YALA.US
Yalla holds gaming tournaments

這家中東社交媒體公司在籌備年內推出兩款自研新游之際,錄得兩年來最強營收增長

重點

  • 得益於成本控制與用戶變現效率提升,雅樂科技四季度營收同比增長12.2%,淨利潤增長近10%
  • 這家中東社交媒體公司,目前正測試兩款自研的中核遊戲,它們有望在下半年產生收入

 

陽歌

在繼續提高對中東及北非地區(MENA)龐大用戶群的變現水平之際,社交媒體和遊戲公司雅樂科技(YALA.US)周一報告稱,單季營收增速創兩年多來的新高。下半年,隨著兩款新的自研遊戲的推出,增長還有望進一步加速。

最新季報還詳細介紹雅樂科技為了在運營和應用程序中接入人工智能,進而持續提升效率和用戶體驗而採取的舉措。通過嚴格的費用管控,公司保持40%左右的淨利潤率,這在行業處於領先地位。不過隨著公司加大對兩款中核新遊戲的研發投入,季度內這個數字有所下降,但這兩款遊戲有望為公司帶來新的增長動力。

在過去兩年里,雅樂科技持續探索中核遊戲賽道機遇,試圖突破傳統上對休閒遊戲玩家的關注,將目標瞄准那些願意在遊戲愛好上投入更多資金的人群,實現多元化發展。

為了提升在區域內遊戲行業的地位,雅樂科技開始在整個地區舉辦線下遊戲活動和賽事。去年,它在阿布扎比、巴格達和開羅等城市舉辦六場活動,並於12月在沙特利雅得舉辦了收官賽事,這是雅樂科技去年第二度在那裡舉辦活動。

雖然雅樂科技公布了這些活動的詳細信息以及其最新財務表現,但在最近的財報電話會議上,投資者關注的焦點是新款中核遊戲帶來額外收入潛力。其中一款甚至兩款遊戲都有可能在今年推出,這兩款遊戲目前都處於測試階段。

雅樂科技希望能在中東遊戲市場佔據更大份額,公司表示,中東是全球增長最快的遊戲市場之一,在沙特阿拉伯等國家的重金扶持下,到2026年該地區遊戲行業規模將達到65億美元,能夠為區域經濟多元化做出重要貢獻。

董事長、公司創始人楊濤在財報電話會議上談到新遊戲項目,「我們正在開發一些新產品,它們有可能在今年下半年為公司的營收增長做出貢獻。」

首席運營官許劍峰給出更多細節,稱雅樂科技已經完成了兩款中核遊戲的1.0版本,目前正在「對它們進行微調」。

「與此同時,我們一直積極尋求與我們業務互補的外部合作。憑借雅樂科技在中東的豐富經驗,我們正與更多潛在合作夥伴合作,以挖掘當地市場的機會,並在中東地區建立更深入的立足點。」 他說。

許劍峰沒有詳細說明雅樂科技正與哪些潛在合作夥伴進行洽談﹐但公司此前曾表示,願意利用自己作為中東領先遊戲運營商的經驗,與其他有經驗的開發者合作,將對方的熱門遊戲引入該地區﹐這將是對其自主開發遊戲戰略的補充。

重回兩位數增長

儘管雅樂科技定期在季報中更新遊戲開發進度,但它卻對兩款新遊戲的細節守口如瓶,更多詳情我們還得等待。與此同時,公司去年最後一個季度增長加速,兩年多來首次實現了兩位數的增長,暗示該公司將重回早期那種曾讓投資者極為興奮的快速增長態勢。

公司公布第四季度營收為9,080萬美元,同比增長12.2%,遠超此前的預期指引,並且連續第二個季度創下歷史新高。這個增長速度,是公司自2022年三季度以來的最佳表現,標誌著在經歷了七個季度的個位數增長後,公司重新實現了兩位數的增長。

公司第四季度來自聊天服務的收入同比增長14.6%,達到5,980萬美元,約佔總收入的三分之二。其餘3,080萬美元來自遊戲服務,同比增長8.1%。公司將強勁的收入增長部分歸因用戶變現水平提高,因為季度內其付費用戶數量同比增長了3.2%,達到1,230萬。

儘管季度內其營收成本和大部分費用出現收縮,或是增長速度低於營收增長速度,但一個顯著的例外是研發費用。隨著公司增強遊戲開發能力,研發成本同比飆升70%,達到920萬美元,這也是其季度內淨利潤率降至35.8%的一個原因。

在盈利方面,雅樂科技第四季度的淨利潤從去年同期的2,970萬美元增至3,250萬美元,增長了9.7%,促使其全年利潤增長了18.7%,達到1.342億美元。

公司還介紹利用人工智能的相關舉措,目前人工智能正給製造業到雅樂科技所專注的社交媒體在內的很多行業帶來巨變。

「憑借雅樂科技在中東及北非地區互聯網行業長達十年的專業經驗,以及對當地文化和用戶行為的深刻理解,我們繼續加強開發適合當地文化,和用戶偏好的人工智能算法模型的能力,」楊濤說。「我們專業的人工智能團隊正在迅速將人工智能驅動的自動化和數據分析,整合到我們的產品和運營中,以優化研發效率,改善所有產品的用戶體驗。」

最新財報發佈後,雅樂科技的美國存托股份(ADS)在周二上漲了4.48%。該股目前的市盈率(P/E)相對較低,為5.4倍,與中國社交媒體應用微博(WB.US; 9898.HK)的7.3倍相近,但遠低於Facebook母公司Meta(META.US)的25倍市盈率,意味如果即將推出的新遊戲表現良好,該股仍有一定的上漲潛力。

為了支撐股價,雅樂科技還披露,計劃根據2021年首次公佈的1.5億美元股票回購計劃,加快回購速度。公司去年回購了價值1,400萬美元的美國存托股份,楊濤透露已制定了今年回購規模「至少翻倍」的目標,達到2,800萬美元甚至更多。

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新聞

第三季國際銷量大增 小牛電動出貨量升逾成半

電動踏板車製造商小牛電動科技有限公司(NIU.US)周一表示,第三季度出貨量達537,457輛,較去年同期的465,873輛增長15.4%。國際銷量三位數的大幅攀升,抵銷了中國市場個位數的緩慢增速。 公司表示,第三季度電動兩輪車,包括自行車、滑板車和摩托車,在中國市場的出貨量同比增長8.6%,達到490,406輛。同時,國際出貨量從上年同期的14,418輛猛增兩倍多,至47,051輛。 今年前九個月,公司出貨量同比增長20.6%,達到123萬輛;中國和國際市場的出貨量分別增長19.7%和41.2%。 小牛電動周一股價收升3.2%,報1.94美元。該股今年以來已累計下跌近40%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

乘聯分會:9月港股車企市值按年腰斬

中國汽車流通協會乘聯分會秘書長崔東樹周一公布,9月香港上市整車企業總市值降至8,700億元(1291.05億美元),按月下跌11%,按年減少50%,月度及年度跌幅均大於美股及A股車企。 按上市市場比較,美股上市整車企業總市值仍居首,9月總市值為12.9萬億元,按月下跌5%,按年減少13%;A股則為1.4萬億元,分別下跌4%及36%。統計按上市市場分類,部分兩地上市企業按第一上市地作側重。 按中國車企類型比較,比亞迪(1211.HK;002594.SZ)、吉利汽車(0175.HK)及長城汽車(2333.HK;601633.SH)等民營車企的合計市值按年下跌31%;小米集團(1810.HK)、賽力斯(9927.HK;601127.SH)等具手機產業背景的车企合計下跌59%。新勢力車企及國有整車企業的合計市值則分別下跌58%及37%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
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車價急跌毛利轉負 優信清庫存虧損擴大

新車市場價格戰愈演愈烈,已波及二手車市場,令公司第二季毛利率跌至負值 重點: 二手車價格大跌,優信加快清理庫存,第二季收入和交易量均增長約80% 公司目標到2030年經營超過50家二手車超級賣場,年度零售交易量超過100萬輛   陽歌 別的不說,二手車零售商優信集團(UXIN.US)至少值得肯定的一點,是它對第二季經營困境的坦誠交代。中國汽車業多年來快速擴張,如今產能嚴重過剩,優信只是眾多深受其害的企業之一。 對優信而言,最大的問題是這輪調整還要持續多久,以及公司能否撐到調整結束。平心而論,只要能熬過眼前的風暴,公司的發展條件看來相當不錯。其超級賣場模式類似美國巨頭Carmax(KMX.US)。後者以公道的價格和售後服務承諾,吸引對購買二手車心存顧慮的消費者,業務一直頗為興旺。 不過,與Carmax所在的相對成熟的美國市場相比,中國汽車市場近期的波動大得多。中國經濟放緩,消費者花錢愈趨謹慎,令今年首五個月的新乘用車銷量按年大跌約20%。市場本已供過於求,銷售商因此在第二季大幅降價,以清理庫存。 這股壓力很快傳導至二手車市場。優信在6月發布的市場近況中表示,傳統燃油二手車價格短短兩個月便下跌10%至15%。價格急跌,促使優信加快清理庫存,以免車價進一步下滑。根據公司上月底公布的第二季業績報告,在此過程中,其第二季收入按年增長75%至11.5億元(人民幣,下同),交易量則增長88.7%至21,899輛。 但車價急跌,加上交易量上升,最終令優信當季毛利率跌至負0.7%。這意味著,尚未計入銷售及營銷等其他成本,公司每賣出一輛車,售價便已低於購入價。 創辦人兼董事長戴琨表示:「我們迅速出售受價格下跌影響的庫存。雖然這對短期盈利能力造成很大壓力,但也讓我們能更快調整庫存,以適應新的價格環境。」 首席財務官林峰表示,市場波動已開始緩和。隨著情況穩定,公司預期第三季毛利率將重返正值,達到6%或以上,接近第一季的7%。 儘管管理層出言安撫,投資者對優信的長遠前景仍缺乏信心。公司股價今年已下跌近三分之二,跌幅主要集中在過去六個月,正值最新一輪價格戰升溫。不過,即使經歷這輪拋售,這家從未錄得盈利的公司,市賬率仍達6.4倍,比Carmax的1.32倍高出四倍,顯示部分投資者仍相信它有發展潛力。 優信走的是許多中國企業走過的路,最初在所屬行業充當中間商,後來轉向直銷,以便更好地控制產品品質。公司起初經營二手車交易平台,2022年12月在西安開設首家二手車超級賣場,轉向直銷。經過數年完善這套模式,優信最近開始加快開店步伐。目前,公司在全國經營七家超級賣場,包括7月在華東浙江省紹興市開設的最新一家。 增長潛力龐大 紹興店是優信今年開設的第二家門店,此前公司已於4月在北方城市天津開店。公司早前亦公布了銀川和江陰兩個新店選址,目前尚未開業,並表示預計今年合共開設四至六家新店。 放眼長遠,優信表示,已在中國物色超過200個城市,認為當地的經濟條件足以支持其賣場模式。公司稱,五年目標是到2030年經營超過50家超級賣場,年度零售交易量超過100萬輛。以第二季零售銷量19,610輛推算,公司今年零售銷量可能約為8萬輛,上述目標意味著銷量將大幅增長。不過,談到宣揚自身增長前景,中國企業向來不會過於保守。 隨著愈來愈多人願意購買二手商品,優信有望受惠於中國二手車市場的發展;就普及程度而言,這個市場仍在追趕西方。去年中國二手車交易量合共2,010萬輛,約相當於同期3,440萬輛新車銷量的60%。相比之下,在大多數發達市場,二手車銷量通常高於新車,一般為新車銷量的1.5至2倍。 對優信而言,最大的問題是能否撐得夠久,迎來Carmax等企業在美國這類較成熟市場取得的成功。自轉換商業模式以來,自營門店龐大的資金需求,加上價格壓力及其他中國市場特有因素,令公司一直承受財務壓力。 公司第二季經營現金流出6,400萬元,按非公認會計準則計算的息稅折舊及攤銷前虧損(EBITDA)達1.2億元,較去年同期同一口徑的1,650萬元虧損大幅擴大。截至6月底,公司現金僅有8,260萬元,並表示目前流動負債超出流動資產約2億元。不過,公司仍有幾家持續注資的堅定支持者,其中最受矚目的是電動車製造商蔚來旗下的創投機構。優信表示,相信現有資金足以應付未來12個月的資金需求。 優信早前特別指出,中金公司、招商證券、德意志銀行及景順長城基金管理有限公司等資產管理大型機構的代表,均出席了公司6月舉行的投資者日活動,似乎藉此展示其長遠潛力。這確實顯示,投資界有人相信優信有朝一日能成為中國二手車行業的領軍企業。眼下,公司需要做的,就是熬過這場動盪,直到行業終於趨於穩定,而這可能還需要一至兩年,甚至更久。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

傳音或周內招股 集資4至5億美元

有「非洲手機王」之稱的深圳傳音控股股份有限公司(688036.SH),市傳最快於周內在港公開招股。據IFR報道,是次公司的集資額約4至5億美元。 傳音控股成立於2013年,旗下品牌包括Tecno、Infinix和itel,主要市場在非洲,長期在當地銷售排名第一,2025年於非洲的市佔率達到61.5%。不過,去年的手機銷售量按年下跌12.4%至9,112.2萬部。 據上交所資料,傳音今年上半年的收入達354.3億元人民幣(下同),同比增長21.9%,盈利同比大增46.2%至17.73億元。傳音表示,期內採取靈活的產品提價策略,顯著提升了智能手機平均售價,即使手機出貨量同比下跌,但整體收入仍有所增長。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏