这家G蛋白偶联受体药物制造商本周将通过IPO筹集逾1亿美元,成为今年第一家在美国上市的中国公司

重点:

  • 硕迪生物有望利用本周的IPO募集1.35亿美元
  • 该公司希望以尖端药物、强大的高管团队以及跨太平洋的组织架构来吸引投资者

阳歌

本周,中国企业继续赴纽约上市,硕迪生物将成为一年多来该群体当中最大的一家,本周晚些时候将以GPCR的股票代码挂牌交易。这个代码来自G蛋白偶联受体(GPCR)药物,这是该公司要讲述的故事核心,它试图以这种靶向小分子药物的巨大潜力吸引投资者。

与许多同行一样,该公司的叙事中最大的“结构性”缺陷是收入不足,因为其主要候选药物都仍在开发中。不光如此,硕迪生物两款最先进的药物都还处于相当早期的开发阶段,这意味着至少在未来几年或更长时间内,它们不大可能给公司带来任何收入。

话虽如此,我们还是先来看看该公司对自己的估值情况,以及上市后可能会有怎样的表现。最后,我们将深入探讨该公司目前主要由研发和管理支出组成的财务状况。

由于目它尚无收入或利润,我们将以市净率为指标,看看该公司对自己的估值跟同行企业的比较情况。该公司周一提交的新版招股说明书称,它的目标是以每股13美元至15美元的价格,出售约900万股美国存托股票(ADS),按该区间的上限计算,通过此次上市它将筹集到约1.35亿美元(9.1亿元)。

如果股价处于该范围的中间,该公司的账面价值为2.075亿美元,市净率将达到2.3倍。

由于过去几年在美国和香港上市的许多药企,都希望向投资者兜售中国药品市场的巨大潜力,因此不乏比较的对象。生物科技公司百济神州(BGNE.US; 6160.HK; 688235.SH)营收可观,但仍在亏损,其市净率为2.6倍,接近硕迪生物的目标。和黄医药(HCM.US; 0013.HK)也有不错的营收,而且也在亏损,它的市净率高得多,为4.3倍。

但最好的参考对象相信是联拓生物(LIAN.US),它是近年来赴美上市的少数中国生物科技公司之一,在2021年11月的IPO中筹集了3.25亿美元。但同样没有收入的联拓生物目前的市净率相对较低,仅为1倍,不到硕迪生物目标的一半。

还有一个问题是,投资者对该群体的整体情绪,这也将是影响硕迪生物在上市首日及其之后几周股票表现的一个重要因素。在这方面,看起来相对积极。过去一个月,百济神州与和黄医药的股价分别上涨了12%和14%,联拓生物的股价上涨了47%,而在美上市的中概股自去年11月以来出现了大范围的反弹。

前景如何?

估值情况和最近的价格走势让人有喜有忧,它们似乎表明,硕迪生物在最初的几个交易日可能面临下行压力,因为它寻求的市净率远高于联拓生物,但与百济神州类似,尽管后者在药物开发方面一马当先。

硕迪生物可能认为,它可以利用自身一流的高管,来获得如此高的估值。该公司的高层相当国际化,有中国人也有西方人。它还希望利用其药物的前沿性来吸引投资者,从它使用“GPCR”作为股票代码,而不是取自公司的名字,就可见一斑。

该公司由西方人雷蒙德·史蒂文斯(Raymond Stevens)在2016年与药物设计公司薛定谔(Schrodinger)共同创立。在它的招股说明书中,史蒂文斯被称为结构药物的“先驱”。

史蒂文斯是该公司的首席执行官,办公地点应该在旧金山的公司总部,而该公司在上海的研发基地则由首席科学官林熹晨负责,他的职业背景包括曾任职诺和诺德(NVO.US)和葛兰素史克(GSK.L)。首席技术官马英利的履历表上也有葛兰素史克和安进生物制药(AMGN.US)这样的名字。

该公司与中国的联系还体现在它的投资者名单中,其中包括启明创投、红杉中国和药明康德(2359.HK; 603259.SH)这些知名中国企业。自7年前成立以来,这些投资者已向硕迪生物投入了约2亿美元。

再来看看硕迪生物的药物管线,它主要由两种候选药物组成。最先进的是GSBR-1290,用于治疗二型糖尿病和肥胖症。该药物目前处于一期临床试验,二期临床计划于今年下半年开始。另一种药物ANPA-0073目前正在进行临床前试验,用于治疗特发性肺纤维化(IPF)和肺动脉高压(PAH)。该公司的目标是在明年的某个时候准备好该药物的二期临床试验。

如果硕迪生物的定价在区间的中间位置,它将筹集到1.1亿美元的资金,这将是其目前现金持有量的两倍多,它在去年底持有的现金为9,100万美元。虽然有钱进来肯定是好事,但以其目前的烧钱速度,该公司眼下似乎资金还是比较充裕的。但这种情况可能会发生变化,因为随着两个主要候选药物进入成本较高的三期临床试验,公司的支出可能会增加。

去年前9个月,该公司的研发支出从上年同期的1,920万美元增至2,780万美元。如果算上该公司的另一项主要支出,也就是管理成本,去年前9个月的总运营成本从上年同期的2,440万美元增至3,960万美元。这导致最近9个月的净亏损为3,940万美元,较上年同期的2,470万美元有所扩大。

总而言之,硕迪生物对自己的估值相对较高,可能是因为其高管团队的强大血统,以及它在前沿药物领域的地位。对中概股的积极情绪,可能有助于提振该公司在上市首日的表现,尽管它需要在药物开发方面显示出强劲和稳定的进展,才能维持它所寻求的相对较高的估值。

欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

新闻

简讯:六福集团首季零售止跌回升

珠宝零售商六福集团(国际)有限公司(0590.HK)周四公布,截至6月底止三个月的第一季度整体零售值及零售收入扭转跌势至双位数增长,分别按年升13%及14%。整体同店销售亦止跌回升5% 港澳及海外市场零售值按年升9%,零售收入升8%,同店销售升3%,全部都止跌回升。其中,香港同店销售升1%,澳门跌1%,海外市场升20%。至于内地市场零售值、零售收入、同店销售,分别升14%、31%、19%。 公司称,虽然季内国际平均金价升约四成,按重量计价的黄金产品同店销售仍大幅改善至持平。定价首饰产品的同店销售本季进一步提升19%。截至6月底,集团全球有3162间店铺,上季净减少125间,主要是内地品牌店减少。公司对内地中长线业务前景审慎乐观,计划今年度在海外净增加约20间店铺。 六福集团周五股价高开0.7%,至中午休市报22港元,升3.04%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 

简讯:受惠新游戏上线 创梦天地扭亏为盈

网游企业创梦天地科技控股有限公司(1119.HK)周四披露,受惠于新产品上线推动,预计2025年上半年业绩将同比扭亏为盈。 公司预计今年前六个月将实现净利润2,000万元至5,000万元,较2024年同期1.09亿元的亏损显著改善。报告期内经营活动现金流达3,000万元至6,000万元,上年同期则为3,400万元。 公告明确指出:“净利润扭亏为盈主要得益于集团自研产品和新产品的上线,带来集团利润率的提升。” 2024年公司营收同比下滑21%至15.1亿元,净亏损则从2023年的4.53亿元同比扩大至5.29亿元。 创梦天地股价周五开盘上涨9.6%至0.91港元,随后持续上涨,早盘上涨20%。周四收盘时,该股年內已下跌68%。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:微创机器人中期收入按年大增80%

机器人企业上海微创医疗机器人集团股份有限公司(2252.HK)周四发公告,截至今年6月底止的中期收入,较去年同期的9,924万元,上升70至80%。 收入大升原因是核心产品“图迈腔镜手术机器人”于期内销售强劲增长,上半年新签订单18台。另外“鸿鹄骨科手术机器人”在核心区域的快速覆盖与渗透,销售稳步增长。“R-ONE血管介入手术机器人”获批上市后,需求亦渐上升。 由于收入快速增长,加上集团全方位降本增效提升经营效率,期内经调整净亏损按年收窄40%至1.25亿元。 公司周五开盘升1.3%报18.6港元,年初至今股价已升82%。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
iMotion share placement

跨足机器人领域 知行科技一年三度配股

跨足机器人、飞行汽车等领域的知行科技,正在以密集的节奏集资 重点: 这是公司12个月内第三度股份配售,累计集资额约5.3亿港元 今年公司积极跨足机器人领域    李世达 如果说一次配股是为了补充弹药、推进战略,那么在一年内完成三次配股,或许就是另一番故事。智能汽车技术企业知行汽车科技(苏州)股份有限公司(1274.HK),近日宣布一年内的第三度配股集资。如此密集的融资行动,透露的是公司的雄心?抑或是焦虑? 知行科技最新一轮配股于7月13日正式公告,拟配售最多15,495,000股股份,配售价为每股15.22港元,配售价较7月11日收市价16.72元折让8.97%。集资净额约为2.31亿港元。这笔资金将主要用于四大方向:高阶智驾与驾舱一体解决方案研发、研发与生产设施升级、机器人业务并购与研发、以及一般营运资金等。 就在今年2月与去年12月,公司分别完成2.28亿港元与7,328万港元的配股筹资,截至今年6月底,两次配售尚未动用的净额分别为8,948万港元及1,108万港元。从节奏与规模来看,知行的资金计划明显已进入加速期。 跨界布局下的资本压力 急切的资金需求,源于其快速扩张的发展策略。2025年初,知行成立了全资子公司“艾摩星机器人”,并于5月收购苏州小工匠机器人过半股权,后者拥有逾60项知识产权,专精于一体化关节模块,应用于人形机器人与机械臂。结合大模型算法与自研模块制造,知行希望以此打开具身智能的应用新局面。 而在飞行汽车领域,早在去年4月知行已与一家中国头部飞行汽车企业合作,提供一体化自动驾驶解决方案。这类新业务看似与本业相隔遥远,实则在感知、决策与控制模块上具有技术迁移的高度共通性。此外,知行科技亦于今年3月公告拟收购一间位于德国、专精高安全电子控制系统的供应商,意在补强其域控制器产品的国际化技术深度。 尽管研发与扩张投入增加,但技术成果已开始转化为订单。今年5月,知行科技获得一头部新能源车企、两家传统主机厂与一海外车厂的新定点,涵盖高阶NOA(自动导航辅助驾驶)域控平台与视觉感知模块。 同时知行也在强化核心优势,在高阶自动驾驶域控与中低算力平台部署上均取得成果。其自研BEV+Transformer感知架构已部署于瑞萨V4H等中算力平台,并与地平线征程3、征程6等国产芯片合作,降低对英伟达的依赖。2024年,公司累计交付22.7万套智驾方案,年增75%;获得35个新增定点,累计定点达65个,合作车企涵盖吉利、极氪、奇瑞、东风等。 去年亏损扩大 2024年,知行科技迎来第四个亏损年度。去年公司收入12.48亿元,同比仅增2.6%;毛利率却由9.94%降至7.28%,全年净亏损按年大增 47.8%至2.88亿元。2024年研发开支为2.81亿元,较2023年增加 29.56%。若不计研发支出,公司营运基本持平,显示成本结构压力依然沉重。 截至2024年底,公司现金及现金等价物约4.56亿元,去年录得经营活动所产生的现金流出为1.03亿元。若考虑到2025年计划中的研发投入、跨国收购与新业务布局,现金续航力面临挑战。这也说明为何公司密集推动配股,以保持战略执行所需的资金灵活度。 市场反应方面,配股消息公布后,知行科技股价两个交易日下跌约3.2%,报16.24港元,仍较今年4月的低点高约48%。反映短期资金的压力对股价形成牵制,但市场仍对其中长期技术落地与成长潜力具有一定信心。目前知行科技市销率(P/S)约为2.73倍,高于德赛西威(002920.SZ)的1.96倍,但低于黑芝麻智能(2533.HK)的17.85倍,估值仍属偏低。 知行科技正试图以技术主导的方式扩张其在AI+汽车、机器人与飞行交通领域的生态边界,证明自己是一家具技术实力与应用广度的企业。但对投资者而言,在业绩未实现拐点之前,仍应审慎评估其现金流稳健性与新业务转化效率。若能在机器人与飞行汽车等高潜市场成功复制自动驾驶量产模式,则当前估值或仍具吸引力;否则,频繁配股带来的股东稀释风险与盈利不确定性,将继续主导股价的走势。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里