股票回購

這家中東社交媒體與遊戲公司宣布該舉措時表示，其新遊戲業務預計將於今年下半年開始貢獻營收 重點： 雅樂科技宣佈與沙特電競聯合會建立新合作，此舉系其強化中東核心市場佈局的重要舉措 通過運用自主研發的Themis多模態AI模型加強成本管控與效率提升，公司第四季度利潤增長6.2% 　 陽歌 「雙軌並行」成為雅樂科技（YALA.US）周一發布最新財報的核心關鍵詞。這家總部位於迪拜的社交媒體與遊戲公司透露，其近期推出的中、硬核遊戲產品預計將於今年下半年開始貢獻可觀收入。公司同時披露正在中東與非洲核心區打造第二戰略核心，加速拓展沙特市場佈局。針對遊戲業務的未來發展，雅樂詳細闡述了正在推進的「雙軌戰略」，該戰略有望推動公司未來重回強勁營收增長軌道。 同時，公司亦簡要提及中東地區當前動蕩局勢。在披露上述進展之際，雅樂旗下語音社交與休閒遊戲兩大現有業務持續保持穩健表現。 公司以雙重利好的姿態收官財年：第四季度利潤增長印證其財務管控能力，同時宣布在現有等額回購計劃臨近結束時啓動第二輪大規模股票回購。兩項計劃疊加，雅樂有望動用雄厚現金儲備回購總值達3億美元的股票。 近期市場焦點集中於雅樂的中、硬核遊戲業務，該業務將與其傳統休閒遊戲形成互補，並有望助推公司重回早年兩位數增長軌道。董事長兼CEO楊濤透露，其中核遊戲《Turbo Match》已於去年第三季度上線，計劃今年二季度啓動正式推廣，「為潛在的大規模玩家群體提供服務做好充分準備。」 公司正與知名遊戲工作室聯合開發沙漠題材回合制策略遊戲。雅樂稱該遊戲具備「濃郁的阿拉伯美學風格與策略性玩法」，目前處於最終優化階段，計劃二季度啓動大規模推廣。 首席運營官許劍鋒在財報電話會中表示：「中長期遊戲戰略採用雙軌模式——在鞏固核心業務組合的同時開拓新增量賽道。核心側將持續夯實休閒遊戲基本盤；擴張側則遵循明確的雙軌路線：中核遊戲依託自主開發，硬核遊戲採用合作發行模式，堅持推進相關投入。」 許劍鋒補充稱，新遊戲初期將聚焦中東核心市場，未來可能拓展至北美、歐洲等區域。公司預計中、硬核遊戲業務將於今年下半年開始貢獻營收。 雅樂股價過去52周漲幅超60%，逼近其2020年紐約IPO發行價。但投資者對新遊戲業務成果的期待情緒可能加劇，最新公告後股價承壓即是佐證。楊濤在電話會中表示：「感謝各位對團隊保持耐心」。 深化沙特市場佈局 雅樂總部位於阿聯酋，但深知毗鄰的沙特市場具有同等戰略價值——公司去年舉辦的系列電競賽事中，首都利雅得便是重要賽區之一。為彰顯對該國市場的重視，雅樂宣佈在利雅得設立區域總部，並與沙特電競聯合會達成戰略合作，深度對接沙特《2030願景》及《國家遊戲與電競戰略》。 楊濤表示：「成為2026沙特電競聯賽官方賽事合作夥伴，將顯著提升我們在核心增長市場沙特的品牌曝光度。」他強調合作不局限於單場賽事，並補充道：「此舉有助於深化沙特用戶聯結，強化區域影響力。」 公司同時闡述了以自研多模態模型Themis為核心的AI增效實踐：通過該模型分析文本圖像以識別違規內容，並運用人工智能技術探索提升在線社區用戶活躍度與互動性的創新路徑。 雅樂對新遊戲產品與AI技術應用持整體樂觀態度。此外，面對中東動蕩局勢，公司亦安排員工可居家辦公。 雅樂在披露第四季度營收8,390萬美元（上年同期9,080萬美元）的同時，提供了業務展望及現狀簡報。2025全年營收達3.419億美元，較2024年微增。 第四季度營收成本下降15.1%，降幅為營收降幅的兩倍有餘，推動淨利潤率升至41.2%，同比提升5.4個百分點。受此驅動，當季淨利潤同比增長6.2%至3,450萬美元（上年同期3,250萬美元）。強勁現金流助力公司現金儲備從2024年末的6.56億美元增至去年末的7.55億美元。 為有效配置資金，雅樂宣布啓動新一輪總額1.5億美元的股票回購計劃。此前實施的等額回購中，公司去年已回購5,660萬美元股票。管理層透露，前期計劃剩餘4,400萬美元額度將優先使用，其後方消耗新回購方案額度。 咏竹坊專注於在美國和香港上市的中國公司的報道，包括贊助內容。欲瞭解更多信息，包括對個別文章的疑問，請點擊這裏聯繫我們 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊，請點擊這裏

小米汽車再度因為車輛起火事故成為關注焦點。本周二，小米集團（1810.HK）主動披露前一日發生的兩宗車輛起火事故，希望緩解外界對車輛品質的疑慮，也呼應小米創辦人、董事長兼CEO雷軍此前在直播中不回避舆情的承諾。 據財新報道，兩宗事故分別發生於海南及河南，前者是於汽車維修店內起火，事發時處於駐車狀態；後者則是在高速公路發生交通事故後起火，事故前處於人駕狀態，兩宗事故均在起火前未見動力電池異常，且未造成人員傷亡。小米表示正配合相關部門調查。 受消息影響，小米股價當日收報35.48港元，下跌2.74%，市值降至9,242億港元。自去年9月新品發布會高位以來，股價由近60港元持續回落，市值蒸發約5,600億港元。 為穩定股價，小米持續加碼股份回購。自2025年11月下旬啟動新一輪回購以來，至2026年1月19日已連續32個交易日回購股份，累計斥資逾70億港元。不過，相較最多可回購10%股份的計劃，目前執行比例仍不足1%，對股價的實質支撐效果有限。 小米董事長雷軍在1月3日新年直播中提及，2025年小米汽車交付量由原訂30萬輛調升至35萬輛以上，最終實際交付超過41萬輛。公司並將2026年交付目標大幅提升至55萬輛，並希望年底能再次超額完成目標。然而，安全事件頻發已引發市場對品牌信心的擔憂。 小米集團股價周四高開低走，至中午休市報34.8港元，跌1.75%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊，請點擊這裏

最新：汽車交易平台營運商燦谷集團(CANG.US)上週五宣佈了一項股票回購計畫，將回購價值可達5,000萬美元(3.45億元)的美國存托股票(ADSs)。 利好：該公司一年前也推出了類似的5,000萬美元回購計畫，此項計畫到期後，又宣佈推出了今年的計畫。去年燦谷僅執行了570萬美元的回購，意味著實際成本遠低於之前授權的規模。 值得關注：燦谷在汽車金融服務商向汽車交易服務商轉型的過程中，正在消耗大量現金。因此，有觀點認為，該公司應在回復盈利前保留更多現金。 深度：燦谷最初是一家汽車金融公司，不過兩年前開始轉型成為一家汽車交易平台營運商。目前，公司通過「燦谷好車」應用程式來經營新車業務，「燦谷優車」應用程式則經營二手車業務。公司週三發佈的年報顯示，其在2022年虧損11億元，較上一年同期的850萬元大幅提升。截止去年底，公司持有現金、現金等價物及短期投資共23.2億元，去年同期的數字為40.3億元。 市場反應：燦谷的股價在上週五回購計畫宣佈當天最高升幅達7.8%，收市上漲2.6%。其後，該公司回吐了全部升幅，目前交易價格接近52周低位。 翻譯：陽歌 欲訂閱詠竹坊每週免費通訊，請點擊這裏

這家資深折扣電商發起了10億美元的股票回購計劃，並削減營銷支出。該公司預計二季度收入將下降多達25% (more…)