這家醫療輸液器製造商,最近進行了兩宗有趣的收購

重點:

  • 普華和順去年11月收購同業後,上周再以高溢價入主人體組織再生修復産品研發商
  • 公司業績曾受新冠病毒影響,集團或希望藉收購分散收入風險

何仲尼

新冠病毒持續困擾,醫療器械公司普華和順(1358.HK)的業績亦受拖累,爲了在逆境中尋求突破,公司近月進行了兩宗收購,當中都有一些耐人尋味的地方。

普華和順主要從事研發、製造及銷售高端輸液器、靜脉留置針産品與胰島素針等業務,由於輸注液體是臨床最常規治療手段,在就診及住院患者中使用非常廣泛,隨著就診人數增長,消耗量較大的醫療器械在國內具有長期需求。但是,這類産品在新冠病毒大流行期間也出現了較弱的需求,因爲許多人在小區封鎖期間需要留在家中,避免到醫院以减少感染風險。

事實上,這家公司是國家政策受惠者。去年6月,新版《醫療器械監督管理條例》實施,支持醫療器械創新,加快國産化替代進口産品。有研究認爲,中國低值醫用耗材過去幾年複合增長率接近兩成,今年市場規模將達到927.3億元,發展空間巨大。

普華和順在最近一個多月內接連進行兩宗收購。首先是去年11月30日以現金代價9,946萬美元(約6.3億元),收購醫療器械公司四川睿健醫療科技51%股權。交易完成後,樂普醫療(300003.SZ)仍持有四川睿健18%股權,由於樂普醫療的實際控制人蒲忠杰,是普華和順主席張月娥的配偶,因此張月娥爲樂普醫療的關連人士,並構成關聯交易。

雖說這宗是關聯交易,但公平點說,收購目標的確具有發展潜力,因爲它是中國唯一具自主研發、設計和製造紡絲生産綫和後端組裝綫的血液透析器企業,具低成本優勢,而且業務覆蓋東南亞、南美和非洲等人口增長迅速的地域,有助開拓國際市場。

參考財務數據,四川睿健2020年未經審核除稅前淨溢利爲7,388萬元,同比增長80%,收購市盈率約17.5倍,在業務高增長的前題下,作價合理。

發展新産品

另一宗收購就比較令人摸不著頭腦,1月5日,普華和順宣布以5.8億元收購北京瑞健高科58.2%股權,這是一家人體組織再生修復産品研發商,提供受損的人體組織和器官修復材料,産品應用於燒傷、燙傷、軟組織再生和整形手術等。這並非普華和順的一貫業務,此舉被視爲進軍再生醫用生物材料行業。

普華和順稱,該市場增長潜力巨大,近幾年被認爲是最具投資價值領域之一,因此收購這家公司,是未來數年爭取進一步增長的機遇。

北京瑞健的收購不屬關聯交易,但有趣的是,這家普華和順口中潜力巨大的公司,在2019和2020年虧損近2,000萬元,截至2020年底的資産總值只有5,800多萬元,同比减少8.3%,並有927萬元負債。

這次以5.8億元收購北京瑞健不足六成股份,到底它有甚麽潜力,讓普華和順的管理層,願意以高溢價收購沒有盈利、而且不屬公司老本行的對象?

還有一點值得留意是上述兩家公司都於2013年成立,而且收購時間頗爲接近,而他們的名字“睿健” 和“瑞健”,普通話拼音都是“Ruijian”。 雖然關於這兩家公司的背景信息很少,但在中國,相關公司之間的交易是比較常見,儘管目前還不清楚北京瑞健是否如此。

我們不妨翻閱普華和順的財務報表,嘗試瞭解其動機。自從2020年初新冠疫情爆發後,醫療需求因交通局部停擺與小區管理限制,特別是集團主要銷售區域如北京、湖北省、黑龍江省等地的醫院人流大减,令公司收入减少。

環顧2020年,普華和順收入同比减少31.7%,毛利也下挫33.1%,撇除出售聯營公司股權錄得5.9億元特殊收益,純利約4,400萬元,同比大挫近半。

去年上半年,疫情在全國基本受控,公司形勢改善,收入和毛利反彈三成以上。不幸的是,新冠Delta變種病毒在南京出現並擴散到20多個省市,加上傳染性更强的Omicron變種去年底開始出現,多地再度限制出行,普華和順下半年業務恐再受影響。

因此,透過收購擴展産品組合和銷售網絡,或有助分散風險,以免一旦再度爆發疫情,公司收入因過分集中某些地域而再度受累。

估值不算低

去年7月中,普華和順曾升至1.67港元(1.36元)的6年新高,但下半年呈下降態勢,仿佛預知業務風險。截至今天,該股報0.97港元,比高位下挫四成以上,在宣布收購北京瑞健翌日也跌約1%。

撇除出售聯營公司的7.3億元特別收益,普華和順去年上半年純利約3,000萬元,樂觀預測下半年表現一致,全年純利6,000萬元,預測市盈率22倍。

環顧在港股上市、性質接近的醫療器械股,石四藥集團(2005.HK)和威高股份(1066.HK)市盈率爲16.5倍和17.9倍;A股上市的行業龍頭華潤雙鶴(600062.CN)和科倫藥業(002422.CN),則擁有13.6倍和23.5倍的市盈率。由此可見,普華和順估值不算特別便宜。

既然交易已成定局,我們將來可以留意普華和順的財務報表,瞭解這些新業務能否點石成金,爲公司帶來貢獻。

欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

新聞

茶飲收入持續增長 農夫山泉上半年多賺16%

瓶裝水品牌農夫山泉股份有限公司(9633.HK)周二公布,上半年收入297.18億元(44.2億美元),按年增長16%,淨利潤88.87億元,增長16.6%。 期內飲料產品收入按年增長24.1%,佔總收入67.1%,成為主要增長動力。其中茶飲料收入131.22億元,大增30.1%,佔總收入44.2%;功能飲料收入33.48億元,增長15.5%;果汁飲料收入29.22億元,增長14%。相比之下,包裝飲用水收入96.41億元,僅增長2.1%,佔比降至32.4%。 公司表示,旗下「東方樹葉」持續擴充產品規格及消費場景,並推出低溫茶新品「冷萃龍井」,進一步鞏固即飲茶市場優勢。期內毛利180.99億元,按年增長17.1%;銷售及分銷開支增至58.43億元。 農夫山泉股價周三高開低走,至中午休市報42.5港元,跌1.25%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

收入跌成本增 特步中期少賺一成

運動品牌特步國際控股有限公司(1368.HK)周二公布中期業績,截至6月底止收入同比下降0.6%至68億元人民幣(下同),盈利更跌10.5%至8.18億元。 期內大眾運動分部業績收入下降2.2%至59億元,專業運動則錄得8.75億元收入,同比上升11.4%。 公司指出,期內盈利下跌,主要因大眾運動營運成本增加,導致經營溢利下降。 特步周三開市升0.3%報3.8港元,公司股價較過去一年高位跌40%。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Robotaxi revenue surges fivefold: Can co-built fleets help Pony AI stop losses?

Robotaxi收入暴增五倍 共建車隊能否助小馬止虧?

自動駕駛出租車車隊與收入快速放大,小馬智行更在廣深跑出單車盈利,惟研發、折舊及現金消耗仍重,市場正重新衡量其高估值 重點: 小馬上半年Robotaxi收入暴增534%,年底車隊目標增至3,500輛以上 儘管實現單車盈利,公司淨虧損仍持續擴大   李世達 今年以來,中國無人駕駛出租車(Robotaxi)商業化明顯加快。小馬智行(2026.HK; PONY.US)、文遠知行(0800.HK; WRD.US)及百度(9888.HK; BIDU.US)旗下蘿蔔快跑持續增加投放車輛,營運範圍亦向更多城市延伸。隨著車隊跨入千輛級別,付費訂單和收入正快速增長。 據小馬智行最新中期業績,今年上半年,公司收入按年增長98.9%至7,047萬美元,其中Robotaxi自動駕駛出行服務收入由去年同期326萬美元急增534%至2,064萬美元,佔總收入比例由9.2%升至29.3%。乘客車費收入的按年增幅亦由第一季度的456.5%,進一步加快至第二季度的849.3%。 放到同業中比較,小馬增長速度亦相當突出。文遠知行上半年收入按年增73.3%至3.46億元(約5,100萬美元),低於小馬;兩家公司仍處於大額虧損階段,小馬淨虧損9,886萬美元,文遠約7.89億元(1.16億美元)。文遠整體毛利率36.6%,明顯高於小馬的16.9%,惟其收入包括L2++/L3及其他L4業務,不能直接比較。 百度未單獨披露蘿蔔快跑的收入和損益,但今年第一季度已完成320萬次全無人駕駛訂單,按年增逾120%,單周高峰超過35萬次。 截至6月底,小馬全球Robotaxi車隊達1,975輛,年底目標進一步增至3,500輛以上;中國區註冊用戶突破150萬,5月平均每周付費訂單較1月增加逾一倍。更重要的是,公司稱廣州及深圳已先後實現城市範圍的單車盈利。 不過,單車盈利距離公司整體盈利仍遠。小馬上半年毛利率僅由16.3%升至16.9%,淨虧損反而擴大9.1%至9,886萬美元,研發開支1.041億美元更高於同期總收入,經營活動所用現金亦增至1.182億美元。小馬CFO王皓俊近日表示,公司測算國內一、二線城市投放4萬至5萬輛Robotaxi時,相關利潤才足以支撐自由現金流轉正。即使年底完成3,500輛目標,仍不足上述門檻一成。 監管仍是擴張中的變數,今年春季蘿蔔快跑武漢停駛事件後,市場一度傳出新牌照暫停審批,官媒其後否認「全面停發」,小馬亦稱業務未受影響。從第二季度表現看,事件未明顯打亂擴張節奏。 文遠知行第二季度披露,中國Robotaxi平均每日每車訂單超過21單,按季增加24%,高峰達28單。小馬目前沒有披露相同口徑的數據。但隨著車隊由千輛走向萬輛,每輛車能產生多少收入,對折舊及營運成本的攤薄將愈來愈重要。 共建車隊 海外擴張 要把車隊擴大至數萬輛,自營模式的資本壓力不小。小馬此前披露,車輛折舊約佔公司總成本一半,規模擴大亦會推高購車及維護負擔。因此,公司正提高「共建車隊」比重,由網約車平台、出租車公司等合作夥伴持有及營運車輛,小馬則提供自動駕駛技術,並取得車輛銷售、「虛擬司機」服務及車費分成等收入。公司稱,第二季度共建模式收入已顯著按季增長。 海外亦採取類似策略,小馬與Uber計劃在歐洲五個城市部署逾2,000輛Robotaxi,海外合作承諾已逾4,000輛。若合作夥伴承擔更多車輛資本開支,小馬才有可能在加快部署的同時,避免現金消耗隨車隊規模同步膨脹。 儘管業務持續擴張,資本市場對Robotaxi上市時的高估值並不買帳。中期業績公布後首個交易日,公司港股股價仍跌逾5%,收報58.6港元,較去年11月139港元的招股價低逾五成。同日上市的文遠知行,目前股價亦低於發行價約四成。從市銷率看,小馬由上市時約100倍降至目前約27倍,文遠則由約62倍降至約17倍。 兩家公司市銷率均縮水逾七成,反映去年上市定價已包含相當進取的Robotaxi商業化預期,而二級市場其後持續重新評估這些預期。市銷率下降亦部分來自收入基數快速增加,但小馬股價本身仍較招股價跌近六成,顯示高速收入增長尚不足以支撐上市時的定價。 經過大幅調整後,小馬約27倍的市銷率仍較文遠約17倍高近六成,市場仍為其較快的Robotaxi增長、進取的車隊目標及廣深單車盈利給予溢價。若共建車隊能降低資本投入,並帶動利用率、毛利率和現金流改善,估值才有上修條件。小馬已有足夠的增長數字,接下來要看何時反映在損益表上。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

面臨全球「重大挑戰」拼多多利潤下滑

電商公司拼多多控股有限公司(PDD.US)周一公布第二季度財報,收入增長但利潤下滑,公司稱全球貿易和監管格局的快速變化帶來了「重大挑戰」。 運營中國拼多多平台和國際版Temu的公司表示,截至6月的三個月內,收入同比增長8%至1,124億元人民幣(下同),利潤下降12%至272億元。在線營銷服務收入同比增長3.4%至576億元,交易服務收入增長13%至547億元。 公司及其同行正面臨西方國家政府在數據隱私、產品質量和勞工實踐等問題上日益嚴格的審查。此外,還受到美國和歐洲政策變化衝擊,要求它們對從國外郵寄的商品繳納進口關稅,取消此前對這些商品的免稅政策。 拼多多週一在財報發布後股價下跌1.5%,收報87.07美元。該股今年迄今已累計下跌23.5%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏