该公司与美国国家安全监管机构达成和解,但公司联合创始人兼首席技术官升任董事长兼首席执行官的消息,吓坏了投资者

重点:

  • 图森未来宣布其联合创始人、首席技术官侯晓迪将担任董事会主席和首席执行官
  • 消息宣布后的两天内,公司股价跌去了三分之二,收于IPO以来的最低点

阳歌

图森未来(TSP.US)称,两项新的重大进展正在为其期待已久的自动卡车驾驶技术的商业化铺平道路,但投资者似乎不这么觉得。

第一个重要消息发布于2月22日,该公司披露,已经与美国国家安全监管机构达成和解,扫除了发展中的一个主要的潜在障碍。不到两周之后,该公司在上周宣布了管理层的重大调整,即公司联合创始人兼首席技术官侯晓迪接任两个最高管理职位。

虽然看起来相当重要,但第一个消息基本上没有引起关注,图森未来的股价第二天收盘下跌1.4%。这在一定程度上可能是因为公司的做法不同寻常地低调,只是向美国证券监管机构提交了信息披露,没有发布更高调的新闻通稿。有重大消息发布时,投资者都会期待看到新闻通稿。

虽然第一个消息的反响平淡,但当图森未来宣布侯晓迪升CEO和董事长时,情况就截然不同了。上周四消息发布当天,股价暴跌了22%,第二天又跌了13%。

总而言之,这只股票在过去两个交易日蒸发了三分之一的市值,最新收盘价11.49美元创下历史低点,几乎比大约一年前40美元的IPO发行价低了四分之三。实际上就在今年年初,该股票还接近IPO价格。当时,公司宣布了一个重大的里程碑事,即它利用自主研发的系统,在公开道路上完成了所谓世界首次全自动重型卡车的驾驶测试。

那么,这家公司到底怎么了?

答案远非它英文名字里暗示的那么简单。该公司的根基在中国,但最近已经把重心放在美国业务,后者比两位创始人侯晓迪和陈默的出生地的业务要先进得多。

在美国的快速发展帮助它吸引了众多知名投资者,包括美国领先的快递公司联合包裹服务(UPS.US)、芯片巨头英伟达(NVDA.US),以及纳威司达公司。它还与大众汽车(VOW.DE)的子公司Traton SE达成了开发协议,并与瑞典卡车制造商斯堪尼亚建立了伙伴关系。

其对美国业务的重点关注引起了美国外国投资委员会(CFIUS)的注意,后者开展了一项国家安全审查,其结果就是2月22号公告的重点。与此同时,3月3日触发股价暴跌的消息更像是一场权力游戏——侯晓迪把联合创始人陈默从董事长的位子上赶走,同时也免去了上任不久的CEO吕程的职务。

商业化之路

在对相关背景做了一番了解后,我们将在接下来的篇幅更仔细地研究这两份公告,首先来看看CFIUS的审查情况。虽然投资者的反应冷淡,但该进展其实是相当重要的,因为它表明该公司今后的发展可以免受美国政府出于国家安全方面的关切而进行的干预。

图森未来在公告中表示,CFIUS已经完成了对它的国家安全审查,并达成了一项协议,根据协议内容,它将对部分数据的访问进行限制,并“采取一个技术控制计划”。协议内容还规定,图森未来将任命一名安全总监,担任董事会的政府安全委员会主席,并定期与CFIUS的官员碰面。

协议的另一个主要内容是,图森未来同意将中国领先的门户网站新浪的投资冻结在目前的水平,并在新浪首席执行官曹国伟在当前任期届满后退出公司董事会。此举旨在减少中国政府对图森未来董事会的任何潜在影响,因为新浪是一家大型媒体公司,需要与北京方面的监管机构保持密切联系。

正如我们前文所说,这一发展看起来相当重要,因为它将使图森未来今后面临极小的监管风险。因此,让人感到有点费解的是,喜欢大肆宣扬所有重大进展的图森未来,为何选择如此低调地宣布这笔交易。也许它是想避免引起中国监管机构的注意,因为它也希望有一天能在中国运营其自动驾驶卡车技术。

图森未来高层的人事变动,看起来相对简单。侯晓迪是图森未来的联合创始人之一,由于在人工智能方面的背景,他也是图森未来的“大脑”。除了目前担任首席技术官外,他还将负责公司的企业运营。

即将离任的董事长陈默将继续留在公司董事会,他是图森未来的联合创始人,但有游戏行业的背景。即将离任的首席执行官吕程有财务背景,2019年到2020年担任图森未来的首席财务官,在公司上市前约半年被提拔为首席执行官。

图森未来在宣布人事调整的公告中表示:“随着公司进入L4自动驾驶卡车技术商业化的下一阶段,这是高管接任安排的一部分。”

投资者很可能被吓到了,他们担心侯晓迪除了之前负责技术研发外,现在还要兼任董事会主席和首席执行官,精力过于分散。像侯晓迪这样以专业见长的人,往往并不总是最佳的管理者和经理人人选。只有时间会告诉我们,投资者的担忧是合理还是夸大。

至少从估值的角度来看,与那些竞相将自动驾驶卡车技术商业化的同行相比,该公司的股票估值仍相对较高。图森未来目前的市净率为1.9倍,虽然不是很耀眼,但仍高于优步支持的Aurora(AUR.US)的1.5倍和Embark Technology(EMBK.US)低迷的0.6倍。

欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里  

新闻

简讯:大金重工港股首挂收平

海上风电装备供应商大金重工股份有限公司(1081.HK; 002487.SZ)周五在港股挂牌上市,早盤走低,其后收复失地,平盘收市,报66.4港元。 公司公布,此次全球发售1亿股,每股发售价66.40港元,净筹约64.65亿港元。其中,香港公开发售获133.39倍超购,国际发售获9.68倍超购。 大金重工成立于2003年,主力提供风电基础装备“建造+运输+交付”一站式解决方案,于2010年在深交所上市,成为中国A股首家风电塔桩上市公司。 据弗若斯特沙利文资料,以2025年上半年单桩销售金额计,大金重工是欧洲市场排名第一的海上风电基础装备供应商,市场份额29.1%。集团是亚太地区唯一向欧洲批量交付单桩的供应商。 公司称,集资所得款项中,55%将用于深远海综合解决方案升级;20%用于欧洲总装基地投资及建设;10%用于全資擁有的全球研發中心,其餘資金用於海外市場拓展與一般營運用途。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 

简讯:富途旗下Moomoo与Kalshi达成合作协议

在线股票经纪商富途控股有限公司(FUTU.US)旗下英文品牌子公司Moomoo Financial Inc.周四宣布,已与全球最大预测市场运营商Kalshi达成合作,为Moomoo用户接入Kalshi渠道。 根据协议,Moomoo用户将可通过受美国商品期货交易委员会(CTFC)监管的交易所,就重大经济、政治和文化事件的合约进行交易。Moomoo表示:“此次上线进一步强化了Moomoo不断演进的产品生态体系,也体现了公司更宏大愿景——为新兴金融产品和资产类别提供现代化的市场准入渠道。” 公告发布两周前,富途因未持经纪牌照而向中国大陆用户提供股票交易服务,被中国证监会罚款。根据当时公告,富途必须逐步退出其余下的中国内地业务,截至今年3月底,该部分业务占其资金账户总数约13%。 富途股价周四下跌0.5%,收于95.78美元。自5月21日,公司公布中国证监会的规限后,该股已累计下跌约23%。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Daqo gets into power equipment

多晶硅寒冬未散 大全新能源押注AI电力基建

多晶硅生产商大全新能源将与昆山市政府合作,投资60亿元兴建生产基地,制造供AI数据中心使用的电力设备 重点: 大全新能源将与昆山经济技术开发区合作,投资60亿元建设生产基地,生产AI数据中心所需的电力设备 此举距离徐翔从父亲手中接掌公司仅三年,也意味着公司重新回到以电力设备制造起家的业务根基    阳歌 中国历史上从不缺乏子承父业的故事,不少企业家二代都试图超越父辈打造的商业帝国,但结果往往喜忧参半。如今,这样的故事似乎正在大全新能源股份有限公司(DQ.US;688303.SH)上演。该公司是全球主要多晶硅生产商之一,而多晶硅正是制造太阳能板的核心原材料,太阳能发电也正迅速成为全球最重要的清洁能源来源之一。 这是我们对大全新能源最新动向的判断。公司周四宣布一项重大且颇为特殊的战略转型,将进军未来AI数据中心所需的电力基础设施制造领域。近年来,AI数据中心突然成为开发商与投资人追逐的热门赛道,市场普遍押注,随着人工智能应用快速普及,对庞大算力与电力的需求将同步激增。 这项重大转型的推手,是现年50多岁的徐翔。2023年8月,他接任大全新能源董事长兼首席执行官,从现年80多岁的创办人徐广福手中接过董事长职位,而徐广福正是他的父亲。在此之前,CEO一职由职业经理人张龙根担任长达五年。 与徐翔一同进入公司权力核心的,还有其妹妹徐晓宇。她于2023年5月加入大全新能源担任投资者关系主管。毫不意外地,徐晓宇在公司内迅速晋升,加入半年后便获委任为董事,并于2024年10月升任副首席执行官。 这对兄妹档的高层组合看来颇具互补性。徐翔显然是在中国教育体系下成长,且至少自2000年起便已在大全新能源任职,意味着他很可能早已被培养为接班人。相比之下,徐晓宇加入公司时间较短,但拥有更鲜明的国际背景,持有宾夕法尼亚大学沃顿商学院金融MBA学位,以及加州大学伯克利分校学士学位。 了解这段家族背景后,再来看这对兄妹主导的战略转型。根据规划,大全新能源将在昆山经济技术开发区设立新的制造基地。从地理位置来看,昆山与大全新能源过去主要位于新疆和内蒙古等中国内陆地区的多晶硅生产基地形成鲜明对比。相较于较偏远、发展程度较低的西部地区,昆山紧邻中国金融中心上海,也是全国最富裕的城市群之一。 根据公告,双方合作将聚焦AI数据中心的新一代能源解决方案及相关设备,包括储能系统、固态变压器、固态断路器以及固态电池等产品。整个项目将分两期建设,总投资约60亿元(约8.86亿美元),首期投资额约21亿元。 徐翔表示:“凭借我们及关联企业在变压器和断路器技术领域深厚的专业积累与成熟的技术能力,我们有充分优势把握这一庞大的增长机遇。”他补充道:“此次投资协议是公司推动产品组合多元化战略的重要基石,也将有助于把握全球能源转型带来的巨大市场机会。” 死猫弹? 乍看之下,投资人对这项看似重大的消息反应相当正面。消息公布后,大全新能源股价周四上涨5.1%。然而,这波反弹也颇有“死猫反弹”的味道,因为该股今年以来仍累计下跌43%。过去两至三年间,大全新能源及同业大举扩产,导致全球多晶硅市场供应严重过剩,公司也因此持续承受压力。 大全新能源正是这波扩产潮的典型代表,过去三年间,公司斥资177亿元在内蒙古建设新生产基地,将年产能由7.5万吨大幅提升四倍至目前的30万吨。随着整个行业产能急剧膨胀,多晶硅价格崩跌,大全新能源及大部分同业相继陷入亏损。今年第一季度,大全新能源录得8,840万美元净亏损。 去年不少市场人士原本期待行业复苏,当时中国政府鼓励企业淘汰老旧且效率较低的产能,并推动大型企业整合部分中小厂商,组建新的产业平台。然而,相关进展远较市场预期缓慢,目前大多数企业生产多晶硅的成本仍高于产品售价。 这也让我们回到大全新能源最新的转型计划。对许多人而言,这项决定或许令人摸不着头脑,尤其是那些只熟悉其多晶硅业务的人。毕竟,多晶硅一直是这家纽约上市公司的核心资产。但事实上,大全新能源的历史根源其实来自电力设备产业。其未上市母公司大全集团目前业务涵盖中低压电气设备、变压器及开关设备等领域。相关业务主要由南京大全变压器有限公司及镇江大全电力变压器有限公司等附属公司经营,而这些资产并不属于纽约上市的大全新能源。 这显示大全确实具备生产相关电力设备所需的技术与经验。更重要的是,虽然新项目总投资额达60亿元,金额并不算小,但相比此前177亿元的多晶硅扩产计划,仍属相对温和。 根据公司最新季度报告,截至今年3月底,大全新能源拥有约20亿美元可轻易转换为现金的资产,因此具备充足财力推动这项新投资。此外,大全并不需要独自承担全部资金支出。财力雄厚的昆山市政府几乎可以确定将承担其中相当大的一部分成本。 总体而言,徐翔这项决策,很可能也吸纳了父亲徐广福及妹妹徐晓宇的意见,看来是一项相对审慎的多元化布局,希望降低大全新能源对多晶硅产业的依赖。毕竟,即使在景气最好的时候,多晶硅行业本身仍具有高度周期性。然而,瞄准这些新商机的企业并不只有大全一家,尤其是在储能领域。最终的结果或许是,大全成功摆脱了一个供应过剩的产业,却又踏入另一个同样可能供过于求的市场。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:溜溜梅招股募资5亿港元

生产及销售梅子产品的溜溜梅股份有限公司(6658.HK)周五公开招股,发售1,146.41万股,每股43.58港元,募资约5亿港元,每手100股,申购门槛4,401.96港元,于6月10日截止及15日挂牌。 过去三年,公司收入为13.2亿元、16.16亿元及17.1亿元;期内利润分别为9,920万元、1.477亿元及1.82亿元。 募资所得约61%将用于未来三年扩大产能,约21%用于提升品牌知名度,约8%用于研发,余下10%作一般营运资金。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里