這家加密貨幣挖礦晶片製造商上市後股價劇烈波動,之前在加密貨幣崩盤的情況下,該公司大幅削減了上市規模

重點:

  • Nano Labs在美國IPO籌集2,000萬美元之後,週二首個交易日股價上漲,但次日大幅下跌
  • 該公司大部分收入來自於用來挖掘一種小眾數碼貨幣的晶片,該數碼貨幣已大幅貶值,公司正在將重心轉向元宇宙 

梁武仁

毫無疑問,加密貨幣市場近期的暴跌,正在對相關公司造成衝擊。這意味著本周可能不是Nano Labs Ltd. (NA.US)上市的最佳時機。這家公司設計加密貨幣挖礦電腦上使用的晶片。

Nano Labs週二登陸納斯達克,之前它以每股11.5美元的價格出售了約180萬股美國存托股票,募集了約2,000萬美元(1.32億元)。該股票上市首日上漲近4.8%,似乎是一個充滿希望的開始。但它在次日卻大跌27%,這意味著由於其所在行業的高度波動性,其股票在未來幾個月很可能出現過山車式的行情。

其IPO價格幾乎是目標價格區間的頂部,雖然這家總部設在杭州的公司已被迫將最初的集資目標削減了一半。這些喜憂參半的信號似乎表明,隨著過去一年許多圍繞中概股的不確定性有了解決的跡象,投資者對於這些股票的態度變得更加積極。但與此同時,該股票也因其加密貨幣敞口而蒙上了陰影。

總體而言,這次IPO的結果不算糟糕。它適逢加密貨幣資產出現驚人的崩盤之後,這對Nano Labs是個壞消息,因為該公司的命運與使用其晶片的加密貨幣挖礦設備需求緊密相連。當加密貨幣市場火爆,挖礦機需求旺盛時,Nano Labs的產品銷量可能會增長。但是當虛擬貨幣大幅貶值時,挖礦的利潤下降,就會出現相反的情況。

Nano Labs由加密貨幣礦機製造商嘉楠科技(CAN.US)的一位前任董事長兼董事於2019年創辦。該公司只設計晶片,將製造業務外判給第三方工廠。這種業務模式在晶片製造商中十分普遍,它們專注於利潤更高的產品設計業務,把高度資本密集型的生產工作交給台積電(2330.TW)這樣的專業代工廠。

去年,隨著產量的增加,Nano Labs銷售額增長了超過17倍。但年收入仍然很少,僅相當於600萬美元。相比之下,該公司營運費用十分龐大,超過了2,700萬美元,其中大部分為研發費用。

對於Nano Labs這樣的新型科技公司而言,在產品開發上的巨額支出並不罕見,也不是壞事。該公司的問題在於,它嚴重依賴用於挖掘鮮為人知的Grin數碼貨幣的晶片。

加密貨幣的價格往往會劇烈波動,與比特幣等知名加密貨幣相比,像Grin這樣的小眾貨幣更加不穩定。就在2019年5月,1單位的Grin價值為6美元,每天交易額超過5,000萬美元。這些數字可能看起來不算什麼。但是要知道,這種虛擬貨幣現在價值不到0.1美元,每天的交易價值還不到10萬美元。

為了尋求多元化發展,Nano Labs今年開始出售用於挖掘其他加密貨幣的新晶片,包括比特幣和以太幣。但這並不能夠降低其加密貨幣敞口的風險,因為所有的數字資產價格往往同步波動。

為了緩解這種風險,中國的一些其他加密貨幣相關公司正在尋求業務多樣化。例如,加密貨幣礦機製造商億邦國際(EBON.US)打算在香港從事外匯和匯款業務,與此同時,其在美國上市的股票因為長期低於1美元,而面臨退市風險。

轉向元宇宙

Nano Labs也在考慮轉向其他領域,降低加密貨幣的風險敞口。基於此種考慮,該公司轉向了元宇宙,自從Facebook在去年改名為Meta(FB.US)以來,元宇宙已經成為了一個流行詞彙。根據最基本的定義,所謂元宇宙就是現實世界和虛擬世界的混合,人們通過化身與他人互動。這個概念現在風靡一時,因為它似乎有著無窮無盡的應用潛力,為人們提供各種沉浸式的虛擬場所,從玩遊戲到舉行音樂會,不一而足。

根據Precedence Research的資料,在未來八年裡,元宇宙相關技術的全球市場預計將以超過50%的複合年增長率增長,到2030年達到1.6萬億美元。

虛擬世界的複雜性質意味著,為這個概念所構建和運行的各種虛擬世界,將需要大量的計算能力,這可能會推動功能強大的新晶片的發展。這就是Nano Labs看到的新機遇。

Nano Labs的CEO孔劍平在招股說明書附錄的一封公開信中說,“我們相信元宇宙是人類文明的新紀元,Nano Labs努力做好Power of Metaverse,成為人類暢遊元宇宙的助推器。”

但相信元宇宙將在未來幾年騰飛也可能是個錯誤。評級機構Morningstar警告,未來5到10年內,所有有關元宇宙的炒作都不會成為現實,這將導致晶片供過於求。半導體巨頭英特爾(INTC.US)也警告,世界需要將集體計算能力提高到1,000倍,才能構建出元宇宙所必要的基礎設施。這需要大量的時間和努力才能實現。

即使由元宇宙推動的晶片熱潮真的成為了現實,最有可能在這個領域取得成功的,是那些大型半導體製造商,而不是像Nano Labs這樣的無晶圓廠小企業,因為這類產品的複雜性有著更高的要求。

根據週一的收盤價,Nano Labs微不足道的銷售額意味著它的市銷率高達107倍。如果該公司能繼續每年大幅提高銷售額,這個數字可能會大幅下降。但與規模大得多的嘉楠科技不足1倍的市銷率,以及億邦國際略高於2倍的市銷率相比,Nano Labs的數字就相當高了。

Nano Labs 的股票特別容易波動,因為在IPO中僅售出了約 6% 的流通股,這意味著該公司的可交易股票數量非常少。這會使該股對任何事件或新聞(無論好壞)都非常敏感。因為與加密貨幣的聯繫,該股在未來幾個月內可能會變得相當不穩定——從它在第二個交易日出現的大跌來看,這一點已經表現得非常明顯了。

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新聞

簡訊:元保納斯達克上市集資3,000萬美元

互聯網保險分銷商元保有限公司(YB.US),周三在納斯達克首日掛牌上漲6.4%,但次日即回吐全部漲幅,周四收盤報15美元,即公司的上市定價。按最新收盤價計算,公司市值為6.78億美元。 元保以每股15美元價格發行200萬份美國存托憑證(ADS),集資3,000萬美元,達到13至15美元招股區間上限。公司還同步向早期投資方啓明,協議增發100萬美元普通股。此次上市的發行雖規模不大,但承銷商陣容顯赫,包含美資大行花旗、高盛以及中資大投行中金公司。 元保去年營收從2023年的20.5億元,增長60%至32.8億元,並成功扭虧為盈,實現淨利潤4.36億元,對上一年則錄得虧損3.33億元。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
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趣活的煩惱:舊業務下滑新發展未成氣候

該公司正在逐步退出原來的外賣騎手供應業務,但2024年下半年,其大部分重點新業務的收入均出現萎縮 重點: 趣活去年下半年收入下降27%,核心的即時配送服務下降25% 期內汽車出口業務也遭遇挫折,汽車出口數量在2023年強勁開局後大幅下滑 陽歌 從趣活集團(QH.US)上周發布的2024年下半年最新財報來看,用「處於轉型期」來形容它,恐怕有些輕描淡寫了。公司最初的業務是為美團和餓了麼等提供成千上萬名外賣送餐騎手。 如今,趣活正在逐步退出這項低利潤業務,至少部分原因可能是美團、餓了麼和新入局的京東,正面臨著改善騎手福利的壓力。公司正謀求將大量騎手重新部署到生鮮雜貨和其他商品的配送業務中,從去年與牛肉供應商牛世界建立新的合作夥伴關係就可看出來。 但趣活的佈局遠不止此,公司還進軍民宿業務,似乎是去年9月公司股價倍翻的主要推動力。此外,公司還進軍新能源汽車(NEV)的 出口、網約車服務以及家政服務。 雖然部分新業務在去年上半年取得一些可喜的成績,但下半年勢頭明顯減弱,不過鑒於公司是選擇性地披露數據,外界很難判斷具體情形。這並不令人意外,因趣活涉足的很多新領域,競爭本就非常激烈,再加上中國經濟放緩,導致消費需求減弱。 多重因素下,目前尚無新業務能真正挑起大梁,去年下半年核心的外賣配送業務,仍貢獻公司93%的營收。在最新財報中,公司稱“2024年是趣活的戰略轉型之年”。 創始人兼董事長虞陽表示:「我們專注於穩定現金流業務,同時擴大創新業務規模,實現穩健運營,並在關鍵業務線上取得顯著提升。」 在眾多新業務中,新能源汽車出口最引人注目,但去年似乎遭遇瓶頸,這無疑與二手車出口業務的複雜性有關。去年9月推出的民宿新平台,也曾點燃市場熱情,推動股價在數日內上漲超一倍,顯示該業務仍具一定潛力。 儘管如此,自2020年IPO以來,趣活股價已下跌逾98%。彼時,趣活風光無限,作為中國蓬勃發展的外賣行業的主要騎手供應商,受到市場熱捧。 最新財報顯示,這項業務仍是公司的主要收入來源,去年下半年公司總收入14.3億元中佔了13.3億元(1.83億美元)。但令人擔憂的是,期內公司總收入和即時配送收入分別驟降27%和25%,公司解釋因關閉若干效益不佳的服務站點所致。 重新規劃配送基礎設施 趣活表示,公司正「重新規劃配送基礎設施,以實現更高價值的用途……這標誌著公司從配送服務提供商向供應鏈賦能者的轉變」。這裡指的是我們前文提到的轉型,即從外賣服務提供騎手,轉向利用騎手資源為其他第三方配送產品。 到目前為止,牛世界似乎是這一轉型的主要新合作夥伴,但該公司並未透露此次合作實際帶來多少收入。該公司表示:「試點成功後,此模式預計將在2025年推動收入增長,為趣活食品配送業務的擴張鋪平道路。」公司續稱:「未來的計劃包括將這一模式擴展到其他易腐食品領域。」 與此同時,公司出行服務板塊的收入,在去年下半年暴跌57%至7,470萬元,遠低於上年同期的1.75億元。就收入貢獻而言,此板塊業務位列第二,但與排名第一的即時配送服務相距甚遠。公司將其歸咎於汽車出口業務收入下降,這是該新興業務遭遇的一個挫折。 趣活於2023年開始推出汽車出口業務,此前披露截至2023年底,已向中東和南美等市場出口1.3萬輛汽車,完成交付9,836輛。但在最新財報中,公司稱截至2024年底僅發貨3,500輛汽車,這應該是指2024年全年的出口量。 如此大幅的下降令人失望,但並不意外,因為2023年出口量的大幅增長,很可能源於推出該業務時與一兩位大買家達成的一次性交易。在最初的熱潮過後,趣活目前正努力打造更具可持續性的業務,建立必要的基礎設施來處理車輛檢測、翻新、出口以及目的地國家的清關等事宜。 公司已在成都和廣州設立了翻新基地,並推出了一個名為Carnuxt的平台來處理這些業務。如果趣活能夠建立必要的基礎設施,此業務可能具有巨大潛力,因為中國目前是全球最大的新能源汽車市場,很多車都將在未來幾年開始進入二手車市場。 然後是趣活通過收購一家名為Chengtu的公司,以運營民宿業務。雖然這業務最初與Airbnb類似,側重於綜合服務,但趣活去年宣佈一項計劃,將其轉型為一項更加細分的服務,重點聚焦六個關鍵領域:康養、電競、商旅、親子、影音與靜修,這種針對特定類型遊客的方式在未來可能也有潛力。但公司家政和住宿服務部門(包括民宿業務)的收入,在去年下半年也從對上一年的2,750萬元降至2,290萬元,降幅達17%,對一項新業務來說,這個表現難言理想。 趣活去年下半年成功保持盈利,淨利潤從2023年的1,170萬元增至4,810萬元。但截至去年底,該公司持有的現金僅為6,500萬元,遠低於其總計1.13億元的短期債務。投資者對最新財報的反應不太樂觀,趣活股價在財報發佈後的三個交易日內下跌了7%。總言之,該公司要在部分新業務上取得更好的進展,才能重新激發投資者的興趣。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:小鵬4月交付量年增273% 小米按月下滑

中國電動車市場需求持續強勁,多家新能源車製造商陸續公布4月銷量,其中小鵬汽車(XPEV.US; 9868.HK)交付量3.5萬輛,按年增長273%,創下歷史第二高紀錄。 比亞迪(1211.HK; 002594.SZ)亦公布,4月銷量達38.01萬輛,按年增長21.43%,期中,純電動乘用車銷量19.57萬輛,按年升45.57%;插電式混合動力車銷量17.69萬輛,按年跌0.4%。零跑汽車(9863.HK)交付量4.1萬輛,按年增173%,增速創下歷史新高。 另外,理想汽車(LI.US;  2015.HK)4月共交付新車3.4萬輛,按年增31.61%,但較3月份的 36,674 輛下降 7.46%;蔚來汽車(NIO.US; 9866.HK)期內交付新車2.39萬輛,按年增長53.01%,與3月的15,039輛相比增長了58.92%,為歷史第二高紀錄。 小米(1810.HK)旗下車型小米SU7於3月底發生嚴重交通事故,上月交付逾2.8萬輛,較3月的逾2.9萬輛少1,000輛或3.4%,仍為連續七個月突破2萬輛。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

行業簡訊:澳門4月賭收按年微升按月下跌

澳門博監局公布上月澳門賭收,4月博彩毛收入188.6億澳門元(下同),按年升1.7%,但按月則下跌4.1%,並已是運續兩個月下跌。 今年首四個月,澳門累計博彩毛收入達765億元,與2024年同期比較,微升0.8%。 經過疫後連續兩年的急速增長後,澳門博彩收入開始放緩,政府去年底預計,今年賭收將達2,400億元,較去年增長11%。若按此估計,即澳門每月平均賭收要有200億元才可達全年目標;但今年首四個月,每月賭收均低於200億元。近期全球經濟受關稅戰影響,市場氣氛不理想,料有機影響賭客在博彩上的支出,相信澳門賭收今年很大機會未能達標。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏