Baidu to take robotaxi program global

媒体报道称,这家心怀自动驾驶雄心的公司,目前虽继续专注于中国本土业务,但有计划将自动驾驶出租车推向全球

重点:

  • 媒体报道,百度自动驾驶出租车国际扩张计划,看起来像是未来的战略,而非当前的优先事项
  • 公司的自动驾驶出租车业务预计年底在武汉实现收支平衡,2025年实现整体盈利

陈竹

特斯拉的“We, Robot”发布会成为自动驾驶界的热门话题,公司于10月10日发布了的自动驾驶出租车,外界评价褒贬不一。但就在两天前,百度集团 (BIDU.US; 9888.HK)的自动驾驶出租车也登上了头条新闻,多家媒体报道称其计划将项目推向中国以外的市场,表明公司正致力于赶上本土竞争对手文远知行小马智行,以及谷歌的Waymo

但这些报道均来自未具名消息来源,可能只是说说而已,而不是近期行动计划,它们只是为了表明百度也在参与全球自动驾驶出租车竞赛,与特斯拉和其他公司直接竞争。

《华尔街日报》是报道百度全球雄心的几家媒体之一,上周报道称,该公司计划在香港、新加坡和中东等地测试和部署其“萝卜快跑”(Apollo Go)自动驾驶出租车。该报道还说,百度一直在与这些地区当地的公司和监管机构商讨此计划。

这些泄密似乎是为引起投资者对百度自动驾驶汽车业务的兴趣,经过十年的低调发展,百度自动驾驶汽车业务已获得显著成长。公司最近预测,在部署了大部分车辆的武汉,自动驾驶出租车业务将在年底实现收支平衡,到2025年整体业务将实现盈利。

百度可能将国际扩张视为实现规模效益的一环,以便从十年的投资中获得利润,为其自动驾驶故事增添令人信服的增长故事。多年来百度在自动驾驶和其他广泛领域投资巨大,但它的绝大部分利润仍然主要依赖原来的互联网搜索业务。为表明自己不是只有一招,百度一直努力尝试多元化发展,但迄今为止尚未成功。

百度股价在过去两个月明显上涨,周五收盘较9月初的低点高出28%。这在很大程度上与公司的自动驾驶出租车动态没有直接关系,而是与中国股市近期普遍上涨有关,因最近有迹象表明北京方面将采取更加积极的措施刺激中国经济。

有意思的是,投资者对百度海外扩张计划的消息反应有些谨慎,这表明对于一个在中国已经有很大潜力的项目,他们可能不太愿意支持投入如此大笔新资金。10月9日,也就是消息首次爆出的当天,百度股价小幅下跌2.7%。

值得注意的是,自动驾驶技术预计短期内不会推动百度的营收增长。尽管百度频频宣称自己正在从一家依赖广告的互联网搜索公司,转型成一家人工智能巨头,但投资者应该注意到,百度在商业化这技术上面临多重挑战。

此障碍不仅仅是竞争那么简单,竞争始终在加剧。百度还必须解决整个自动驾驶汽车行业普遍存在的问题:完善逐渐成熟的技术、满足不同司法管辖区复杂的监管要求,以及消除公众对自动驾驶汽车安全性和可靠性的怀疑。

新的增长驱动力?

截至7月,百度报告称,其无人驾驶出租车服务在中国11个城市的累计乘车服务已超过700万次。在8月份的最新季度财报电话会议上,公司高管表示,2024年二季度向公众提供了89.9万次乘车服务,同比增长26%。

尽管这些数据看似厉害,但增长的大部分来自一个相对较新的商业项目。萝卜快跑直到2022年才开始商业化努力,当时百度是少数几家获准在武汉和重庆的社会道路上,运营无安全人员下,提供无人驾驶车辆服务的公司之一。

此后,随着越来越多的城市效仿武汉和重庆的做法,允许开展无人驾驶出租车业务,这项服务也扩展到了更多城市。

尽管服务次数听起来很厉害,但百度尚未披露自动驾驶出租车服务的收入数据,这表明它的财务贡献可能仍然很小。

百度无人驾驶出租车服务未来的成功,取决于公司扩大车队并进入更多城市的能力。尽管百度尚未透露已部署无人驾驶出租车的总数,但其表示仅在武汉就运营着500辆,其中400辆为全无人驾驶。公司计划到年底将车队规模扩大到1,000辆。

百度专注于降低成本,以实现快速扩张并达成盈利目标,拟通过将车辆生产外包给第三方公司来降低硬件成本。它还试图优化与安全监控相关的成本,在一些城市进行远程监控,在另一些城市进行车内监控。

摩根大通7月发布的一份报告预测,百度的无人驾驶出租车业务,将于今年下半年在几个城市实现收支平衡,依据是预计其会推出下一代车辆,同时每台安全监控设备监控的汽车比例会发生重大变化。

即便努力降低成本,但百度的扩张速度也取决于它无法控制的因素,尤其是监管方面。尽管中国政府热衷于发展自动驾驶技术,尤其是为了保持与美国的竞争力,但它也在谨慎行事。

这种谨慎在7月就已显现,当时百度在武汉部署已久的自动驾驶出租车突然引发争议,因为一些司机抱怨被抢了饭碗。这个问题特别敏感,在中国当前经济放缓导致大面积失业的情况下,很多人将开出租车视为一种不得已的就业选择。

此外,百度并不是中国自动驾驶出租车市场的唯一一家公司。摩根大通的报告预测,到2033年,该市场的规模将达到1.33万亿元。正在寻求上市的小马智行和文远知行也加入了这一竞赛,还有电动汽车制造商小鹏汽车。文远知行已经在多个海外市场开展业务,上月还宣布建立新的合作伙伴关系,通过优步在阿联酋提供自动驾驶出租车服务。

目前,海外扩张似乎更像是百度在未来的计划,而非当前的重点,因为该公司预计,将专注于在国内市场打造产品和磨练技术。尽管宣传得天花乱坠,但这种技术还在慢慢进入大众市场,尚不清楚何时才会最终开始加速普及。

欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

新闻

简讯:上市月余股价劲挫 遇见小面急回购挺股价

上市后股价表现疲软,为支持股价,面馆连锁运营商广州遇见小面餐饮股份有限公司(2408.HK)周二宣布,董事会已批准回购不超过10%股份。 公司表示董事会此举旨在“表达对集团长期业务前景的信心、提升公司价值及保障股东权益”。该授权尚需在后续股东大会上获得批准。 遇见小面以每股7.04港元招股,募资6.17亿港元。公司于12月5日挂牌,首个交易日即重挫28%,。此后股价持续走低,至周二收盘4.33港元,较发行价下跌38%。回购公告发布后,该股周三早盘应声上涨,午间休市时报4.49港元,涨幅3.7%。 近期港股IPO热潮中,科技等前沿企业股票普遍表现良好,而消费等传统领域企业则多数遇冷。医院运营商明基医院(2581.HK)自12月22日上市以来,股价已下跌逾半,同期上市的文化旅游企业印象大红袍(2695.HK)亦下跌37%。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 

简讯:零跑汽车引入地方国资 发行内资股集资30亿元

电动车制造商浙江零跑科技股份有限公司(9863.HK)周二宣布,引入地方国资背景的浙江金华金义高新产业投资集团,透过发行内资股筹集资金约30亿元(4.3亿美元),进一步补强研发投入与营运资金。 公司于1月6日与金义高新订立内资股认购协议,将按每股50.03元向其发行约5,996万股内资股,相当于每股55.49港元,较最新H股收市价溢价约9.88%。 若合计上月向一汽股权发行的内资股,零跑汽车本轮共计发行1.34亿股内资股,占公司经扩大总股本8.66%。集资总额共约67.44亿元,其中70%用于研发投入;余额拨作补充营运资金。 公司股价周三低开,至中午休市报49.24港元,跌2.5%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里  --
China Renaissance is a financial company

富贵险中求 华兴资本试水不良贷款

在创办人两年前突然离场后,为复修业务,华兴资本将收购两个不良个人贷款资产包 重点: 华兴资本将以3.08亿元,向网络贷款平台奇富科技旗下公司,收购两个不良个人贷款资产包 在中国经济仍处于调整期、不良债务持续累积的背景下,此类资产虽存在风险,但亦能为民营投资者带来潜在可观回报的机会   梁武仁 随着中国借款人财务压力上升,市场正为民营投资者带来潜在回报可观的投资机会。在不良债务规模扩大的背景下,华兴资本控股有限公司(1911.HK)亦加入这股浪潮,尝试以“收债人”的新角色,从问题资产中寻找获利空间。不过,不良债务回收从来不是易事,而华兴资本本身仍处于两年前风波后的修复阶段,要尝试化坏帐为收益,恐怕亦需要相当运气。 上周三,华兴资本表示,将以3.08亿元(约4,400万美元),向奇富科技(QFIN.US;3660.HK)旗下的福州奇富融资担保及福州奇富网络小额贷款,收购两个不良个人贷款资产包。其中,福州奇富融资担保主要为奇富科技的放贷合作伙伴提供付款担保服务,而福州奇富网络小额贷款则直接承作放贷业务。 不良债投资最吸引人之处,在于原始放贷机构往往以远低于帐面价值的价格出售资产,为买方留下可观回报空间。华兴资本为福州奇富融资担保名下、本金总额约67亿元的不良贷款,仅支付约2.77亿元;而对福州奇富网络小额贷款、涉及本金约7.52亿元的债务,对价仅约3,100万元。在如此大幅折让之下,潜在收益空间看似相当可观。 华兴资本在公告中表示,相关收购为集团提供良好机会,随着市场持续复苏,预期相关债务的回收情况将随时间改善,并有信心相当部分债务可逐步收回,从而带来具吸引力的投资回报。 不过,不良贷款投资能否获利,关键仍在于资金回收。这本身就是一个极大的变数,因为即便是经验老到的专业催收机构,向陷入困境的债务人追回款项都并非易事,更遑论是中国华兴这类在相关领域经验有限的参与者。 此次收购的不良贷款已逾期相当长时间,令实际可回收性显得更加不确定。其中,来自福州奇富融资担保的贷款平均逾期超过两年;福州奇富网络小额贷款的相关债务,平均逾期亦逾400日。更重要的是,所有贷款均属无抵押,若无法成功回收,华兴资本亦无任何抵押物可供追索。 尽管华兴资本主业在于投资银行与资产管理,但并非完全没有处理违约借款人的经验。例如在2022年,华兴资本曾向一家无关联机构Wallaby Medical Holding提供2,500万美元贷款。其后该笔贷款出现问题,促使华兴资本作出大幅减值,并确认相关减值损失。在将到期日延长12个月后,华兴资本于去年上半年完成贷款结清,结果很可能以亏损收场。 不良债务堆积 不过,面对少数借款人是一回事,要追讨动辄数十万名借款人的债务,则是截然不同的挑战。这正是华兴资本在尝试回收不良债务时,势必要面对的现实。更棘手的是,使用奇富科技等非银行放贷平台的消费者,本身风险水平已相对较高。而其中已经违约的借款人,往往又是风险最高的一群。因此,要从这些借款人身上追回资金,难度可想而知。 随着中国经济放缓持续,华兴资本试图获利的这类不良债务,规模仍会不断增加。尽管官方公布的不良贷款率仍远低于警戒水平,但市场普遍认为,相关数据可能被低估,原因在于部分放贷机构透过延后认定方式,推迟将贷款归类为不良类别。无论如何处理逾期贷款,银行都正承受愈来愈大的压力,需加快清理资产负债表,这也为不良资产买家催生出一个持续扩大的市场。 为避免经营困难的国有企业风险蔓延并冲击整体经济,中国在1990年代末设立了四大资产管理公司,负责接收国有银行的不良贷款。过去十年间,各地亦陆续成立多家地方资产管理公司。然而,不良债务规模庞大,仅靠这些国资背景机构难以全面承接。同时,随着自身减值损失增加,资产管理公司亦开始承压,其进一步收购不良资产的能力正被逐步削弱。 这也为民营资本留下了切入空间,特别是来自非公营企业与个人的不良债务,一向并非资产管理公司的核心关注对象。多年来,外资对冲基金及专门投资不良资产的机构,一直活跃于中国市场。近年亦有本土机构加入,包括2015年成立、专注不良资产投资的鼎一投资(DCL Investments)。这些投资者过往主要聚焦企业贷款,但自2021年推出个人不良贷款批量转让试点后,亦逐步转向个人贷款领域。该试点为个人不良贷款的集中转让打开了制度空间。 华兴资本正尝试涉足不良资产投资,作为其在2023年因创办人兼核心创收人物涉嫌受贿被拘留、公司遭遇重创后,寻求重振业务与前景的一环。作为复苏布局的一部分,华兴资本去年亦宣布计划投资Web 3.0,即建立于区块链与加密资产上的去中心化网络。 自2023年陷入风波后,华兴资本一直缓步推进复原进程。去年上半年,公司财务表现出现改善,在香港IPO市场回暖带动下,重新录得盈利。在公布不良资产投资计划后的一周内,华兴资本股价上升16%,反映投资者对公司新方向持相对正面的态度。 目前,该股的市销率(P/S)约为2.2倍,与中金公司(3908.HK;601995.SH)在港上市股份约2.5倍的水平相近。中金公司普遍被视为中国规模最大的本土投资银行。相较之下,华兴资本的市销率亦较为奇富科技的1.15倍多约一倍,反映市场对金融科技放贷机构普遍持较审慎甚至偏悲观的看法。 整体而言,投资不良贷款本身属于高风险行为。不过,华兴资本此举属于小规模试水,在首阶段仅投入相对有限的资金。若回报理想,不仅可为公司财务表现带来提振,亦可能促使其进一步加码相关投资。即使最终未能成功,对整体经营造成的影响亦相对有限。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:毛戈平减持毛戈平

毛戈平化妆品股份有限公司(1318.HK)周二公布,控股股东毛戈平及所有执行董事将于六个月内减持公司股份,涉及股数1,720万,占已发行股份总数的3.51%。 此次减持并不寻常,涉及整个董事会,所出售的股份数目不少,若按近日收盘价计算,预计可套现达14亿港元。 公司解释股东是因财务需求而减持股份,所得款项将用于美妆相关产业链投资,以及改善个人生活。市场对此解释颇有意见,若大股东将售股资金发展美妆产业,为何不在上市公司内进行,而要以私人身份去发展?这项业务未来是否会与公司形成竞争? 至于改善个人生活更加引发争议,公司上市才一年,整个董事会已急不可待大幅减持,为的是改善生活,予人感觉股东重视个人享乐多于为公司拼搏。而且大幅减持,是否因对股价或业务前景信心不足,才急于抛售?上市后短时间内大幅减持,可能影响股价,大股东又是否照顾小股东利益? 公司于2024年以每股29.8港元上市,之后股价拾级而上,一度高见130.6港元,升幅338%,其后股价回软,近期回落至80多港元水平。周三毛戈平开盘跌0.3%报81.75港元。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里