內地業務更是拖公司後腿的主因。 一蚊賣仔 面對困境,快狗打車只好壯士斷臂,剝離內地業務,以一元代價將中國快狗打車集團售予香港商人吳子峰。 根據公布,中國快狗打車集團2024年至今年中期,分別虧損1.52億元、7,967萬元及4,926萬元,截至今年中負債淨額約247.6萬元。 公司表示鑒於市場環境變化,內地已不再為集團的核心地域,出售可精簡架構,提升長期營運效率,並將資源分配至未來更具策略性的領域。 隨著業務改變,集團不再以「快狗打車」這個品牌在中國經營任何業務,而在香港及海外,集團一直以GOGOX的品牌經營,建議將中文名稱改為GOGO科技。 這一改動,快狗打車似又走回原點,當初公司就是以香港為基地出發。當年林凱源、鄧權威及關俊文等幾人,因做外賣飯盒廣告生意,經常找貨車安排送貨,發覺與司機聯絡很不方便,於是想到以手機App去對接貨主和司機,漸漸發覺這方法大有可為,遂在2013年創立叫車平台GoGoVAN。 一遇勁波便化龍 適藉內地亦在發展速運平台,58到家的創辦人姚勁波透過旗下的58速運,於2017年與GoGoVan來個大合併,姚勁波一躍成為大股東。在中國故事加持下,GoGoVan立即受到資本市場看重,估值突破百億元,而公司亦以快狗打車名字,順利於2022年在香港上市。 然而在內地快狗打車遇上一個超強勁對手,就是由香港人周勝馥創立的貨拉拉,經過幾年奮戰,別說要打倒巨人,連動搖一根手指也談不上,更不幸的是內地接連有競爭者加入,甚至滴滴也加入戰團。競爭者更一次又一次掀起降價戰,快狗打車簡直被打得頭也抬不起來,只能挾著尾巴退出內地市場。 不過甩掉了中國這個燙手山芋後,公司再沒有中國這個故事,未來的發展失去了想像空間。雖然公司說集中資源在香港與海外發展,但香港市場十分細,加上公司在港拓展多年,市場已近飽和,再增加業務的空間有限。 出海知易行難 至於出海,面對外地不同的法規、市場文化差異、客戶特性不同,更要與熟識當地市場的本土競爭對手周旋,實在談何容易?以今年中的業績顯示,來自香港及海外市場的收入為2.49億元,同比下跌4.3%,反映所謂公司的未來,似乎面對的環境並不是想像中樂觀。 而且要拓展海外市場,三軍未動,糧草肯定先行,快狗打車手上資金相當有限,年中時只有不到7,000萬元。公司在上市時集資的5.5億港元,至今年5月時公布,餘下用於海外市場投資收購的1.07億港元,亦要撥作一般營運資金。這一舉措,與公告說要發展海外的策略,似有點背道而馳。況且將海外發展經費撥回日常應用,可見公司營運資金亦相當緊絀。 縱使公司要在市場融資發展,相信並不容易,一方面是過去失敗經驗讓投資者有戒心,另外公司目前市值不到一億港元,規模十分有限,又可以融資多少資金?再者公司的海外發展,故事能否吸引投資者也教人懷疑,始終多年來快狗打車在海外未見有突出表現。 公司現處於虧損,競爭對手貨拉拉申請在港上市的進程如火如荼,快狗未來在香港要引起投資市場關注,相信需再加把勁! 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏