香港亞洲醫療集團的新資金,是在該公司被傳言尋求5億美元IPO後不到一年內獲得

重點︰

  • 這家號稱是中國其中一家最大的心血管醫療服務公司,已完成約25.4億元D輪融資
  • 據悉,該公司正考慮今年在香港進行IPO

葉天娜

心血管疾病相關的治療機構,一直受到資本市場的關注,包括今天介紹這家已成立23年,盛傳正籌備上市的公司,它在最新一輪的集資中,再度取得了4億美元(約25.4億元)資本用來未來發展。

心臟,是人類的核心,爲我們將血液經血管輸送到循環系統中,向身體各個器官提供氧氣及養份,是維持生命的源泉。根據中國國家心血管理病中心的數據,心臟病是中國人的頭號殺手。2018年,心血管病死亡佔中國城鄉居民總死亡原因之首,估計截至去年中,全中國心血管病患者人數多達3.3億人,而且高血壓、血脂異常、糖尿病及肥胖的絕對人數仍在攀升,恐怕會進一步推高中國心血管發病率和死亡率。

最近,中國知名的心血管專科醫療服務品牌香港亞洲醫療集團完成了D輪融資,總額達4億美元。這次領投的投資者,包括中國大型房地産商碧桂園(2007.HK)旗下的碧桂園創投,還有由前高盛大中華區主席胡祖六創辦的春華資本,跟投的單位包括泰康人壽、工銀國際、農銀國際、交銀國際、Hudson Bay Capital、夏爾巴投資,而老股東君聯資本和泛大西洋投資,在這輪融資中亦繼續加注。

去年,投資界曾傳出亞洲醫療最快第三季在港交所申請上市,目標是籌集5億美元,但最終只聞樓梯響。因此,市場估計,這次融資正好是爲了上市鋪路,以進一步提高估值,畢竟這家在中國首屈一指的心血管醫療集團的幕後股東,還有無寶不落的中國著名風投大腕紅杉資本。

2017年,紅杉資本看中了亞洲醫療的實力,投資數億美元,雙方展開緊密合作,加快擴展國內和國際業務,而這次D輪融資所取得的資金,估計也是爲了加快擴展步伐:集團表示,本輪融資後,會繼續在服務上創新,向建設集臨床治療、病人護理、研究和教育爲一體,國際一流的心臟病醫學集團的大方向發展。

這家民營心血管連鎖醫院成立於1999年,儘管它的基地在香港,但它只在香港設有一個小診所。它的三個主要設施在中國大陸,分別是武漢亞洲心臟病醫院、新疆亞心心血管病醫院、武漢江城亞心醫院等多家專科醫院,總床位數接近3,000張;另外還通過托管共建等模式,與汕頭大學第一附屬醫院心外科等多家三甲醫院合作,以培養醫療人才。

武漢亞洲心臟病醫院是中國目前最大的心臟病專科醫院,規模屬三級甲等,有8家百級層流外科手術室,7家心血管介入治療導管室,建築面積4.6萬平方米,開放床位750張,截至2020年底,成立21年間已累計接診心臟病患者473萬人次,成功實施各類心臟手術逾35.7萬例。如果以進行手術的數量計算,它在醫院心外科及心內科/介入中心完成的手術量,在全國排名屬￿三甲位置。

隨著中國老齡化問題愈來愈嚴重,以及都市人生活忙碌,同時病人經濟能力提高,更多人追求高素質的醫療服務,令大健康醫療成爲投資者的黃金賽道。

與壽險産生協同效應

可是,由於公立醫院病床供應不足,促使民營醫院成爲補充缺口的主力。雖然有一定需求,但投資醫院的投資期相對較長,增長也不像科網等新型行業那麽快,例如在香港上市,同樣在中國營運醫院的華潤醫療(1515.HK),2020年收入雖然同比上升了30%至27.51億元,主要是因爲進行收購、併入多家醫院的收入,但盈利同比倒退了兩成至4億元,公司解釋是因爲受到新冠疫情影響;但回顧到2019年的業績,公司的收入同比僅增加了2%,盈利也减少了9%。

華潤醫療已經是有國企背景,理應享有一定優勢;中國的民營醫院,卻一直面對建立口碑的難題,但口碑和患者信心需要長時間累積,而且要吸引專科權威醫生加盟,是需要付出高額工資,加上昂貴的醫療器材,成爲拉長醫院投資期的主要原因。那麽,爲什麽這家私營醫療集團,仍能吸引投資界的大腕真金白銀投入呢?

首先,是大健康市場的潜力巨大,需求日漸增加,雖然增長速度緩慢,但表現相當穩定,始終當中國全面踏入小康社會,對醫療的要求便會增加,尤其在心臟這一部份,只要醫院的服務做得好,投資風險相對科網等行業低,也能同時受惠醫療消費升級。

另一個主要原因在於與保險業務的協同效益,例如這次在D輪投資亞洲醫療的就有泰康人壽,而領投的春華資本也是太平洋保險的股東,可以爲醫療業務打開人壽保險及健康保險的銷售,爲投保人提供更好的醫療配套服務。

隨著這家知名心臟科醫療集團再一次取得巨額融資,我們不妨看看它的業務後續發展,以及會否在短期內啓動上市計劃。

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新聞

簡訊:不同集團通過上市聆訊 擬本月底啓動IPO

據國內媒體報道,高端嬰童用品製造商不同集團已於周四通過港交所上市聆訊,為其本月底啓動IPO鋪平道路。 據其周四向港交所提交的最新招股說明書顯示,中信證券與海通國際擔任承銷商,但不同集團尚未公布具體募資目標。 據更新文件披露,該公司2025年上半年收入同比增長25%,由上年同期的5.82億元增至7.26億元;同期毛利率自50.2%降至49.3%。同期利潤按年增長72%,從2,820萬元增至4,850萬元。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:安踏計劃未來三年東南亞開千家門店

運動服裝製造商安踏體育用品有限公司(2020.HK)周四在新加坡一場活動上表示,未來三年計劃在東南亞開設1,000家門店。安踏將東南亞總部設在新加坡,未來逐步拓展至南亞、澳洲及新西蘭等周邊市場。 安踏表示,今年上半年,安踏品牌海外收入同比增長超過150%,主要受惠於東南亞市場增長,以及在美國和中東的新線下業務啟動。在中東和北非,安踏零售網絡已覆蓋阿聯酋、沙特阿拉伯、卡塔爾、埃及和肯尼亞等市場。另外,公司即將於9月在美國比華利山開設美國首家旗艦店,推動近一步擴張。 今年上半年,收入增加14.3%至385.4億元(54.1億美元),經調整純利增加7.1%至65.97億元,毛利率下跌0.7個百分點至63.4%。截至6月底,集團共擁有逾13,000間門店。 安踏周五高開,至中午休市報93.8港元,跌1%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
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新增「AI戀愛軍師」功能 摯文集團盼重燃網絡交友熱情

這家主打交友應用的頭部公司近日推出人工智能輔助功能,為用戶提供搭訕建議,試圖在歷經五年收入下滑後重拾增長勢頭 重點: 摯文集團二季度營收同比下降2.6%,延續了自2020年以來的持續下滑趨勢,同期公司更意外錄得季度虧損 該公司海外業務近期表現亮眼,營收佔比從去年同期的不足10%升至二季度的17%    陽歌 經典文學人物「大鼻子情聖」(Cyrano de Bergerac)式的求愛手法,能否終結摯文集團(MOMO.US)長達五年的營收困局?本周公布的最新財報,對此難以判斷。這家公司二季度收入延續跌勢,自2020年起的下行通道仍未扭轉。 不過,管理層透露,核心產品陌陌App新增的AI戀愛助攻功能初顯成效。該功能與十九世紀法國戲劇《大鼻子情聖》中,提供戀愛指導代寫情書的橋段異曲同工。二季度上線的「AI招呼」功能,可協助男性用戶生成個性化問候語。 該公司首席運營官張思川在財報電話會議上解釋:「在運用AI技術優化破冰體驗基礎上,我們正測試會話中實時內容推薦功能。該功能提升多輪對話發生率與聊天深度,對用戶留存產生積極作用,助力陌陌穩定基本盤。」 這一方案對不善言辭的中國年輕男性頗具吸引力。在應試教育傳統下,男性在青少年時期普遍缺乏情感經驗。但至少目前,這項創新尚未遏制摯文集團的收入下滑,反觀其他經歷相似困境的消費類企業,近幾個季度營收已逐步企穩。 今年一季度,摯文集團收入僅微跌1.5%,創近年最佳表現,復蘇曙光初現。然而,最新財報顯示,二季度營收同比下滑2.6%至26.2億元(約合3.68億美元),上年同期為26.9億元。 頹勢或延續至三季度,公司預計營收介於25.9億至26.9億元,意味區間下限同比降3.2%,上限則微增0.6%。更令人失望的是,管理層預警當前少有的亮點海外業務,增速或將在三季度放緩。 最後一重打擊是,這家公司逾三年來首次錄得季度淨虧損,但該意外狀況似與後文將談及的一次性支出相關。 財報發布後三日,摯文集團股價累跌7.3%,年內漲幅幾近回吐。儘管其52周累計漲幅仍有17%,但遠遜於同期iShares MSCI中國ETF近60%的漲幅,中概股在此期間集體走強。 昔日的資本寵兒 摯文集團原名陌陌(源自核心應用名稱),被視為中國版「Tinder」而備受資本追捧。近年,公司業務從早期約會功能延伸至主流婚戀市場,新增AI戀愛輔助功能即是明證。 經過多年強勁增長後,2018年併購「探探」使其深陷泥淖,近五年始終著力破局。疊加疫情期間社交活動萎縮,用戶居家防疫,導致陌陌核心業務重挫。 後疫情時代,中國經濟增速放緩引發消費謹慎情緒,陌陌主營收入來源虛擬禮物購買力受到抑制。公司歸因「消費疲軟」致陌陌App增值服務二季度同比下滑11%至18.5億元,約佔總營收70%。 陌陌App付費用戶二季度環比下滑約15%至350萬,探探同期減少約10%至74萬。 海外業務成近期少有的亮點。該業務營收同比激增73%至4.42億元,佔總收入比重從上年同期的9.5%躍升至17%,中東地區表現尤為強勁。但管理層預警,因擴張策略轉趨保守,三季度增速或降至60%區間中段。 期內,公司成本費用同比縮減2.1%,基本匹配收入降幅。但公司意外錄得1.39億元淨虧損,為2021年以來首次季度虧損,主因是2024年及今年上半年派息相關的一次性稅費計提。 分析師及投資者對摯文集團分歧顯著,普遍觀望其國內業務拐點。雅虎財經調查的八位分析師中,六位維持「買入」評級,一位建議「持有」,一位將之評為「弱於大盤」。該公司11倍市盈率顯著低於Match Group(MTCH.US)與Bumble(BMBL.US)等同業19倍的平均水平。 國內逆風疊加海外業務擴張期潛在競爭,市場對摯文集團預期低迷。最新AI功能雖具想象力,或可重燃資本關注,但同業跟進將使技術優勢弱化。更嚴峻的是,國內經濟疲軟導致的消費需求萎縮,非企業一己之力可逆轉。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Senasic IPO

胎壓有數盈利未明 琻捷電子要測試市場溫度

憑藉傳感SoC的技術突破與政策紅利,琻捷電子正以高增長之姿敲響港交所大門 重點: 過去三年,公司收入由1億元增至3.5億元,年複合增長率達83% 胎壓監測SoC佔公司收入約60%    李世達 在汽車世界裡,最不被人注意的零部件,往往承擔著最重要的角色。胎壓檢測裝置、電池溫度監測,往往能在危急時刻避免嚴重意外的發生。這些關乎安全的資訊,全仰賴隱身於輪胎或電池之中的傳感晶片。 汽車傳感晶片製造商琻捷電子科技(江蘇)股份有限公司(SENASIC Electronics Technology Co. Ltd.)。近日,琻捷近日向港交所遞交上市申請,準備在香港資本市場尋求新的發展契機。 琻捷是一家專注於傳感SoC(System on Chip)的半導體企業。SoC是一種將處理器、記憶體、通信模組及感測電路等多種功能整合到單一晶片上的設計。它的優點是體積小、功耗低、性能高,常用於手機、汽車電子與物聯網設備中。 琻捷的產品主要應用於汽車領域,尤其是胎壓監測系統(TPMS)與電池管理系統(BMS)。申請文件引用弗若斯特沙利文的數據,琻捷在2024年已是全球第三大、全中國第一大的無線汽車傳感SoC供應商,市場份額達7.3%。 可想而知,這家公司的崛起,仰賴中國汽車行業發展的幾個趨勢。 首先是新能源車的快速滲透。隨著中國成為全球最大的新能源汽車市場,對電池安全的要求不斷提升。中國在2020年推出強制性標準,要求電池在熱失控前能及時預警;而2026年即將生效的新規更進一步要求,在熱失控後至少兩小時內不得燃燒或爆炸。琻捷正是全球首批量產電池保護SoC(BPS SoC)的公司之一,搶先卡位這一政策紅利。 時勢造英雄 另一大趨勢是汽車智能化與無線化。傳統上,車內大量數據依靠線束連接,既增加成本也影響可靠性。無線電池管理系統(wBMS)的出現,有望徹底改變格局。根據行業預測,wBMS市場在2026年至2030年間的年均增長率或高達270%以上。琻捷已提前推出符合新標準的產品,並開始在2025年錄得wBMS相關收入,未來有望在這片藍海市場奪得先機。 同時,中國汽車行業的「內捲」氛圍也為琻捷提供了機遇。當車企陷入價格戰壓力時,對於性價比更高、供應安全性更強的本土半導體供應商需求反而提升。琻捷作為唯一能大規模供應TPMS SoC的中國企業,成功打入前十大整車廠的供應鏈,具備了不可忽視的替代效應。 這些趨勢反映在公司的業績上,呈現出驚人的增長速度。2022年,琻捷的收入為1億元,至去年已攀升至3.5億元,年複合增長率高達83%。截至2025年上半年,公司收入進一步增至1.7億元,同比增長27.1%。毛利率亦逐步改善,由15.4%升至27.1%。 拆解收入結構可以發現,胎壓監測SoC仍是最大支柱。2024年,這類產品收入佔比達60%,2025年上半年維持在58%左右。BMS SoC收入貢獻相對波動,但隨著新能源車標準收緊,未來潛力巨大。USI SoC則在底盤、空調、制動壓力等傳感場景中廣泛應用,長期維持約25%的收入佔比。 成本壓力抑制利潤 然而,自成立以來,公司一直處於虧損狀態,短期內仍可能持續。申請文件顯示,2022年,公司淨虧損已達2.1億元,至去年則維持在3.5億元左右。今年上半年,公司依然錄得約1.4億元的虧損。 管理層解釋,虧損一方面源自業務規模尚未放大到能攤薄固定成本,另一方面來自每年約3至4億元研發經費,車企的成本壓力也壓縮了利潤空間。值得注意的是,如果剔除金融工具估值波動、股份支付以及商譽減值等非經常性因素,公司的經營虧損其實已有收窄跡象。2022年的經調整虧損約為8,360萬元,到2025年上半年則減至約1,570萬元。這意味著,隨著收入持續擴張和毛利率改善,琻捷的盈利拐點或許並非遙不可及。…