9636.HK
JF SmartInvest rolls out new product

這家在線金融教育公司,試圖通過推出配備自有內容的股票學習設備,來扭轉增長放緩的態勢

重點:

  • 九方智投推出「易知股道」股票學習機,讓用戶可以輕鬆使用它的內容和工具
  • 這家金融教育公司在推出新產品的前一天改名,表明它可能正努力打造一個新的商業身份

梁武仁

從事股票交易教育的九方智投控股有限公司(9636.HK)汲取的最新教訓似乎是,非常時期需要非常手段。

上周五,這家運營為投資者提供金融知識和股票交易培訓平台的公司宣布,推出一款名為「易知股道」的股票學習機。產品聽起來像是一台平板電腦,配備了九方智投的軟件,讓用戶可以輕鬆使用公司提供的所有服務,從在線課程到使用了人工智能,以及大數據分析的投資和研究工具。

九方智投稱,「易知股道」股票學習機能夠「精准匹配投資者學習需求,實現個性化學習路徑規劃,幫助投資者更加全面、系統、高效地學習股票投資,提升其金融知識水平和投資能力」。

九方智投稱這款設備是其「首款股票學習硬件產品」,但這並不是該公司唯一的新動作,近來隨著中國股票市場疲軟,無法激發投資者熱情,公司的增長不如人意。就在宣佈推出新產品的前一天,公司將名字從之前的九方財富改為九方智投控股。隨著收入增長乏力,接連的動作似乎反應該公司創造一個新的商業身份,並擴大產品範圍的渴望,又或許是迫切的渴望。

去年,九方智投的收入同比僅增長6%至23億元,與2022年27%的增幅相比大幅放緩。盈利能力惡化程度更甚,毛利潤僅增長1.8%,淨利潤下降一半以上,僅為1.9億元。

與很多服務於股票交易群體的公司一樣,九方智投的命運往往與股市的漲跌密切相關。最近,因為房地產市場的長期低迷和經濟放緩給股市帶來壓力,這對中國的此類公司來說是個壞消息。在2月底對經濟復蘇的期望帶動反彈後,上證綜合指數已回吐所有漲幅,今年迄今已下跌 3%,與標準普爾500指數今年迄今上漲14%形成了鮮明對比。

在這種慘淡的背景下,可以理解九方智投為什麼會盡其所能地試圖讓業務恢復活力。推出「易知股道」股票學習機,可能是對其主要服務的一個補充,並為其增加一個重要的收入來源,因為此類硬件的價格相對而言比軟件高。

但新產品能對銷售帶來多大的提振仍有待觀察。九方智投對「易知股道」股票學習機的收費可能會高於它核心的軟件服務,因為作為該產品基礎的平板電腦,售價通常在200至400美元之間。最大的疑問是,消費者可以僅購買九方智投的內容,再在自有設備上使用,因此他們是否願意多花錢買這類產品實成疑問。

侵蝕利潤率

即使新推出的設備能帶來更多收入,但產品的成本也遠高於集團核心的軟件和數據產品的成本。如果這些新設備的銷售強勁,可能會給公司的利潤率造成壓力,因為硬件的利潤率通常低於軟件。

這對九方智投來說可能是個讓人頭疼的事,因它已經面臨成本不斷上漲的問題。去年,公司收入成本增長三分之一以上,遠超過收入增長,原因是為內容開發和製作招募的新員工,導致人員費用大幅增加。跟總在競相推出新服務的科技公司一樣,該公司增加了研發支出,並將一般和行政費用增加了一倍多。

儘管如此,由於專注於相對便宜的內容創作,九方智投的利潤率一直很高。這意味著它可以承受利潤率一定程度的下降。事實上,去年該公司的毛利率即便有所下降,也遠高於80%,儘管比2022年的87.3%下降了近4個百分點至83.6%。

該公司的另一個關鍵指標是退款率令人擔憂,2022年愈來愈多的客戶要求解除合同。但去年這方面的跡象更令人鼓舞,公司兩款旗艦產品中的九方智投旗艦版的退款,佔總付款的比例,從2022年的22.7%下降到去年的18.5%。同期另一款主要產品、價格更便宜的九方智投擒龍版的退款比例,也從24.3%下降至22%。

九方智投要求客戶提前支付服務費用,但允許他們在合同期內申請退還未使用的服務費。公司將訂閱期內已使用服務的費用記為收入,其餘部分則視為合同負債。因此,一年內合同負債的增加或減少,反映的是期內確認的收入和預付訂閱費用的變化。

九方智投於去年3月上市,是引發廣泛關注的金融科技公司IPO浪潮的一部分。但自那以後,公司的股價已下跌超過40%。其市盈率依然很高,超過19倍,但這更多是因公司利潤相對較低,而不是投資者看好它的前景。該股的市銷率(P/S)比較低,不到2倍,不及在線券商富途控股(FUTU.US)的2.6倍。

九方智投的股票在周一,也就是宣佈推出最新產品後的首個交易日下跌,而恒生指數是上漲。這表明,投資者對它的新嘗試並沒有那麼興奮。

公司通過進軍硬件領域來實現收入來源多元化的努力值得稱贊,並且幾乎是不可避免的,因為它現在基本上只靠兩種產品來獲得收入。但簡單地把新產品推向市場是一回事,而給人們一個購買該產品的有力理由則是另一回事。如果中國股市出現新的復蘇跡象,公司可能也會獲得提振。但在今年和去年經濟復蘇的希望都落空後,這個問題短期內似乎不太可能迅速解決。

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新聞

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中國新興電動車品牌哪吒汽車陷入經營困境,其母公司合眾新能源正式啟動破產重整程序。根據全國企業破產重整案件信息網6月13日披露,上海禹形廣告有限公司因遭拖欠車展印刷品合作款項,向法院申請合眾新能源破產已獲受理,並已指定破產管理人。 據財新報道,哪吒汽車泰國Facebook帳號12日發表聲明,表示此次重整為政府主導、法院監督下的積極自救,將透過引入戰略投資、重組管理團隊以恢復生產、研發及擴展海外市場。然而,有泰國供應商質疑聲明內容,指出當地團隊已於5月底全數解約,經銷商與供應商損失慘重。 自2024年下半年起,哪吒頻傳欠薪、停產與裁員消息,前CEO張勇亦於同年12月卸任。雖董事長方運舟承諾改革並改善毛利率,惟至今營運未見起色,甚至在2025年6月遭員工圍堵討薪。據了解,公司累計負債近百億元,早前擬透過債轉股與新融資紓困,但進展有限。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Banu operates hotpot restaurants

遞交港上市申請 巴奴為投資者奉上「高端火鍋」

這家火鍋連鎖企業申港上市的文件揭示,在今年第一季度複雜的市場態勢下,客流量大幅攀升,但人均消費縮水 重點: 巴奴已遞交赴港上市申請,文件顯示今年第一季度營收及利潤雙雙實現增長 上市文件披露,中國消費者今年第一季度外出就餐頻次增加,但單次消費金額走低   陽歌 火鍋連鎖企業巴奴國際控股有限公司新近提交的港股上市申請,折射出中國餐飲市場的複雜圖景:消費者日趨精打細算,但外出就餐熱情依然不減。 作為赴港上市餐飲企業陣營中的一員,巴奴此次港股上市擬募資額有望突破1億美元,或成該梯隊規模較大的募資項目。這家定位高端火鍋市場的企業,其客單價確實比服務大眾客群的海底撈(6862.HK)高出約40%。 定位高端能否助力企業發展,將成投資者是否認同公司上市的關鍵。去年,多數中國餐飲企業同店銷售額下滑,主因是經濟增速放緩下消費趨於謹慎,人均消費縮水。 鑒於香港上市規則僅要求企業每年披露兩次業績,今年目前的趨勢是否緩解尚不明朗。不過,零售業數據顯示,在政府刺激消費政策助推下,今年初以來,行業已重現營收與同店增長態勢。 肯德基中國運營商百勝中國(YUMC.US; 9987.HK)是為數不多披露季報的餐飲企業,公司同店銷售額去年下滑3%後趨於平穩,今年第一季度同比持平。不過,其客單價(與傳統堂食餐廳人均消費概念類似)同比下降4%。 巴奴的上市材料顯示,儘管消費者保持謹慎支出,但今年一季度外出就餐人群持續擴大。公司營收同比攀升26%至7.09億元,而上年同期為5.64億元,雖然增長很大程度源於門店擴張。截至3月底,公司全國門店達145家,較去年初的111家大幅增加。 深入分析運營指標可見,巴奴今年第一季度客流量同比激增,有效對衝人均消費下滑。當季接待顧客數同比增加40%至541萬人次(去年同期為387萬人次),翻台率從去年同期的每日3次大幅上升至3.7次。 但如前所述,當季客單價延續下行趨勢,同比下降5.3%至138元(去年同期為148元)。可比數據顯示,海底撈去年客單價97.5元,雖遠低於巴奴,但其降幅較溫和,較2023年的99.1元僅微跌1.6%。 經歷三年頻繁閉店及出行限制後,2023年中國餐飲零售業一度迎來報復性消費。然而,隨著經濟增長放緩、就業與房地產市場疲軟,這股復蘇勢頭在當年末明顯減弱,消費行為趨於保守。 中央廚房體系 財務數據顯示,在消費疲弱環境下,巴奴在增速放緩考驗下,表現相對穩健。與同業相似,公司去年同店銷售額較2023年下滑9.9%,但今年第一季度該指標同比逆勢增長2.1%。 巴奴2001年創立於河南省,是中國最早專注火鍋品類的連鎖品牌之一,這種業態如今已成為國內最受歡迎的一大餐飲形式。目前,河南仍為其門店最密集的區域,全省分布53家門店,佔總門店數的三分之一以上。 值得關注的是,在堅持高端定位的同時,巴奴深耕下沉市場的戰略成效顯著。145家門店中,近80%分布於二線及以下城市。 據第三方數據,巴奴位居中國火鍋連鎖第三大品牌,並以3.1%的市佔率成為高端細分領域龍頭。由於該市場集中度較低(前五大品牌合計份額僅8.1%),若能持續擴大規模,巴奴有望躋身行業頭部陣營。 值得玩味的是,巴奴在上市文件中異常低調地處理擴張計劃,而這本應是常規路演的亮點。經濟不確定性之際,此舉或為保持戰略彈性。實際上,公司近年淨增門店數持續攀升;2024年新增35家,2023年新增25家,2022年新增11家。 高度依賴中央廚房,似乎構成巴奴的核心優勢,這種模式在降本增效的同時,保障就餐體驗的穩定性。目前,公司運營5座中央廚房及專業化食材加工基地。 招股書稱:「我們高度重視精益店面運營」,又指出:「依託中央廚房與冷鏈體系支持,食材經集中加工及小份包裝,顯著降低門店對設備及人力的依賴。」 規模化效應疊加中央廚房模式,推動公司盈利能力持續提升。餐廳經營利潤率從2023年的21.3%穩步增長至今年第一季度的23.7%,從而帶動盈利穩健上行,當季淨利潤同比激增58%至5,520萬元(上年同期為3,500萬元)。 海底撈構成估值對標的最佳參照,當前其市盈率(P/E)為16倍,市銷率(P/S)達1.74倍。若採用可比估值法,巴奴的市值區間約為20億至40億元,對港股投資者而言,不啻為一道獨具風味的餐飲投資新選擇。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:虧損中的曹操出行 上市集資兩成還債

網約車平台曹操出行有限公司(2643.HK)周二在港公開招股,發售4,417.86萬股,一成公開發售,每股售價41.94元,集資約18.53億元,於本月20日截止認購,25日掛牌。 公司2024年收入146.6億元人民幣(下同),按年增37.4%,但仍錄得虧損12.5億元。截至去年底,曹操出行的定制車隊超過3.4萬輛,覆蓋31個城市用。公司的月活躍用戶按年增49.5%至約2,870萬,日訂單量上升33.2%至163.4萬,司機每小時平均收入35.7元,跌1.1%。 是次集資所得約20%用於償還若干銀行借款,19%用於改進車服解決方案及服務質量,約18%用於提升並推出定制車,17%用於提升技術及投資自動駕駛,16%用於擴大地理覆蓋範圍,餘下約10%用作一般營運資金。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏