AIM.US

由於中國醫美行業遭受打擊、經濟放緩,以及嚴格的新冠疫情防控政策,這家廣受歡迎的整容應用程式營運商的股價暴跌

重點:

  • 新氧稱,其聯合創始人兼CEO領導的團隊撤回了近一年前提出的收購要約
  • 與此同時,該公司正面臨監管機構對醫美行業的打擊和中國經濟放緩的挑戰

梁武仁

對於新氧國際(SY.US)的投資者來說,近一年前由公司管理層主導的收購要約,現在就像是一個遙遠的夢。隨著其產品和服務所處的形勢日益嚴峻,這款熱門醫美服務應用程式的股價暴跌,以提議價格完成交易的可能性似乎越來越小。

因此,當這家公司上週五表示,由聯合創始人兼CEO金星領導的一個團隊去年11月提出的初步收購要約正式取消時,這個消息並沒有太令人意外。當時,該團隊提出以每股美國存托股票(ADS)5.3美元的價格收購它尚未持有的公司所有流通股。這筆交易將使該公司私有化,要約價格相當於新氧當時最新股價約23%的溢價。

當時的市場反應意味著,投資者對這筆交易能否完成持懷疑態度。在宣佈收購計畫的當天,新氧的股價確實出現大漲,但收於4.82美元,遠低於要約價格。接下來的幾個月,差距也沒有縮小,跟許多在美上市的中國同行類似,新氧的股價實際上已成為自由落體。

週二,該股收於0.535美元,落入低價區間——僅為最初收購價格的約十分之一,從技術上講,如果交易價格低於1美元,公司將面臨退市風險。

金星的收購要約表明,他認為新氧作為自己擁有的私人控股公司會發展得更快,如果後期再次上市,可能會獲得更高的估值。類似的想法經常成為公司管理層主導此類收購的原因所在,他們通常非常了解自己的營運情況,認為公司受到了資訊不足的股市投資者的低估。

但實際上,新氧現在的日子並不好過。最重要的是,中國是全球最大的醫美市場之一,其監管機構一直在打擊該國的醫療美容市場,以根除遍地開花的非法醫美機構的不當操作。整頓行動是在金星收購要約的幾個月前開始的,為新氧的業務帶來大量不確定性。

去年8月底,監管機構發佈了一份指南徵求意見稿,要求醫美公司必須獲得專門的許可才能發佈廣告。醫美公司的困境幾乎毫無疑問會損害新氧,後者在其類似於社交媒體的平台上分享這些公司的資訊,並從中收取費用,作為收入的主要來源。

政府是否會把此類資訊視為廣告,已經成為新氧面臨的重大問題。該公司在最新年報中稱,這種情況「不太可能」,但它也警告,其平台的內容可能被認為是廣告,因為廣告的定義很模糊。如果監管機構採取這一立場,對該公司將產生翻天覆地的影響,可能會迫使它縮減規模,或者改變平台上的資訊分享方式。換句話說,新氧可能被迫改變整個商業模式。

暗淡的前景

即使沒有這個令人頭痛的監管大難題——這是過去兩年中國科技公司面臨的眾多難題之一,中國經濟的急劇放緩也已經讓提供非必要服務的企業日子不好過了,而新氧也不例外。

隨著收入不穩定的消費者減少在美容等項目上的支出,美容診所的收入隨之減少,並控制行銷支出。中國嚴格的新冠防疫控制政策是經濟下滑的肇因之一,醫療美容服務提供者隨時可能接到暫停營業的要求。而且,即使開門營業,人們因為擔心感染,也傾向於遠離這些地方。這一現實正在進一步削弱醫療美容行業,並轉化為對新氧平台的需求減少。

與此同時,新氧正面臨來自其他類似應用程式營運商日益激烈的競爭,比如未上市的更美,美顏軟體製造商美圖(1357.HK)是它的投資者之一,此外還有一些搜尋引擎和電商網站。

根據新氧的最新財報,它在第二季收入按年下降32%至3.09億元,儘管付費使用其平台的醫療服務機構數量實際上有所增加。這表明該公司從單位客戶獲得的收入遠遠低於上年同期,即使其客戶規模在擴大,但大家在支出上都在採取控制措施。因此,新氧本季度錄得淨虧損3,200萬元,扭轉了上年同期獲利5,800萬元的局面。

該公司推出了一款名為“So-Young Select”的產品,旨在通過降低醫療服務公司的客戶獲取成本,來提高它們的營運效率。當醫療服務提供者增加收入變得越來越困難,這種服務可能具有吸引力,但前提是它們確信這些工具帶來的營業額會高於成本。

至少就目前而言,新氧在第三季的表現似乎不會比第二季好多少。管理層在8月公佈第二季業績時表示,預計第三季收入將按年下降28%。

考慮到新氧的前景並不樂觀,也就不難理解為何金星會放棄收購該公司的提議了。收購報價是該公司最新市值的10倍。這筆交易將是一筆利用債務的槓桿收購,這意味著在未來幾年,只有在該公司能夠大幅增加收入,從而產生足夠的資金來償還債務,並為交易的支持者提供額外利潤的情況下,它才會成功。

在宣佈撤回收購要約後的兩天內,新氧的股價下跌了約 14%。2019年IPO時的股價是13.8美元,現在只是它的零頭。該公司上市時市值超過10億美元(72億元),現在只有大約6,000萬美元,基於去年的收入,其市銷率不到 0.3 倍。

相比之下,外賣巨頭美團(3690.HK)的市銷率要健康得多,約為4倍。美團也提供類似新氧應用程式的服務。就連美圖的市盈率也要高得多,達到1.6倍。美圖與新氧一樣從事專門業務,目前也是虧損狀態。

中國的經濟衰退給所有人都帶來了挑戰,從食物鏈上美團這樣的巨頭,到新氧這樣規模較小的專業公司。但與後者相比,大公司可以依賴的產品範圍要廣得多,而且財務資源也更多,因此更容易度過像新氧目前面臨的這種消極發展階段。沒有這樣的安全網,新氧的未來看起來岌岌可危。

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新聞

行業簡訊:長安與東風合併重組告吹

傳聞近四個月的長安汽車與東風集團重組計劃宣告落空。長安汽車股份有限公司(000625.SZ)周四公告稱,其母公司兵裝集團的汽車業務將分拆為一家獨立中央企業,由國資委繼續履行實控人角色。同日,東風集團股份(0489.HK)亦公告暫不參與資產和業務重組。意味著由國資委主導的汽車央企整合計劃大幅「縮水」。 據財新報道,原重組構想為兵裝集團軍品併入兵工集團,汽車業務與東風合組一家新的汽車央企,擬定名「中國南方汽車集團」,公司總部位於長安汽車所在地重慶。但雙方在話語權、人事安排及總部選址等問題上分歧明顯,加上地方政府介入,重組最終未果。 報道引述知情人士透露,重組原以長安汽車為主導,冀激活東風體系,但重組過程中內部阻力與博弈升溫。分析指出,汽車央企難以靠合併突圍,國資委放棄主導兩家汽車央企重組,令其繼續保持獨立發展,意味著汽車行業兼並重組將主要由市場競爭決定。 消息公布後,周四長安汽車收升3.34%至12.98元,東風集團則大跌14.45%至3.61港元。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Qudian abandons last mile delivery

趣店的最後出路:私有化?

公司表示,由於激烈競爭導致一季度營收驟降,正考慮終止最後一公里配送服務 重點: 趣店一季度營收下滑逾半,公司因激烈競爭考慮關停最後一公里物流業務 過去三年,公司流通股數量縮減約三分一,其龐大現金儲備可用於回購股票,實現私有化 陽歌 消費信貸、教育、預製食品,最後一公里配送服務,有什麼共同點? 以上都是趣店集團(QD.US)過去十年涉足但最終放棄的業務,公司近年嘗試最後一公里配送服務,試圖利用其在華資源,協助物流企業完成中國至澳大利亞和新西蘭客戶的包裹遞送。 趣店最新披露,最後一公里配送業務遭遇激烈競爭,導致2025年一季度營收縮水近半。基於此,公司在一周前發布的一季報中表示,正考慮放棄此次最新業務嘗試。 我們雖不是最後一公里配送領域的專家,無法就趣店境遇作過於具體的點評,但中國配送業確實已競爭白熱化,約六家公司佔據主導地位,這些公司正加速構建全球網絡,幫助中國企業每日遞送數百萬包裹。 趣店曾助力部分企業,完成澳大利亞和新西蘭客戶的配送。然而,公司無疑面臨運營歷史更悠久、基礎設施更完善的本地對手競爭。更關鍵的是,中國物流企業也在海外自建當地基礎設施,與趣店服務迎面角逐。在多重不利因素,再疊加自身缺乏歷史積澱的背景下,趣店折戟實屬意料之中。 趣店有別於其他陷入困境的中國公司的地方,在於其龐大的現金儲備。即便經歷多次業務挫敗,該資金池仍在膨脹。這凸顯出公司創始人、董事長羅敏的投資智慧。在持續尋求可行業務注入資金及資源的同時,他正通過穩步回購公司股票,推進私有化進程。 趣店在最新公告中稱:「2025年第一季度,公司最後一公里配送業務持續面臨激烈競爭。評估當前市場環境後,公司正考慮終止該業務。未來,趣店將繼續堅定推進業務轉型,同時維持審慎現金管理,保障資產負債表穩健。」 投資者對此次業務挫敗反應平淡,最新公告發布當日,趣店股價持平,隨後四個交易日亦幾無波動,顯示市場對局面並不擔憂。 雅虎財經的數據顯示,作為尚無商業模式的企業而言,趣店仍坐擁瑞銀(持股3.45%)、摩根士丹利(1.36%)、花旗(0.57%)及摩根大通(0.36%)等知名機構股東。我們推測,這些巨頭對趣店長期前景興趣有限,他們可能更期待羅敏能推進私有化,從而套現獲利。 營收大跌 2014年,羅敏創立金融科技公司時,被視為行業遠見者,其通過向學生提供智能手機、電腦消費貸款,迅速獲利。但2017年前後,中國開始整頓此類民營金融科技企業,同年趣店登陸紐交所。 整頓期間,大批金融科技貸款機構倒閉,幸存者多放棄直接放貸業務,轉型為銀行與借款人的撮合方。但憑借IPO募資及數年強勁業績積累充沛現金的趣店,選擇徹底脫離金融科技本源。此後,公司在2021至2023年試水教育及預製食品領域,終因競爭激烈,在一兩年內先後放棄。 2022年末推出Fast Horse最後一公里配送業務時,趣店以為找到突破口,並於2023年中擴大該業務規模。2024年,業務短暫爆發,錄得2.16億元(3,000萬美元)營收,較2023年增長71%,但同年第四季度開始收縮,今年一季度營收從2024年同期的5,580萬元驟降逾半至2,580萬元。 最後一公里業務虧損不足為奇,不過趣店憑借龐大現金儲備,錄得1.65億元利息收入,成功實現一季度1.5億元盈利。 截至今年3月末,公司現金及受限現金達56億元,較2022年末的35億元大幅增加。似乎印證,羅敏長於投資,不擅經營。此外,趣店持續回購股票,截至3月底,公司美國存托股票(ADS)總流通量1.72億股,較2022年末的2.65億股縮減約三分之一。 趣店最新年報顯示,2024年末羅敏持股約35%。其他投資者持有約1.12億份ADS,按最新收盤價每股3美元計,價值約3.35億美元。公司龐大的現金儲備足以溢價回購全部流通股,無需維持上市公司地位,且仍有充足「彈藥」供羅敏探索新商業模式, 事實上,趣店2024年3月啓動的3億美元股票回購計劃中,仍有2.5億美元額度。這使公司可加速回購股票以持續縮減流通股數量,最終發出私有化要約。此舉將再次印證羅敏的精明財技,儘管他在教育、預製食品及最後一公里配送領域,表現平平。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:綠城五月銷售金額按年按月雙升

房地產開發商綠城中國控股有限公司(3900.HK)周四公布五月營運數據,上月銷售金額 186億元人民幣(下同),較去年同期升14%,較今年4月更大升60%。 五月涉及的銷售面積約42萬平方米,按年跌14%,每平方米均價44,102元,較去年同期的32,766元上升34%。 今年首五個月,累計的合同銷售金額約654億元,歸屬於集團的金額約444億元,按年下跌7%。 周五綠城開市升0.1%報9.3港元,公司過去一年股價相對高位下跌逾30%。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Yeahka secures bridgehead in U.S. payments market

MTL牌照到手 移卡北美布局落地

取得美國亞利桑那州MTL牌照後,移卡的出海之路邁進一大步 重點: 公司成功取得亞利桑那州金融監管部門頒發MTL牌照 去年公司海外交易規模成長近五倍    李世達 在全球支付市場競爭日益激烈的背景下,依託中國境內小微支付業務成長的移卡有限公司(9923.HK),正慢慢實踐其國際化戰略發展目標,逐步從中國本土的第三方支付服務商,轉型為具備國際合規能力的全球化金融科技平台。 移卡上周五宣布,已獲得由美國亞利桑那州金融監管部門頒發的Money Transmitter License(MTL)牌照,這是繼去年獲得Money Services Business(MSB)牌照後,移卡獲得的另一重要支付牌照。 在美國,MSB和MTL是兩種關鍵的支付業務牌照。MSB由聯邦層級的金融犯罪執法局(FinCEN)頒發,允許企業從事貨幣服務業務,涵蓋匯款、貨幣兌換、加密貨幣服務等廣義金融服務,幾乎所有涉及資金轉移的業務,都需要註冊MSB牌照。 而MTL則由各州政府頒發,授權企業在特定州內合法進行資金轉移和相關金融服務,如P2P支付、電子錢包、跨州/跨境匯款等,真正賦予公司在州內合法經營資金轉移業務的資格。 總部位於深圳的移卡,創立於2011年,由前騰訊(0700.HK)高級產品經理劉穎麒創辦。他曾在騰訊任職多年,深諳產品運營與支付業務的發展邏輯。而移卡的發展,也緊扣微信支付的成長節奏。2013年前後,微信支付剛剛起步,移卡便成為最早一批為微信支付拓展線下商戶的合作方之一,負責將微信支付技術整合至中小商戶的收銀系統、POS機及移動支付終端中。 轉型金融科技平台 微信支付雖然由騰訊直接運營,但其線下拓展高度依賴服務商(俗稱「ISV」),而移卡正是這些服務商中重要的一員。2015年之後,移卡開始從單一的支付服務提供商,轉向打造以支付為入口的綜合數位商業服務平台,逐步拓展至商戶營銷、數據智能分析、會員經營、貸款撮合等增值業務,期望轉型為金融科技平台。 不過,隨著中國移動支付基礎設施高度成熟,微信支付與支付寶早已深度滲透至各類場景。作為收單服務商的移卡,其本地市場規模雖大,但增長速度正在放緩,尤其在一線城市已趨近飽和。同時,自2018年起,中國金融監管明顯加強,第三方支付牌照審核趨嚴、資金清算要求提高,加上數據安全、個人隱私與跨境合規風險上升,使得業者的拓展空間受限。 加上移卡所處的聚合支付、ISV服務商領域,競爭者眾多,如拉卡拉(300773.SZ)、銀盛(3773.HK)、樂刷、海科融通等。價格戰激烈,商戶黏性下降,服務費率不斷被壓縮,尋找毛利率更高的新市場迫在眉睫。 於是,移卡自2021年起開始探索海外市場,進入2023年以來,移卡開始積極布局跨境支付與海外市場,推出獨立子品牌「YeahPay」,鎖定東南亞、北美與其他新興市場商戶,目前已獲得包括香港的Money Service Operator(MSO)、新加坡的Major Payment Institution(MPI)與美國的MSB、MTL等牌照。這些舉措為其全球化戰略奠定了堅實的基礎。 海外收入快速成長 根據移卡財報,受到國內消費單筆金額普遍下降影響,公司2024年收入同比下跌21.9%至30.86億元(4.29億美元)。「海外業務」是去年主要亮點,期內公司來自海外的交易規模突破11億元,同比增長近5倍,顯示其全球化布局已初見成效。而在收入減少的情況下,公司依靠人工智能減省成本,各項開支全面下降,令公司取得7,300萬元盈利,按年增長超六倍。 海外業務的擴張也直接反映在資本市場的回饋上。自上周公司宣布取得MTL牌照後,移卡三個交易日股價上漲了65%,過去6個月則升23.8%。投資者看好移卡取得MTL牌照後,有望增強盈利能力。相較於國內低價高頻交易,海外市場用戶對金融服務付費意願更高,尤其在B2B商戶支付、金融科技工具訂閱制等場景中,移卡有機會創造更多穩定且可持續的收入來源。 目前移卡的市盈率約為51倍,低於拉卡拉的78.6倍,但遠高於國際支付巨頭PayPal(PYPL.US)的15.9倍,估值明顯偏高,不過,比起純支付收單業務,移卡也正布局會員經營、廣告數據等工具型SaaS業務,具備更高溢價的潛力,若其海外支付業務能順利商業化並持續放量,當前的市盈率可視為對未來三年的折現預估。但若短期內海外營收增速不達預期,或國內支付市場進一步內捲壓縮利潤,其高估值則會迅速被市場修正,投資人需要審慎評估。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏