中國免稅店龍頭第二次申請到港股上市,消息指集資額或高達30億美元

重點:

  • 去年底暫緩在港上市的中國中免,已於6月底再次遞交上市申請,市場傳聞該公司計畫集資最多30億美元,有機會成為今年籌資額最高的新股
  • 受惠海南離島免稅新政,該公司過去三年盈利快速增長;但隨著免稅店准入門檻降低,愈來愈多企業加入競爭,中國中免將面臨營運壓力

葉天娜

今年上半年,只有24只新股在港交所掛牌,總集資額約26億美元(174億元),創下香港新股市場近13年來最差的半年成績,慘淡情況更導致中資或外資投行都傳出裁員消息。

直到港股從今年3月從低位反彈,新股市場才再度活躍,當中不乏集資過百億港元的企業,例如成功籌集134.6億港元(116億元)的天齊鋰業(9696.HK)。而去年因市況低迷暫緩上市申請的中國免稅店龍頭中國旅遊集團中免股份有限公司(601888.SH),最近也再次遞交上市申請,市傳集資額高達20至30億美元,如果公司成功上市,將成為香港今年暫時籌資最多的新股。

2009年已在上海上市的中國中免,是中國目前唯一一家覆蓋全免稅銷售管道的零售營運商,旗下193家零售店鋪包括口岸店、離島店(海南省享有優惠免稅政策的門店)、市內店、郵輪店、機上店及外輪供應店,是中國免稅市場的絕對龍頭。

自從2009年以11.78元的招股價在A股上市以來,中國中免緩慢攀升,直到2020年中國實施海南離島免稅新政,刺激幾乎壟斷海南離島免稅市場的中國中免股價突飛猛進,由66元水平攀升至2021年2月最高的403.78元,市值突破7,800億元;然而其股價去年下半年跟隨大市回落,最近在211元徘徊,市值約4,138億元,但市盈率仍高達44.17倍。

中國中免股價攀升非無道理,公司2019年至2021年收入分別為480億、526億及677億元,年複合增長率達18.7%;淨利潤更從2019年的54.7億,大增127%至去年的124.4億元,意味在近年新冠疫情的背景下,淨利潤的年複合增長率也達50.8%。

然而,新冠疫情對公司的業務也不是沒有影響,特別是因為各省市居民出行受到限制,機場店收入減少,佔比也持續下降,從2019年的64.6%跌至去年的24.9%。

海南新政

幸運的是,由於中國政府推出海南離島免稅新政,成為中國中免的“救命稻草”。過去三年,集團旗下海南離島店的收入由133億元大增至的471億元,佔公司收入比例也從2019年的27.6%,大升至去年的69.5%。

事實上,中國中免去年6月曾向港交所遞交上市申請,到12月因受新冠疫情再度蔓延、全球經濟受衝擊等負面因素影響,決定暫緩H股上市,當時可說是做對了決定,當時港股在之後幾個月表現低迷,如果當初堅持上市,肯定難以取得較高估值。

那這次又如何?

今年首季,中國新冠疫情再次爆發,上海及北京等多個城市曾經封城抗疫,導致中國中免陸路邊境及其他的口岸免稅店收入同比大跌95.9%至262萬元,機場及離島店的收入也跌了5.8%至7.7%,令季內整體收入同比減少7.5%,淨利潤更大跌14.3%至29.3億元。

隨著中國疫情持續受控,加上暑假已到,上月底中國工信部取消通信行程卡“星號”標記,放寬國內居民出行,令本地旅遊再度活躍,海南島立即成為熱門搜索的旅遊點,由上海飛往海南的機票一票難求。

此外,第一屆海南國際離島免稅購物節也在三亞國際免稅城啟動,由此可見消息對中國中免屬利好;以其A股股價為例,6月初至上週五已累漲約兩成,配合港股氣氛回暖,有利公司取得更高估值上市。

競爭激烈

但值得留意的是,隨著營運免稅店的准入門檻持續降低,愈來愈多競爭者正加入瓜分這塊肥肉,尤其是在海南省這個中國中免的核心收入來源地。

海汽集團(603069.SH)今年5月27日宣佈,以現金收購海南省旅遊投資發展有限公司持有的海南旅投免稅品的全部股權,擴大在海南免稅市場的佈局,海汽集團股價自5月30日連續11個交易日漲停板,並在15個交易日內大漲240%以上。

除了海汽集團外,還有另一匹“黑馬”中國出國人員服務,旗下中服三亞國際免稅購物公園在2020年12月底開業,受到不少遊客歡迎,成為當地必去的掃貨地點之一,也令該公司獲得寶貴的免稅店營運經驗,加上其他擁有免稅企業牌照的公司珠海免稅深圳免稅中僑免稅王府井集團(600859.SH)等,市場競爭可說是相當激烈。

作為市場先行者,中國中免去年在中國的市佔率達到86%,但面對愈來愈多後起之秀,未來不得不優化產品類別,並通過廣告及提供優惠等方法留住客戶。至於以往免稅牌照的護城河,隨著官方陸續引入競爭而受到威脅,中國中免在經營壓力持續增加下,上市集資拓展網路與增加推廣,實屬無可厚非之舉。

中國中免的A股市盈率約44倍,其競爭對手海汽集團與王府井集團,市盈率分別為77倍和17倍,反映中國中免的估值處於行業中間位置。假如其H股能以較A股折讓的水平上市,以其“免稅店大哥”的獨特身份,相信能吸引不少投資者關注。

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新聞

JD Logistics does infrastructure

簡訊:京東物流擬收購母公司旗下兩項本地即配業務

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簡訊:宜明昂科折讓13%配股籌3.5億港元

創新藥企業宜明昂科(1541.HK)周四宣布,擬配售2,420萬股新H股,約佔擴大後股本約5.61%,集資3.51億港元(4,500萬美元),每股配售價14.5港元,較前一日收市價格16.66港元折讓約12.97%。 公司表示,所得款項淨額估計達約3.45億元,將用於為在中國進行IMM2510及IMM27M的單一療法及聯合療法的研發提供資金以治療實體瘤;為IMM01(替達派西普)的研發提供資金,以及為IMM0306的研發提供資金,補充營運資金與一般企業用途。 宜明昂科日前已向國家藥品監督管理局藥品審評中心,提交IMM2510用於治療經免疫治療耐藥性非小細胞肺癌(NSCLC)的三期臨床試驗的申請。 公司股價周四低開,至中午休市報14.46港元,跌13.21%。不過今年以來公司股價仍升180%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:微創機器人銷售強勁 今年股價爆升2.5倍

上海微創醫療機器人(集團)股份有限公司(2252.HK)周三公布,截至公告日止,集團旗下的腔鏡、骨科、血管介入等核心產品的訂單量,累計超過170台。 當中集團的核心產品「圖邁」腔鏡手術機器人的訂單已超過百台,全球裝機近80台,居國產品牌首位。公司強調,產品的商業化進程已進入全面加速階段。 圖邁是首個進入海外市場的國產腔鏡手術機器人,海外訂單突破60台,裝機覆蓋亞洲、歐洲、非洲、大洋洲、南美洲共40個國家及地區。 周四微創機器人開市跌近1%報32.86港元,年初至今公司股價升近兩倍半。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
pre-made food

上菜太快也有錯? 預製菜的中國式矛盾

預製菜讓餐飲變快,也讓信任變薄。從太二到西貝,工業化的餐桌革命能否被以美食自豪的中國食客吞下?    李世達 如今在中國吃飯,一道菜上桌太快,總會有人懷疑它是「預製菜」。 不少知名餐飲集團正面對預製菜的批評。西北菜餐廳西貝莜面村近日被揭發使用中央廚房製作的半成品,引發全網圍攻。餐飲行業的標準化神話頓時變成信任危機。中國人對預製菜的反感幾乎是條件反射,標準化、工業化的集體製造,是對中國美食文化的侮辱。 但有趣的是,官方風向卻完全相反。自2023年「中央一號文件」首次提出「培育發展預製菜產業」以來,預製菜被定義為推動農業現代化、帶動冷鏈物流與鄉村振興的「新質生產力」。廣東更在2025年1月起實施《粵菜預製菜包裝標識通用要求》,要求產品標示製作方式與加熱說明,並規劃多個產業園。對政府而言,這是供應鏈升級的縮影——從田間到餐桌,預製菜能縮短流程、穩定品質、減少浪費,還能創造新的就業與出口機會。 只是,政策的推廣似乎不對民眾的胃口。 當效率嚐起來像背叛 同樣引起爭議的還有紅極一時的太二酸菜魚,有消費者質疑,太二七分鐘能上三道菜,認為是使用預製的魚片與湯底,而非「活魚現殺」。 太二的母公司九毛九(9922.HK),今年上半年營收下滑10%,淨利減少16%,翻台率降至2.2次/天。其中太二直營店同店銷售額同比下降19%。公司股價自年初以來已跌去40%。九毛九與西貝都否認使用「預製菜」——太二強調魚每日配送、店內醃製;西貝則辯稱中央廚房只是「前置加工」。 這正是行業的微妙灰色地帶:在官方定義裡,經過工業化烹調、包裝、加熱即食的才是「預製菜」;但在消費者眼中,只要不是「廚師現炒」,就是預製菜。這種認知落差,使標準化變成冒犯。 根據Wind數據與新浪報導,A股市場上31家公司被歸類為預製菜概念股,其中約60%的公司在過去一年中出現業績下滑。2024年,有22家公司的歸母淨利同比為降。而被稱作「預製菜第一股」味知香(605089.SH),其股價已從高點回落約73%。 那麼為何中國仍堅持推動這項爭議性產業,原因其實並不複雜。隨著餐飲人力成本上升、城鎮化推進與食安要求日趨嚴格,預製菜能提升效率、強化追溯、穩定供應。 對政策制定者而言,這是「現代食品工業」的一部分——像新能源車或智慧製造一樣,是生產力的升級。但問題在於:中國餐飲文化的核心是「現炒現賣」的煙火氣。當國家層面公開宣傳「預製菜上桌」,對普通食客而言,就像在告訴他:你吃的那碗麵,可能是中央廚房加熱出來的。這種「去現場化」的推廣,反而刺激了心理防線。 中國消費者並非一概排斥預製菜。許多人對麥當勞、肯德基等速食連鎖店的操作欣然接受,因為那種工業化效率本就是品牌的一部分,甚至被視為值得稱道的特點。但若是一家自詡為「中國美食傳承」的餐廳,便會被視為對文化的背離。 這正是預製菜最微妙的矛盾,它是中國餐飲現代化的趨勢,卻也是中國消費文化最難跨越的情感邊界。如果有一天,企業能讓消費者在品嚐時忘記「預製」兩個字,那一天,預製菜或許才真正被「吃進」中國人的心裡。 李世達,詠竹坊編輯。他的聯絡方式:shihtalee@thebambooworks.com 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏