NIU.US
Niu makes electric scooters

這家電動自行車製造商的中國市場銷量在一季度增長了66%,而全球市場銷量受關稅影響僅增長6%

重點:

  • 得益於政府刺激消費的計劃,小牛電動在中國市場的首季度銷量增66%
  • 在美國的關稅政策影響,公司的國際市場銷量在一季度的增長放緩至6%

  

陽歌

電動自行車製造商北京牛電科技有限責任公司(NIU.US)可謂名副其實牛氣沖天。受美國保護性關稅的影響,在海外遭遇重大困境;但在中國本土市場,因政府刺激消費計劃而發展得順風順水。

這兩個方面都是小牛電動上周五發布的一季度業績更新中的重頭戲,公司表示,中國市場銷量在這三個月內增長了66%,而國際市場銷量僅增長6%,幾乎停滯不前。我們先來看看這家公司的整體情況,然後再詳細分析這兩個因素。

小牛電動過去幾年有點迷失方向,在2022年陷入虧損和收入萎縮後,現在正找到恢復增長和盈利的途徑。

過去三年,公司大部分時間都花在這上面,專注中國本土的高端市場,中國本土市場佔其銷量的85%以上,而它在低端市場尤其有競爭力。在海外,公司更注重通過更多經銷商及知名零售商,比如美國的沃爾瑪和德國的MediaMarkt等達成分銷協議來建立銷售網絡。

由於這些努力,公司去年恢復收入增長,年收入增長24%至32.9億元(4.51億美元)。雖然公司仍在虧損,不過去年第四季度虧損從2023年同期的1.3億元收窄至7,250萬元。雅虎財經調查的兩家分析機構中,一家預計該公司今年將恢復盈利,另一家預計會繼續虧損。

公司扭虧為盈的道路受毛利率下降的阻礙,因為它面臨激烈的競爭,而且其國際業務中的很大一部分,嚴重依賴利潤率較低的電動滑板車。去年,它的毛利率朝著不利的方向發展,從2023年的21.5%降至15.2%,其中第四季度的降幅更大,從2023年同期的19.0%降至12.4%。

公司早期的逆轉故事贏得投資界的一致好評,雅虎財經調查的四家分析機構中,有三家將該公司評為「買入」,另一家將其評為「持有」。公司目前的市銷率僅為0.56倍。但這個數字仍高於大多數同業,包括國內競爭對手綠源集團(2451.HK)和九號公司(689009.SH),這兩家公司的市銷率更低,分別為0.52倍和0.31倍,小牛電動也領先於Vespa的製造商比亞喬(PIA.MI),後者市銷率僅為0.38倍。

這表明,這個群體普遍被投資者低估,或許是因為該行業的進入門檻相對較低,導致競爭激烈,利潤率低。

以舊換新紅利

瞭解上述背景,我們再看看該公司的最新財報,探究為何其核心的中國業務總體形勢樂觀,而全球拓展的前景卻不是那麼明朗。

第一季度,公司在中國的銷量同比增長66%,達到183,065輛,受春節假期影響,一季度通常是銷售淡季。這一強勁增長延續了去年第四季度以來的良好勢頭,當時小牛電動的整車銷量同比增長了65.1%。在那之前,公司在中國的銷售增速要慢得多,第三季度為12.4%,第二季度為16.2%。

小牛電動將一季度的強勁增長歸功於「產品和渠道戰略的成功執行」。但強勁增長背後更大的原因,很可能與中國在低迷的消費環境下推出刺激消費的政策有關,即政府為消費者提供以舊換新的補貼。

計劃於去年啓動,最初主要針對家電等大件商品。但隨著計劃擴展到其他類別,包括從去年9月開始適用於電動自行車。擴大範圍後,中國商務部報告稱,在去年12月,電動自行車以舊換新近90萬輛。

小牛電動似乎認為這種增長勢頭將在整個2025年持續下去,上個月預測其今年的整體銷量將增長40%至70%,達到130萬至170萬輛之間。

雖然一季度國內市場表現強勁,但小牛電動在國際市場的表現卻恰恰相反,同期銷量同比僅增長6%至20,248輛。這與2024年海外市場每個季度的增速都不低於45%的情況相比,可謂急劇放緩。

公司在最新公告中沒有對國際市場銷量放緩發表評論,但在上個月的最新財報電話會議上,它對拜登政府去年9月對中國進口商品徵收25%新關稅的影響頗有微詞。作為應對之道,公司在東南亞設立了一家製造廠,並於去年下半年開始生產。

但在特朗普上周宣佈的最新關稅政策下,這一變通之道顯然已經行不通,因為新關稅不僅適用於中國,還適用於幾乎所有與美國有重大貿易往來的國家。小牛電動沒有透露其海外業務中美國市場的佔比,但它以前曾將美國與德國、意大利和法國並列為主要海外市場。小牛電動還將美國零售巨頭沃爾瑪和百思買列為兩個重要的海外合作夥伴。

綜上所述,儘管海外市場前景不明朗,但由於在中國市場發展前景穩健,2025年對小牛電動來說,有望成為表現相對強勁的一年。投資者似乎看好這一預期,即便在上周特朗普宣布新關稅政策後,全球市場暴跌,公司股價亦在過去五個交易日內下跌28%,但自今年以來,該股已上漲了70%。 

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新聞

Lens make infrastructure

簡訊:藍思科技申港上市獲中證監備案

手機玻璃供應商藍思科技股份有限公司(300433.SZ)的香港上市已獲內地放行,中證監周二在官網公告備案通知,稱藍思科技擬發行不超過4.31億股。 藍思科技三月首次披露赴港上市意向,幾周後向港交所提交上市申請。公司去年營收同比增長28%至7,000萬元,淨利潤增長20%至362萬元。 湖南女商人周群飛於1993年創立藍思科技,為包括蘋果iPhone在內的許多智能移動終端提供玻璃蓋板。消息指,蘋果計劃在未來的可折疊設備上,使用藍思科技提供的超薄玻(UTG),預計藍思科技將獲得約70%的訂單。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:六福集團料全年盈利按年跌四成

珠寶零售商六福集團(國際)有限公司(0590.HK)周二晚公布,預料截至今年3月底止年度盈利按年下跌約四成。上一個年度股東應佔盈利17.7億港元。 公司稱,利潤下滑主要由於金價飆升導致的黃金對沖損失擴大,以及去年因收購金至尊集團而錄得的一次性相關收益造成的高基數效應所致。若撇除黃金對沖損失影響,經調整後之溢利跌幅會收窄至少於兩成;若再扣除一次性相關收益作對比,溢利跌幅會進一步收窄至少於一成。 另外,於今年4月至5月期間,在有效的品牌推廣及產品差異化策略下,集團同店銷售持續改善,內地市場的同店銷售達雙位數字升幅,而港澳市場同店銷售亦大致持平。公司預期財年餘下月份將取得更佳表現。 公司股價周三低開,至中午休市跌2.91%,今年以來已升逾40%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:周六福招股集資11億元

內地珠寶零售商周六福珠寶股份有限公司(6168.HK)周三在港公開招股,發售4,680.8萬股,一成公開發售,每股售價24港元,集資約11.2億港元,於本月23日截止認購,26日掛牌。 去年周六福收入57.2億元人民幣(下同),按年升11%,盈利升7.1%至7.1億元。截至去年底止,公司線下銷售網絡門店,包括加盟店和自營店共有4,129家。 是次集資所得,50%將用於擴大和加強銷售網絡,20%作品牌加強,20%用於提升產品供應及加強設計與開發力,餘下10%作一般營運資金。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Tencent Music acquiring Ximalaya, shoring up its weak long-audio flank

騰訊音樂收購喜馬拉雅 補足長音頻短板

在短視頻佔據閱聽人大量時間的現在,騰訊音樂併購喜馬拉雅被視為關於聲音主權的戰略搶灘 重點: 2024年,喜馬拉雅平台用戶突破6億 喜馬拉雅已接入特斯拉、蔚來等80多家車企語音場景   李世達 內容為王的時代,聲音仍是不容忽視的戰場。中國串流音樂巨頭騰訊音樂娛樂集團(TME.US; 1698.HK)近日宣布,擬收購中國最大在線音頻平台之一的喜馬拉雅控股(Ximalaya Inc.),後者將成為騰訊音樂的全資附屬公司,補足其在長音頻部分的短板。 根據公告,騰訊音樂將支付12.6億美元現金,並向喜馬拉雅相關股東發行不超過其總股本5.1986%的A類普通股作為交易對價。若喜馬拉雅未來業績表現符合特定條件,創始股東還可額外獲得0.37%的股權激勵。 喜馬拉雅一方則表示,交易落實後將重組和交易有關的若干業務,但承諾保持現有品牌不變、現有產品獨立運營不變、核心管理團隊不變、戰略發展方向不變。 創始人余建軍、聯席CEO陳小雨在內部信件中稱:「與其單打獨鬥,不如共享資源、共同研發,把精力用在真正提升用戶體驗和創作者收益上」。「攜手,能讓我們走得更遠」。 於2013年正式上線的喜馬拉雅是中國最早期的在線音頻平台之一,曾四度挑戰上市,最早於2021年5月向美國SEC遞交招股書,估值一度達到50億美元,但隨後因受到滴滴事件衝擊而撤回;其後喜馬拉雅轉戰港股,分別於2021年9月、2022年3月及2024年4月遞表港交所,皆未能如願。 根據最近一份申請文件,2023年,以在線音頻收入為口徑,喜馬拉雅佔在線音頻行業市場份額為25%。2024年,平台用戶總數突破6億,移動端月活達3.18億,是中國最大的在線音頻平台。 2018年至2022年,喜馬拉雅五年累計虧損達31.66億元(4.4億美元)。至2023年扭虧,實現淨利潤37.36億元,但盈利主要依賴大規模裁員與市場推廣費用壓縮。2021至2023年,公司合計裁員1,705人,佔比高達39.26%。 此舉帶來的後果,則是營收增速的放緩。從2021年的43.7%下滑至2023年的1.7%,訂閱收入增速也從15.9%跌至8.4%,移動端月活用戶增速從2021年的24.4%暴跌至2023年的3.9%。這使得其盈利模式仍受到外界質疑,同時還要面對越來越多競爭者的挑戰。 事實上,騰訊音樂與喜馬拉雅最早在2022年就展開併購接觸,但因雙方在品牌獨立、管理權安排等問題上分歧頗大,談判一度停滯。直到今年4月,喜馬拉雅子公司突然大幅增資至28億元,市場普遍視為併購重啟訊號,雙方最終在6月達成協議。 搶佔車載音頻市場 早前其自營的「企鵝FM」已於2023年關停,2021年收購的「懶人聽書」也受限於網文有聲書小眾賽道,影響有限。喜馬拉雅的加入,有望迅速豐富騰訊音樂的內容生態,特別是其擁有超過520萬部有聲書、24萬檔播客,將補足騰訊長音頻內容的關鍵短板,打造完整的聲音產品體系,強化競爭能力。 值得一提的是,喜馬拉雅目前已接入特斯拉、蔚來等80多家車企語音場景,而騰訊音樂正致力於智能車載平台建構。雙方結合,將有助於騰訊在汽車座艙音頻生態的布局,進一步提升用戶滲透力。 騰訊音樂自身的業績亦提供了這場交易的「底氣」。2025年第一季度,騰訊音樂營收73.6億元,同比增長8.7%;淨利潤達22.3億元,同比增長22.8%,表現優於市場預期。然而,平台月活用戶規模卻呈現下滑,當季流失達2,000萬人,增長之中存在不小的隱憂。 在短視頻已經佔據大量消費者目光的時代,抖音母公司字節跳動並未放過聲音的市場。字節跳動旗下的「番茄暢聽」靠著免費模式迅速擴張,已在低價聽書市場佔據一席之地。而其推出的「聽抖音」功能,更讓短影音轉為音頻收聽成為常態,嚴重壓縮傳統音頻平台的用戶使用時長。更別說市場上還有得到、微信閱讀、小宇宙等眾多平台搶奪用戶的碎片時間。 市場對此次併購反應不一,消息公布當日,騰訊音樂美股盤前一度大漲8%,但最終收市轉跌0.92%,報18.34美元;港股則跌1.43%,報72.6港元。市場態度謹慎,或與公司過去曾遭反壟斷調查有關。2021年7月,由於騰訊對中國音樂集團的股權收購,構成違法實施經營者集中,因而遭到監管部門行政處罰。而此次併購仍有待相關部門批准。 從戰略層面來看,交易強化了騰訊音樂的內容護城河,將增強公司的盈利能力。中金公司指出,若此收購事項落地,差異化的內容權益有助於付費用戶的精細化營運,為收入持續增長提供支持。該行保持對公司「跑贏行業」評級,港股目標價為80元、美股目標價20.7美元。 目前騰訊音樂市盈率約為21.8倍,低於網易雲音樂(9899.HK)的28.9倍,估值屬於合理區間,具一定吸引力。若能融合喜馬拉雅的內容矩陣、車載入口與創作者社群,有望開啟新的增長曲線,進一步提升估值,形成進可攻退可守的有利局面。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏