Meituan does instant commerce

中国领先的O2O服务企业美团表示,预计2025年最多将录得243亿元亏损,折算相当于第四季度约157亿元的亏损

重点:

  • 美团第四季度亏损逾20亿美元,但较第三季度27亿美元的亏损有所改善
  • 中国市场监管部门上周约谈美团、阿里巴巴与京东开会,试图为新兴即时零售领域过热的竞争降温

  

阳歌

对于约157亿元(23亿美元)的亏损,其实很难说出什么正面的评价,这正是根据美团(3690.HK)上周五发布的盈利预警推算,其第四季度大致录得的数字。唯一勉强算得上好消息的是,这次亏损较第三季度略有改善,当时公司录得高达186亿元的亏损。

这或许意味着,美团最艰难的时期可能正在触底,然而公司仍深陷中国新兴即时零售市场的地盘争夺战,对手是电商巨头阿里巴巴(BABA.US; 9988.HK)与京东(JD.US; 9618.HK)。这场战役已持续近一年,起点是去年春天阿里与京东几乎同时大举进军该领域。

中国市场监管部门多次介入,试图为竞争降温。此前三家公司为争夺用户与商户,已投入数十亿美元补贴消费者、零售商与餐饮商户,以吸引更多交易发生在自家平台。去年秋天部分商户释放出的讯号显示,阿里、京东与美团确实正在收敛激进打法,这或许也解释了美团第四季度亏损略为改善的原因。

不过,若有人以为战争已经结束,那就太乐观了。据多家媒体报道,国家市场监督管理总局上周再次约谈六家大型互联网企业,就过度竞争问题再一次约谈「敲警钟」。除美团、阿里与京东外,腾讯、百度,以及抖音也被列入本轮监管约谈名单。

这显示该领域的竞争仍然十分激烈,而且尚不清楚谁会先退让。由于即时零售正是这场战役的核心战场,而该业务同时也是美团的主力收入来源,因此美团在这场消耗战中显得最为脆弱;相较之下,阿里与京东的主要收入仍来自其线上电商平台。反映时代变化的一个迹象是,美团财报中称为「配送服务」的即时零售业务,在去年第三季度已从最大收入来源滑落至第三位。

根据上周五发布的盈利预警,美团预计去年全年将录得233亿元至243亿元的净亏损,而前一年则录得358亿元盈利。短短一年之内,盈亏出现约600亿元(约86亿美元)的剧烈逆转,充分显示这一轮价格战的惨烈程度。

简单推算可知,亏损区间中值正好对应前文提到的第四季度157亿元亏损,较第三季度186亿元的更大亏损有所收窄。公司在去年第二季度仍勉强保持盈利,当季录得3.65亿元利润,但按年大跌97%。

这场价格战也重创美团股价,其过去52周市值蒸发约一半。相比之下,京东股价同期下跌约30%,而阿里巴巴的股价反而上涨约30%。

“前所未有”的竞争

美团在解释业绩大幅逆转时相当直接,将原因归咎于去年“前所未有的激烈行业竞争”,并因此“战略性”加大对整个生态体系的投入。美团表示,相关投入“包括增加营销与促销力度、提高骑手激励以确保服务品质,以及主动投入资源支持商户,帮助其维持营运效率”。

这种大手笔支出在美团去年第三季度财报中已十分明显,其营销开支从一年前的180亿元(约占收入19%)飙升至343亿元(约占收入36%)。这也反映在公司的收入成本上,受商户激励计划影响,收入成本按年上升24%,增速远快于实际收入仅2%的增长。

美团也把部分原因归于其近期以外卖品牌Keeta推进的海外扩张。Keeta在海外同样遭遇激烈竞争,对手包括当地业者,以及至少一家中国竞争者——在巴西的滴滴出行(DiDi Global)。除去年10月在巴西推出服务外,Keeta亦已进入沙特、阿联酋、科威特、卡塔尔等市场,并在更近的香港营运。该项业务由美团创始人王兴亲自督阵,显示公司对这一业务的重视程度。

美团表示,由于竞争仍在持续,预计亏损将延续至本季度,但公司亦试图安抚投资者,称其经营状况仍稳健及正常,并补充手头现金充足,可支持业务发展。尽管如此,美团股价在周一(发布盈利预警后的首个交易日)仍继续走弱,开市后不久跌2.2%。

在并购方面,美团一直是中国互联网公司中最擅长、也最有效率的企业之一,这也是我们看好它、并认为它最终将在这轮价格战中变得更强的一个原因。公司最早起家时被视为中国版Groupon(GRPN.US),主打团购优惠;2015年与“中国版Yelp”(YELP.US)的大众点评合并后,取得重大进展。2018年,美团又因收购摩拜单车而成为焦点,摩拜是中国共享单车服务的主要营运商之一。这两笔收购都发展良好,且至今仍在各自领域保持领先。

两周前,美团再次因并购登上新闻版面,当时公司宣布以7.17亿美元收购中国领先的线上生鲜杂货平台叮咚买菜(DDL.US)。由于线上订购生鲜杂货可说是即时零售中最大的板块之一,这笔交易也被视为中国即时零售行业整合的重要一步。此外,该收购亦可与美团自有的小象与快驴等线上杂货服务形成互补。

不过,即便叮咚买菜退出竞争行列有助于在一定程度上缓和竞争,阿里巴巴与京东的情况却不可能出现类似变化。两者规模庞大,且看来短期内都决心留在即时零售领域。这意味着,即时零售价格战或许会略有降温,但即使中国市场监管部门试图降低火药味,战局仍很可能在今年大部分时间持续下去。

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新闻

名创优品旗下Yoyo 九个月GMV突破10亿

生活方式零售商名创优品集团控股有限公司(MNSO.US; 9896.HK)周四表示,今年前9个月,其Yoyo知识产权(IP)产品的商品交易总额(GMV)突破10亿元。公司宣布这一里程碑之际,正开发下一个爆款IP,以抗衡潮玩制造商泡泡玛特(9992.HK)的Labubu。 名创优品去年6月推出Yoyo玩具,目前已在全球53个国家和地区发售。公司表示,随着该IP热度攀升,继6月和7月的GMV均超过1亿元后,仅8月单月就实现2亿元的GMV。公司补充道,该IP的吸引力源自其“极简且极具辨识度的视觉形象”。 截至6月底,名创优品在113个国家和地区拥有8,674家门店,同比增长10%;其中包括8,309家名创优品同名门店,以及365家Top Toy专卖店。今年上半年,公司营收同比增长22.4%至115亿元,利润则增长5.6%至9.57亿元。 周五,名创优品港股上涨1%,报收17.97港元。该股今年迄今已累计下跌约51%。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

速腾聚创第三季激光雷达销量增2.2倍

激光雷达制造商速腾聚创科技有限公司(2498.HK)周五公布,第三季激光雷达产品销量约59.56万台,其中用于先进驾驶辅助系统(ADAS)的产品约45.04万台,机器人及其他用途产品约14.52万台。 对照去年第三季总销量为18.56万台,ADAS及机器人等产品分别为15.01万台及3.55万台,据此计算,今年第三季总销量按年增220.9%,两类产品分别增200.1%及309.0%。 今年首九个月,公司激光雷达累计销量约131.48万台,其中ADAS产品约88.7万台,机器人及其他用途产品约42.78万台。 公司股价周五高开,至中午休市报16.18港元,升5.06%。该股今年至今累跌55.8%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 
Deep Source moves into data centers

至源跨界进军数据中心 投资者反应冷淡

大宗商品贸易商至源控股正推进马来西亚一个造价2.21亿美元、IT容量67兆瓦的数据中心项目建设 重点: 至源获政府批准,并与项目客户签约后,正于马来西亚兴建一个IT容量67兆瓦的数据中心 公司的核心大宗商品贸易业务毛利率一向微薄,数据中心运营的毛利率则高得多    阳歌 又一家姗姗来迟的企业,从沉闷的传统业务转向人工智能(AI)。投资者是否终于听腻了这类故事? 至源控股有限公司(0990.HK)的情况看来正是如此。这家大宗商品贸易商本周公布了在马来西亚兴建新数据中心的相关条款。自6月首次披露正探索AI算力基础设施的商机以来,公司股价几乎没有变化。 其后,至源于9月7日披露,已选定马来西亚发展数据中心业务。公司表示,计划已获当地投资、贸易及工业部批准,但未有提供太多其他资料。 直到周三,公司才首次披露具体细节:这个规模相对不大的项目,已与客户签约。根据周三公告,项目位于槟城,IT容量为67兆瓦,建造费用约2.21亿美元。 有人或许会对这样的小项目不屑一顾。大小企业正争相兴建新设施,追赶AI热潮,与正在建设的庞大新增算力容量相比,至源的项目确实微不足道。据仲量联行(JLL)资料,今年初全球容量接近100吉瓦,预计到2030年将再增加100吉瓦。美洲约占全球容量的一半;至源项目所在的亚太地区,容量预计将由目前约32吉瓦增至2030年的约57吉瓦。 仲量联行表示,随着AI技术从支持大型语言模型,迅速延伸至智能体及其他应用,AI可能占数据中心工作负载约一半。 在如此庞大的扩建潮中,至源的67兆瓦实在不起眼,仅相当于亚太地区现有容量的0.2%。但说实话,对一家在这个领域毫无经验的公司而言,在当前环境下如此谨慎,反而算是稳妥。眼下的AI泡沫也确实可能破裂,届时数以千计的数据中心使用不足,大量算力容量将被闲置。 至源先找到客户才兴建数据中心,似乎有助应对这个问题。不过,在不知道客户究竟是谁的情况下,很难判断这样能降低多少风险。 根据本周公告,至源表示已与该客户订立10年期协议,客户同意就数据中心全部67兆瓦容量付费。按照协议条款,无论实际使用多少容量,客户均须支付每月经常性服务费全额,电费则另按实际用电量结算。 至源表示,已与当地承包商Longmotive DC Solutions Pte. Ltd.签订协议,兴建该数据中心。建造总费用为2.21亿美元,公司须预付1,100万美元,相当于总额的5%。对至源而言,这笔预付款看来负担不大,公司截至6月底持有现金约37.3亿港元。 设施的前期工程已获授权开展,项目计划分两期完成。首期26兆瓦容量将于明年3月底前交付,其余41兆瓦则于6月底前交付。 沉闷的大宗商品贸易商 数据中心运营,无疑比至源目前的大宗商品分销、贸易及加工业务更具吸引力。这门传统生意的盈利能力一向偏低,公司今年上半年毛利率仅为3.02%。 相比之下,Digital Realty(DLR.US)及Equinix(EQIX.US)等大型数据中心运营商,毛利率通常约为50%,营业利润率则为20%。 至源的收入规模确实不小,今年上半年收入由去年同期的100亿港元增至150亿港元,增幅约50%。约八成收入来自铁矿石相关服务,其余大部分来自铬矿、镍矿等其他矿石业务。公司将今年收入大增归因于铁矿石贸易量上升。 至源的归属于公司所有者的净利润增长远慢于收入,上半年仅由去年同期的3.22亿港元增至3.79亿港元,增幅为18%。不过,这种差距看来主要与会计上的利润归属有关,因为公司期内整体利润有很大一部分归属于非控股权益,而非普通股股东。 公司自2000年上市,过去10年的大部分时间,股价几乎与核心业务一样平稳而沉闷。一个明显例外是2020年底至2021年,公司参与非洲国家纳米比亚一个铜矿项目的消息引发炒作,股价突然急升,但该项目最终告吹。这让公司最新的动作有点似曾相识:铜相关股票如今也表现不俗,投资者押注AI数据中心需要大量电力,而输电所需的铜线将带动铜需求大增。 那么,至源目前究竟处于什么位置?从传统业务转向小规模数据中心运营的中小企业,远不止至源一家。原本从事汽车贸易的灿谷(CANG.US)也已进入这个领域,目前正将美国佐治亚州一处原有的50兆瓦加密货币挖矿设施,改作高性能计算用途。与至源一样,灿谷也已与首名客户签约。 两家公司的一大差别在于,灿谷已为数据中心业务提出相对详细的发展路线,包括成立新子公司,以及聘请业界资深人士领军。至源尚未采取这些措施,对计划披露的细节也十分有限。这或许能解释,为何投资者至今仍未买账公司的AI转型故事。…

赛力斯上月销售不佳 同比大跌逾3成

新能源汽车生产商赛力斯集团股份有限公司(9927.HK)周四公布9月汽车产销售量,上月共售出汽车32,218辆,同比下跌33.28%。今年前九个月累计销量为283,161辆,同比减少16.88%。 旗下新能源汽车9月销量同比跌34.48%至29,271辆,前九个月累计销量下跌15.79%至256,521辆。其中,赛力斯汽车上月售出25,370辆,同比大跌38.5%;其他车型销量则跌18.32%至2,947辆。产量亦同步回落,9月总产量同比减少38.38%。 周五赛力斯开盘升1.3%至34.98港元,现价较去年11月的上市价131.5港元大跌逾七成。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里