優信升級網上二手車零售藉財務措施為新業務緩衝

2022年10月05日

在截至6月份的三個月裏，該公司業務收入和交易量均取得強勁增長，這部分業務包括面向網上消費者直接收購、翻新和銷售二手車

重點：

在截至6月份的三個月裏，優信的收入翻了一番還多，但在其作為直接網上二手車零售商的新業務模式之下，交易量仍然相對較小
該公司稱，最近的兩次債轉股以及向現有投資者出售1億美元新股之後，該公司至少到明年都擁有足夠的資金支持

陽歌

在兩年前徹底改變商業模式之後，優信集團(UXIN.US)相信自己找到新的成功之道。現在，作為直接網上收購、翻新和零售的二手車企業，它需要為新的業務模式獲得吸引力——而且越快越好。消費電子商務正在推動該公司業務快速增長。

該公司最新季報顯示出，它的新業務正在加速發展，其自營二手車銷售業務在按年和按季基礎上均實現了強勁增長。考慮到由於國內嚴格的疫情防控政策，中國其他面向消費者的零售公司大多在截至6月的三個月裏業務急劇放緩，因此這樣的增長就給人留下更為深刻的印象。

但事實上，優信仍在虧損，這對其財務構成了壓力。為此，該公司從6月開始宣佈了一系列重要的減債和融資措施，為其贏得了一些時間，來證明它新的業務模式。現在，優信正在這種模式下加速發展，成為一家網上二手車零售商，此外優信還有將從消費者端收購的汽車賣給其他二手車交易商的批發業務。

第二季度，隨著廣泛的防疫封控措施，包括中國的商業之都上海前所未有地遭到兩個月封控，中國的汽車市場大幅放緩，該公司經歷了爬坡階段。這些干擾導致中國整體的新車銷量在4月按年大幅下降48%，5月按年下降13%，不過市場在6月和7月開始反彈，汽車銷量分別上漲了約30%。

與此同時，在有力的政策支持下，可能有助該公司成為美國巨頭CarMax(KMX.US)和Carvana(CVNA.US)的中國版。

政策方面最強烈信號之一出現在今年7月，當時，中國商務部和其他16個部委聯合宣佈了一系列措施，取消了中國各省之間跨省份的交易限制，以創建一個全國性流通的二手車市場。上周，財政部宣佈新能源車免征購置稅延期一年，為優信瞄準的新興領域提供了又一推動力。未來幾年，預計新能源汽車將穩定流入二手車市場。

「我們相信優信將從這些政策中獲益。結合我們穩健的增長勢頭，我們完全有能力在2023財年的行業順風下保持高品質增長」，優信創辦人兼董事長戴琨在季報中聲明。

優信通過兩個大型整備倉儲中心兼賣場進行二手車翻新，一家去年在內陸城市西安開業，另一家不久前在中國東部的安徽省會合肥投入營運。優信稱，合肥的賣場也是中國最大的單體自營二手車超市。

隨著這兩個賣場投入營運，優信在截至6月份的三個月售出了5,475輛汽車，這個數量並不算大，但仍然較上季度增長了29%，幾乎是去年同期的兩倍。其中近一半的銷量來自於零售買家，公司希望零售銷量佔總銷量的比重保持在較高水平，因為此類交易利潤率一般高於批發業務。因此，該公司在最新季度向零售買家銷售了2,407輛汽車，幾乎是去年同期的四倍，這可能反映出其線上線下一體化的商業模式獲得了早期成功。

利潤率提高

強勁的交易量促成了優信收入的快速增長，在截至6月份的三個月裏，它的收入按年增長125%至6.26億元，略高於該公司之前的預期。雖然在此期間受到了疫情的影響，但收入還是比上季度增長了24%。

穩健的增長幫助優信將毛利率從第一季的0.2%，提高到第二季的1.1%，儘管這個數字低於去年同期的4%。在盈虧方面，優信的非GAAP調整後經營虧損(不包括員工股權激勵等項目)總計8,490萬元，較上季度9,610萬元的虧損有所改善，但高於一年前的4,460萬元虧損。

優信預計，本季度業務將持續增長，在7至9月份的這個季度，它預計營收將達到5.9億至6.1億元之間，高於去年同期的3.46億元。該公司還表示，預計期內交易量將達到5,800輛，其中約3,000輛來自零售交易。

優信股價在公告發佈後的兩個交易日輕微下跌，而在發佈業績的前一天，優信股價曾上漲逾8%。儘管該公司股價今年下跌了約三分之二，但分析師群體對該公司的樂觀程度仍出乎意料，這可能反映出該公司作為中國龐大的二手車市場潛在未來領導者的地位。該公司的估值基本與同行相當，甚至更高。

優信最大的短期問題是財務水平，因為該公司的現金持有量相對較少，截至6月底，該公司的現金為8,820萬元。與此同時，該公司此前還欠下了金額相對較大的債務。這種情況在今年夏天得到了明顯改善，該公司在7月和8月與兩個主要債權人進行了債轉股，減輕了約7,500萬美元(5.3億元)的債務負擔。

該公司還在6月底宣佈，將通過向其最大股東蔚來資本出售高級可轉換優先股籌集1億美元。蔚來資本是中國新能源汽車初創企業蔚來汽車(NIO.US; 9866.HK)的關聯方。蔚來資本和另一個股東愉悅資本還可以向優信提供另外1.65億美元的現金，這是去年6月宣佈的另外一項3.15億美元融資交易的一部分。

所有這些財務重組，似乎為優信贏得了更多時間來證明其新的商業模式。

該公司在最新的財報中表示：「公司認為，其目前的現金和現金等價物，以及從最近的融資交易中收到(或將要收到)的現金支持，將足以滿足其預期的營運資金需求，並在未來12個月內償還到期的債。」

現在，它要做的就是猛踩一腳油門，來證明它的新業務可以成為一個長期的利潤引擎，在世界最大的汽車市場獲利。

詠竹坊專注於在美國和香港上市的中國公司的報導，包括贊助內容。欲瞭解更多資訊，包括對個別文章的疑問，請點擊這裏聯繫我們

欲訂閱詠竹坊每週免費通訊，請點擊這裏

消費, 電子商務

二手車, 優信, 蔚來汽車, Carmax, 蔚來資本, 可轉換優先股

掌握中概股最新動態，訂閱我們的新聞郵件

關注我們

免費訂閱新聞郵件

在以下平台瀏覽我們的新聞

新聞

簡訊：收入愈升虧損愈大 MiniMax首掛午收仍升78%

人工智能企業MiniMax Group Inc.（0100.HK）周五在港上市，以每股165港元的價格向投資者發售2,900萬股，募資46億港元。該股開盤即漲約43%，早盤持續走高，至午間休市報294港元，較發行價飆升78%。公開發售部分錄得逾1,800倍超額認購，國際配售部分亦獲超額35倍。此次發行逾半數股份由14家基石投資者認購，包括Abu Dhabi Investment Authority、IDG及Mirae Asset Securities等。 MiniMax已開發多款可理解、生成並整合文本、視頻、音頻等多模態內容的人工智能基礎模型。去年首九個月營收從2024年同期的1,950萬美元增至5,340萬美元，同期公司虧損同比擴大，由3.04億美元增至5.12億美元。陽歌欲訂閱咏竹坊每周免費通訊，請點擊這裏

2026年01月09日

簡訊：銅礦商金潯資源港股掛牌半日升逾22%

陰極銅製造商雲南金潯資源股份有限公司周五在港上市，首掛高開26.7%，至中午休市報36.68港元，較發售價高22.27%。公司公布，是次全球發售3,676.56萬股，發售價每股30港元，集資淨額10.4億港元（1.33億美元），香港公開發售部分錄得142倍超額認購，國際發售超購逾11倍。招股書稱，金潯資源是是優質陰極銅的領先製造商，主要在剛果（金）及贊比亞經營陰極銅冶煉業務，專注於開發及供應優質銅資源，以滿足中國龐大的銅需求。此外，公司利用非洲礦石儲量中銅和鈷天然伴生的優勢，積極發展下游鈷相關產品生產業務。截至2025年6月30日止6個月，金潯股份錄得收入約9.64億元，同比增長約61.7%；淨利潤約1.35億元，同比增長約45.0%。李世達欲訂閱咏竹坊每周免費通訊，請點擊這裏

2026年01月09日

3636.HK

政策轉向重塑上市版圖中企境外IPO由美轉港

2025年，香港交易所新上市公司合共集資360億美元，佔全球IPO集資總額近四分之一重點：隨著中資企業大量湧入，香港在去年登上全球IPO募資規模榜首這波上市熱潮主要由政策調整所推動，並有望於今年延續，目前香港IPO申請中，仍有接近400宗活躍申請案陽歌 2025年，中國企業赴海外上市的浪潮明顯回流亞洲，在紐約市場動能迅速減弱之際，推動了香港躍升為全球IPO集資規模最大的市場。這場轉向的關鍵推力來自政府與交易所層面的政策變化，也使不少市場人士預期，這一趨勢將在今年進一步加速，並在可預見的未來持續下去。根據多家全球頂級會計師事務所的年度報告，去年企業透過香港IPO合共集資約2,800億港元（360億美元），相當於全球約1,600億美元IPO集資總額的近四分之一，其中絕大多數為中資公司。德勤指出，按集資規模計，香港由此成為全球最大的IPO市場，領先排名第二、集資約260億美元的納斯達克。這個亮眼的一年，為香港此前的低迷走勢劃下句點。過去三年間，香港IPO集資總額僅約2,390億港元。當時表現疲弱，主要源於中國經濟快速放緩，再加上中國與西方關係惡化，尤其是與美國之間的緊張局勢。這場急劇反轉，伴隨去年恒生指數接近30%的升幅同步出現，其起點可追溯至2024年底，當時中國陸續推出多項刺激經濟的政策。與此同時，香港交易所持續推動一系列制度調整，進一步吸引中資企業赴港上市，使香港的上市吸引力顯著提升。相關改革最早可追溯至2018年。當年，香港開始允許採用雙重股權架構，這種結構深受阿里巴巴（BABA.US; 9988.HK）等中國民營企業歡迎，使創辦人即使持股比例不高，仍能維持對公司的控制權。此後，港交所陸續推出多項新政策，放寬對高成長但仍處虧損狀態企業的上市限制，這類公司過去並不符合上市資格。最近，香港進一步簡化規則，讓已在上海、深圳A股市場上市的企業，更容易赴港進行第二上市。去年，港交所亦正式推出「特專科企」上市通道，降低部分處於早期、但具備高成長潛力的科技及生物科技企業來港上市的門檻。在上述政策推動下，繼去年港交所錄得約110宗新上市後，大量企業湧入香港的IPO申請管道。根據中國證監會官網最新名單，目前有超過200家企業的赴港上市申請仍待證監會正式批准。港交所官網顯示，過去六個月內仍有約400宗活躍IPO申請，幾乎可確定上市潮將至少延續至2026年上半年。正反映這一趨勢，僅本周便有六家公司在港交所掛牌交易，另有11家公司計劃於1月上半月完成上市，而這段時間通常因聖誕及農曆新年假期而屬淡季。上市熱潮在上月底達到高峰，12月30日單日就有六家公司同時上市，創下自2020年7月單日7家公司掛牌以來的新高紀錄。雙重上市熱潮內地上市公司赴港進行第二上市的制度鬆綁，是推動香港IPO熱潮的另一關鍵因素。去年，港交所共接納19宗此類上市，其中8宗集資規模達100億港元或以上，當中有4宗更躋身當年全球十大IPO之列。其中最具代表性的，是全球最大電動車（EV）電池製造商寧德時代（CATL，3750.HK; 300750.SZ）於5月上市，集資52億美元。寧德時代正好反映去年最受市場追捧的一類「新經濟」IPO，涵蓋新能源、生物科技、機器人及人工智能等領域。相比之下，餐飲、消費品等傳統行業中、過往較受香港投資者青睞的股票，市場反應則相對冷淡。在香港整體表現亮眼之際，中資企業在美國的新上市情況卻恰好相反。德勤指出，去年中資公司在美國IPO集資僅11.2億美元，較2024年的19.1億美元大幅下滑。更值得注意的是，去年每宗中資企業美國IPO的平均集資額，亦由前一年的3,200萬美元降至僅1,800萬美元，顯示愈來愈多具規模的中資企業，正將海外上市轉向香港。這股從紐約轉向香港的趨勢，也反映在具體個案上。電動車製造商極氪（Zeekr）於去年12月從紐約證券交易所退市，距其2024年IPO集資4.4億美元僅約一年半，原因是被其在港上市的母公司吉利汽車（0175.HK）私有化。美國對中資企業上市的態度近年愈趨強硬。事實上，在21世紀頭20年，不少中資企業曾在華爾街蓬勃發展。當時，許多成長迅速的中國民營科技公司，因採用雙重股權架構且仍處於虧損狀態，難以或無法在上海、深圳及香港上市，因而選擇在美國市場落腳。然而，近年美國政界要求將中資股票除牌的聲浪不斷升高，已令不少潛在上市企業卻步。進一步加劇反中氛圍的是，納斯達克去年公布新規要求，新赴美上市的中資企業，IPO集資額須至少達2,500萬美元，至於公眾流通市值未達500萬美元的公司，則將更快面臨強制退市程序。相關規定仍在等待美國證券監管機構審核，預計將於今年稍後生效。儘管香港持續推進政策鬆綁，帶動新股上市表現回暖。不過，2022年推出的SPAC上市機制，原意在於吸引企業以特殊目的收購公司（SPAC）方式「借殼上市」，至今成效有限。港交所僅在去年12月迎來第三宗SPAC上市個案，當時自動駕駛技術公司圖達通（2665.HK）完成與TechStar Acquisition Corp. SPAC的合併，正式掛牌上市。欲訂閱咏竹坊每周免費通訊，請點擊這裏

2026年01月09日

簡訊：靈寶黃金發盈喜料去年盈利升逾倍

黃金生產商靈寶黃金集團股份有限公司（0330.HK）周四發盈喜，料2025年盈利介乎15億至15.7億元人民幣（下同），按年上升115%至125%。收入則按年上升9%至11%，介乎129億元至131.7億元。業績大增主要是集團優化生產組織、加強生產調度、維持穩定生產節奏，令黃金產量持續增長。同時，集團續推降本增效措施，營運效率得以提升，再叠加黃金市場價格上漲，集團得以受惠。周五靈寶黃金開市升0.05%報18.93港元，過去半年股價升近一倍。劉智恒欲訂閱咏竹坊每周免費通訊，請點擊這裏

2026年01月09日

3330.HK

重點：