9636.HK
JF SmartInvest rolls out new product

這家在線金融教育公司,試圖通過推出配備自有內容的股票學習設備,來扭轉增長放緩的態勢

重點:

  • 九方智投推出「易知股道」股票學習機,讓用戶可以輕鬆使用它的內容和工具
  • 這家金融教育公司在推出新產品的前一天改名,表明它可能正努力打造一個新的商業身份

梁武仁

從事股票交易教育的九方智投控股有限公司(9636.HK)汲取的最新教訓似乎是,非常時期需要非常手段。

上周五,這家運營為投資者提供金融知識和股票交易培訓平台的公司宣布,推出一款名為「易知股道」的股票學習機。產品聽起來像是一台平板電腦,配備了九方智投的軟件,讓用戶可以輕鬆使用公司提供的所有服務,從在線課程到使用了人工智能,以及大數據分析的投資和研究工具。

九方智投稱,「易知股道」股票學習機能夠「精准匹配投資者學習需求,實現個性化學習路徑規劃,幫助投資者更加全面、系統、高效地學習股票投資,提升其金融知識水平和投資能力」。

九方智投稱這款設備是其「首款股票學習硬件產品」,但這並不是該公司唯一的新動作,近來隨著中國股票市場疲軟,無法激發投資者熱情,公司的增長不如人意。就在宣佈推出新產品的前一天,公司將名字從之前的九方財富改為九方智投控股。隨著收入增長乏力,接連的動作似乎反應該公司創造一個新的商業身份,並擴大產品範圍的渴望,又或許是迫切的渴望。

去年,九方智投的收入同比僅增長6%至23億元,與2022年27%的增幅相比大幅放緩。盈利能力惡化程度更甚,毛利潤僅增長1.8%,淨利潤下降一半以上,僅為1.9億元。

與很多服務於股票交易群體的公司一樣,九方智投的命運往往與股市的漲跌密切相關。最近,因為房地產市場的長期低迷和經濟放緩給股市帶來壓力,這對中國的此類公司來說是個壞消息。在2月底對經濟復蘇的期望帶動反彈後,上證綜合指數已回吐所有漲幅,今年迄今已下跌 3%,與標準普爾500指數今年迄今上漲14%形成了鮮明對比。

在這種慘淡的背景下,可以理解九方智投為什麼會盡其所能地試圖讓業務恢復活力。推出「易知股道」股票學習機,可能是對其主要服務的一個補充,並為其增加一個重要的收入來源,因為此類硬件的價格相對而言比軟件高。

但新產品能對銷售帶來多大的提振仍有待觀察。九方智投對「易知股道」股票學習機的收費可能會高於它核心的軟件服務,因為作為該產品基礎的平板電腦,售價通常在200至400美元之間。最大的疑問是,消費者可以僅購買九方智投的內容,再在自有設備上使用,因此他們是否願意多花錢買這類產品實成疑問。

侵蝕利潤率

即使新推出的設備能帶來更多收入,但產品的成本也遠高於集團核心的軟件和數據產品的成本。如果這些新設備的銷售強勁,可能會給公司的利潤率造成壓力,因為硬件的利潤率通常低於軟件。

這對九方智投來說可能是個讓人頭疼的事,因它已經面臨成本不斷上漲的問題。去年,公司收入成本增長三分之一以上,遠超過收入增長,原因是為內容開發和製作招募的新員工,導致人員費用大幅增加。跟總在競相推出新服務的科技公司一樣,該公司增加了研發支出,並將一般和行政費用增加了一倍多。

儘管如此,由於專注於相對便宜的內容創作,九方智投的利潤率一直很高。這意味著它可以承受利潤率一定程度的下降。事實上,去年該公司的毛利率即便有所下降,也遠高於80%,儘管比2022年的87.3%下降了近4個百分點至83.6%。

該公司的另一個關鍵指標是退款率令人擔憂,2022年愈來愈多的客戶要求解除合同。但去年這方面的跡象更令人鼓舞,公司兩款旗艦產品中的九方智投旗艦版的退款,佔總付款的比例,從2022年的22.7%下降到去年的18.5%。同期另一款主要產品、價格更便宜的九方智投擒龍版的退款比例,也從24.3%下降至22%。

九方智投要求客戶提前支付服務費用,但允許他們在合同期內申請退還未使用的服務費。公司將訂閱期內已使用服務的費用記為收入,其餘部分則視為合同負債。因此,一年內合同負債的增加或減少,反映的是期內確認的收入和預付訂閱費用的變化。

九方智投於去年3月上市,是引發廣泛關注的金融科技公司IPO浪潮的一部分。但自那以後,公司的股價已下跌超過40%。其市盈率依然很高,超過19倍,但這更多是因公司利潤相對較低,而不是投資者看好它的前景。該股的市銷率(P/S)比較低,不到2倍,不及在線券商富途控股(FUTU.US)的2.6倍。

九方智投的股票在周一,也就是宣佈推出最新產品後的首個交易日下跌,而恒生指數是上漲。這表明,投資者對它的新嘗試並沒有那麼興奮。

公司通過進軍硬件領域來實現收入來源多元化的努力值得稱贊,並且幾乎是不可避免的,因為它現在基本上只靠兩種產品來獲得收入。但簡單地把新產品推向市場是一回事,而給人們一個購買該產品的有力理由則是另一回事。如果中國股市出現新的復蘇跡象,公司可能也會獲得提振。但在今年和去年經濟復蘇的希望都落空後,這個問題短期內似乎不太可能迅速解決。

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新聞

簡訊:靈寶黃金發盈喜 料去年盈利升逾倍

黃金生產商靈寶黃金集團股份有限公司(0330.HK)周四發盈喜,料2025年盈利介乎15億至15.7億元人民幣(下同),按年上升115%至125%。收入則按年上升9%至11%,介乎129億元至131.7億元。 業績大增主要是集團優化生產組織、加強生產調度、維持穩定生產節奏,令黃金產量持續增長。同時,集團續推降本增效措施,營運效率得以提升,再叠加黃金市場價格上漲,集團得以受惠。 周五靈寶黃金開市升0.05%報18.93港元,過去半年股價升近一倍。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Wanbang making a fourth listing attempt

四度衝刺上市 萬幫數字能源的資本考題

站在新能源基礎設施風口,萬幫數字能源收入持續擴張,卻同時面臨毛利下滑、負債攀升與現金流波動的多重考驗,上市之路反覆受阻 重點: 萬邦數字能源近日第二度遞表港交所,也是該公司第四次申請上市 公司收入持續穩定增長,但毛利率卻持續下降    李世達 近年新能源與電動車投資熱度居高不下,然而,即便站在這樣的風口上,萬幫數字能源股份有限公司的上市之路卻並不順遂。這家充電設備製造商近日再度遞表港交所,此前公司曾兩度在A股、一度在港股申市,今次已是四度闖關。 時間回到2014年,新能源汽車仍高度依賴政策補貼,充電標準未統一、設備品質參差,而整車廠對安全與穩定性的要求極為嚴苛。在這樣的環境下,萬幫數字能源專注研發可滿足國際主機廠標準的智能充電設備。所謂「智能充電設備」,主要涵蓋公共與商用場景的直流快充、交流充電硬體及相關控制系統。 這一策略為公司打開了成長空間,上市申請文件顯示,萬幫是中國首批獲得全球整車廠供應商認證的智能充電設備企業之一,並逐步與多家國際汽車製造商建立合作關係。隨著新能源汽車市場進入快速成長期,公司規模亦迅速放大。以2024年收入及銷量計,萬幫已成為全球最大的智能充電設備供應商,當年銷量超過47萬台,產品銷往約70個國家及地區。 轉型擴張之路 不過,規模擴張並未完全消除結構性隱憂。智能充電設備本質上仍屬製造業,雖然技術門檻高於一般家用充電樁,也讓萬幫得以切入整車廠供應鏈,但在商業模式上仍以一次性設備銷售為主,價格競爭激烈、毛利率容易受壓。 這亦促使萬幫近年積極尋求轉型,將業務延伸至微電網系統及大型儲能領域,試圖由單一設備供應商,升級為覆蓋「源、網、荷、儲」的整體能源解決方案提供者。 從收入結構來看,這一轉向已有初步成效。2023年,智能充電設備及相關服務仍佔公司總收入的92.4%;到2025年首九個月則降至71.1%。同期,微電網系統收入佔比由7.6%升至19.8%,大型儲能業務亦自2024年開始貢獻接近一成收入。 然而,業務版圖的擴張並不輕鬆。雖然公司收入持續增長,但利潤卻逐年下降。截至2025年9月底止九個月,公司收入為30.72億元,按年增長23%,增速高於2024年的20.4%,然而毛利率卻由2024年的29.2%,再降至去年首九個月的24.6%。 2024年,公司淨利潤按年下滑32.4%至3.2億元,淨利潤率也由2023年的14.2%降至8%。去年首九個月,淨利潤雖回升至3.04億元,淨利潤率9.8%仍未回到2023年的水平。這一趨勢反映出充電設備市場競爭白熱化,而微電網與儲能項目仍處於放量初期。 現金流不穩定 現金流的表現則進一步揭示公司經營質量的不穩定。2023年,萬幫經營活動產生的現金流量淨額高達11.51億元;但2024年驟降至2.72億元。2025年首九個月,經營現金流又回升至10.43億元,而2024年同期僅為0.68億元。如此劇烈的波動,主要源於大型項目交付與結算周期不穩定。 資產負債表同樣承受壓力。2024年底,公司資產負債率一度升至119.4%,至去年首九個月雖回落至96%,但仍處於偏高水平。非流動負債則由2023年的3.95億元,擴大至2025年首九個月的19.64億元,顯示公司在轉型與擴張過程中,對中長期資金的依賴顯著提高。 上市文件顯示,萬幫在遞表前已引入包括中金公司及施耐德電氣(SU.PA)在內的策略與財務投資者,並與後者透過合資公司切入歐洲市場,意味公司並非在資本市場孤軍作戰,其擴張計劃亦獲部分產業與金融資本的認可。 歐洲等成熟市場雖具較高進入門檻,有助建立長期競爭壁壘,但同時意味著更高的合規成本、銷售投入與較長的回收周期。事實上,公司海外收入佔比近幾年是不增反減,從2023年的25.2%,降至去年前九個月的18.6%,部分原因與匯率因素有關。 萬幫數字能源並非缺乏產業位置或資本支持,其挑戰在於如何將規模與敘事,轉化為更穩定的盈利能力與現金流表現。在新能源基礎設施仍具長期潛力的前提下,市場關心的是這種成長是否足以支撐其不斷上升的資本成本。這或許也是萬幫數字能源在多次叩關之後,仍需向投資者給出的關鍵答案。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:蘿蔔快跑獲迪拜首個全無人駕駛測試許可

百度(BIDU.US; 9888.HK)周三宣布,旗下自動駕駛出行服務平台蘿蔔快跑(Apollo Go),已獲得迪拜道路與交通管理局(RTA)頒發的全無人駕駛測試許可。百度稱,這讓其成為迪拜首個且目前唯一獲准開展全無人測試的企業。 同時,蘿蔔快跑將在迪拜啟用其首個海外無人駕駛一體化營運基地,集成車輛運營、維護升級、安全監控及人員培訓等功能,未來將作為中東地區的智能中樞,支持當地車隊規模逐步擴展至超過1,000輛。 百度表示,迪拜在交通基建、監管環境及對創新科技的接受度方面具備領先優勢,有利於無人駕駛技術規模化落地,公司將與當地監管部門及夥伴深化合作,推動智能交通發展。 目前,蘿蔔快跑自動駕駛出租車業務在全球22個城市運營,其中多數在中國境內,包括武漢、北京、深圳、上海等地,境外方面目前僅在香港及迪拜運營。此外,蘿蔔快跑去年底公布,將與優步(UBER.US)合作,於2026年在英國倫敦開展自動駕駛汽車試點。 百度股價周四低開,至中午休市報125.7港元,跌3.38%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:持續虧損的天數智芯 上市首日午收升11%

晶片製造商上海天數智芯半導體股份有限公司(9903.HK)周四在港交所掛牌,開市升31.5%報190.2元,之後升幅收窄,中午收報160.7元,升11%。 公司發售2,543.2萬股,每股發售價144.6元,集資淨額35.09億元,公開發售錄得超額413倍,國際配售超額9.7倍。 天數智芯的產品組合主要包括通用GPU晶片及加速卡,以及定制AI算力解決方案,當中包括通用GPU服務器及集群。 2022至2025年上半年,公司持續錄得虧損,去年上半年收入3.24億元人民幣(下同),同比上升64%,但虧損續擴大51%至6.09億元。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏