6638.HK
OCFT.US

今年前三季度,金融壹賬通來自第三方境外客戶的收入出現顯著增長,逐漸降低對關聯企業的依賴

重點:

  • 第三季度,持續經營業務股東應佔虧損同比大幅收窄41.9%
  • 在減少對關聯公司依賴的努力下,其第三方境外客戶收入在前三季度同比增長23.4%,第三方收入佔比首次超過50%

陽歌 李世達

減少對關聯企業的依賴,是一家公司實現獨立自主最快的方式,但這個過程通常很痛苦。今年7月,壹賬通金融科技有限公司(OCFT.US; 6638.HK)逐步終止佔其收入近一半的業務,此舉被外界視為「壯士斷腕」。最新的業績報告顯示,這家曾經被看好的金融科技巨頭正在走出一條自己的道路。

根據最新業績報告,公司第三季度持續經營業務實現營收4.2億元,同比下降48.3%。股東應佔持續經營業務淨虧損從去年同期的0.51億元改善到了0.3億元,同比大幅收窄41.9%。

雖然總收入下降,但在脫離母公司依賴的努力下,公司第三方收入實現增長,特別是境外業務,成為業績增長的強勁引擎。今年第三季度,公司來自第三方客戶的收入達2.4億元,佔總收入比重首次超過50%,這些增長更多來自真實的商業需求。

實現盈利自然是公司的首要目標,但更重要的是要找到更多關聯公司以外的第三方客戶,找到穩定的盈利模式,擺脫對母企與關聯公司的依賴。顯然,壹賬通很清楚該怎麼做。

瘦身減重 控制成本

首先是瘦身。公司陸續出售旗下非核心業務,透過業務上的減重,公司運營成本得到有效控制,2024年上半年,公司銷售及營銷開支為0.9億元,同比減少20.2%。研發成本也由2023年上半年的5.28億元減少24.3%至4億元。

出售業務所得的資金,則用來進行主營業務的提升及科技產品和服務配置的優化。產品升級與擴大境外業務發展,正是公司另外兩大核心要務。

依託人工智能、大數據等先進技術,金融壹賬通重點打造「零售+信貸+產險+壽險」四大尖刀產品,並通過整合和優化產品和服務,持續進行產品能力的提升。在銀行零售板塊,金融壹賬通以數字化解決方案推動銀行零售業務的提升;在信貸服務方面,則通過整合貸款業務、數據採集和信貸系統,為金融機構提供了全流程的數字化解決方案。

公司表示,金融壹賬通智能信貸系統廣受境外銀行客戶的歡迎,已與多家外資行就數字化信貸達成合作。如與馬來西亞第二大銀行CIMB(聯昌國際銀行)持續深化合作,共同研發個性化產品,亦在構建汽車金融生態方面強化合作。

第三季度,金融壹賬通成功上線SLP(智能貸款平台)產品升級項目,賦予了境外客戶更為強大的業務拓展能力,提高了客戶的運營效率。

在本月初舉行的第18屆深圳國際金融博覽會上,金融壹賬通展示了其首款面向全球壽險代理人市場的數字化產品「全能代理人」。實現了代理人服務的線上遷移,顯著提高了獲客效率和保單購買效率。

布局境外 創造增長

公司的第三方境外客戶收入在今年前三季度同比增長23.4%,佔第三方收入比重提升到22.8%,同比增加7個百分點。

截至三季度末,公司業務已覆蓋南非、新加坡、泰國、馬來西亞、印尼、阿聯酋、菲律賓、越南等20多個國家和地區,累計服務192家境外金融機構,包括東南亞前三大區域性銀行、全球前十大保險公司的兩家。

不可否認,新的業務增長暫時仍難以彌補失去原有業務的損失。但應該要看見的是,金融科技領域業務的長期發展潛力。中國人民銀行在第三季度會議上強調,要深化金融供給側結構性改革,構建金融有效支持實體經濟的體制機制。會議還鼓勵做好金融科技創新、綠色金融、普惠金融、養老金融、數字金融五篇大文章。

隨著金融數字化變得越來越重要,數字化、智能化轉型,將成為中國金融機構的新發展引擎,在這樣的需求下,金融壹賬通在科技與業務上勢可受惠,而政策面上的支持有助公司進一步提升盈利能力。

目前公司的市銷率(P/S)為0.22倍,較今年7月時的0.17倍稍有起色,與內地同類公司相比仍然較偏低,A股金融科技公司恒生電子(600570.SH)達7.8倍;長亮科技(300348.SZ)亦有7.4倍。但從每股淨資產來看,金融壹賬通為11.15,高於恒生電子的4.34與長亮科技2.5。

對投資者來說,或許應該著眼於公司目前的業務,因他們正在努力減少對關聯公司的依賴,證明公司有能力實現業務增長,朝著一條更獨立且更健康的道路邁進。

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新聞

簡訊:靈寶黃金發盈喜 料去年盈利升逾倍

黃金生產商靈寶黃金集團股份有限公司(0330.HK)周四發盈喜,料2025年盈利介乎15億至15.7億元人民幣(下同),按年上升115%至125%。收入則按年上升9%至11%,介乎129億元至131.7億元。 業績大增主要是集團優化生產組織、加強生產調度、維持穩定生產節奏,令黃金產量持續增長。同時,集團續推降本增效措施,營運效率得以提升,再叠加黃金市場價格上漲,集團得以受惠。 周五靈寶黃金開市升0.05%報18.93港元,過去半年股價升近一倍。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Wanbang making a fourth listing attempt

四度衝刺上市 萬幫數字能源的資本考題

站在新能源基礎設施風口,萬幫數字能源收入持續擴張,卻同時面臨毛利下滑、負債攀升與現金流波動的多重考驗,上市之路反覆受阻 重點: 萬邦數字能源近日第二度遞表港交所,也是該公司第四次申請上市 公司收入持續穩定增長,但毛利率卻持續下降    李世達 近年新能源與電動車投資熱度居高不下,然而,即便站在這樣的風口上,萬幫數字能源股份有限公司的上市之路卻並不順遂。這家充電設備製造商近日再度遞表港交所,此前公司曾兩度在A股、一度在港股申市,今次已是四度闖關。 時間回到2014年,新能源汽車仍高度依賴政策補貼,充電標準未統一、設備品質參差,而整車廠對安全與穩定性的要求極為嚴苛。在這樣的環境下,萬幫數字能源專注研發可滿足國際主機廠標準的智能充電設備。所謂「智能充電設備」,主要涵蓋公共與商用場景的直流快充、交流充電硬體及相關控制系統。 這一策略為公司打開了成長空間,上市申請文件顯示,萬幫是中國首批獲得全球整車廠供應商認證的智能充電設備企業之一,並逐步與多家國際汽車製造商建立合作關係。隨著新能源汽車市場進入快速成長期,公司規模亦迅速放大。以2024年收入及銷量計,萬幫已成為全球最大的智能充電設備供應商,當年銷量超過47萬台,產品銷往約70個國家及地區。 轉型擴張之路 不過,規模擴張並未完全消除結構性隱憂。智能充電設備本質上仍屬製造業,雖然技術門檻高於一般家用充電樁,也讓萬幫得以切入整車廠供應鏈,但在商業模式上仍以一次性設備銷售為主,價格競爭激烈、毛利率容易受壓。 這亦促使萬幫近年積極尋求轉型,將業務延伸至微電網系統及大型儲能領域,試圖由單一設備供應商,升級為覆蓋「源、網、荷、儲」的整體能源解決方案提供者。 從收入結構來看,這一轉向已有初步成效。2023年,智能充電設備及相關服務仍佔公司總收入的92.4%;到2025年首九個月則降至71.1%。同期,微電網系統收入佔比由7.6%升至19.8%,大型儲能業務亦自2024年開始貢獻接近一成收入。 然而,業務版圖的擴張並不輕鬆。雖然公司收入持續增長,但利潤卻逐年下降。截至2025年9月底止九個月,公司收入為30.72億元,按年增長23%,增速高於2024年的20.4%,然而毛利率卻由2024年的29.2%,再降至去年首九個月的24.6%。 2024年,公司淨利潤按年下滑32.4%至3.2億元,淨利潤率也由2023年的14.2%降至8%。去年首九個月,淨利潤雖回升至3.04億元,淨利潤率9.8%仍未回到2023年的水平。這一趨勢反映出充電設備市場競爭白熱化,而微電網與儲能項目仍處於放量初期。 現金流不穩定 現金流的表現則進一步揭示公司經營質量的不穩定。2023年,萬幫經營活動產生的現金流量淨額高達11.51億元;但2024年驟降至2.72億元。2025年首九個月,經營現金流又回升至10.43億元,而2024年同期僅為0.68億元。如此劇烈的波動,主要源於大型項目交付與結算周期不穩定。 資產負債表同樣承受壓力。2024年底,公司資產負債率一度升至119.4%,至去年首九個月雖回落至96%,但仍處於偏高水平。非流動負債則由2023年的3.95億元,擴大至2025年首九個月的19.64億元,顯示公司在轉型與擴張過程中,對中長期資金的依賴顯著提高。 上市文件顯示,萬幫在遞表前已引入包括中金公司及施耐德電氣(SU.PA)在內的策略與財務投資者,並與後者透過合資公司切入歐洲市場,意味公司並非在資本市場孤軍作戰,其擴張計劃亦獲部分產業與金融資本的認可。 歐洲等成熟市場雖具較高進入門檻,有助建立長期競爭壁壘,但同時意味著更高的合規成本、銷售投入與較長的回收周期。事實上,公司海外收入佔比近幾年是不增反減,從2023年的25.2%,降至去年前九個月的18.6%,部分原因與匯率因素有關。 萬幫數字能源並非缺乏產業位置或資本支持,其挑戰在於如何將規模與敘事,轉化為更穩定的盈利能力與現金流表現。在新能源基礎設施仍具長期潛力的前提下,市場關心的是這種成長是否足以支撐其不斷上升的資本成本。這或許也是萬幫數字能源在多次叩關之後,仍需向投資者給出的關鍵答案。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:蘿蔔快跑獲迪拜首個全無人駕駛測試許可

百度(BIDU.US; 9888.HK)周三宣布,旗下自動駕駛出行服務平台蘿蔔快跑(Apollo Go),已獲得迪拜道路與交通管理局(RTA)頒發的全無人駕駛測試許可。百度稱,這讓其成為迪拜首個且目前唯一獲准開展全無人測試的企業。 同時,蘿蔔快跑將在迪拜啟用其首個海外無人駕駛一體化營運基地,集成車輛運營、維護升級、安全監控及人員培訓等功能,未來將作為中東地區的智能中樞,支持當地車隊規模逐步擴展至超過1,000輛。 百度表示,迪拜在交通基建、監管環境及對創新科技的接受度方面具備領先優勢,有利於無人駕駛技術規模化落地,公司將與當地監管部門及夥伴深化合作,推動智能交通發展。 目前,蘿蔔快跑自動駕駛出租車業務在全球22個城市運營,其中多數在中國境內,包括武漢、北京、深圳、上海等地,境外方面目前僅在香港及迪拜運營。此外,蘿蔔快跑去年底公布,將與優步(UBER.US)合作,於2026年在英國倫敦開展自動駕駛汽車試點。 百度股價周四低開,至中午休市報125.7港元,跌3.38%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:持續虧損的天數智芯 上市首日午收升11%

晶片製造商上海天數智芯半導體股份有限公司(9903.HK)周四在港交所掛牌,開市升31.5%報190.2元,之後升幅收窄,中午收報160.7元,升11%。 公司發售2,543.2萬股,每股發售價144.6元,集資淨額35.09億元,公開發售錄得超額413倍,國際配售超額9.7倍。 天數智芯的產品組合主要包括通用GPU晶片及加速卡,以及定制AI算力解決方案,當中包括通用GPU服務器及集群。 2022至2025年上半年,公司持續錄得虧損,去年上半年收入3.24億元人民幣(下同),同比上升64%,但虧損續擴大51%至6.09億元。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏