中國平安旗下陸金所向港交所提交上市申請,如果成事,它將繼金融壹賬通與360數科後,成為第三家於港美雙重主要上市的金融科技平台

重點:

  • 由於新冠疫情衝擊小微企業客戶,陸金所去年首9個月淨利潤減少30.6%至95.8億元,更預告第四季錄得虧損
  • 為減低風險,陸金所近年調低自有資金的借貸比例,令新增貸款規模減少

羅小芹

由中國平安(2318.HK; 601318.SH)持股41.4%的陸金所控股有限公司(LU.US)於2020年10月底在美國上市,時間剛好在計劃在滬港同步上市、阿里巴巴(BABA.US; 9988.HK)的聯營實體螞蟻集團原定掛牌日期前幾天。陸金所與螞蟻集團同樣經營小微貸款,螞蟻的上市計劃被拉倒,陸金所僥倖未受牽連,兩家公司從此踏上不同的道路。

事隔兩年多,中國人民銀行今年1月13日公布陸金所、螞蟻集團與360數科(QFIN.US; 3660.HK)等14家大型平台企業整改完成後,陸金所也隨即啟動回歸港股程序,於2月1日向港交所遞交上市申請,計劃以介紹形式在港雙重主要上市,意味不會籌集任何資金。

據陸金所初步招股文件引述灼識咨詢的報告,截至去年6月底,按普惠型小微企業貸款餘額計,陸金所為中國非傳統金融服務商中的第二大參與者,市場份額為17.6%;而前五大市場參與者佔總市場的67.7%,顯示中國普惠小微企業貸款市場相對集中。

受新冠疫情影響,該公司近年的收入表現稍為波動。在2020年、2021年及2022年首9個月,其分別錄得520億元,618億元及458億元收入,期內實現凈利潤123億元、167億元與95.8億元。由於去年疫情反覆並廣泛爆發,首9個月收入及淨利潤分別按年減少0.4%及30.6%,公司更表示,由於第四季的風險指標惡化,預計該季將錄得凈虧損。

疫情衝擊客戶

小微企業一直是中國經濟增長的重要推手,截至2021年底,中國約有1.4億家小微企業,對GDP總量的貢獻率超過60%。截至去年9月末,陸金所已為約660萬名小微企業主提供服務,其賦能的零售信貸餘額高達6,365億元。

不過,在三年疫情期間,中國經濟急轉直下。基於資源所限,許多小微企業主無法實現遠程工作,只能依靠傳統店內客流量來創造銷售額,業務受到嚴厲防疫封控措施的沉重打擊,因此削弱其借款意願及還款能力,而緩解小微企業的生存危機,成為疫後經濟復甦的當務之急。

陸金所指出,去年首9個月,小微企業貸款(不包括消費金融)佔賦能的新增貸款85%,隨着逾期率不斷惡化、信用減值損失及增加信用成本不斷,令盈利能力受損。期內,新增貸款總規模按年下降15.9%至4,176億元,小微企業的貸款違約增加,信用減值損失也不斷擴大,相關金額高達102.9億元,按年大增150%,佔期內收入高達22.5%。

為了減低風險敞口對貸款業務的不利影響,陸金所減少貸款中利用自有資金的比例,但金融監管及徵信政策不斷變化,為其信貸業務帶來不確定性。

招股文件顯示,自2020年12月《網絡小額貸款業務管理暫行辦法(徵求意見稿)》發布後,陸金所已經停止旗下三家小額貸款子公司為新增貸款提供資金。去年陸金所接連註銷位於深圳和湖南的小額貸款子公司,還將重慶子公司的業務範圍轉變為線下小額貸款。

目前陸金所主要與商業銀行、信託等資金提供方合作,通過聯合貸款的方式出資,再由平安財險的「信用保證保險」和旗下的平安普惠融資擔保公司,對貸款進行「增信」,以符合出資方的風控要求。至去年9月底,平安財險為平安普惠旗下70.6%貸款餘額提供保險或擔保。據天眼查顯示,平安普惠融資擔保公司在中國29省份設立了分公司,成為其貸款增信的重要方式。

面臨政策風險

然而,人民銀行在2021年12月規定,融資擔保公司等6類金融組織被視為「地方金融組織」,有可能影響平安普惠以省分公司進行融資擔保的布局,因為原則上地方金融組織不得跨省開展業務,而跨省級行政區域開展業務的地方金融組織,將由國務院金融監督管理部門明確過渡期安排。

陸金所指出,基於《地方金融監督管理條例》何時被採納並生效具有不確定性,不排除融資擔保公司未來須取得額外的牌照、許可、備案或批准。

此外,對於助貸業務中涉及的數據共享等個人徵信業務,監管要求必須在今年中前通過徵信牌照才能開展,所以陸金所與360數科一直積極爭取個人徵信牌照。公司指出,由於徵信業監管環境不斷變化及缺乏具體詮釋,零售信貸賦能業務或被視為徵信業務,甚至可能會被要求就徵信業務取得批准或許可,以致公司不得不更改業務模式,將產生較大成本、分散資源及擾亂公司營運,從而對財務狀況產生重大不利影響。

由此可見,與其他金融平台一樣,陸金所面對的最大風險是監管政策,其次才是宏觀經濟表現。以目前的市值約65億美元(440億元)計算,並樂觀假設第四季淨利潤為零,其預測市盈率約4.6倍,與業務相近、但規模較小的360數科的4.8倍接近。該股在港股掛牌後,能否協助吸引更多投資者以提高估值,將成為市場關注的焦點。

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新聞

名創優品旗下Yoyo  九個月GMV突破10億

生活方式零售商名創優品集團控股有限公司(MNSO.US; 9896.HK)周四表示,今年前9個月,其Yoyo知識產權(IP)產品的商品交易總額(GMV)突破10億元人民幣(下同)。公司宣佈這一里程碑之際,正開發下一個爆款IP,以抗衡潮玩製造商泡泡瑪特(9992.HK)的Labubu。 名創優品去年6月推出Yoyo玩具,目前已在全球53個國家和地區發售。公司表示,隨著該IP熱度攀升,繼6月和7月的GMV均超過1億元後,僅8月單月就實現2億元的GMV。公司補充道,該IP的吸引力源自其「極簡且極具辨識度的視覺形象」。 截至6月底,名創優品在113個國家和地區擁有8,674家門店,同比增長10%;其中包括8,309家名創優品同名門店,以及365家Top Toy專賣店。今年上半年,公司收入同比增長22.4%至115億元,利潤則增長5.6%至9.57億元。 周五,名創優品港股上漲1%,報收17.97港元。該股今年迄今已累計下跌約51%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

速騰聚創第三季激光雷達銷量增2.2倍

激光雷達製造商速騰聚創科技有限公司(2498.HK)周五公布,第三季激光雷達產品銷量約59.56萬台,其中用於先進駕駛輔助系統(ADAS)的產品約45.04萬台,機器人及其他用途產品約14.52萬台。 對照去年第三季總銷量為18.56萬台,ADAS及機器人等產品分別為15.01萬台及3.55萬台,據此計算,今年第三季總銷量按年增220.9%,兩類產品分別增200.1%及309.0%。 今年首九個月,公司激光雷達累計銷量約131.48萬台,其中ADAS產品約88.7萬台,機器人及其他用途產品約42.78萬台。 公司股價周五高開,至中午休市報16.18港元,升5.06%。該股今年至今累跌55.8%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Deep Source moves into data centers

至源跨界進軍數據中心 投資者反應冷淡

大宗商品貿易商至源控股正推進馬來西亞一個造價2.21億美元、IT容量67兆瓦的數據中心項目建設 重點: 至源獲政府批准,並與項目客戶簽約後,正於馬來西亞興建一個IT容量67兆瓦的數據中心 公司的核心大宗商品貿易業務毛利率一向微薄,數據中心營運的毛利率則高得多   陽歌 又一家姍姍來遲的企業,從沉悶的傳統業務轉向人工智能(AI)。投資者是否終於聽膩了這類故事? 至源控股有限公司(0990.HK)的情況看來正是如此。這家大宗商品貿易商本周公布了在馬來西亞興建新數據中心的相關條款。自6月首次披露正探索AI算力基礎設施的商機以來,公司股價幾乎沒有變化。 其後,至源於9月7日披露,已選定馬來西亞發展數據中心業務。公司表示,計劃已獲當地投資、貿易及工業部批准,但未有提供太多其他資料。 直到周三,公司才首次披露具體細節:這個規模相對不大的項目,已與客戶簽約。根據周三公告,項目位於檳城,IT容量為67兆瓦,建造費用約2.21億美元。 有人或許會對這樣的小項目不屑一顧。大小企業正爭相興建新設施,追趕AI熱潮,與正在建設的龐大新增算力容量相比,至源的項目確實微不足道。據仲量聯行(JLL)資料,今年初全球容量接近100吉瓦,預計到2030年將再增加100吉瓦。美洲約佔全球容量的一半;至源項目所在的亞太地區,容量預計將由目前約32吉瓦增至2030年的約57吉瓦。 仲量聯行表示,隨著AI技術從支援大型語言模型,迅速延伸至智能體及其他應用,AI可能佔數據中心工作負載約一半。 在如此龐大的擴建潮中,至源的67兆瓦實在不起眼,僅相當於亞太地區現有容量的0.2%。但說實話,對一家在這個領域毫無經驗的公司而言,在當前環境下如此謹慎,反而算是穩妥。眼下的AI泡沫也確實可能破裂,屆時數以千計的數據中心使用不足,大量算力容量將被閒置。 至源先找到客戶才興建數據中心,似乎有助應對這個問題。不過,在不知道客戶究竟是誰的情況下,很難判斷這樣能降低多少風險。 根據本周公告,至源表示已與該客戶訂立10年期協議,客戶同意就數據中心全部67兆瓦容量付費。按照協議條款,無論實際使用多少容量,客戶均須支付每月經常性服務費全額,電費則另按實際用電量結算。 至源表示,已與當地承包商Longmotive DC Solutions Pte. Ltd.簽訂協議,興建該數據中心。建造總費用為2.21億美元,公司須預付1,100萬美元,相當於總額的5%。對至源而言,這筆預付款看來負擔不大,公司截至6月底持有現金約37.3億港元。 設施的前期工程已獲授權開展,項目計劃分兩期完成。首期26兆瓦容量將於明年3月底前交付,其餘41兆瓦則於6月底前交付。 沉悶的大宗商品貿易商 數據中心營運,無疑比至源目前的大宗商品分銷、貿易及加工業務更具吸引力。這門傳統生意的盈利能力一向偏低,公司今年上半年毛利率僅為3.02%。 相比之下,Digital Realty(DLR.US)及Equinix(EQIX.US)等大型數據中心營運商,毛利率通常約為50%,經營利潤率則為20%。 至源的收入規模確實不小,今年上半年收入由去年同期的100億港元增至150億港元,增幅約50%。約八成收入來自鐵礦石相關服務,其餘大部分來自鉻礦、鎳礦等其他礦石業務。公司將今年收入大增歸因於鐵礦石貿易量上升。 至源的公司擁有人應佔溢利增長遠慢於收入,上半年僅由去年同期的3.22億港元增至3.79億港元,增幅為18%。不過,這種差距看來主要與會計上的利潤歸屬有關,因為公司期內整體利潤有很大一部分歸屬於非控股權益,而非普通股股東。 公司自2000年上市,過去10年的大部分時間,股價幾乎與核心業務一樣平穩而沉悶。一個明顯例外是2020年底至2021年,公司參與非洲國家納米比亞一個銅礦項目的消息引發炒作,股價突然急升,但該項目最終告吹。這讓公司最新的動作有點似曾相識:銅相關股票如今也表現不俗,投資者押注AI數據中心需要大量電力,而輸電所需的銅線將帶動銅需求大增。 那麼,至源目前究竟處於甚麼位置?從傳統業務轉向小規模數據中心營運的中小企業,遠不止至源一家。原本從事汽車貿易的燦谷(CANG.US)也已進入這個領域,目前正將美國佐治亞州一處原有的50兆瓦加密貨幣挖礦設施,改作高性能計算用途。與至源一樣,燦谷也已與首名客戶簽約。 兩家公司的一大差別在於,燦谷已為數據中心業務提出相對詳細的發展路線,包括成立新附屬公司,以及聘請業界資深人士領軍。至源尚未採取這些措施,對計劃披露的細節也十分有限。這或許能解釋,為何投資者至今仍未買帳公司的AI轉型故事。…

賽力斯上月銷售不濟 按年勁跌逾3成

新能源汽車生產商賽力斯集團股份有限公司(9927.HK)周四公布9月汽車產銷售量,上月共售出汽車32,218輛,按年下跌33.28%。今年首九個月累計銷量為283,161輛,按年減少16.88%。 旗下新能源汽車9月銷量按年跌34.48%至29,271輛,首九個月累計銷量下跌15.79%至256,521輛。其中,賽力斯汽車上月售出25,370輛,按年大跌38.5%;其他車型銷量則跌18.32%至2,947輛。產量亦同步回落,9月總產量按年減少38.38%。 周五賽力斯開市升1.3%至34.98港元,現價較去年11月的上市價131.5港元大跌逾七成。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏