這家加密貨幣礦企宣佈了「十合一」合股,以避免被除牌,但現金儲備不斷下滑對其的威脅更大

重點

  • 7月和8月籌集了2,000萬美元後,比特礦業截至9月末的現金儲備為1,250萬美元,約為三個月前的一半
  • 該公司正在加速推出一系列新的礦機,以擴大業務範圍,其現有收入來源僅為自營加密貨幣挖礦業務,不太穩定

陽歌

什麼比比特幣縮水還快?

對於這個問題,比特礦業(BTCM.US)起碼是答案之一。過去兩年,比特幣有過好時光,其價格暴漲,令中國出現了很多加密貨幣公司,比特礦業便是其中之一。當然,現在情況正相反,導致這些公司中的很多前景堪憂。而比特礦業似乎是其中最危險的之一。

週一,該公司公佈了為爭取活下去而推出的最新舉措,宣佈調整美國存托憑證(ADS)比例,相當於進行一次「十合一」合股。此舉相對來說是技術性的,旨在將股價提升到1美元(6.98元)以上,以防止被除牌,因為紐約證券交易所要求所有股票的交易價格在1美元以上。

按照週一的收市價,將於12月23日生效的此次合股,將讓比特礦業的股價升至2.33美元,至少暫時解除退市威脅。消息公佈後,其股價在盤後交易中下跌6%,表明投資者並不為之所動。按目前股價計算,該公司估值不足2,500萬美元,僅為一年前的零頭。

大背景自然是今年比特幣和其他加密貨幣的暴跌。比特幣是其中的典型代表,今年下跌64%。這輪暴跌目前已經拖垮了一些大公司,包括上個月備受關注的FTX崩盤。

大量像比特礦業這樣的小公司也都面臨著巨大的困難,因為很多是礦商,其商業模式依賴高幣價。在目前的價格水平下,這些商業模式不再有效,結果就是這些公司大部分在虧錢,不得不關停很多業務。

對比特礦業和它的很多同行來說,現在最大的問題很簡單,就是活下去。它們中的大部分現金本就在不斷減少,還在高速燒錢。在這方面,比特礦業一直很努力,在7月和8月共籌集到了2,000萬美元,包括出售子公司Loto Interactive 的50.1%股權所得的7,800萬港元(7,007萬元),和以極低價格發行新股所得的930萬美元。

老實說,我們很驚訝,比特礦業發行新股居然還能找到買家,因為它很可能倒閉,這會讓那些股票一文不值。

看看該公司的現金水平,就知道它的情況有多嚴峻了。上月公佈的第三季度財報顯示,截至9月底,其現金和現金等價物為1,250萬美元,約為三個月前2,260萬美元的一半。但如果加上它在7月和8月籌集的2,000萬美元,就意味著該公司在那三個月的時間裏燒光了大約3,000萬美元。

不需要聰明絕頂也能意識到,按照目前的燒錢速度,比特礦業截至9月底的剩餘現金不足以覆蓋其到年底的成本。

礦機製造商?

比特礦業在中國的企業界算是相當資深的一員,歷史逾20年。它還有點像變色龍,早年主要是從事博彩業,是中國兩只國有彩票的第三方線上營運商。2018年前後,這個商業模式化為烏有,經過數年的暗示要採取叫停措施後,中國正式禁止了第三方銷售。

經過幾年的摸索,該公司認為自己終於在2020年底找到了新的商業模式,當時的加密貨幣市場一片繁榮。它以礦商身份大舉進軍該領域,並短暫的見證了財富和股價的飆升。但這些收益在目前的暴跌中都被抹去,今年迄今為止,它的股價下跌了96%,成為相關的中國企業中表現最差的幾家之一。

作為維持業務的最新舉措,它宣佈了製造加密貨幣礦機的計劃。這項業務並不比它的核心業務——通過加密貨幣挖礦賺錢好多少。但從盈利角度看,這項業務經濟效益還是可以的。一個典型的例子是嘉楠科技(CAN.US),儘管收入下降,它在三季度還是設法維持了盈利

比特礦業在第三季的財報中提供了正在研發的幾款礦機的最新進展,這些機器的研發者主要是它旗下的Bee Computing。其中最先進的,是一款用於挖掘狗狗幣和萊特幣的機器,該公司表示,預計將在12月或者1月完成3,300台的批量製造。

礦機計劃可能解釋了該公司最近燒錢速度加快的原因,因為新產品的研發需要大量支出。

但比特礦業的時間顯然不多了,它不僅要生產新機器,還要為它們找到買家,但目前的市場一片低迷。該公司的收入主要來自挖礦業務,從去年的3.93億美元驟降約四分之三,至9,700萬美元。該公司成功地削減了類似幅度的成本,從去年同期的4.14億美元降至1.14億美元。

總而言之,比特礦業在上季度虧損了2,220萬美元,與去年同期的2,960萬美元虧損相比略有改善。但像比特礦業這樣快速燒錢的公司,幾乎難以承受這樣的虧損。岌岌可危的狀況還反映在它的市銷率上,只有0.01倍。這與嘉楠科技的0.47倍和競爭關係的中國礦商第九城市(NCTY.US)的0.62倍相比,可謂相形見絀。

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新聞

簡訊:西普尼啟動香港IPO 集資最多3.14億港元

中國貴金屬手錶品牌深圳西普尼精密科技股份有限公司(2583.HK),周五起至下周三進行招股,計劃全球發行1,060萬股H股,每股作價介乎27港元至29.6元,集資額最高達約3.14億港元(4,400萬美元),每手100股,入場費2,989.85港元。 公司表示,擬將所得款項主要用於進一步提升產能及擴大及優化銷售網絡、加強品牌建設及提升品牌影響力及知名度。還將用於透過建立莆田研發中心加強研發能力以推動業務持續增長,以及用作營運資金或一般企業用途。 該股預期9月29日掛牌。平安證券為獨家保薦人。 西普尼是中國的黃金錶殼手錶及黃金錶圈手錶設計商、製造商和品牌擁有人。收入主要來自銷售以旗艦自主品牌「HIPINE(西普尼)」金錶。2024年,公司收入4.6億元,按年升2.5%,淨利潤下跌5.3%至4,934.8萬元。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:超額2,660倍 勁方醫藥首掛午收升逾倍

生物製藥公司勁方醫藥科技(上海)股份有限公司(2595.HK)周五首日在香港掛牌,開市即升116%報44元,之後股價在此上落,中午收報44.06元。 公司發售8,924萬股,每股售價20.39元,公開發售錄得超額認購近2,662倍,國際配售超額38倍,集資淨額16.7億元。 由於在研發活動上作出大量投資,加上股份權益贖回負債公允價值變動,勁方醫藥2023年及去年分別錄得虧損5.1億人民幣(下同)及6.78億元,今年首四個月仍虧損6,660萬元。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
BYD hits tariff roadblock

關稅圍城 比亞迪北美路迢迢

墨西哥政府計劃把中國進口汽車的關稅提高至50%,此舉將扼殺比亞迪正在快速增長的墨西哥市場 重點: 比亞迪佔墨西哥電動車市場近五成 墨西哥建廠計劃擱置,比亞迪關稅衝擊遠大於特斯拉    李世達 在墨西哥街頭,一輛中國電動車緩緩駛過車水馬龍的街頭,中國品牌電動車一直代表著價格與科技兼得的選擇。但這樣的景象可能很快改變。 墨西哥政府近期宣布,將把從中國及其他與墨西哥未簽自由貿易協定國家進口的汽車關稅,大幅提升至50%,比如電動車與傳統汽油車。這一提案若被國會通過,將對特斯拉(TSLA.US)、比亞迪股份有限公司(BYD Company Ltd., 1211.HK; 002594.SZ)等銷售進口車型的廠商造成重大壓力,幾乎重劃北美車市的競爭格局。 路透社的報道引述加拿大汽車零部件製造商協會主席Flavio Volpe說法指,特朗普政府會對這項新關稅提案十分高興,因為將使美國汽車製造商更容易與比亞迪競爭。 雖然特斯拉同樣依靠海外進口,但新關稅對比亞迪的打擊會大得多。 首先是特斯拉在美國德州設有工廠,建設中墨西哥的Monterrey超級工廠(Gigafactory Mexico)可能很快可以投產,意味著它能很快將產能轉移至北美本地化。而墨西哥與美國、加拿大簽有美墨加協議,若改由北美進口,在符合原產地規則的情況下,便能實現零關稅。 衝擊遠大於特斯拉 對比亞迪則不然。雖然公司在2023年就宣布墨西哥建廠計劃,但由於墨西哥當局的抵制,使得該計劃在今年被擱置。墨西哥政府擔心批准中國人建廠可能會惹怒美國總統特朗普並破壞兩國貿易關係。比亞迪當時亦稱,由於特朗普貿易政策帶來的不確定性,公司將停止建廠計劃。 其次則是市場結構的差異。比亞迪自2023年底進入墨西哥市場以來,取得爆炸式增長。該公司去年在墨西哥銷售約40,000輛汽車,佔該國去年電動車和插電混動汽車總銷量的近一半。今年8月,比亞迪宣布今年迄今為止在墨西哥的銷售增速翻倍。近兩年,比亞迪已把墨西哥視為前進北美的橋頭堡。 對比亞迪來說,在歐洲市場增速放慢的情況下,墨西哥市場的重要性正在快速上升,而一旦關稅生效,這種迅猛勢頭將戛然而止。但對特斯拉來說,美國市場重要得多,墨西哥市場相對來說只是小市場,收入與利潤權重遠低於比亞迪對墨西哥的依賴度。 從比亞迪今年上半年的財報來看,公司收入按年增長23%至3,712.81億元(522.26億美元),其中海外營收達1,354億元,按年增長50.5%,佔總收入比重來到約36.4%。海外收入增速高於整體,且部分海外國家的售價高於國內市場,成為增長的動力來源。 再看歐洲市場,自2024年下半年起,歐盟對中國製BEV(純電動車)徵收反補貼關稅,比亞迪的最終稅率約17%(另加10%基本關稅),壓縮了純電車型的定價空間。意味著歐洲市場的增長節奏會放慢,海外增長的壓力自然更往美尤其是墨西哥傾斜。 政治問題政治解決 若能重啟墨西哥建廠計劃,將會是明智的解方,但這條路遭遇的阻礙比想像中更多。 不止墨西哥政府礙於美國政府的壓力反對,中國政府自身也對此有疑慮。據金融時報報道,中方今年曾延後對比亞迪墨西哥工廠計劃的核准,比亞迪核心零部件如電池、電驅、功率模組等高度自製,且深植中國供應鏈,中方也擔心敏感技術可能經由墨西哥外溢至美國。與此同時,美國汽車業也公開表達過對「中國車藉墨西哥入美」的憂慮和反制意向。 最後,比亞迪的北美之路,恐怕還是得「政治解決」。 北京當局已將墨西哥此舉視為「親美舉動」,揚言採取反制措施。與此同時,中美新一論貿易會談在西班牙展開,雙方此前動作頻頻,無非是增加談判桌上的籌碼。 在國內價格戰尚未落幕、海外貿易壁壘風險增加的情況下,比亞迪盈利能力正受到多重擠壓,今年上半年淨利成長14%至155.1億元,但第二季淨利僅63.6 億元,較去年同期下降近30%。資本市場似乎已提前對比亞迪的處境做出反應。股價從5月的高位約158港元跌至目前約108港元,市盈率已跌至約13.2倍水平。雖然比亞迪仍是新能源車賽道的核心標的,但需要準備好在關稅與政策驟變下承受劇烈波動,短期內或難以突破上方壓力,政治因素帶來的風險變數仍大。…

簡訊:1藥網第二季度營收下滑

醫藥銷售商1藥網(YI.US)周三表示,第二季度營收同比下降6.4%至32億元,面向藥房及醫療機構的核心藥品銷售業務營收下滑6.2%。面向消費者的藥品銷售業務規模較小的,當季同比亦下跌9.6%。 公司運營成本及費用同比下降6.3%至32億元,上年同期為34億元。受此影響,1藥網當季實現營業利潤10萬美元,但淨虧損由去年同期的1,400萬元擴大至1,950萬元。 財報發布後,公司股價周三收跌6.2%,該股過去六個月累計下跌40%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏