這家中國跨境電商數字營銷商計劃到香港上市,但其收入及盈利倒退,加上現金流轉差,可能引起投資者擔憂

重點:

  • 力盟最重要的合作夥伴是「媒體發佈商A」,與其合作的支出佔公司總開支超過99%
  • 由於該合作夥伴廣告平均價格下降,以致收入及純利下滑,連帶力盟今年的業務表現也受到影響

羅小芹   

在這家中國跨境數字營銷服務提供商的初步招股文件中,其合作夥伴「媒體發佈商A」合共出現了263次,不禁令投資者猜疑,為何它的地位如此重要,卻要被隱性埋名?

力盟科技集團有限公司的合作夥伴中,「媒體發佈商A」確實佔非常重要地位,力盟不但花費頗大篇幅介紹它,更強調若未能與其維持商業關係,對公司的業務營運及財務業績可能有重大不利影響。

未揭開媒體發佈商A的真正身份前,先讓我們了解力盟的業務性質。作為一家跨境數字營銷服務商,它通過與優質媒體發布商合作,多年來致力協助中國營銷主更好地向全球客戶推廣業務,協助他們尋求生意機會。

今年6月,力盟首次向港交所遞交主板上市申請,招股文件失效後,該公司12月15日再度提交申請,並更新了今年首9個的財務數據。

力盟差不多全部收入均來自跨境數字營銷服務,過去三年的相關營業額穩步上升,從2019年的953萬美元(6,650萬元)增至去年的1,432萬美元,但今年首9個月卻倒退5.5%至957萬美元。該服務主要分為三類,分別是標準化數字營銷服務、定製化數字營銷服務及基於軟件即服務(SaaS)的數字營銷服務,以今年前9個月計算,收入佔比大約為60%、25%及15%。

該公司過去三年盈利表現平穩,錄得約520萬美元至589萬美元淨利潤,但今年首9個月的淨利潤突然大挫39%至272萬美元,淨利潤率更因此由去年的40.3%銳降至26.8%。公司解釋主要是行政開支上升,特別是期內業務人員及研發人員數目增加,加上疫情期間,員工的平均工資顯著增加,致令整體員工成本提升,令淨利潤率受壓。

其收入和利潤下降,也很大可能與媒體發佈商業務表現不佳有關。說到這裏,讓我們開始談談這家媒體發佈商的真正身份,因其業務發展對力盟有舉足輕重的影響。

據招股文件顯示媒體發佈商A於2004年在美國成立,是全球領先的社媒平台營運商。自2017年起,力盟成為媒體發佈商A於中國廣告業務的經銷商,至今是公司單一最大的媒體發布商。在2020年、2021年及今年首9個月期間,該公司與媒體發佈商A作出的總支出分別為4.73億美元、6.08億美元及3.36億美元,佔各期間總開支均逾99%。

在與力盟合作及策劃的19家媒體發布商中,不乏全球頂級社媒平台如TikTok、LinkedIn、YouTube及Snapchat等,為何只有媒體發佈商A被隱名?相信與其是美國上市公司有關,由於美國證交會對上市公司的訊息披露要求非常嚴格,但媒體發佈商A對力盟收入貢獻實在太大,為免麻煩,因此只披露相關財務數據。

到了這裏,是時候為媒體發佈商A揭開神秘面紗了。它的真正身份,是facebook母公司Meta Platforms(META.US) ,事實上,力盟的官網也介紹其為Meta的官方代理商。

上市前分紅

力盟在風險因素強調,如果未能維持與媒體發佈商A的業務關係、或媒體發佈商A未能以預期速度發展、失去其領先的市場地位或不再受歡迎,對其業務營運及財務業績可能會受到重大不利影響。

那麼,到底Meta遇到了甚麼困難,連帶力盟今年的業務也受到衝擊呢?

受到蘋果公司(AAPL.US)改變其私隱政策影響,Meta較以往更難追踪用戶偏好以便向他們推送合適的個人化廣告,拖累Meta收入連續第二個季度倒退,純利亦連降四個季度。據其季績顯示,第二季及第三季度廣告平均價格同比分別下跌14%及18%,相信力盟的業務也因此受波及。

此外,力盟的現金流狀況過去一年轉差,經營活動現金流從2020年凈流入1,198萬美元,轉為去年凈流出2,814萬美元,現金等價物也銳減36.9%至去年底的1,542萬美元,今年9月底再降至1,359萬美元。部分原因是公司分別於去年下半年及今年1月兩次宣派合共1,380萬美元股息,佔其過去三年總利潤1,687萬美元超過八成。由於該公司由創始人李翔與妻子余璐全資持有,意味這筆分紅已進入他們的腰包。

要計算力盟的上市估值,可利用業務性質相近的超凡網絡(8121.HK)和樂享集團(6988.HK)作比較,兩者的追踪市盈率分別約11倍及19倍,取其平均15倍,以力盟今年前9個月的利潤引伸到全年、預計約363萬美元計算,估計其市值約4.2億港元(3.8億元)。

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新聞

簡訊:招股集資310億元 寧德時代勢成今年新股王

動力電池生產商寧德時代新能源科技股份有限公司(3750.HK, 300750.SZ)周一公開招股,發售近1.18億股,7.5%在港公開發售,每股價不超過263元,集資總額達310億元。 據彭博消息,寧德時代的發售將採取「Reg S」方式,即不會向美國境內投資者售股,目的是減低美國的風險。 公司過去三年的盈利持續增長,2022年至2024年分別為335億元人民幣(下同)、473億元及553億元。 寧德時代的基石投資者包括有科威特投資局(KIA)及中石化,各投資5億美元,另外內地私募之王高瓴亦投資2億美元。集資所得約90%用於推進匈牙利項目第一及二期建設,約10%用於一般營運資金。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
MGM China loses momentum as Macau gaming revenue shows fatigue

澳門賭收疲態畢現 美高梅中國成強弩之末?

曾被投資銀行看好的美高梅中國,業績經過疫後一輪急升,今年首季度已出現回軟 重點: 首季收入同比下跌逾3% 貴賓廳業績跌幅達五成   劉智恒 澳門賭收經過疫後兩年一路狂奔後,已開始放緩下來,受到大環境的影響,去年被證劵界看好的美高梅中國控股有限公司(2282.HK)也難獨善其身,今年首季度業績按年出現下滑。 集團的首季總收入接近80億港元(下同),按年下跌3.2%,經調整EBITDA(息、稅折舊及攤銷前盈利)為23.68億元,同比下跌5.5%。集團解釋,主要由於主場地賭枱投注額同比減少,導致娛樂場收益下跌所致。 美高梅中國在澳門有兩個賭場,位於澳門半島的澳門美高梅,主場賭枱投投注額按年跌7.4%至133.7億元;位於路氹的美獅美高梅,主場地投注額為148.5億元,同比下跌近4%。 貴賓廳業務挫五成 更教人吃驚的是貴賓廳賭枱轉碼數出現頗大跌幅,澳門美高梅由2024年首季的121.5億元,下挫近49%至62.37億元。美獅美高梅則由去年首季度的530億元,急跌至262.7億元,跌幅高達50%。 美高梅中國沒解釋貴賓廳收入勁跌的原因,但早前公布首季業績的金沙(1928.HK),貴賓廳的收入跌幅相對輕微,按年只跌一成多,因此相信美高梅中國貴賓廳業務部份被競爭對手搶走,部份是因中國內地經濟疲弱,大客戶數量減少,以及他們的博彩注碼下跌所致。 博彩以外,酒店的業務表現也出現倒退,首季入住率雖然能與去年同期持平,平均達93%以上水平,但每間可供入住客房收益(REPAR)就出現較大跌幅,美獅美高梅由去年首季的2,631元,跌21%至2,066元;澳門美高梅跌幅更大,由去年首季的3,061元,跌23%至2,346元。 澳月賭收不足200億 美高梅中國除自身貴賓廳業務大幅下滑外,最大挑戰是澳門賭收已有見頂迹像。主要原因在新的博彩法例下,賭場的運營模式改變,賭廳不能再外包,中介人只能收取佣金卻不能攤分盈利,令賭廳中介人的積極性大大減低;加上現時內地禁止賭場北上拉客,亦影響澳門博彩收入。相信澳門的賭收要重回高峰時全年3,000億元的水平,可能性微乎其微。 澳門博監局公布上月澳門賭收,博彩毛收入按年只微升1.7%至188.6億澳門元,但按月下跌4.1%,而且已是連續兩月的下跌,博彩收入疲態畢現。 澳門政府去年底估計2025年賭收達2,400億澳門元,按年增長11%。按此推算,當地每月平均賭收要有200億澳門元才可達全年目標;但今年首四個月,每月的賭收均低於此數,似乎今年賭收未必可以達標。在整體博彩業收益已達到或接近天花板的環境下,美高梅業務要進一步增長,毫無疑問受到限制。 貿易戰下沒贏家 貿易戰亦令澳門博彩業蒙上陰霾,雖然澳門以博彩為主,經濟收益八成來自賭收,美國的貿易佔比微不足道,然而貿易戰影響全球經濟,當海外及中國內地經濟走下坡時,人們的旅遊與消費自然大打折構,澳門的遊客量很大機會減少,手緊下博彩意欲亦會下跌。 早前澳門特首岑浩輝在施政報告發表時也公開表示,中美貿易戰升級對澳構成的直接影響較小,但承認會間接影響當地的旅遊及博彩業。 美國大加關稅後,短期未必見到影響,相信半年或一年後,各地政府公布的經濟數據有機下滑,上市企業的收益會受壓,業績下跌或調整無可避免,影響將陸續浮現。 六大博企重續賭牌時,美高梅中國因所獲賭枱分配大增36%至750張,一度成為最大贏家,證劵界紛紛看好前景。然而在博彩大環境放緩、未來經濟充滿隱憂,加上美高梅中國在貴賓廳業務的受壓,業績不容易有突破,股價的上升空間已受到局限。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:盈收下滑 汽車之家大裁員

汽車交易服務平台汽車之家(ATHM.US;2518.HK)周四披露,受中國車市持續低迷影響,首季度收入同比下滑10%。在面臨市場持續疲軟,公司過去一年間已裁減約五分之一崗位。 截至3月底的首季度,汽車之家實現營收14.5億元,低於上年同期的16.1億元。其中媒體服務收入同比下跌26%至2.42億元,線索服務收入下降11%至6.45億元。公司淨利潤同比下滑10%,從3.8億元跌至3.41億元。 業務承壓之際,汽車之家持續通過人員優化控製成本。截至3月底員工總數為4,345人,較上年同期的5,420人減少20%。公司美股周四收跌0.8%,年內累計跌幅約3%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:百度Apollo攜手神州租車 將推出自駕車出租服務

百度(BIDU.US; 9888.HK)旗下百度Apollo自動駕駛平台,與中國最大租車平台神州租車(Car Inc.)簽署合作協議,雙方將推出中國首個「自動駕駛汽車租賃」服務。 這項新服務將允許用戶按需求透過神州租車平台,預約Apollo自駕車,靈活安排時間,覆蓋城市地標及旅遊熱點,特別針對長者、無駕照旅客及行動不便人士設計。 百度指,雙方將在多個城市文旅場景中共同推動自動駕駛技術的應用,形成應用模型。另預計從今年第二季度起,雙方將根據特定場景共同定義產品,根據用戶反饋迭代升級。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏