簡訊：小米召回11.7萬輛SU7升 級輔助駕駛軟件
小米集團（1810.HK）旗下小米汽車，上周五宣布召回約11.7萬輛於2025年8月30日前生產的SU7標準版電動車。根據國家市場監管總局19日披露，召回原因在於高速領航輔助駕駛功能在特殊場景下存在識別與處置不足，小米將透過OTA軟件升級進行修復。 財新報道，SU7於2024年3月正式推出，是小米首款電動汽車。數據顯示，截至2025年8月末，SU7累計銷售近34萬輛。這意味著，此次召回數量約佔該車型總銷量的三分之一。 小米汽車稱，此次OTA軟件升級召回，意在進一步提升輔助駕駛功能的可靠性，包括優化輔助駕駛速度控制策略，新增動態車速功能等。小米汽車還強調，此次升級不需要更換任何零件，但公司仍按照召回程序進行管理和備案。 今年3月，一輛小米SU7標準版電動車發生嚴重事故，導致司機與乘客三人死亡，事發時車輛處於領航輔助駕駛狀態，引發輿論對輔助駕駛功能的高度關注。今年8月，工信部與市監總局今年已先後出台多項文件，要求車企規範駕駛輔助功能宣傳與召回流程，並將OTA管理納入嚴格監督。 召回消息曝光後，小米集團股價未受顯著影響，過去兩個交易日跌約1.3%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊，請點擊這裏
新聞
簡訊：小米召回11.7萬輛SU7升 級輔助駕駛軟件
1810.HK
相關新聞
-
新聞概要：SU7死亡事故引發安全質疑 小米股價急墜
1810.HK -
簡訊：小米正式發布YU7 起售價25.35萬元
1810.HK
-
美團滴滴再起爭端 巴西外賣市場互訴
3690.HK
-
簡訊：小米配股集資426億元
1810.HK
-
簡訊：小米修改措辭 將「智駕」更改為「輔助駕駛」
1810.HK
-
新聞概要：營收重返增長通道 Zepp股價持續上揚
ZEPP.US
- 新聞概要：全球業務貢獻持續增長 拉拉科技瞄準新市場
