Illustration of Xi-Biden meeting

上周中国经济和中概股大事件

▷ 中国放宽外资投资A股限制

▷ 阿里、京东连续两年未公布双十一销售数据

▷ 小米汽车更多细节透露

▷ 阿里巴巴暂停阿里云拆分

▷ 极氪汽车、蜜雪冰城计划上市

本周中概股评分:45/100

Portrait of Doug Young

主编,阳歌 Doug Young

中国放宽外资投资A股限制

中美元首在旧金山会面的时候,北京也放宽了外国人投资中国股市的限制。相关规定的修订稿获得通过后,海外机构投资者在国内开设账户的流程将得到简化,其跨境资金调拨也将减少限制。

其实,中国在最近20年来,一直在逐步向外资开放中国股市投资,虽然开放程度依然不是很高。在目前的经济大环境下,任何新的流动性都将对A股产生积极影响,所以相关限制就进一步降低了。

中概股先升后跌

前几周,中概股往往在前几天下跌,然后周五会有一波涨势。但上周情况有所反转,在前几天涨势颇强,但是周五回吐了大部分涨幅。恒生H股指数上涨1.2%,而iShares MSCI China ETF上升1.8%,恒生综指上涨1.5%。

前几天的上涨显然是因为旧金山的元首会晤推动的,周五的抛售则可能因为会晤并没有产生非常明显的实质性进展。正合了那句老话,“buy on the rumor, sell on the news”(买在谣言起,卖在事实出)。接下来两国关系有没有更多实质性的进展,会对中概股的表现有进一步的影响。

双十一有些安静

前两年,许多消费者还会花很多天时间来准备在双十一的时候疯狂血拼。但是今年双十一的整体热度似乎有所下降。电商平台也不像往年那样,高调公布诸多数据。

阿里称淘宝、天猫双十一期间GMV和订单量均较去年提升;京东表示今年双十一的订单量和交易额均创造了最高纪录。不过两家公司已经连续第二年没有公布任何具体数据。当然,在目前的大环境下,能取得销售增长,就是非常好的消息了。

碧桂园销售跳水

曾经让购房者趋之若鹜的碧桂园,如今让人避之不及——其10月份的销售额创下了至少6年以来的新低,较去年10月下降了81%——当然环比有少许上升。

碧桂园和恒大作为如今中国房地产市场的暴雷双子星,似乎已经看不到任何光明的前景了——既贷不到款,也卖不出房。他们到底能否自救,还是有其他的脱困办法,我们还是拭目以待。

阿里巴巴暂停阿里云拆分

阿里原本计划拆分为6个业务集团,但现在其中一个的计划有变——在最新的财报中,阿里透露:阿里云的拆分计划被无限期搁置。

最新财报公布后,阿里的股价下跌将近10%。许多评论认为阿里云拆分计划的取消是下跌的原因之一。而由于美国的芯片出口限制,阿里云的未来也显得有些不那么明朗。

小米汽车真的要来了?

上周,关于小米汽车,我们又获得了更多细节信息:工信部公布的汽车新产品公示文件中,出现了两款“小米牌”的车型。工信部官网显示,两款车型的生产企业为北汽集团,车尾显示“北京小米”。

小米进入电动车行业的时间非常短,直到2021年才通过收购进入这个领域。电车市场中跟小米一样新的就是21年成立的极氪了,不过其背后是老牌车企吉利。小米一直强调打造一个互联的智能世界,所以造一款“智能汽车”听上去也顺理成章。而入局晚到底是优势还是劣势,我们可以让汽车跑一段时间再看。

极氪谋求纽约上市

说到极氪,他们近期也有大新闻——又一家由李书福打造的车企,正在计划赴美上市,募集约10亿美元的资金。而极氪IPO计划的影响力,不仅在电动汽车领域,它的上市可能代表着中国的大型公司又重新走上了海外上市之路。

除了比亚迪的王传福之外,吉利创始人李书福也是汽车行业能够呼风唤雨的重量级人士。成功收购沃尔沃之后,李书福带领吉利汽车成为了中国第一家真国际化的本土车企。新能源车企业的市销率差别很大,特斯拉高达9.3倍,而比亚迪则令人意外,只有1.2倍。但如果以蔚来汽车目前2.3倍的市销率作为参考,极氪目前的市值约为100亿美元。

蜜雪冰城进军香港

蜜雪冰城最核心的成功秘诀恐怕就是平价了。而依靠加盟模式,目前其门店数量已经达到了惊人的2万5千余家。

去年蜜雪冰城曾谋求在A股上市,但并没有成功。而近日,蜜雪冰城将在香港开设首家门店,同时有消息称,公司已委托高盛、美银及瑞银为联席保荐人,准备谋求在香港上市,预期募资金额跟极氪一样,都是10亿美元。这样来看,香港门店的开设,也算是为其香港上市而打的前站了。

新闻

简讯:与三家政府机构合作 云之声获2千万合约

语音识别技术公司云之声智能科技股份有限公司(9678.HK)周一宣布,与三家政府卫生机构签署逾2,000万元的合作协议。 云之声与江苏省医保局、石家庄市卫健委及郑州市金水区卫健委达成合作,透过 “山海‧知医疗大模型” 提供医疗领域的服务,范围涵盖医保垂直大模型、区域医疗质量管理,以及医院信息智能化建设等领域。 周一云之声股价平开后持续走低,午后盘中下跌4.6%,全日收报390.8港元,跌6.6%。股价较去年6月205港元的上市价已接近倍翻。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 
xTool makes laser cutters

从激光切割机市场突围 xTool瞄准香港资本市场

激光切割机及激光雕刻机龙头xTool,投资方包括腾讯与红杉中国,承销商则是摩根士丹利 重点: 激光切割设备制造商xTool已申请在香港上市,受惠于直销模式省去高成本中介,公司得以维持获利能力,并保持较高毛利水平 2024年录得亮眼增长后,公司核心产品的激光切割机及激光雕刻机于去年首九个月的销量出现下滑   阳歌 谈到新股上市,科技公司总喜欢主打自身的尖端技术。于元旦当天向港交所递交上市申请的xTool Innovate Ltd.,在这一点上确实有其独到之处,它本身正是全球领先的激光切割机及激光雕刻机制造商之一。 在这个仍属新兴的细分市场中,公司看来具备不俗竞争力。xTool表示,其在全球激光雕刻机及激光切割机市场的市占率接近过半,达到47%。相关产品在技术原理上与3D打印机相近,但用途更为聚焦,主要用于切割与雕刻,而非直接制作成品。 xTool的一大卖点,在于其豪华的投资人阵容,包括互联网巨头腾讯,以及前身为红杉中国的红杉(HongShan)。此外,国际投行巨头摩根士丹利亦是此次上市的两家联席保荐人之一,显示来自国际投资者的需求料将相当可观。这在一定程度上,或与公司收入高度来自海外有关,去年约85%的收入来自美国及欧洲市场。 对投资者而言,最值得警惕的讯号,是公司去年收入增速突然明显放缓,背后原因很可能与市场竞争加剧有关。 整体而言,xTool的基本面仍然相对稳健。公司同时具备盈利能力与充裕现金,显示其上市并非出于迫切融资压力。截至去年9月底,公司持有现金11.4亿元(约1.63亿美元),较一年前的5.69亿元大幅增加;而在去年底由腾讯领投的最新一轮融资中,公司再引入2亿美元资金,使现金实力进一步提升。 公司主要以直销方式,将产品销售予消费者及中小企业,使其能避开经销商及电商平台等中介环节,毛利率明显优于部分同业。去年首九个月,xTool的毛利率达56%,相比之下,瑞士竞争对手Bystronic(BYS.SW)为46.6%,而中国的大族激光(002008.SZ)仅为32.1%。 xTool的故事中,还有一个颇具特色的元素,即其Atomm线上社群平台,让用户开放自己的工作室甚至住所,为其他人提供现场示范。公司在上市文件中指出:“这些由社群主导的空间,成为本地创意与教育的枢纽,透过将用户转化为用户主理人,进一步提升我们的品牌形象。”随着高科技产品与服务竞争日益激烈,这类社群经营模式正变得愈发重要,不仅有助提升用户忠诚度,也能透过口碑效应吸引新客户。 激光切割机及激光雕刻机制造商的估值水平差异不小,瑞士Bystronic的市销率(P/S)仅约0.79,而汉族激光则达2.44。若按约3倍市销率计算,并假设市场愿意因其高毛利与庞大市占率给予溢价,xTool的估值可达约10亿美元,届时将跻身科技“独角兽”行列。 大器晚成 xTool于2013年成立,创办人王建军当年仍相当年轻,出身自航空器设计领域。不过,公司真正找到目前的业务方向,则要到2021年推出首款激光雕刻与刻印产品之后。此后发展迅速,迅速弥补早期空窗期,如今已成为亚马逊美国站销量名列前茅的品牌之一,产品售价多介乎1,000至1,800美元。 如前所述,第三方电商平台在xTool整体销售中的占比并不高。去年首九个月,相关渠道仅占总销售额的21%,较2023年的32% 明显下滑。同期,来自公司自营网站的销售占比升至61%,高于2023年的53%,另有18%来自线下渠道。 自营网站销售占比持续上升,显示公司在打造用户社群方面的投入正逐步产生效果,透过减少中介环节,有助于压低销售成本。 目前美国市场占xTool销售额约55%,低于2023年的62%,反映其地区销售结构仍在调整中。公司亦面临美国前总统特朗普对中国产品加征关税的风险,尽管相关关税措施仍随中美谈判进展而反覆变动。不过,xTool在泰国设有生产基地,虽规模明显小于中国的主要工厂,但仍提供一定缓冲空间。此外,公司亦透过部分设于海外的第三方代工厂,保留一定营运弹性。 随着销售规模快速放大,公司2024年收入按年大增70%,由2023年的14.6亿元升至24.8亿元。不过,成长动能在去年明显放缓,2025年首九个月收入仅按年增长19%,由前一年的15亿元升至17.8亿元。 更令人忧虑的是,公司以激光为基础的个人创意工具及配件,于最近一个九个月期间内的实际销量,由前一年的85,900台下滑至71,900台。xTool透过提高产品售价,稍微缓解收入压力,亦借由去年推出全新激光打印机产品线,弥补部分流失的业务。公司将销量下滑归因于产品推出时点,以及部分型号停产所致,但核心产品销量出现下跌,整体观感仍难言理想。 尽管存在上述隐忧,公司去年首九个月仍录得8,310万元盈利,按年增长58%,高于前一年同期的5,260万元。公司亦在去年达成另一个重要里程碑,总资产首次超越总负债,资产净值转为正数。 整体而言,凭藉稳健的盈利能力及在激光切割与激光雕刻领域的领先地位,xTool的基本面仍偏向正面。不过,若希望争取较高估值,公司仍须化解市场对其核心产品销量放缓的疑虑。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:小米今年目标交付55万辆电动车 年增34%

小米集团(1810.HK)创办人、董事长兼CEO雷军周六在直播中表示,小米汽车计划于2026年交付55万辆电动车,较2025年约41万辆的交付量增长约34%,反映公司对汽车业务持续扩张的信心。 雷军指出,小米电动车于2025年的交付目标原定为35万辆,并已于12月初提前完成。随着现有车型销量走强及新产品陆续推出,小米对未来交付表现保持审慎乐观。 CnEVPost t报道,小米汽车2024年交付约13.9万辆,2025年提升至约41.5万辆,并为2026年订下55万辆的进取目标。今年1月1日,小米公布去年12月单月交付量超过50,000辆,创下历史新高。 小米于2021年3月正式进军汽车产业,迅速成为中国增长最快的电动车品牌之一,其汽车业务已于第三季实现单季盈利。目前,小米在售车型包括SU7电动轿车及YU7 SUV,分别对标特斯拉Model 3与Model Y。据报小米计划于2026年推出四款新车,涵盖改款及增程式SUV,进一步扩充产品线。 小米集团股价周一高开但随后转跌,至中午休市报39.26港元,跌2.53%。2025年,该股累升约15%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 

简讯:宁德时代回购A股涉资44亿元

电池生产商宁德时代新能源科技股份有限公司(3750.HK, 300750.SZ)周一公布,截至去年底止,公司在深圳证券交易所以竞价方式,累计回购接近1,600万股A股,占公司A股总股本的0.36%。 回购价介乎每股231.5元至317.63元,涉及总金额43.86亿元。公司表示,回购是用于实施股权激励计划或员工持股计划。 公司是于去年4月的董事会中通过,在12个月内可使用40亿元至80亿元自有或自筹资金,以集中竞价方式回购公司A股。 宁德时代周一港股开市升1%报520港元,公司股价在去年上市后累计上升近一倍。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里