鄭世強

該物流企業去年營收增長18.5%，並在中東、非洲及拉美市場首度實現盈利 　 余特莉 物流服務商極兔速遞（J&T Global Express Ltd.，1519.HK）周一發布的年報顯示，去年公司加速拓展東南亞及中國本土以外市場，收入實現18.5%增長，包裹量突破300億件。公司同時宣布，中東、非洲及拉美等新興市場首度實現全年盈利。 極兔速遞去年收入達122億美元，較2024年的103億美元實現增長。公司表示，得益於覆蓋13國網絡的規模效益提升、自動化推進及嚴格的成本管控，其調整後淨利潤同比翻倍至4.25億美元。在此過程中，公司在中國市場的單件包裹成本降至28美分的歷史低點。 「2025年是極兔全球化戰略碩果累累的一年，」 CFO鄭世強表示，「我們的包裹量與營收強勁增長，自由現金流顯著提升，東南亞及新興市場均取得突破性進展。」 在進入沙特、阿聯酋、墨西哥、巴西及埃及等新興市場三年後，去年公司在這些國家的包裹量同比增長43.6%至4.04億件。其新興市場營收猛增51%至8.7億美元，調整後息稅前利潤（EBIT）首度實現全年轉正，達到約400萬美元。 公司將增長歸功於與Shein、Temu、TikTok及全球速賣通等頭部電商平台的合作，並深化了與拉美最大電商平台Mercado Libre等區域性平台的協作。 極兔速遞盈利能力最強的區域仍屬其大本營東南亞，該地區快遞龍頭地位已連續保持六年。其東南亞包裹量同比激增67.8%至76.6億件，營收增長近40%至45億美元。該區域調整後息稅前利潤躍升77.5%至5.38億美元，調整後息稅前利潤率提升2.5個百分點至11.9%。 極兔速遞表示，多平台訂單資源整合能力，以及將中國運營經驗移植至東南亞市場的這兩項優勢，助力其實現顯著的規模經濟效益。 截至去年末，極兔在全球運營246個分撥中心，其中包括去年第四季度投入運營的廣州新旗艦樞紐。為支撐業務量增長，該公司淨增1,880輛自有幹線運輸車輛，並將自動化分揀系統擴容至413套。 儘管在最大營收來源的中國市場面臨激烈價格戰與行業壓力，極兔去年仍實現包裹量增長11.4%至221億件，營收提升5%至67.1億美元。年內，公司部署了更多自動化分揀系統及超1,000台無人配送車，並在中國全網推進網點自動化以提升運營效率。 去年，公司通過推出香港集運業務強化粵港澳大灣區互聯互通，進一步拓展跨境物流覆蓋範圍。該服務還新增自助取件點及智能快遞櫃以提升客戶體驗。 極兔速遞2015年創始於印尼，主營快遞業務，現已將全球網絡拓展至13個國家，業務覆蓋亞洲、中東及拉丁美洲。公司聚焦快遞與跨境物流領域，既服務電商企業，也提供普通包裹寄遞服務。 咏竹坊專注於在美國和香港上市的中國公司的報道，包括贊助內容。欲瞭解更多信息，包括對個別文章的疑問，請點擊這裏聯繫我們 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊，請點擊這裏