随着竞争加剧,公司将策略重点从变现转向客户留存,这导致季度收入下降

重点:

  • 挚文集团发布的第三季度财报显示,付费用户减少损害了收入,之后公司股价跌至五年来的最低
  • 热门约会应用陌陌和探探的运营商尽管采取了品牌重塑战略,但仍找不到自己的立足点,同时它面临着激烈的竞争和监管方面的担忧

林美心

十年前,当挚文集团(原陌陌科技,MOMO.US)推出其大受欢迎的陌陌约会应用时,可谓风光无限,有时它被称为“中国版Tinder”。但是,随着它的许多早期用户现在已成年,该公司正在寻找新的催化剂来启动停滞不前的业务,这一现状在它本周发布的最新季度业绩中显露无遗。

华尔街的反应并不乐观,在报告出来后的数天里,该公司的股价连续下挫至五年多来的低点。

为了接纳自己的年龄,并表明它已摆脱了约炮网站的形象,这家公司在8月将自己从陌陌更名为挚文集团,英文名Hello Group。但此举未能让投资者感到兴奋,随着该公司重塑自身形象的努力屡屡受挫,它的股价稳步走低。

陌陌在中国的主导地位是毋庸置疑的。根据Statista的数据,到目前为止,它是中国最受欢迎的移动约会应用程序。2018年,该公司收购了另一个受欢迎的约会应用探探,进一步巩固了它中国红娘的地位。

但挚文集团惊人的增长最近失去了动力。其周二发布的最新财务报告显示,第三季度收入为37.6亿元(5.9亿美元),比上年同期下降0.2%。同期,利润下降11.7%至4.03亿元。

这种乏善可陈的业绩与该公司2017年收入翻番的高光时期形成了鲜明对比。自那以后,它的收入增长放缓至较低的两位数,然后在新冠疫情期间大降。随着新现实的到来,该公司的股价自今年2月以来已经下降了一半以上。

现在有不少对手在争夺中国年轻人的心,包括侧重美食爱好者的请吃饭、同性约会应用蓝城兄弟(BLCT.US),以及腾讯(0700.HK)等更大的科技巨头,后者最近推出了猫呼、轻聊和朋友。腾讯旗下广受欢迎的微信已经包括了让人们与附近的人结识的功能。然后,还有更注重友情的Soul,它在6月成为头条新闻,因为它在最后一刻取消了在纽约的IPO

陌陌在第三季度报告了1.155亿月度活跃用户,同比仅增长2%,与前一季度持平,反映出行业内竞争者众多的局面。

在公司的财报电话会议上,管理层将收入疲软归咎于“战略转移”,即从变现转向改善用户体验和用户留存。该公司报告其付费用户从一年前的1310万下降到第三季度的1220万,降幅为7%,反映出它在这方面所面临的挑战。

所有这些阴霾导致的最终结果就是抛售,在财报公布当天,挚文集团的股价下跌了13%。在接下来的几天里,该股进一步下挫,周四滑落到重要的心理点位10美元以下,这是2016年初以来的第一次。

潜力巨大

随着该公司更加努力地抵御竞争,它不出所料地继续坚称,未来仍有巨大的潜力。

首席执行官王力在财报电话会议上表示,“与前几代人相比,现在的年轻人更愿意为约会服务付费,他们的购买力也在迅速上升。”

陌陌的收入大头来自直播业务,观众可以通过该产品为自己喜欢的主播购买礼物。在新冠疫情期间,该业务受到了打击,但在第三季度它成为一个亮点,这类增值服务收入增长了15%。

今年早些时候,中国政府出于数据安全方面的担忧,出人意料地对科技企业发起了整治行动,投资者对中国股票普遍感到不安。像挚文集团这样的数据驱动型公司,仍然受制于中国政府会因为这种担忧而随时对相关业务进行整治。

挚文集团的数据可能会被认为特别敏感,因为它应用程序上的活动具有私人性质,大多数人可能更希望对此保密。出于类似的担忧,美国去年向广受欢迎的美国同性恋约会应用Grindr的中国所有者施压,要求它出售这项业务。

在财报电话会议上,分析师们试图让公司管理层就公司的未来做出说明,陌陌之后,甚至是更新的探探之后,公司会走向何方。三年前,陌陌收购了探探,后者经历了一段动荡时期,目前正在进行全面改革。不过,公司管理层的回答语焉不详。

“我们未来三到五年的目标是,拥有10个左右的应用程序,这些应用程序不仅可以盈利,而且在社交领域的特定利基市场上占据主导地位,”王力说道。他还补充说,公司计划明年还要推出几款新的应用程序。

王力表示,海外市场将成为该公司增长战略中越来越重要的一部分,他说,该公司在印度和印度尼西亚已经取得了“良好的进展”。不过,它在财报中并未提到这些海外市场,所以对于这种说法很难加以量化。最近,中国的一些应用程序在印度遇冷,背后的原因与美国对Grindr的关切相类似。

自2011年陌陌成立以来,王力就一直在这家公司工作,据报道,在去年年底接任首席执行官之前,他在任首席运营官期间就基本在公司主持大局。这意味着陌陌在过去几年里逐渐衰落,他恐怕难辞其咎。

对投资者来说,挚文集团困境中可能的一线希望是,该公司目前的市盈率(P/E)仅为6.9倍,无论你怎么来看,这都是便宜的。中国社交媒体巨头微博(WB.US)的市盈率为24倍,而Tinder的所有者Match Group(MTCH.US)的市盈率高达68倍。

除了努力重振业务外,该公司还一直在回购股票以支撑股价。财报显示,过去一年里,它在公开市场上以12.87美元的平均价格回购了价值1.824亿美元的美国存托股票(ADS),表明它认为自己的股票在那个价位上经被低估了。该公司于2014年以每股13.50美元的价格上市。

不可否认,挚文集团的庞大规模使其在广阔的中国市场上成为一个令人敬畏的参与者。根据Business of Apps的数据,陌陌的月活跃用户为1.15亿,而Tinder的月活跃用户为7500万。然而,Tinder的所有者Match Group拥有许多其他的约会服务,包括match.com和OkCupid,市值高达惊人的360亿美元,而挚文集团仅有20亿美元。

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新闻

快讯:达势股份上市日小幅波动

最新:达美乐披萨(Domino's Pizza)的中国运营商达势股份有限公司(1405.HK)周二首日上市,开盘报46港元,与其IPO定价持平。 利好:该公司发行的约1,280万股股份中,占90%的国际配售部分反应理想,录得90%的超额认购。 值得关注:零售投资者对该公司的香港公开发售反应冷淡,该部分仅接获57.55万股或45%认购申请,因此余下的70.45万股已重新分配至国际配售部分,并以招股价下限46港元上市。 深度:达势股份是全球最大薄饼连锁达美乐披萨的中国加盟商,目前在中国17个城市经营604家门店。该公司去年3月向港交所申请上市,并在10月递交更新版招股书,最终成功挂牌。虽然去年中国反复爆发新冠疫情,但该公司由于专注于外送服务,过去四年外送订单占其收入都超过70%,因此受到疫情的冲击相对堂食较小,其收入仍按年上升25%至20.2亿元。不过,由于积极开店,令开支持续增加,它去年录得2.2亿元净亏损,并预计将会继续亏损。 市场反应:达势股份周五早盘小幅波动,中午收盘平收于46港元。 记者:何仲尼 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

快讯:疫情影响剧集制作 稻草熊娱乐利润挫

最新:电视剧制作及发行商稻草熊娱乐集团(2125.HK)上周五公布2022年业绩,期内收入减少42.4%至9.81亿元,净利润大挫70.5%至5,000万元。 利好:虽然业务受疫情影响,但该公司截至去年底的运营资金尚余17亿元,相信经营活动产生的现金、银行利息、借贷及上市所得款项净额,将足够满足流动资金需求。 值得关注:由于去年中国的新冠疫情反复,该公司的制作人员流动性降低,导致完成剧集拍摄、后期制作以及取得播出许可证的时间比预期延后,令期内播映的剧集数量减少,拖累收入表现。 深度:稻草熊娱乐在2014年由台湾知名影星吴奇隆创立,2021年在港交所上市,是一家从事电视剧投资、制作、发行的影视公司,主要通过中国主要电视台或网络视频平台出售剧集播映权以获取收入。去年中国影视市场因疫情肆虐而面临困难,据一项截至2月底的调查统计,在已经发布的13家上市影视公司业绩预告中,有10家去年无法实现盈利,因此,虽然稻草熊娱乐去年盈利大跌,但表现已领先大部分同行。 市场反应:稻草熊娱乐周一股价下跌,中午收盘软4.4%至1.09港元,处于过去52周的中下限区间。 记者:何仲尼 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
2125.HK

告别增长慢车道 小鹏正酝酿加速

这家电动车制造商预测一季度交付量将下降46%,但预计下半年会随着不断推出新产品而出现反弹 重点: 曾经风光无限的小鹏汽车去年电动车交付量仅增长23%,不及此前两年的三位数增幅 管理层表示今年情况会好转,但首先,该公司必须在扼杀中国电动车行业的血腥价格战中存活下来   西一羊 对于电动车行业曾经的佼佼者小鹏汽车有限公司(XPEV.US; 9868.HK)来说,去年是艰难的一年。由于出现一系列重大失误,它在去年下半年遭遇严重挫折。但投资者似乎看好它最新的复苏故事,在其最新财报发布后的几天里,推动其估值比率超过了两大竞争对手。 在经历了2022年的惨淡之后,小鹏可能希望它不曾有过这样的坏年景,只有时间能够证明这样的反弹是不是有道理。中国电动车市场竞争异常激烈,在争夺买家的过程中,小鹏去年落在了两个主要竞争对手:理想汽车(LI.US; 2015.HK)和蔚来汽车(NIO.US; 9866.HK)的后面,而且它的亏损也在不断扩大。 根据其本月早些时候发布的最新财报,小鹏去年收入小幅增长28%,达到269亿元。其全年的汽车交付量增长23%,达到120,757辆,与前两年的三位数增长相比大幅放缓。该公司的净亏损几乎翻了一番,达到91.4亿元,尽管销售、营销以及研发费用都有所下降。 年度增长放缓掩盖了它在四季度的业绩,它们看起来要糟糕得多,因为该公司在下半年迅速失去了增长势头。该季度营收同比下降40%至51.4亿元,汽车销量跌幅为更大的46.8%。 小鹏的交付量落后于理想汽车和蔚来汽车,根据后者的最新年报,它们在2022年的数字分别为133,246辆和122,486辆。在这三家由风投投资的汽车初创企业当中,小鹏跌至第三位,在2021年,它本来还是居于领先位置,当年交付了98,155辆新车,理想汽车为90,500辆,而蔚来汽车为91,400辆。 小鹏的运势逆转是一系列失误所致,最大的问题出在它的旗舰产品身上,其去年9月推出的中型G9 SUV出现了某种“身份危机”。G9系列根据续航里程和软件功能等不同配置,价格从31万元到47万元不等。 这样的战略旨在通过提供广泛的选择来打动客户。但它未能引起轰动,去年四季度G9的销量仅为6,189辆,与小鹏计划在2022年底之前交付3.5万辆的目标相去甚远。 中国汽车流通协会的分析师王存表示,小鹏正努力解决其营销策略不一致的问题。“G9车型瞄准的是高端用户,剑指两个最大的竞争对手——蔚来汽车和理想汽车。但它肯定还没有在客户中建立起高端品牌的声誉,”王存说。 酝酿卷土重来? 尽管业绩不佳,但投资者对于小鹏的最新财报,还是给予了热烈反应。财报出来当天,它的股价上涨了6%,并在接下来的几天里继续保持涨势。上周五,它的港股收盘价为9.62港元,较3月17日财报发布前上涨了15%。 这一涨势使得小鹏的市销率升至略高于4倍的水平,高于蔚来汽车的2倍和理想汽车的3.37倍。在经历了2022年的困难之后,小鹏董事长兼首席执行官何小鹏对于2023年的乐观展望,可能令投资者感到鼓舞。 “我相信小鹏正在接近一个拐点,”何小鹏说道,并预测今年业绩将会卷土重来。“由于我们已经明确了目标,并且清楚自己的优势和劣势,我们现在正在打造销售和市场份额扩张的恢复势头。” 他说,公司实施了一系列战略调整,以帮助恢复之前的势头。其核心是正在进行的公司重组,这一重组始于去年10月,在G9车型表现未如预期之后。重组的目的是让小鹏拥有一个“更扁平、更集中的结构”,他说。这个说法往往意味着削减中层管理岗位。 但是,即使小鹏能够打造一个更精简、更高效的公司,它的复苏之路也将受外部市场因素阻碍。 尤其值得注意的是,在经历了几年的快速扩张之后,中国的电动车市场开始大幅放缓。今年前两个月,中国新能源车销量为93.3万辆。根据中国汽车工业协会的数据,在2022年底国家对新能源车购买的补贴到期后,这一销量同比仅增长 20.8%,与去年全年几乎翻倍的销量相比大幅放缓。 销量急剧放缓引发了一场迅速升温的价格战。去年底特斯拉(TSLA.US)率先开始降价,随后中国几乎所有的主要品牌都迅速跟进。分析人士警告,这场价格战可能引发人们期待已久的中国电动车行业整合,淘汰一些竞争力较弱、规模较小的车企。 小鹏也未能独善其身,它在1月下旬宣布,其部分车型的折扣最高可达3.6万元。但减价尚未转化为销量的增长,何小鹏表示,公司预计本季度的汽车交付量将在1.8万辆至1.9万辆之间,同比减少约45%至47.9%,与第四季度的降幅相当。 他还表示,预计随着新车型的推出,小鹏交付量将在下半年逐渐回升。其中,新一代轿车P7i是之前P7车型的升级版,已于本月开始交付。该公司还将于6月开始销售一款G6紧凑型SUV,并在今年下半年开始销售一款七座多功能车。 中国汽车流通协会的王存认为,小鹏可能有机会赶上竞争对手,但前提是它必须迅速采取行动,纠正一些失误。尽管前路艰难,但王存表示,在2022年底拥有超过380亿元的现金和短期投资的小鹏相对具备优势,能够在这场价格战笑到最后。…
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