1211.HK
002594.SHE
EU slaps heavy tariffs on Chinese EVs, BYD continues its European expansion nonetheless

就在中歐針對電動車關稅問題僵持不下之際,中國電動車龍頭比亞迪透露了其進軍德國的計劃

重點:

  • 比亞迪計劃在德國推出電動車,售價在2.5萬歐元至3萬歐元之間
  • 中歐針對電動車關稅的談判陷入膠著

李世達

歐盟關稅問題持續困擾中國電動車企業,前景仍然陰霾密布,但中國最大電動車製造商比亞迪股份有限公司(002594.SH; 1211.HK),已經急不及待透露他們進軍德國市場的計劃。

歐盟於去年10月啟動對中國電動車的反補貼調查,並於今年6月中旬公布結果,後經微調建議在原有10%關稅基礎上,加徵7.8%至35.3%不等的額外關稅,此一方案於本月初獲得歐盟委員會表決通過。

歐盟執委會表示,在歐盟市場中註册上牌的中國電動車比例已經從2020年的3.5%猛增到今年第二季度的27.2%。

為反制電動車關稅,中國相繼宣布對原產於歐盟的乳製品、豬肉、白蘭地等發起反補貼、反傾銷調查,採取邊打邊談策略。中國官媒亦抨擊歐盟企圖與個別企業單獨接觸的做法,認為將打亂雙方談判安排,「帶來難以預測的影響」。

關稅或轉嫁消費者

顯然,比亞迪對歐盟的調查相當配合。因為在歐盟公布的關稅中,比亞迪被規定的關稅是17%,低於吉利汽車(0175.HK)的18.8%及上汽集團(600104.SH)的35.3%。不過,比亞迪仍然對歐盟的關稅決定砲火猛烈。

近日,出席巴黎車展的比亞迪執行副總裁李柯(Stella Li)接受路透社訪問表示,「政客應該遠離關稅,這會增加汽車製造成本,並讓行業陷入混亂。」

她稱,公司仍未決定是否將關稅成本轉嫁到消費者身上。此前有消息傳出,中方提議設定電動車售價不低於3萬歐元,但遭歐盟代表拒絕。

在車展上,李柯告訴德國媒體,比亞迪正計劃在德國推出電動車,售價在2.5萬歐元至3萬歐元之間。她認為,中國電動車在歐洲市場「非常有競爭力」,稱「歐洲製造商正在迴避競爭」,並認為歐盟在關稅上不會有妥協。

「世界上所有汽車製造商都應該參與這場競爭,那些猶豫不決和退縮的人將會失敗」李柯說。

中國補貼驚人

這話說得漂亮,但問題在於,歐洲不認為這是一場公平競爭。

根據德國調查機構基爾研究(Kiel Institute)發布報告,中國政府對電動車行業的補貼,光是2020年比亞迪就獲得了2.2億歐元,約佔比亞迪當年收入的1.1%。這個數字到了2022年更激增至21億歐元。除了直接獲得政府補助之外,它們還受益於消費者購買電動車時獲得的政府獎勵金。

2015年,深圳市設立50億元電動車基金,規定出租車公司和巴士公司必須採購一定比例的電動車,本地品牌比亞迪自然大大受惠。比亞迪董事長王傳福,曾毫不避諱地感謝深圳市政府的「栽培」,直言「比亞迪的成功與深圳政府的推動不無關係」。

如今比亞迪已成長為中國最大汽車品牌,但政府補貼仍至關重要。

根據財報,比亞迪上半年股東應佔溢利錄得136.3億元,較去年同期的109.5億元增長24.4%。當中「其他收益」部分達48.2億元,較去年同期的18.6億大增159%。根據深交所公布的財報,「其他收益」中有32.7億元來自「與日常活動相關的政府補助」,這個數字去年同期只有17.8億元。如果扣掉補貼的影響,比亞迪業績似乎就沒那麼亮眼了。

面對國內電動車行業的「極度內捲」,海外市場對比亞迪來說可謂「勢在必得」。公司目標是將海外銷量提升到總銷量一半。今年前七個月,公司海外銷量27萬輛,全年有望達到50萬輛,但也僅佔總銷量15%。

李柯告訴路透社,公司計劃在歐洲生產汽車零部件,並在位於匈牙利和土耳其的工廠組裝電池組,而電池單元則從中國進口。今年 8月,比亞迪收購德國汽車經銷商Hedin Electric Mobility,以更好地控制德國市場銷售。為提高海外知名度,比亞迪也與Uber簽約,投放十萬輛電動車,並在歐美贊助足球賽事。

隨著歐洲供應鏈的逐漸成形,無論歐盟關稅實施與否,比亞迪似乎都很有信心。比亞迪德認為,說服德國消費者只需要不到六個月的時間,很快會在德國街頭看見比亞迪。

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新聞

Black Sesame does infrastructure

簡訊:黑芝麻智能斥資4.8億元 收購SoC製造商六成股權

自動駕駛晶片製造商黑芝麻國際控股有限公司(2533.HK)周三宣布,同意以4.782億元收購珠海億智電子科技有限公司現有股份及新發行股份,交易完成後將持有該公司60%股權。其中40.4%的股權將透過向億智電子注資2,020萬元取得;另19.6%的股權將以約4.58億元對價,向該公司現有股東收購。 交易完成後,億智電子將成為黑芝麻智能的非全資附屬公司。該公司主要從事人工智能系統級晶片(SoC)產品研發,產品主打高性價比與低功耗,應用場景涵蓋汽車智能及端側AI應用。2024年,億智電子錄得虧損約8,800萬元,較2023年的1.13億元虧損有所收窄。 黑芝麻智能表示,董事會認為,此項收購將有助集團建立涵蓋高、中、低端的全系列車規級算力晶片產品,提供智能汽車的全場景解決方案,同時推動集團產品拓展至更廣泛的機器人及「AI+」應用領域,從而提供完整的AI推理晶片及解決方案。 黑芝麻智能曾在6月宣布達成收購某家業務描述與億智電子相似的企業,但當時未披露標的名稱。 黑芝麻智能股票周五開盤下跌,但午後扭轉跌勢,午後時段上漲1%至19.48港元。該股現價較2024年8月28日的IPO發行價下跌約30%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:國產GPU登陸港股 壁仞科技首掛半日升逾七成

中國AI晶片製造商上海壁仞科技股份有限公司(6082.HK)周五在港掛牌上市,早盤高開82%,至中午休市報33.88港元,較發售價高72.86%。該公司是2026年港股首支上市新股,亦是港股第一支GPU股。 公司公布,此次全球發售2.84億股,每股定價19.6港元,為上限定價,集資總額55.83億港元(7.17億美元)。香港公開發售獲2,347倍超額認購,據報吸引約47.1萬人認購,創下近一年來港股散戶申購人數紀錄。國際發售部分則獲24.95倍超額認購。 有「國產GPU四小龍」之稱的壁仞科技,由曾任商湯科技總裁的張文創立,其研發的BR100系列晶片宣稱性能可媲美英偉達(Nvidia)的H100。下一代旗艦晶片BR20X計劃2026年商業化上市,其單卡運算能力、內存容量、互連帶寬均實現大幅升級,將進一步提升大模型訓練與推理效率。 根據規劃,募資淨額中約85%將用於研發投入,重點推進下一代產品迭代與技術創新,約5%用於商業化拓展,10%用作營運資金及一般公司用途。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Jiumaojiu operates restaurants

加碼押注北美火鍋品牌 九毛九為海外擴張添柴火

餐飲營運商九毛九將斥資4,300萬美元,加碼收購北美火鍋連鎖品牌Big Way Group發行的新股及現有股份,將持股比例提升至49% 重點: 九毛九投資北美火鍋連鎖品牌後,海外門店數量將倍增至約50家 在中國餐飲市場競爭激烈、消費者趨於審慎的背景下,九毛九及其同業正積極尋求海外布局    陽歌 「怕熱就不要進廚房」這句老話,近來已是中國消費品牌的貼切寫照。在國內市場競爭白熱化、消費者愈趨保守的背景下,愈來愈多企業選擇向海外尋求喘息空間。其中,餐飲業的情況尤為明顯,當「平價餐飲」成為主流,中國餐飲品牌便陷入一場削價競爭的消耗戰。 為了擺脫國內市場的混戰局面,曾被視為明星股的九毛九國際控股有限公司(9922.HK)本周宣布一項重要海外投資,將持有一家規模不大、但快速成長的北美火鍋連鎖品牌約49%的股權。根據公司12月29日公告,九毛九將斥資4,300萬美元,投資北美火鍋品牌Big Way Hot Pot的營運商Big Way Group Inc.。 根據交易安排,九毛九將以1,500萬美元向現有股東收購股份,並另以2,800萬美元認購新發行股份。公司早在去年7月已購入Big Way 10%的股權,完成最新交易後,總持股比例將升至49%。不過,九毛九在Big Way的投票權僅約10.8%,顯示該公司仍由其創辦人夫婦Yao Xinzhong與Luo Xiaofang牢牢掌控。 目前,Big Way在溫哥華、多倫多及加州共經營21家Big Way Hot Pot餐廳,與九毛九截至去年9月底擁有的686家門店相比,規模仍相當有限。不過,Big Way似乎正進入利潤快速成長階段,2024年盈利升至98.4萬美元,遠高於2023年的21萬美元。 由於僅屬少數股權投資,九毛九並不會將Big Way的業績併入自身財報,這或許部分解釋了市場對消息反應平淡的原因。公告翌日,九毛九股價下跌2.8%,但隨後兩個交易日又全數收復失地。這種來回震盪,部分可能與年末假期交投清淡有關。隨著市場逐步消化消息,未來數周股價出現溫和反彈,並不令人意外。…
Meorient Hong Kong IPO

盈利腰斬的米奧會展 赴港上市盼翻轉周期

疫後跨境活動回復常態後,會展行業開始脫離短期復蘇紅利,重新回到與外貿景氣同步的節奏,以境外會展活動為主要業務的米奧會展,選擇此時赴港上市 重點: 收入高度集中於境外自辦展覽,98.8%客戶為中國出口企業 上半年公司收入按年跌約7%,但淨利潤大跌61%    李世達 所謂「春江水暖鴨先知」,當中國企業急於「走出去」的時刻遠去,最早感受到溫度變化的,常常是會展業。2024年後,隨著疫後復蘇紅利退潮,會展公司開始感受寒意。而浙江米奧蘭特商務會展股份有限公司(300795.SH)正是在這樣的背景下,再次走向資本市場。這家於2019年在深交所上市的會展服務商,近日正式遞表赴港上市,試圖打造「A+H」布局,重新吸引市場目光。 米奧會展核心業務為境外會展的策劃、組織、推廣及運營,主打「中國企業出海」服務,聚焦外貿企業參展需求,核心品牌包括「Homelife」(家居生活類)與「Machinex」(機械裝備類)全球系列會展。 公司引用第三方數據稱,截至今年上半年,公司境外自辦展覽收入佔自辦展覽收入比重達94.5%,覆蓋印尼、阿聯酋、越南等30多個國家。以2024年收入計,以45.4%的市場份額位居國內境外自辦展覽機構第一,遠超第二名的4.6%,行業龍頭地位顯著。而公司客戶中98.8%為中國出口企業,依賴外貿行業景氣度。 與多數依賴場地方或以代理參展為主的會展公司不同,米奧會展的業務高度集中於境外自辦展覽主辦服務。公司作為主辦方,自行策劃及運營展會,直接向參展商銷售展位並提供配套服務,使收入結構相對清晰;相比之下,展覽代理服務僅屬輔助性業務,收入佔比長期維持在不足一成的水平。 毛利率表現優於同業 以主辦服務為主的業務模式,為公司帶來行業少見的高毛利率表現。2022至2024年,公司毛利分別為1.68億元、4.12億元及3.74億元,毛利率大致維持在48%至50%區間,明顯高於不少以代理或場地為核心的同業,這些同業毛利率大約在20%至40%之間。 作為主辦方,公司能夠掌握展位定價權,靈活調整價格,且隨著展覽規模擴大,場地租賃、推廣及運營等固定成本被攤薄,容易形成規模效應。 然而,在疫情後兩年經歷跨境會展快速修復的需求後,米奧會展的業務已逐步回歸常態節奏。相比2023年由解封效應帶動的高增長,2024年以來行業進入調整期,展覽需求與價格承受力同步轉弱。 根據上市申請文件,截至2025年6月30日止六個月,公司收入由2024年同期的約2.6億元,下降至約2.41億元,按年減少約7.4%。公司解釋,收入下滑主要與境外自辦展覽場次及地區結構調整有關,包括在印尼市場較去年同期少舉辦一場展覽,對上半年收入造成直接影響。 同時,為維持參展商數量,公司向部分客戶提供更多價格優惠,也令單位展位收入下降。此外,公司近年策略性收縮一般線上營銷服務業務,該部分收入進一步減少,亦拖累整體收入表現。 上半年淨利跌超六成 利潤端的調整幅度更為顯著。淨利潤由2024年上半年的約4,072.2萬元,降至今年上半年約1,554萬元,按年大跌約61.8%。公司指出,利潤跌幅高於收入跌幅,與費用端未能同步收縮有關。一方面,為維持海外市場滲透率與招商能力,銷售及營銷開支按年上升。另一方面,持續投入「AI慧展」及數智化系統升級,研發開支亦有所增加。 從財務狀況來看,米奧會展整體資產負債表仍屬穩健。截至2025年6月底,公司資產總值約8.36億元,負債總額約2.5億元,淨資產約5.86億元,資本結構偏向保守;期末現金及現金等價物約5.14億元,流動比率約2.8倍,短期償債能力充裕,為其持續投入海外市場與數智化升級提供緩衝空間。 對於核心業務高度國際化的米奧會展來說,赴港發行H股有助於提升國際投資者能見度、配合海外併購與合作,同時也為日後以股份作為支付工具預留空間。然而,其業務與外貿景氣、企業出海意願及境外辦展節奏高度相關,短期內仍難建立穩定向上的成長曲線,這亦從公司A股今年以來股價下跌約17%、明顯跑輸大盤的表現中得到印證。 考慮到目前香港新股市場眾聲喧嘩,業務成熟穩定的米奧會展似乎更缺少強音,若定價過於進取,上市後股價表現恐將承受較多現實壓力。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏