減辣插画

劉智恒

香港政府施政報告中大減樓市辣招,將針對炒賣的「額外印花稅」,由三年減至兩年。「買家印花稅」及「新住宅印花稅」,均由15%降至至7.5%,即是對擁有住宅物業而又再增購者,以及非香港永久居民在港置業,稅費都得以減半。而外來人才置業印花稅,則採取「先免後徵」,即是在購入物業時,先暫免徵收稅項,若他們未能成為香港永久居民,才補付相關稅款

地產商及中介等認為減辣未夠徹底,實施力度不夠,擔憂樓價續向下走,特別樓價從2021年至今年9月,已跌了16.7%。從這個數據看,兩年不到跌逾成半,似乎十分嚴重,但他們只見樓價跌,卻沒提到過去十年樓價升幅是何等驚人。根據差餉物業估價署統計,由2010年到2021年,住宅樓價足足升了1.6倍,即使是從2016年到2021年間計算,短短五年,已升了4成。

國際調查機構Demographia今年發表報告,香港已連續13年,蟬聯全球最難負擔樓價的首位。調查指出,按香港樓價中位數對比家庭入息中位數,一個家庭即使完全不支出,光靠收入去買樓,也要超過18年的時間。香港金管局年初的調查亦顯示,港人平均供樓年期是28年,可見小市民為一層樓,幾乎耗盡半生精力。因此,樓價自2021年高峰至今回落一成多,實在不至於好像世界末日,呼天搶地要政府大救亡,樓價只是逐漸回歸理性。

海灣賣大包益買家?

「不計成本,明益買家」,想不到動輒數百萬元至逾千萬港元的樓盤單位,竟用地攤式叫賣方法作口號。嘉華國際(0173.HK)牽頭的啟德海灣第1期將推售208,折實每方呎均價19,798港元,最低入場費是一樓的308方呎單位,折實575萬港元。

2019年時發展商以樓面呎價近12,000港元投得地皮,縱使加上建築及財務費等,以今天首批呎價賣兩萬港元,肯定不是不計算成本。別忘記,項目可建單位1,017個單位,是次推售只屬首批單位,以發展商售樓手法,後期大多會按情況調升價格。

至於是否明益買家?近期港鐵啟德站一帶屋苑,例如尚.珒溋及啟德1號,二手平均成交呎價約1.88萬至2.29萬港元,所以海灣是否益買家,真的見仁見智。而且所謂折實不足2萬港元呎價推售,實際要符合許多條件,包括要在建築期付款,及需提前付清樓價等。

新世界高層未能共渡時艱

剛發表2023年報新世界發展(0017.HK),主席鄭家純及行政總裁鄭志剛的總薪酬大幅上升,分別增加23.8%及12.8%,達到6,030萬及5,280萬港元,遠高於市場平均薪酬升幅。然而,公司去年純利下跌近三成,末期息減八成,若計及永續債,負債比率亦達80%。

雖說公司高層對一家企業舉足輕重,但在盈利倒退、債務高企、經濟前景不理想,地產市場疲弱下,高層對於薪酬一事理應審慎處理,不減反大加薪酬,給予市場的印象,是未能與股東共渡時艱,對一家歷史悠久的藍籌企業來說,聲譽會受影響。

中海內地斥巨資投地

中國海外(0688.HK)與上海龍華建設,聯手投得六幅土地,涉及金額240.2億元,是近期難得的大項目成交。中海佔合營企業85%權益,地皮位於上海市徐滙區龍華街道,總面積13.5萬平方米,屬住宅及商業用途。

內地樓市未見起色,地皮成交更加是大幅減少,私人開發商忙著減債務,首要是大幅減庫存,套回現金應急,根本沒有餘力去投地,目前主要是靠國企開發商支撐。可以預見,未來土地成交仍然會處於低位,暫時許多發展商也不願或沒能力開發新項目。

碧桂園債務正式違約

早前未能償付1,540萬美元利息的碧桂園(2007.HK),受託人花旗國際已向債權人正式發通知,碧桂園已構成違約,若佔本金額至少25%的票據持有人提出償還要求,花旗國際要宣布,碧桂園的債務本金及利息立時到期。

內房債問題已日趨白熱化,特別是外債方面,多家房企已無力償還,要進入重組債務,例如將債務展期、發新債換舊債,又或以股換債等。我們也擔憂,除外債,內債方面的壓力也陸續浮現。另一方面,相對去年,今年內房銷售日漸萎縮,靠賣樓還債都存在一定難度。如何去處理房產企業債務問題,政府暫時似乎未有妥善方案。

咏竹坊文章

內房債影響蔓延

本周咏竹坊報道,建滔集團被碧桂園拖數,後者遲遲未償還16億元借貸,建滔或要在今年進行減值,對建滔的業績來說,肯定構成一定打擊。我們估計,內房債務的影響性陸續擴大,除內房企業本身,以及持有債券的機構投資者外,相信其它企業都要受牽連。

借貸予內房的企業故然受影響,而與處於樓房產業鏈的公司,相信也無一幸免,包括銀行、建築商、物業中介及相關專業機構等。幾家中介已表示受發展商拖佣以十億計,易居集團(2048.HK)更因此要為公司進行重組。市場擔心情況蔓延下去,對整個社會民生消費也構成影響,明年內地經濟面對的壓力將更大。

聯易融受樓市疲弱拖累

聯易融科技(9959.HK)就是典型受房地產不振而影響的企業,公司主要是供應鏈金融科技解決方案供應商,雖然沒有購入內房債,也沒向房企提供貸款,但因為業務與房企息息相關,結果受到頗大影響。2021年底,房地產企業在其平台的佔比高達42%,至今年中,比例已跌至15%。

面對房地產的困局,公司也嘗試改變,並發展中小企市場,將他們的應收賬款轉換為數字憑證,但暫時的成效有限。可以見到,地產市場不振,牽連甚廣,雖說企業願意作出改變,但成功與否未知,即使能成功,也非短時間可一蹴而就。

新聞

簡訊:激光雷達銷售激增 速騰聚創開市升2%

激光雷達製造商速騰聚創科技有限公司(2498.HK)周二公布產品銷售,去年第四季度激光雷達銷售達91.92萬台,同比上升183%。用於ADAS產品為45.96萬台,用於機器人的產品約60.9萬台、其他則達22.12萬台。 以全年計算,共售出182.4萬台產品,同比上升68%;ADAS(高級駕駛輔助系統)應用的激光雷達按年上升67.6%至91.2萬台,用於機器人的激光雷達則上升17.2%至60.9萬台,其他產品更大升11倍至30.3萬台。 銷售表現大幅增長,周三開市升2%報38.18港元,過去一年公司股價從高位下跌30%。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Asset reshuffle positions ZhengTong for relaunch

資產大挪移 正通汽車再出發

在價格戰壓力與連年虧損夾擊下,正通汽車迎來國資全面接手。透過一連串資產出售與整併,這家老牌經銷商正嘗試為自己爭取一次重新出發的機會 重點: 正通汽車向控股股東關聯企業出售深圳工業用地,此前則從母企關聯企業收購50家4S店 過去五年,正通汽車虧損超過151億元   李世達 過去兩年,中國汽車流通行業的變化,對多數經銷商而言並不陌生:新車價格一再下探、品牌之間的促銷戰常態化,曾經依賴規模與周轉率維持利潤的4S 體系,被迫在更薄的毛利與更高的不確定性之間求存。 在這樣的背景下,資金結構原本就偏緊的經銷商承壓尤甚,對中國正通汽車服務控股(1728.HK)而言,這種壓力最終體現在一連串資產處置與股權重組行動之中。 上周,公司宣布以約8.03億元對價出售深圳匯安啟項目,該項目主要資產為一幅仍在開發中的工業用地,出售所得將主要用於償還銀行貸款及補充一般營運資金。 買方為地方國資企業廈門國貿控股體系下的關聯公司,屬於正通汽車控股股東一方的關聯人士。事實上,這筆交易並非孤立事件,而是正通在完成控股權轉移後,啟動的一次系統性「減負」操作。 2025年初,廈門國貿控股透過旗下信達汽車(香港)有限公司,以配售方式取得正通經擴大後股本約66%的持股。隨後在6月 完成進一步整合後,持股比例升至90%以上,導致公司公眾持股量跌破港交所最低要求,自2025年7月起停牌至今。 國資大挪移 控股權完成轉移後,國貿體系內的汽車資產開始向正通集中。上個月,公司透過全資附屬公司廈門正通,向廈門國貿旗下廈門信達股份有限公司收購信達國貿汽車全部經銷與出口業務,總作價約7.93億元,涵蓋近50家4S店,品牌包括寶馬、奧迪、雷克薩斯、紅旗,以及特斯拉、智己、鴻蒙智行等新能源品牌。 將時間線再拉長,2020年7月31日,正通汽車與廈門國貿訂定意向書,將以30%溢價向廈門國貿出售29.9%股權。這筆交易在2021年8月完成。2022年11月,國貿控股向監管層承諾,將於五年內解決正通與廈門信達在汽車經銷領域的同業競爭問題。三年過後,該承諾陸續達成。 對正通汽車來說,走到這一步是始料未及。這家成立於1999年的汽車經銷商,最早在上海起家,依靠豪華品牌代理迅速做大,並於2010年在港交所上市,成為中國首批登陸資本市場的汽車經銷商之一。此後十年間,正通以併購擴張為主要路徑,業務版圖覆蓋主流豪華品牌,一度躋身全國頭部經銷商行列。 五年巨虧151億元 公司的核心業務模式以傳統4S經銷為主,收入高度依賴新車銷售,售後服務與二手車等高毛利率業務佔比有限。在新車價格戰常態化、車企直營比例上升的環境下,經銷商定價權被持續擠壓,即便銷量尚可,價差卻不斷收窄,盈利空間被快速侵蝕。2025年上半年,公司毛利率僅約3.3%左右。 過去五年,公司累計虧損超過151億元。其中2020年因疫情大虧85億元,過後又遇上汽車行業價格戰,去年上半年虧損9.9億元,年化虧損近20億元,仍未見收斂。收入規模則由2022年的250億元降至2024年的210億元,2025年上半年則約88.9億元,按年跌幅近一成。 從經營層面來看,國資全面接手,整併是在所難免。出售深圳工業用地,實際上是將非核心、重資產項目轉移至控股股東體系內承接,上市公司則換回現金流,並將負債壓力下降,為主業重整爭取時間。 至於以7.93億元拿下50間4S店,換算單店價格僅約1,700萬元,當中包括多個主流新能源品牌,符合公司加速新能源轉型的方向。同時,正通亦以約2,213萬元收購國貿汽車(泰國)全部股權。儘管該公司目前尚未展開實質營運,但此舉等同為正通取得海外布局的初始平台,為日後發展汽車出口、轉口及相關跨境業務預留空間。 總的來說,兩筆價格相近的交易既是廈門國貿旗下的「資產大挪移」,也是汽車價格戰下的資源整併,廈門國貿將汽車業務整合至正通汽車,專心發展其他業務,正通汽車則得到新的資源渠道獲得更好的發展機遇,為重新出發佔得有利位置。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

行業簡訊:針對光伏及電池產品 中國取消及降低產品退稅

中國將取消或降低光伏產品與電池的出口退稅,根據中國稅務總局周一發布的公告,自4月1日起,將取消光伏產品出口增值稅退稅;同時,電池產品出口增值稅退稅率,將從現行的9%降至6%,此項調整同樣於4月1日生效。 據國務院英文公告引述中國光伏行業協會聲明稱:「該政策獲得國內業界積極響應,協會認為此舉有助恢復國際市場理性定價,降低中國面臨貿易摩擦的風險”。並強調:“從長遠看,新規將遏制出口價格過快下滑,進一步規避貿易爭端風險。」 光伏企業方面,晶科能源(JKS.US)的美股周一股價在紐約市場上漲7.6%,A股隆基綠能同日上漲4.6%,二者漲幅在周二均有所回落。電池製造商領域,行業龍頭寧德時代(3750.HK; 300750.SZ)周一在港下跌2.5%,億緯鋰能(300014.SZ)同日下跌1.5%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Yuen Kee makes dumplings and wonton

市場重科技輕消費 袁記雲餃上不逢時?

中國最大餃子連鎖品牌袁記雲餃赴港上市,但在消費股投資熱度偏低的背景下,市場反應或趨審慎 重點: 袁記雲餃已向港交所遞交上市申請,此前兩年門店數量快速擴張後,公司於2025年的收入增速明顯放緩 公司未來或可在冷凍餃子零售及海外市場拓展中,尋找新的增長動能 陽歌 對於美食愛好者而言,若說漢堡定義了西方的快餐文化,那麼在中國,餃子無疑是最具代表性的日常速食。如今這個代表性的中式食品可能很快將出現在資本市場,複製過往速食快餐在股市掀起的熱潮。這或是袁記食品集團股份有限公司周一遞交香港上市申請所欲達成的目標。 在麥當勞(MCD.US)以及美國的漢堡王、日本的MOS Burger等連鎖品牌推動下,漢堡目前或許仍是全球最受歡迎的快餐。但若論歷史,僅有百多年歷史的漢堡,與中國的餃子相比仍相距甚遠。 相傳這款最具代表性的中式快餐,歷史可追溯至約1,800年前的漢代。傳說中醫張仲景在返鄉途中,為醫治百姓寒疾而發明了餃子。自此,餃子逐漸成為中國社會中無處不在的飲食存在,不僅是日常主食,也是在春節、冬至等節慶中不可或缺的傳統食品,從普及性的角度上看,餃子或可堪稱中國的「漢堡」。 袁記食品將這段悠久的飲食歷史,巧妙包裝成一個投資故事,並以「中國最大餃子及雲吞連鎖品牌」自居。根據招股書,截至去年9月底,公司在全國擁有4,266家門店,成為去年中國規模最大的中式快餐(QSR)連鎖經營者。作為對照,當時排名第二的競爭對手僅有3,076家門店。不過也須指出,行業龍頭百勝中國(YUMC.US; 9987.HK)旗下的肯德基,截至去年9月底門店數達12,640家,幾乎是袁記食品的兩倍。 整體而言,袁記食品的財務表現相當穩健,不僅擁有不錯的利潤率與盈利能力,其海外擴張故事亦剛剛起步,且看來具備加速潛力。稍具隱憂之處在於,公司去年增長明顯放緩,同時由於銀行借款突然增加,負債水平亦有所上升。 儘管袁記食品經營的是中國歷史最悠久的家常食品之一,且門店網絡龐大,但公司自身的發展歷史其實相當短暫。袁記食品成立於2017年,總部位於廣東佛山,成立僅一年便擴展至100家門店,並於2021年透過加盟模式突破1,000店規模,實現快速擴張。 公司於2023年迎來最迅猛的成長期,當年門店數按年大增58%,至年底達到3,141家。不過,其後擴張速度明顯放慢,2024年門店增速降至26%,而截至去年9月底止的九個月,按年增幅僅為7.9%。 袁記食品過去曾進行多輪融資,但至今尚未引入具代表性的重量級投資者。這一點在其上市申請中亦有所體現,本次IPO由華泰國際及廣發證券擔任聯席保薦人,均屬於次一線券商。缺乏大牌機構加持,某程度上反映出在目前以科技股為主導的香港IPO市場中,投資者對此類傳統消費企業的興趣相對有限。 增長放緩 不過,餐飲股整體吸引力不足,也反映在估值層面,這或令袁記食品難以突破被視為「獨角獸」門檻的100億元估值。以同業作比較,百勝中國目前的市銷率(P/S)約為1.53倍;而經營中國達美樂的達勢股份(1405.HK),以及主打快餐麵食的遇見小麵(2408.HK),市銷率亦大致介乎1.7至2.1倍之間,水平並不算高。 即使袁記食品能以接近上述區間上限、約2倍市銷率估值,憑藉其在中國最受歡迎本土快餐之一的領先地位,按去年預測收入計算,其估值亦僅約53億元(約7.6億美元)。 公司的財務表現,與其門店擴張節奏大致同步。2024年收入按年增長26%,但至2025年前九個月,增速明顯放緩至11%,收入為19.8億元。公司大部分收入仍來自餐飲業務,主要透過遍布全國的五個中央工廠及24個倉庫,向加盟商銷售餡料與麵皮等核心原材料。 儘管餐飲主業增速放緩,但旗下「袁記味享」品牌的預包裝冷凍餃子與雲吞業務,則展現出一定亮點。該業務於去年前九個月按年增長46.4%,收入達5,240萬元,惟佔總收入比重仍僅為2.6%。 另一個正面因素來自海外拓展,未來或可成為新的收入動能。公司於2024年在新加坡開設大中華區以外的首家門店,並迅速擴展至10家;近期亦在泰國開出首店。公司表示,計劃將部分上市集資用於短期內擴張東南亞市場,並於中長期考慮進軍東亞、歐洲及美國等地。 從成本控制角度看,袁記食品表現尚算穩健,毛利率維持在約25%的水平,明顯高於百勝中國的17.1%。不過,與達勢股份及遇見小麵均約45%的毛利率相比,仍有明顯差距。 另一個潛在關注點在於資本結構。袁記食品的資產負債比率於去年9月底升至20.9%,高於一年前的14.8%。公司披露,去年前九個月銀行借款由9,500萬元大幅增至2.5億元,但未詳細解釋增幅原因。不過,即便如此,20.9%的比率仍屬於市場普遍認為健康的範圍。 對袁記食品而言,最大的變數或許並非基本面,而是當前香港投資者對餐飲股的整體興趣不足。遇見小麵正是這一趨勢的寫照,儘管其財務表現同樣穩健,但自上月上市以來股價已累跌近四成,迫使公司於上周宣布回購股份計劃。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏