受客戶砍單的影響,動力電池系統供應商冪源科技今年上半年業績大幅倒退,公司在「帶傷」情況下,於本月8日仍向港交所提上市申請,但顯然它對投資者的吸引力有限

重點:

  • 受砍單影響,今年上半年公司營收同比大跌53.9%至11.2億元,期內轉虧377.3萬元,上年同期則淨利潤3,259萬元
  • 為扭轉弱勢,幂源科技除押注印度及美國市場外,亦積極開拓其他客戶的商機,例如與江准汽車建立更緊密的合作關係

    

羅小芹

曾經的「國民神車」五菱宏光Mini EV,帶契幂源科技控股有限公司近年營收三級跳,但自去年底新能源車購置補貼政策(簡稱國補)終止後,公司A00級電池業務慘遭五菱宏光砍單,業績有如過山車,正所謂「成也五菱,敗也五菱」。

幂源科技創始人、執行董事、主席兼首席執行官為周鵬,他曾經擔任特斯拉(TSLA.US)Model S動力總成的總工程師,在動力電池行業擁有17年經驗。根據弗若斯特沙利文報告按出貨量計,去年幂源科技是中國乘用純電動汽車的第三大動力電池系統供應商,市場份額為9.6%。

根據公司上市申請文件顯示,2020至2022年三個財年的營收分別為10.2億元、25.7億元及55.7億元,三年增長4.5倍,期內虧損由2020年的8,894萬元、2021年的6,592萬元至去年虧轉盈近1.1億元,表現幾乎與五菱宏光Mini EV銷情同步。

五菱宏光Mini EV系列自2020年7月推出以來,很快贏得「國民神車」的美譽,迄今累計銷量突破115萬台,且連續28個月登上中國品牌純電汽車銷量冠軍寶座。這款車熱賣,帶動了中國最小型號的A00級動力電池市場,去年A00級純電車型佔純電乘用車總銷量的26%,其中五菱宏光Mini EV以55.4萬台銷量就佔去A00級純電車總銷量的一半。

五菱大減訂單

然而,自國補政策於去年底終止後,五菱宏光Mini EV的月銷量從一度最高的5萬台,下滑到今年多個月持續不足2萬輛。今年10月五菱宏光Mini EV銷量同比大跌57.51%,11月五菱宏光Mini EV銷量環比雖有增長,但未能擺脫同比下滑趨勢。根據上汽集團(600104.SH)產銷公告顯示,今年前11個月,五菱的產量和銷量同比下降14.7%和14.5%。

幂源科技在招股書解釋,上半年業績「變臉」主要是一名主要客戶減少採購A00級電池訂單,原因是該客戶調整業務策略,更多專注於新A0級動力電池的乘用車市場。今年上半年,這名大客戶帶來僅2.4億元營收,但去年全年它的貢獻達25.6億元。幂源科技雖沒披露客戶身份,但從2020至2022年三年該客戶佔公司總營收至少46%比重計,五菱宏光及其系內公司的第一大客戶身份呼之欲出。

下遊銷售遇冷,自然對電池系統供應商幂源科技砍單,令其今年上半年營收同比大跌53.9%至11.2億元,期內盈轉虧377.3萬元,去年上半年則賺3,259萬元。同樣令人擔心的是,今年上半年公司經營活動錄得1.44億元的現金流出,扭轉之前三年經營活動均有現金流入的情況。

面對業績下行,幂源科技今年上半年仍然赴港以主板上市,其急需資本程度可見一斑。如何整靚盤數,公司有兩手準備,一是押注印度市場,今年上半年來自印度市場營收佔比為21.9%,去年這比重僅為1.6%,二是開拓其他客戶商機,例如今年替代五菱宏光的大客戶江准汽車(600418.SH),但似乎都非有力手段。

拓印度存風險

中國公司在印度開拓市場,涉及的非一般的商業或市場風險,中印邊境曾發生軍事衝突,印度營商環境對中企極不友善,加上印度的發電基建尚未完善,充電設施不足,對新能源車市場發展造成一定窒礙。不過,近年印度經濟體冒起迅速,對動力電池的需求攀升,很難忽略這個全球人口大國的潛在商機。

冪源科技目前主要向印度銷售公車、卡車等非乘用新能源車的動力電池系統。去年其在印度銷售的動力電池系統均價為12.5萬元,較兩年前均價11.8萬元上升6.5%。今年一季度,公司在印度的新生產設施開始投產,其初始產能為2GWh。

根據上市文件顯示,公司現時在中國擁有5家工廠,分別是合肥工廠一、二期、安慶工廠、莆田工廠和柳州工廠,在印度浦那擁有1家工廠,首期產能1.6萬個,計劃於2025年底前擴產至3.55萬個,除了合肥工廠二期擴產1.3萬個外,在同期擴產力度均低於安慶、莆田及柳州三家工廠,顯然冪源科技並未將投資押重在印度市場。

公司還在美國建造一家工廠,將於明年開始運營,初始年產能為1.8萬個,目的是把握政府補貼機會,並滿足當地客戶的市場需求。

隨着五菱宏光大手砍單,另一家主要客戶江淮汽車晉身第一大客戶,它對冪源科技的營收貢獻由2020年的23.6%提高至今年上半年的35.5%,但江淮汽車今年前11月純電動乘用車的銷量同比下滑了近2%至近17萬輛,未來可能會減少向冪源科技採購。不過,江淮汽車今年宣布與中國科技巨頭華為合作造車,這意味著公司有可能擠進華為的供應鏈分一杯羹,能否成事,便需要拭目以待。

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新聞

簡訊:電動車收入創新高 小米三季度盈利勁升130%

手機製造商小米集團(1810.HK)周二公布第三季度業績,截至9月底止的季度收入為1,131億元人民幣(下同),按年增長22.3%。盈利大幅上升129.5%至122.6億元,經調整利潤113億元,同比上升80.9%。 期內集團的「手機×AIoT」收入為人民幣841億元,同比增長1.6%。上季度全球智能手機出貨量為4,330萬台,同比增長0.5%,收入為人民幣460億元。在中國大陸地區,小米智能手機銷量排名第二,市佔率達16.7%;在全球智能手機出貨量則排名前三,市場份額為13.6%。 智能電動汽車收入及AI等創新業務,第三季收入創歷史新高達290億元,同比增長199.2%。當中電動汽車收入為283億元,期內共交付108,796輛,亦創出新高。6月才推出的Xiaomi YU 7 系列,在上月位列內地SUV銷量第一。 周三小米開市升1.9%報40港元,公司股價過去一年由高位下跌35%。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
SJM is dealt a tough hand in Macao gambling shake-up

衛星場結業重創 澳博首三季蝕1.7億

澳門賭收創疫後新高,惟澳博第三季業績倒退,甚至連旗艦新葡京也出現業績壓力,反映其轉型陣痛或比預期更長 重點: 第三季博彩收入按年下跌4.7%,市佔跌至 11.8%,跑輸同業 旗下新葡京經調整EBITDA下跌至4.71 億港元,按年跌超13.6%   李世達 澳門路氹金光大道的燈火依舊耀眼,但澳門博彩控股有限公司(0880.HK)的業績卻像是璀璨背後的一道陰影。這家曾經掌控澳門博彩命脈的老牌營運商,如今站在產業結構劇變的風口。 澳門博彩業賭收於剛剛過去的10月份再度創下疫情後新高,達240.9億澳門元 ,按年大增近16%,旅客人潮、酒店的入住率維持高檔、賭場內人聲鼎沸,都顯示澳門這座世界級賭城已回到往日的光彩,但這一切似乎與澳博無關。 澳博公布第三季度業績,期內博彩收入按年下跌4.7%至71.4億港元,按季亦跌1.8%,經調整EBITDA按年下跌15.0%至8.81億港元,但按季則增長28.0%。澳門六家博企中,惟有澳博錄得賭收下滑。 更觸目驚心的是淨利潤按年急挫91%,僅900萬港元,遠遜於去年同期的1.01億港元,首三季更錄得1.73億港元虧損。相比之下,其餘五家博企第三季均錄得利潤增長。 究其原因,自然與澳門博彩業結構調整脫不了關係。過去由澳博佔最大多數、遍布整個澳門半島的龐大衛星娛樂場網絡,將在今年底退出歷史舞台。今年以來,澳博旗下已有四家娛樂場宣布結業,另外三家也將在年底熄燈,僅餘兩間將在收購物業後轉為自營。 這意味著澳博失去了多達七間的衛星場館,這些場館過去正是澳博在博彩市場中的重要觸角。 從數字看,澳博第三季衛星場的賭收按年大跌14.6%,但衛星場EBITDA卻由去年的3,500萬港元大幅提升至5,300萬港元,增幅超過五成。換言之,澳博正在「止血」,減少補貼與中介成本,使得衛星場不再成為財務黑洞。然而失去面積與客源的代價,是短期營收與市佔同步下滑。公司指出,受到衛星場結業影響,第三季博彩收入市場份額從去年同期13.9%、2025年第二季的12.9%降至11.8%。 澳博控股主席兼執行董事何超鳳在業績公告中表示,「雖然這一轉型期難免帶來干擾,正積極調整人力及賭枱等資源,以強化核心業務運營。」 新葡京盈收雙挫 短期陣痛無可避免,但真正讓人擔心的,是其旗艦——新葡京業務的滑落。 作為澳門的地標,新葡京可以說是澳門賭業發展的標誌,新葡京長期是澳博最穩定的盈利來源,但第三季的表現卻明顯滑落。賭收由去年同期的19.43億港元下降至19.08億港元,經調整物業EBITDA按年下跌13.6%至4.71億港元,遠低於去年同期的5.45億港元。而被寄予厚望的上葡京,雖然賭收錄得11%增長,但經調整物業EBITDA大跌32.7%至1.11億港元,酒店入住率亦從2024年第三季的98.9%降至94.9%。 此外,澳博在第三季末僅持有約34億港元現金,但債項高達273億港元,是六大博企中財務槓桿最高的一家。這讓公司在市場復蘇初期缺乏資源投入推廣、非博彩體驗升級與客層重建,而這些正是其競爭者積極在做的事。更重要的是,澳博旗下只有上葡京符合新時代綜合度假村的規模,而其餘多數物業都屬半島型、空間有限,連帶影響了未來增長空間。 業績公布後首個交易日,澳博控股股價大跌8.05%至2.74港元,年初至今僅升約1.86%,遠低於31.3%的行業平均升幅。摩根士丹利稱,其負債或在完成收購兩家衛星場物業後進一步上升,因此給予「減持」評級與2.8%港元目標價。 公司表示,將在葡京酒店開設首個「活化區」。集團已從母公司澳門旅遊娛樂有限公司收購該葡京酒店內的額外博彩區域,計劃將已關閉的衛星賭場賭枱及博彩機遷入。公司期望「進一步提升澳門酒店集群的協同效應」。這意味著澳博的營運模式將會從「多點並進」轉向「集中火力」。 然而,其競爭對手正加速逐漸朝向非博彩化方向努力,包括新濠博亞 (MLCO.US)已在度假村內開設首家私立醫院、永利澳門(1128.HK)則將興建大型活動中心,而失去衛星場的澳博已經落後好幾步,加上核心物業業績滑落、財務槓桿過高,市場給予他們的耐性勢必有限。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Jinko does energy storate

新聞概要:舉步維艱的晶科能源 寄望儲能業務帶來新動力

這家太陽能組件生產商第三季度出貨量下降16.7%,但收入跌幅卻放大逾倍,反映出該產業正深陷產能過剩與價格雪崩的困境    陽歌 太陽能組件製造商晶科能源股份有限公司(JKS.US; 688223.SH)第三季度收入持續大幅下滑且深陷虧損,但其毛利率按季改善,同時儲能業務的增長也為公司帶來正面信號。 晶科能源及其同行在過去一年多一直面臨嚴峻挑戰,原因是產業產能嚴重過剩,導致價格暴跌並令大多數企業陷入虧損。中國政府已嘗試透過推動行業整合和關停落後產能來支撐市場,但目前尚未見到顯著成效。 晶科能源在周一發布的最新季度報告中表示,第三季度電池片、組件及硅片出貨量為21.57吉瓦(GW),按年下降16.7%。但由於價格疲弱,季度收入同比大降34.1%至162億元(22.8億美元),跌幅較第二季度的25.2%進一步擴大。公司第三季度淨虧損達7.5億元,而去年同期則錄得2,250萬元淨利。 儘管收入下滑與虧損擴大,晶科能源第三季度毛利率為7.3%,雖遠低於去年同期的15.7%,但較第二季度的2.9% 和第一季度的負2.5%明顯改善。 公司指出,第四季度出貨量預期區間較大,介於18 GW至33 GW之間,反映目前行業波動性極高。 雖然核心太陽能組件業務仍面臨壓力,但公司向投資者釋出一個亮點:其新興的儲能系統(ESS)事業有望成為重要收入來源。儲能系統對光伏電站至關重要,可將晴天的富餘電力儲存,以便在夜間或陰天回售電網。 晶科能源董事長李仙德表示:「隨著規模效應與競爭力的提升,我們預計儲能業務將成為公司的第二增長引擎,並在2026年開始為公司帶來盈利。」他補充,公司今年前三季度已出貨多於3.3 GWh的儲能系統,預計全年出貨量將達6 GWh。 晶科能源美國上市ADS股價在財報公布後周一上漲13.1%,今年迄今累計升幅達23%。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:位元堂預告中期盈利按年跌近九成

中藥零售及醫療保健產品商位元堂藥業控股有限公司(0897.HK)周一發盈警,預計截至9月底止的中期業績將錄得淨利潤不多於約300萬港元,較去年同期的2,370萬港元按年大幅下滑87%。 公司稱,零售端在報告期內受到消費意欲下降拖累,收益錄得約7%跌幅,令毛利相應減少;同期出售物業收益淨額亦大幅縮減,集團投資物業的公平值收益淨額下滑,亦是盈利收縮的關鍵因素。不過,部分負面影響已由行政開支與融資成本下降所抵銷。 位元堂股價周二平開,至中午休市報0.45港元,無漲跌。該股年初至今累升約80%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏