房地產市場疲軟,以及傳統ERP業務面臨挑戰,令明源雲去年盈利表現受壓

重點:

  • 明源雲發表盈利預告,去年經調整淨利潤約2.8億元至3.3億元,比2020年的3.83億元减少最多27%
  • 公司積極轉型,提升淨利潤率較高的SaaS業務比重,但股價仍創歷史新低

羅小芹

爲甚麽房地產市場受壓,會對這家科網公司的業績帶來打擊?

專注爲中國房地產商提供企業級軟件即服務(SaaS)產品和企業資源規劃(ERP)解决方案的明源雲集團控股有限公司(0909.HK)周一晚間發出盈利,預告去年應佔虧損約3.1億元至3.6億元,比2020年的虧損7.04億元减少近半。

如果撇除該公司過去兩年實施的股權激勵計劃中、確認以股份爲基礎的補償約8.03億等非營運因素,去年經調整淨利潤約2.8億元至3.3億元,但仍比2020年的3.83億元减少最多27%。明源雲稱,經調整淨利潤因爲撇清上述非現金項目的影響,可以更好地反映公司的相關經營業績,預期全年業績公告將於3月28日刊發。

投資者對消息反應激烈,明源雲在周二股價大挫16.6%,以接近全日低位的10.24港元收盤,創上市新低。事實上,該股自2020年9月以16.5港元上市後,股價曾經在半年內攀升至60.8港元,但在過去一年持續疲弱,最新的市值已經比高位蒸發83%,而且比一年半前的招股價低28%。

以明源雲去年上半年經調整淨利潤1.94億元計算,意味公司下半年經調整淨利潤約0.87億元至1.37億元,明顯比上半年低,主要是受到中國去年第四季房地產市場疲軟所影響,令營收絕大部分來自房地產業務的明源雲面臨嚴峻挑戰。

根據國家統計局公布,去年第四季中國房地產業經濟總量爲1.97萬億元,同比下跌2.9%,建築業經濟總量爲2.6萬億元,同比减少2.1%。如果以去年全年計算,房地產業和建築業的經濟總量分別同比上升5.2%及2.1%,由於上季多家一綫開發商的財務急劇惡化,拖累房地產業及建築業的生產總值都錄得收縮。

明源雲是中國房地產開發商的主要軟件解决方案提供商。截至2021年6月底,與其合作的100强地產開發商共有96家,開展合作的開發商客戶數目達5,200家。根據弗若斯特沙利文(Frost & Sullivan)的研究資料,在2019年,明源雲約佔該行業約24.6%的合約價值份額。

基本上,明源雲業務可與兩家上市公司比較,一是建築屬性較重的A股公司廣聯達(002410.SZ),二是同樣面對ERP轉型問題的金蝶國際(0268.HK)。無論是地產建築行業步入穀底,還是ERP業務疲弱,都令明源雲受到一定程度的影響。

轉型高利潤率業務

相比之下,專注打造數字建築平台服務的廣聯達今年1月底發布盈喜,預告經調整淨利潤約6.22億至6.72億元,同比增長106%至122%,明源雲明顯被比下去。根據信達證券引述統計數據,2020年中國智慧工地市場規模爲138.6億元,預計2025年達到360億元,期間年複合增長率爲21%。廣聯達於2020年數字施工業務增加至9.43 億元,由2014年至2020年間年複合增速約50%,佔同期整個市場份額僅6.8%,意味增長空間巨大。

明源雲面對的另一問題是ERP轉型步伐比對手金蝶國際緩慢。在數字經濟時代,企業管理已從ERP時代進入EBC(企業業務能力),不再只專注於企業內的活動,而是面向客戶、合作夥伴的生態平臺,以至物聯網和數據與智能分析平台。

明源雲去年上半年收入9.74億元,同比增長45.2%,其中SaaS收入5.52億元,佔56.7%,超越ERP產品的4.22億元收入,兩者同比分別增長65.5%及25.1%,反映公司積極加快SaaS業務增長,以彌補ERP產品銷售放緩的損失,可說是公司致力轉型的成果。

相對傳統ERP系統而言,SaaS更偏向爲地產企業提供外延服務,能打通企業內部與外部的數據傳導,專注SaaS不但讓明源雲保持業務較快增長,而且SaaS凈利潤率大約在30%以上,具有較强盈利性,而傳統ERP服務凈利潤率僅約16%。

摩根大通上月發表報告,引述明源雲的公司管理層稱,由於行業前景不明朗,計劃今年更關注於業務轉型步伐。該行預期公司2022年收入可增長13%至20%,其中SaaS業務增長約35%至40%。該行指出,儘管明源雲股價過去一年累跌七成,但現價相當於該行預測今年市盈率達90倍,預測市銷率約9倍,仍然屬於不便宜的水平。因此,摩通把明源雲的目標價由50港元大削62%至19港元。

事實上,廣聯達過去一年股價也下挫26%,但跌幅低於明源雲,如果要比較兩家公司的估值,按盈利預測公布的最新估算,明源雲去年的市盈率約46至53倍,廣聯達市盈率則約81至88倍,明顯比前者存在溢價,除了反映投資者對廣聯達較爲看好,願意接受較高的估值外,也可能與兩家公司專注的行業景况有關。

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新聞

TikTok Deal

新聞概要:中美馬德里會談就TikTok交易達成框架協議

TikTok交易將化解美方對安全的擔憂,但同時保留這個熱門社交平台的「中國特色」    李世達 中美官員周一表示,雙方在西班牙馬德里舉行的會談中,就TikTok問題達成一項框架協議。美國總統特朗普隨後在社交媒體表示,該協議將在周五與中國國家主席習近平的通話中確認。 此次會談由中國國務院副總理何立峰率團,美方則由財長貝森特(Scott Bessent)領銜,議題涵蓋美方單邊關稅措施、出口管制以及TikTok問題。這是自美國總統川普今年4月啟動新一輪關稅戰以來的第四次會談。 這項涉及1.7億美國用戶的熱門社交媒體應用的潛在協議,成為這兩個全球第一與第二大經濟體在數月談判中罕見的突破。 據財新報道,中國商務部國際貿易談判代表兼副部長李成鋼表示,關於TikTok問題,中國一貫反對將科技和經貿問題政治化、工具化、武器化,絕不會以犧牲原則立場、企業利益和國際公平正義為代價,尋求達成任何協議。 李成鋼說:「中方將堅決維護國家利益和中資企業合法權益,依法依規開展技術出口審批。同時,中國政府充分尊重企業意願,支持企業在符合市場原則基礎上,開展平等商業談判。」 貝森特則在會談結束後表示,雙方就TikTok問題達成了框架協議,他稱這項協議是兩個私有主體之間的事,但商業條款已達成一致。他強調,該協議將解決美國在安全方面的擔憂,但同時會保留TikTok的中國特色。 CNBC報道稱,貝森特指出,在該框架下,可能會由美國控制TikTok的所有權。 TikTok的未來動向一直是中美談判焦點。特朗普今年以來已三度簽署行政令,將TikTok出售期限不斷延後,最新截止日期為9月17日。根據美方立法,一旦無法剝離,TikTok將面臨在美被禁的命運。 特朗普先前曾強調,美國已有潛在買家,包括地產大亨弗蘭克·麥考特(Frank McCourt)、AI初創公司Perplexity AI以及由Employer.com創辦人廷斯利(Jesse Tinsley)組成的財團等,不過方案涉及收購範圍與股權結構各有差異。 然而,TikTok是否能夠出售,最終需經中國政府批准。早在2020年,中國商務部與科技部便將「基於數據分析的個性化推送服務技術」及「人工智能交互界面技術」納入出口管制清單,意味TikTok核心演算法若要轉讓,必須獲得主管部門許可。 中方先前已多次強調,將依法依規處理TikTok相關事宜,堅決維護企業正當權益,並強調中國政府從未要求企業違反當地法律提供境外數據。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:自駕龍頭首掛 禾賽科技午收升逾一成

自動駕駛技術公司禾賽科技有限公司(2525.HK, HSAI.US)周二首日在香港掛牌,開市即升7.7%報229.2元,之後股價續向上升,中午收市報237.2元,升11.47%。 公司發售1,955萬股,一成於香港公開發售,每股定價212.8元,錄得超額認購167.7倍,國際配售超額13倍,集資淨額40億元。 過去三年,禾賽科技均為全球第一大激光雷達供應商,去年在全球ADAS(高級駕駛輔助系統)市場排名第三。公司的收入由2022年的12億元人民幣(下同),增至去年的20.77億元。今年首三個月,收入3.59億元,同比增加46.3%,虧損則收窄84%至1,750萬元。 劉智恒                                                                                                                        欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:英國零售商Sainsbury’s向京東出售Argos談判告吹

電商巨頭京東集團股份有限公司(9618.HK, JD.US)近期積極在歐洲市場尋求併購實體零售商,但其拓展計劃在英國受挫。 英國連鎖超市集團J Sainsbury plc(SBRY.L)周日公告,已終止與京東關於出售旗下商品零售商Argos的談判。公司稱,在媒體披露雙方洽談出售的消息後,京東大幅修改收購條件,但該方案不符合公司的最佳利益,因此決定退出洽談。 Argos是英國第二大綜合商品零售商,擁有全英第三大訪問量的零售網站及逾 1,100個提貨點,在2016年被Sainsbury's以11億英鎊收購。 Sainsbury's預計,2025至2026財年可實現零售基礎經營溢利約10億英鎊(13.6億美元),以及超過5億英鎊的零售自由現金流。 京東港股周一平開,至中午休市報132.7港元,升0.76%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
QMSK is involved in auto insurance for accidents

納斯達克新規限制 青民數科被迫提升集資額

這家汽車保險售後服務提供商,將首次公開募股目標擴大為最初三倍,募資上限達3,700萬美元 重點: 繼納斯達克宣布擬要求中概股募資額不低於2,500萬美元後,青民數科大幅調高納斯達克上市規模 這家公司最新財年營收增長38%,但因擴張開支激增,導致利潤下降近10% 阳歌 青民數科(青島)技術服務有限公司最新修訂的納斯達克上市申請中,最引人注目的並非汽車保險理賠服務的業務動態,而是募資規模的巨量級上調。不過,此次將募資目標從900萬美元提升至上限3,700萬美元,並不意味著公司對投資者認購熱情的信心上升。 實際上,此次激進擴容直接源於納斯達克本月早些時候,宣布擬嚴控中概股小規模上市。此類募資通常不足1,000萬美元的微型上市,已成納斯達克中概股主流,公眾流通股比例普遍低於總股本的10%。 此類低流通量易引發股價劇烈波動,通常呈現單邊下跌態勢。當股價閃崩時,缺乏經驗的散戶往往損失慘重。雪上加霜的是,多數企業採用激進的估值定價,使其上市後股價大幅回落幾成定局。 回溯今年3月首度申請赴美上市時,青民數科完全符合上述情況。這家向車險企業提供理賠風險評估等增值服務的公司,據其1月原始申請及3月修訂文件披露,最初募資目標僅600萬至900萬美元。當時,公司計劃售出的150萬股,僅佔總股本約9%。 最新修訂文件中,其募資目標已大幅躍升至2,500萬至3,750萬美元區間,對應每股4至6美元。當前,公司擬售625萬股,超原始方案三倍有餘,佔擴股後總股本比例近30%。 募資規模與流通股比例的雙重提升,顯然是對納斯達克9月3日擬修訂中概股上市標準的直接回應。新規要求所有中概股募資額不低於2,500萬美元,公眾流通股市值需達1,500萬美元。若流通股市值跌破500萬美元,將自動啓動暫停交易及退市加速機制。 上周五提交的修訂版招股書中,青民數科明確提及納斯達克待實施的新規,該標準尚需美國監管部門批准。 公司聲明:「若新規生效,將大幅提高我司等發行人的上市及維持上市門檻。無法滿足修訂後的上市要求,可能導致我們難以在納斯達克掛牌或維持上市地位,從而對證券流動性、市場能見度及整體變現能力造成重大不利影響。」 估值高企 青民數科每股4至6美元定價區間及上市後2,125萬股總股本,對應市值介於8,500萬至1.27億美元之間。按截至2025年3月財年最新年報利潤計,中位數市盈率(P/E)達47倍;其市銷率(P/S)中位數為2.2倍。 相較中國車險領域同業,上述估值均顯偏高。在港上市的眾淼控股(1471.HK)涵蓋車險業務,市盈率37倍、市銷率7.8倍。而處於虧損狀態的保險經紀商手回集團(2621.HK)與車車科技(CCG.US)市銷率僅分別為0.68倍及0.19倍。 儘管青民數科或因已有盈利且增速較快,可嘗試更高估值溢價,但現實是投資者較難認同。如同我們之前指出,採取激進估值的中概股首日交易常現股價大跌,往往在數月甚至數日內市值腰斬。 待觀其效,青民數科會維持高估值,抑或因募資規模巨幅擴容,需引入超計劃的投資者而被迫下調定價。 最後,審視財務數據,公司基本面確具優勢。青民數科通過覆蓋中國大部地區的10,651個服務網點開展業務。風險評估服務單價低廉,截至2025年3月財年平均價50美元,較上年48.80美元微漲2.5%。 招股書顯示,最新財年客戶數量從35家增至64家,增幅顯著。表明其客戶群雖集中但仍具規模,涵蓋若干「頭部保險公司」。 伴隨客戶群擴容及單筆風險評估成本上升,公司最新財年營收同比增長38%,從截至2024年3月的3,460萬美元增至4,770萬美元。其毛利率保持相對平穩,從上年9.6%微降至9.2%。但為支撐擴張投入的運營開支激增近兩倍,致使其最新財年利潤同比下降8%,從244萬美元降至225萬美元。 總體而言,青民數科上市,基本面相對扎實,募資規模與流通比例的巨幅提升預示未來赴美中概股的轉型方向。但當前估值訴求仍顯激進,意味公司最終可能被迫將發行價降至當前4至6美元區間以下。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏