Tiger Brokers revenue rises 19% in first quarter

及早出海轉戰場 老虎證劵死裡逃生

隨著在香港的發展,這家互聯網券商一季度錄得穩健的營收增長 重點: 老虎證券一季度收入同比增長19%,入金客戶增長15% 在與中國監管機構發生重大衝突後,這家互聯網券商加快國際擴張步伐,現已進入香港,將其作為最新市場 梁武仁 精明的公司能夠及早察覺問題,並在問題爆發之前將其解決。互聯網券商老虎證券(TIGR.US)值得稱贊,因為它察覺到了滾滾烏雲,並為中國商業環境中常見的監管風暴做好了準備。 就在一年半前,老虎證券突然陷入水深火熱之,因中國證券監管機構幾乎將它和競爭對手富途控股(FUTU.US)一起關閉,原因是它們違反了與跨境業務相關的國內法律。時間快進到現在,公司的最新財務業績顯示,這頭老虎不僅從死亡邊緣走了出來,還通過加強國際擴張實現了蓬勃發展。 如此迅速的復蘇絕非易事,公司被迫重新設計商業模式,往往是從頭開始,實在是在資金耗盡之前與時間賽跑。像老虎證券那樣走出中國向來是選擇之一,從理論上聽起來還不錯。但現實並不是那麼容易,因國外市場有自己的複雜性,更不用說要與的當地的同行競爭了。 在2022年底國內問題爆發前,老虎證券和富途控股都有足夠的時間做準備。信號在之前幾年就出現,不同監管官員紛紛發聲,促使兩家公司在國內保持低調,同時悄悄地在海外開拓一個新市場,這些努力現在都得到很好的回報。 上周三發布的最新業績顯示,老虎證券第一季度營收同比增長19%,達到約7,900萬美元,因入金客戶(有實際交易資金的賬戶)的資產增長15%。至於淨利潤上漲逾50%至1,230萬美元,主要歸功於不被列入營收的“其他”收入。 公告發布後,截至上週末,老虎證券股價上漲16%。 雖然利潤增長看似歸因於非運營因素,但老虎證券的營收增長看上去依然相當穩健,證明公司早期已將業務拓展到中國以外。公司傳統上通過幫助中國投資者,購買美國和香港上市的股票來賺錢。但近年來,公司已將其他股票市場添加到其服務中,並且由於被禁止簽約新的中國客戶,現已將目標客戶定位在中國以外的客戶。 老虎證券最初位於北京,但現在的登記註冊地在新加坡,超過90%的收入來自中國以外的市場。新加坡是公司最大的市場,佔第一季度新增入金客戶的一半以上。但它在美國和澳大利亞/新西蘭地區也有業務。去年,它還在香港推出了服務,香港現在也是富途控股的主要市場。 香港擴張 2021年底通過收購海悅證券,老虎證券進入香港。之後,花了一段時間才讓香港業務運轉起來。但自從去年推出服務,公司迅速獲得關注。今年一季度,老虎證券有約10%的新增入金客戶來自香港,與澳大利亞/新西蘭市場約15%的佔比相差不遠。 隨著老虎證券在香港擴大服務,香港對該公司的營收貢獻可能還會持續增加。香港是中國領土,但與中國內地的兩大主要證券市場上海和深圳相比,它自己的金融體系要開放得多。公司已開始在香港,為專業投資者提供現貨加密貨幣交易服務。今年3月,公司從香港證券監管機構獲得了第9類牌照,為向散戶和專業投資者提供資產管理服務鋪平了道路。 老虎證券並沒有完全放棄中國市場,不過在中國證監會指斥它及富途沒有相關牌照下,為中國客戶進行跨境交易後,老虎證券在中國的活動就受到限制。從那時起,兩家公司就都處於一種暫停狀態,被勒令停止在中國接新客戶,可幸沒有被迫關閉已有的中國客人賬戶。 老虎證券有充足的時間來為這個重大變故做好準備。早在2016年,中國證監會就要求,該公司在中國的一個實體停止與未經授權的證券公司合作。作為應對,老虎證券採取行動,將該業務部門定位為中國投資者的在線訊息提供商,而不是證券交易等實際金融服務的提供商。 老虎證券由此開始專注於海外擴張,並經常將收購作為進入新市場的捷徑。目前還不清楚,中國證監會最終會否向老虎證券或富途發放證券交易牌照。一些人認為,兩家公司沒有被勒令關閉所有內地賬戶,是一個積極信號,而且也沒有任何跡象表明,這樣的結果會在短期內發生。 老虎證券已將總部遷至新加坡,而富途則更專注於香港,不過它也涉足新加坡和美國市場。富途控股上周宣佈出資4.4億港元,收購網上銀行天星銀行44%的股份。 老虎證券在一季度的收入增速遠快於富途,後者的增幅僅為3.7%。不過,老虎證券的收入基數比富途小得多,這意味著它還有很長的路要走。老虎證券市銷率(P/S)相對較低,為2.7倍,遠遠落後於富途控股的8倍。如果老虎證券在海外的耕耘繼續取得成果,這一差距可能會縮小。公司股價在一季度財報公佈後上漲,看起來像是投資者對它投下的信任票,儘管它可能需要更快地取得進展,以進一步縮小估值差距。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 
Cheche posts 1% revenue growth

營運費高毛利率低 車車科技增長乏力

這家由騰訊支持的汽車保險平台,一季度收入持平,反映中國整個汽車企業所面臨的挑戰 重點: 車車一季度淨收入同比增長1%,低於平台交易金額和交易量的增速 業績表明,在低迷的汽車市場,保險公司和車車都面臨競爭加劇帶來的定價壓力 梁武仁 中國汽車銷售仍處於低迷狀態,給車車科技集團(CCG.US)的收入增長按下了剎車鍵。這家由騰訊支持的在線汽車保險公司,上周公布最新業績中為數不多的亮點,就是綠色汽車近年在中國普及。但汽車市場整體低迷,加上競爭加劇,可能會讓車車的盈利之路變得艱難。 車車報告稱,一季度淨收入同比僅增長1%至7.87億元。這是公司上市以來發佈的第二份財報,從中可以看到,收入增長速度明顯低於公司其他業績指標的改善幅度,以及期內中國汽車銷量的增長。 一季度,通過車車平台分銷的保單承保保費總額同比增長9.2%,交易量增長超過20%。 這些增長速度之間的差異表明,保險公司和車車都面臨著定價壓力,這極有可能是由於中國低迷的汽車市場競爭激烈。在這個競爭激烈的領域,車車的保險商合作夥伴可能正在降低保單價格,以提高銷量。與此同時,車車可能也感受到,通過降低費用來支持合作夥伴的壓力,導致它雖然平台交易量大幅增加,但收入增長卻幾乎持平。 新車保險需求與汽車銷量密切相關。隨著經濟放緩導致汽車製造商和經銷商之間,以及保險等相關服務提供商間的競爭加劇,中國汽車市場處境艱難。 今年前三個月,中國汽車銷量總體同比增長10.6%,表現平平。 與中國汽車生態系統中的很多參與者一樣,車車也在中國新能源汽車(NEV)熱潮中受惠。公司早在2022年就開始直接與新能源汽車製造商合作,希望向它們的客戶銷售保險。在合作中,車車將它的平台嵌入汽車製造商的操作系統,便於車主使用全套保險功能,包括續保和提交索賠,以及維修等輔助服務。 新能源車成增長關鍵 今年3月,車車與小米(1810.HK)旗下企業達成合作,為後者的首款電動車提供車險軟件即服務(SaaS)系統。車車還將為中國各地的小米車主提供服務,包括北京和深圳。 上月,車車與大眾汽車在華合資企業達成合作,成為大眾的獨家新能源汽車保險服務提供商。大眾制定了一些雄心勃勃的計劃,希望在中國電動車市場趕上本土競爭對手。 截至3月底,車車已與11家新能源車企建立合作夥伴關係,在一季度帶來了3.7億元的承保保費,佔同期保費總額的近7%。 車車在財務業績報告中表示:「新能源汽車市場的快速增長為車險產品提供了新機遇,推動車險提供商的收入增長。」車車相信:「新能源汽車市場的進一步增長,和創新型新能源汽車保險解決方案的推出,進一步推動與新能源汽車製造商的夥伴關係,並帶來的收入貢獻。」 通過與新能源汽車製造商日益緊密的合作,車車或許能夠促成更多的保險交易,可能有助推動業務量增長。但正如公司一季度業績所顯示的那樣,增加收入和提高利潤率可能會變得越來越難。 有許多因素都可能妨礙車車提高,甚至只是維持向合作夥伴收取的費用,這是它主要的收入來源之一。合作夥伴之間的競爭就是其中一個因素,特別是監管機構自2015年開始,允許保險公司自由定價,使得價格成為不同保單之間的一個關鍵區別。作為保險經紀公司而不是實際的保單承保方,車車不會因為這種競爭而直接受到擠壓。但隨著承保合作夥伴受到擠壓,車車也會面臨隨之而來的壓力。 在支出方面,車車還要向它的推薦合作夥伴,和其他第三方平台合作夥伴支付費用,這抵消了它的大部分收入。因此,其一季度的毛利率只有4.3%左右,這對任何企業來說都是一個糟糕的數字,更不用說是通常被期望擁有更高利潤率的在線服務提供商了。 公司的整體運營費用遠遠超過了毛利潤,這意味它處於嚴重虧損狀態。由於最近上市所涉及的後續費用,公司報告的調整後淨虧損從去年同期的780萬元擴大到一季度的1,220萬元。 車車預計今年的收入將增長6%至12%。 這個數字看起來不大,但考慮到中國汽車工業協會預計,今年國內乘用車銷量僅增長3%,這個數字也不算太差。 新能源汽車銷量的增長速度,將遠快於整體市場,預計超過20%;車車能否在這個市場進一步開拓,將決定它能否提升營收。 在最新的財務報告出來後,車車的股價下跌,從去年9月通過特殊目的收購公司(SPAC)借殼上市以來,它的股價已經下跌了近95%。車車目前的市銷率(P/S)只有0.17倍。同類企業中,在線車貸服務商易鑫集團(2858.HK)的市銷率要高於車車,但仍不是非常可觀,為0.6倍,反映投資者對與中國汽車市場相關的企業缺乏熱情。 車車要再贏得投資者興趣,從目前的情況看,似仍在坎坷路上。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Yeahka warns of rough first half

移卡急做期望管理 事先張揚收入問題

這家支付服務公司稱,影響去年收入的一項異常收入調整,將繼續拖累今年上半年的收入 重點: ​​移卡稱一項“非經常性收入調整”,從7月起將不再影響公司,換言之上半年業績仍會繼續受影響 公司還表示,其“戰略升級”進展順利,包括在國外實現多元化而進行的海外擴張 梁武仁 移動支付服務提供商移卡有限公司 (9923.HK)提交的最新監管文件有點奇怪,似乎是在給投資者打預防針,似要為8月公佈上半年業績的糟糕表現做準備。若果真如此,這表明公司要應對壞消息,能做的只有這麼多了。 上週一,公司稱其“非經常性收入調整”從今年下半年起將不再是一個問題。這裡指的是去年公司向支付網絡合作夥伴支付的一筆重大款項,涉及的事由基本未知。公司表示,今年上半年將繼續計入相關費用,因此收入會受影響。這看起來像是一種迂迴的營收和利潤預警,儘管公司強調下半年不受影響。 公司說:“影響預期於2024年上半年結束,而2024年下半年的收入將不會被進一步衝減。” 為了緩和這種不祥的語氣,移卡隨後借此機會強調,公司的“戰略升級”正在順利進行。似乎是在說公司年輕的海外擴張一切順利,隨著中國內地本土零售環境疲軟,它正努力實現多元化。公司表示,不僅已在鄰近的新加坡和香港等亞洲市場開展業務,而且還遠至美國,並正進一步擴大海外版圖。 移卡表示,這些努力將保證“支付服務高質量發展”,並“提升其業務線的協同效應,以及其他增值服務的商業化能力”。 移卡由曾擔任騰訊(0700.HK)旗下財付通總經理的劉穎麒在2011年創立,類似於前身為Square的美國支付巨頭Block(SQ.US)。可以體現這一背景的是,移卡的發展得益於與騰訊的戰略合作關係,包括在騰訊的微信支付平台上提供二維碼支付服務。 移卡可能是想讓簡短的最新公告聽上去樂觀些,但實際內容似乎仍然有些悲觀。首先,那筆“非經常性”費用嚴格來說其實經常發生,至少在短期內如此,因為它從去年持續到了今年年初。這筆款項涉及移卡的主要收入來源,即連接商家和支付網絡的“一站式”支付服務。公司向商家收取費用,但也要向網絡的運營商支付“交換”費。 在去年的年報中,移卡自稱向支付網絡的“待處理帳戶”,支付與交易手續費率調整相關的總額高達3.44億元。通常來說,企業會用所謂的待處理賬戶,暫時存放不明資金或交易。 去年之前沒有出現過這樣問題,因此投資者可能希望看到更多對於當前情況的解釋,以及未來不會再發生這情況的保證。移卡在去年的年報中,對這筆異常費用的解釋簡短、粗略。同樣奇怪的是,在討論去年第四季度業績的電話會議上,沒人就此事提出任何問題。 拉卡拉(300773.SZ)、北京翠微大廈(603123.SH)等多家支付公司也發佈類似「優惠類商戶交易費率」調整的相類聲明,表明移卡的調整可能是全行業的舉措及監管變化,並不是公司特定問題。 收入增長放緩 移卡的最新公告似乎也反映出它現在面臨的種種挑戰,收入高速增長已經成為了過去式。在新冠疫情之前,移卡的收入一直呈爆炸式增長。但隨後,作為其主要客戶的許多零售商陷入困境,它的收入急劇放緩,先是因為防疫控制,最近則是因為中國經濟放緩。 去年,公司的營收增長15.6%至39.5億元。當然,這一相對緩慢增長,是受到向網絡合作夥伴一次性付款的影響。但即使沒有這影響,公司昔日三位數增長的輝煌時期顯然也一去不復返。由於公司規模不斷擴大,增長放緩在某種程度上是不可避免。但對於這樣一家相對年輕的公司來說,增長放緩凸顯了中國面向消費者的企業,目前普遍感受到的經濟逆風。 為了營收來源的多元化,移卡於2020年底開始為合作商戶提供“到店電商服務”。但部分由於競爭加劇,這項新業務去年的營收在公司總營收中的佔比下降到不足3%,遠低於2022年的約10%。 由於國內的多元化機會有限,移卡去年加大了出海發展的力度,這些努力正在取得一些成果。移卡表示,目前正與新加坡和香港的餐飲、零售、酒店和奢侈品等行業約5,000家商戶合作,推出一站式支付產品。公司還計劃以香港為中心,進一步向東南亞和北美擴張。 公司尚未對來自海外業務的營收進行地理區域劃分,因此完全可以假設它們目前的貢獻微不足道,而且這種情況可能會持續一段時間。畢竟,如今全球購物者可以選擇的數字支付方式多種多樣,而移卡的蓬勃發展,在相當程度上得益於中國的金融服務市場對外國運營商相對封閉。 上周,最新披露的信息幾乎沒有帶來任何反響,移卡的股價僅略有上漲。自2020年上市以來,公司股價已經下跌了40%以上,市銷率 (P/S)只有1倍左右,不到PayPal(PYPL.US)的一半,也遠遠落後於Block的1.8倍。 要重振移卡的估值,需要一些確鑿的證據證明它找到了新的增長動力,並保證最近導致對收入做出重大調整的事情不會再發生。有關其全球擴張的一些令人鼓舞的數據或有幫助,表明其產品有潛力在受保護的中國本土市場之外具有競爭力。 文章已經更新,包括有關移卡收入調整可能性質的背景 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Canaan revenue falls in first quarter

礦機製造遇冷 嘉楠科技陷困局

儘管比特幣價格大幅上漲,但這家加密貨幣礦機製造商卻報告一季度收入下降 重點: 雖然比特幣等加密貨幣價格暴漲,但嘉楠科技一季度營收同比下降36% 由於新挖出的比特幣數量急劇減少,嚴重削弱了加密貨幣挖礦的收益,市場對該公司礦機的需求因此下降 梁武仁 在加密世界,一個人的幸運有時似乎就是另一個人的不幸。 比特幣和其他數字貨幣可能會重回牛市,過去六個月比特幣的價格大致翻了一番。但對製造用於開採此類虛擬貨幣的強力計算機的公司來說,並不意味著漫長的行業寒冬已經結束。事實上,正是推動最新一輪加密貨幣上漲的一個主要原因,導致加密貨幣挖礦設備製造商的日子變得更加困難。 這種分裂在加密礦機製造商嘉楠科技(CAN.US)上周五公布的最新季度業績中展露無遺。公司1月至3月間的收入較去年同期下降36%,至3,500萬美元。縱然已超出了公司此前的預測,但報告發佈後公司股價仍然下跌。 嘉楠科技收入下滑可能會讓一些人摸不著頭腦,因為在這三個月里比特幣價格飆升,並在3月創下歷史新高。按理說,像嘉楠科技這樣的公司,以及加密貨幣行業的其他公司應會蓬勃發展,因為它們的財富與作為加密貨幣代表的比特幣需求密切相關。 但嘉楠科技卻不是這樣的。比特幣上漲背後的一個主要因素是4月發生的比特幣“減半”事件。在這之後,根據其算法產生的新比特幣數量減少了一半,這意味礦工付出同樣的努力後只能獲得一半的比特幣。因此,雖然比特幣價格大幅上漲可能為長期持有者帶來了巨大的利潤,但人們突然就沒有動力挖礦了。 一季度,佔嘉楠科技總收入大部分的挖礦設備銷售額環比和同比均有所下降,因為礦工積極性受挫,減少了採購。 再過四年,類似的週期可能會再次上演,比特幣減半通常每四年發生一次,從而再次給礦工和嘉楠科技等主要供應商帶來壓力。雪上加霜的是,為了提升算力,礦機的成本不斷增加,這讓礦工更不願意花大價錢來參與挖礦。 嘉楠科技解釋第一季度收入下降的原因:「與2023年第四季度和2023年第一季度相比,(收入)下降主要是由於減半前需求疲軟,導致售出的總算力和平均銷售價格下降,儘管比特幣價格逐步回升。」 讓礦工日子不好過的另一個因素是人工智能(AI)公司對電力的爭奪加劇,這些公司的財務狀況更好,不介意支付更多電費,而電費是這兩個行業最大的成本之一。這些挑戰只會讓市場對嘉楠科技及其同行的礦機需求更疲弱。 會計規則改變帶來提振 雖然對礦機的需求下降了,但嘉楠科技自己的挖礦業務(僅佔其業務的一小部分)在本季度獲得巨大提振,原因是對數字資產估值變化的會計處理規則發生改變。從今年年初開始,公司選擇採用美國財務會計准則委員會(FASB)關於披露加密貨幣持有量的新要求,儘管這些要求要到12月才會強制實施。 根據新規定,公司可以將加密貨幣資產的公允價值變動記為未實現損益,並將其計入淨收入。截至3月底,嘉楠科技持有約1,272個比特幣,其中214個來自客戶的存款,公司與這些資產相關的估值收益為3,360萬美元,與收入和經營利潤分開。 對於該公司來說,這不是一筆小數目,與總收入大致相當了,足以抵消其運營虧損。因此,嘉楠科技的淨虧損在最近這個季度大幅收窄。結果,至少就目前而言,提前採用FASB的新規,能為吸引力正在下跌的加密貨幣挖礦企業,供了一個很好的補償。但會計規則的變化實際上只是一次性的修復,如果最近的比特幣漲勢失去動力,損失可能也就隨之而來了。 回到嘉楠科技銷售加密貨幣挖礦機的主要業務,我們需要考慮另一個變量,即高利率。很多礦工用借來的資金購買新設備,而現在利率處於十多年來的高位,借款成本相當高。這可能也抑制了當前的購買活動,因為寄希望於利率下調的礦工推遲購買設備。隨著通脹降溫,很多人預計明年會降息。 這可能利好中期前景,但無助於改善嘉楠科技的短期前景。公司稱預計4月到6月的當前季度,收入將達到7,000萬美元左右,略低於去年同期,不過這個數字是它一季度銷售額的一倍。 嘉楠科技的股價自2019年上市以來已下跌超過80%。今年該股跌幅超過一半,這與加密貨幣價格大幅上漲形成了鮮明對比。當前其市銷率(P/S)僅為1.2倍,與規模不及它的競爭對手億邦國際(EBON.US)接近12倍的市銷率相比,顯得非常低迷。 為了提振股價,嘉楠科技的首席執行官和首席財務官承諾將動用自己的個人資金購買至少200萬美元的公司股票,儘管和公司3.66億美元的最新市值相比,只是九牛一毛。公司還試圖通過拓展AI芯片製造業務,來減少對加密行業的依賴。 但目前,嘉楠科技的命運依然與挖礦群體的情緒緊密相連,而這個群體至少目前更關注的是比特幣減半一事,而不是簡單的比特幣價格波動。在當前嘉楠科技財務狀況平淡無奇,加密貨幣交易者卻興高采烈的差異中,這一點得到了生動的體現。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Yixin performs in line with the market

新能源汽車銷售強勁 易鑫與中國汽車市場同頻共振

這家在線汽車貸款服務商的業務增速與中國汽車市場相近,但後者在經歷了多年的強勁增長後減速 重點: 一季度易鑫集團車貸平台的交易量增長約10%,與整個市場同期的增速相當 儘管中國一季度GDP增速好於預期,但易鑫集團仍面臨國內消費疲軟的挑戰 梁武仁 也許不會再有急速增長了,但在搖搖欲墜的中國汽車市場,在線汽車貸款服務商易鑫集團有限公司(2858.HK)似乎運行仍然平穩,儘管速度有所放緩。 上周,該公司表示一季度其汽車融資平台上處理的交易總量同比增長約10%,與同期中國汽車銷量10.6%的增速大致相當。以價值計算,易鑫集團本季度促成的融資額達161億元,較上年同期增長約 8%。 對新能源汽車(NEV)的需求是易鑫集團本季度主要的增長動力,反映了在推動綠色發展的政策背景下,中國汽車行業的一個重要主題。該公司本季度的新能源汽車(包括新車和二手車)融資交易量同比激增89%左右,約佔期內促成的貸款總筆數的16%。 最新的季度業務更新顯示,易鑫集團沒有跑贏中國整個汽車市場,但也沒有落後。在當前的疲軟環境下,消費者控制支出,尤其是在汽車等大件商品上,這其實還算不錯。但這也不是什麼值得太興奮的事情。隨著4月國內汽車銷售進入收縮模式,僅僅與整個市場保持同步可能不足以讓易鑫集團的業務在第二季度保持增長。 業務更新公告發布後,易鑫集團股價上漲,但很快止步並回吐了漲幅,這種複雜情緒可見一斑。自2017年上市以來,該股已下跌90%。目前的市盈率(PE)相對疲軟,為7.8倍,遠低於在線汽車交易平台汽車之家(ATHM.US;2518.HK)的14倍。這或許反映了該公司的額外風險,即因中國金融科技公司的身份而頻繁經歷監管調整。 最新的經濟指標對中國汽車市場的前景發出了複雜的信號。從好的方面來看,一季度中國GDP同比增長5.3%,高於全年5%的增長目標,遠好於市場預期。這也標誌著增長較之前三個月有所加速。 不過,經濟勢頭主要是由出口帶動的。在去年大部分時間保持下降後,出口已在近幾個月恢復增長。這雖然對整體經濟有利,卻無助於像易鑫集團這類依賴國內消費來維持業務引擎運轉的公司。 一些跡象表明國內消費正在復蘇,包括消費者價格連續三個月上漲,表明需求正回升。 雖然這是一個鼓舞人心的理由,但消費者信心不太可能在短期內大幅回升,尤其是在房地產市場長期低迷繼續給經濟蒙上陰影的情況下。3月零售額的同比增長較前兩個月有所放緩,再現了近期反復出現的一個主題,即指標短暫顯示出改善跡象,但很快就失去動力。 對易鑫集團來說,令人擔憂的一個主要原因是4月國內汽車銷量下降,儘管汽車出口猛增逾三分之一。這意味著如果完全與市場表現一致,那麼易鑫集團4月的交易量可能也收縮了。 多方面的問題 中國汽車產業正面臨著多方面的問題。消費者的謹慎是最明顯的問題之一,這導致汽車製造商以及經銷商之間的競爭加劇。結果就是殘酷的價格戰,許多汽車經銷商隨之陷入虧損。 雖然從理論上講,降價會促進銷售,但也有可能讓潛在買家打消購買念頭,等待進一步降價。在已披露2023年銷量的13家車企當中,有9家未能實現目標,這在一定程度上可能反映了消費者的觀望態度。 中國龐大的汽車工業是經濟的重要組成部分,因此政策制定者一直在推出刺激銷售的措施也就不足為奇了,尤其是那些針對與北京減少溫室氣體排放努力一致的新能源汽車的舉措。就在今年3月,李強總理重申,政府將支持環保汽車的消費。然而,政府的許多激勵措施對銷售影響甚微。 與該行業的許多公司一樣,易鑫集團在如此艱難的環境下實現業務增長的唯一途徑就是犧牲利潤率。去年,公司平台上的融資交易量增長超過20%——無論是在汽車銷量還是貸款額方面,因此它的年度營收強勁增長30%。但毛利潤只增長了12%,這表明它向貸款合作夥伴支付的佣金增加了,導致毛利率從2022年的56%下降到2023年的49%,回落7個百分點。公司通過控制運營費用部分抵消了這種影響,從而使全年的淨利潤實現了不錯的增長。 由於國內市場發展緩慢,易鑫集團正採取中國企業的普遍做法,出海尋找增長機會。在這個方向上,該公司去年與一些外國金融機構建立了夥伴關係。還試圖讓國內收入來源多樣化,包括通過自己的汽車行業平台銷售軟件即服務(SaaS)。 但如果真的有成果的話,這些努力需要時間。尤其是,海外擴張往往知易行難,因為這會把中國企業帶入陌生的領域,在那裏它們通常會面臨來自老牌本土競爭對手的激烈競爭。這意味著易鑫集團及該公司的業務增長能力,可能還是直接取決於中國的汽車市場及其復蘇能力。在此之前,易鑫集團和它的股票可能會面臨一條崎嶇不平的道路。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
ZhongAn buys two office towers

押注商業地產反彈 眾安在線14億購上海商廈

這家互聯網保險公司已同意購買上海外灘的兩棟寫字樓,有跡象顯示中國商業地產市場可能已經觸底 重點: 眾安在線已同意從洛克菲勒財團控股的一家合資企業手中購買上海的兩棟寫字樓 中國房地產市場長期低迷,但商業地產已初顯復蘇跡象 梁武仁 眾安在線財產保險股份有限公司(6060.HK)正向中國房地產市場投下信任票,至少在某種程度說是這樣。 上周二,這家互聯網保險公司宣布已簽署協議,以14.4億元從洛克菲勒財團控股的一家合資企業手中,購買位於上海外灘的兩棟寫字樓。對該公司來說這是一筆巨額支出,幾乎相當於它去年底持有的所有現金。 眾安在線表示將由內部資源撥付此次收購所需資金,但考慮到其現金持有量僅能勉強覆蓋,有關資金籌集計劃的更多細節會有助我們瞭解整體情況。公司表示,將在下週三前支付約5.9億元,獲得其中一棟樓的全部所有權,並在明年5月15日之前支付8.45億元,獲得另一棟樓的全部所有權。 除了耗資巨大之外,此舉的時機也很有趣。中國房地產市場長期低迷,從住宅地產開始,蔓延至商業地產。幾十年來,為了給新一代提供住房並推動經濟增長,政府一直在政策上提供支持,終導致市場出現供應過剩。 商業地產市場的問題略有不同,之前市場上的大量辦公空間並不是什麼大問題,直到新冠疫情暴發,居家辦公的時代到來。當前中國經濟放緩,導致問題變得愈發嚴重,因為很多企業被迫縮小規模,搬到更便宜的辦公空間,甚至徹底關閉。 從眾安在線的角度看,值得注意的是公司表示購買上海的地產並不是為了投資。它說此次收購旨在降低其租賃成本,表明這兩棟樓至少有部分用作自己的辦公室,而不是純粹用於賺取租金收入。這筆交易還可以幫助眾安在線在當地贏得好感,因為它有助於上海市政府的宏偉規劃,讓上海成為區域金融科技的中心。 截至去年底,眾安在線的上海總部擁有近2000名員工,它在上海確實需要大量辦公空间。 物美價廉? 不管購買動機為何,眾安在線似乎確實認為商業地產市場可能已經接近觸底,現在是鎖定一些便宜貨的好時機。公司表示,截至2月底,獨立評估師對這些房產給出的公允市場價值為14.9億元,高於其支付的總價。換句話說,它認為這次交易時相當於打了折扣,儘管折扣幅度很小。 在目前的中國房地產市場,這樣的折讓並不令人意外,相對較小的降價幅度可能表明,隨著商業地產的供需逐漸趨於平衡,這類折扣的幅度會變得越來越小。據彭博新聞社報道,就在今年1月,資產管理巨頭貝萊德還計劃出售上海的兩座辦公樓,售價擬在2018年12億元購買價的基礎上折價30%。 同樣是在2022年,中國各地還受疫情限制,友邦保險在上海的北外灘購得一個寫字樓項目90%的股份,按平米計算,價格遠低於新加坡房地產公司——凱德集團2018年在附近購入的一個項目。 現在,又有跡象表明,商業地產可能正在復蘇。例如,今年前三個月,北京黃金零售地段的租金增長速度是2019年以來最快的。1月和2月,北京商用物業的銷售量同比增幅達到兩位數,而住宅物業的交易量卻繼續下降。 這意味著,眾安在線此舉在一定程度上可謂先發制人,目的是避免在商業地產市場走出低迷後,不用支付更多的租金。當然,如果這些項目的價值上漲,公司肯定樂見其成,儘管它當初購買這些樓並非為了投資。 風險在於,如果剛剛出現的復蘇被證明並不屬實的話,公司可能會被迫減記這兩座大樓的價值。這樣的發展可能會對公司的資產負債表造成相當嚴重的打擊,因為根據公司簽署這筆房地產交易披露的最新關鍵償付能力相關指標,公司支付的金額相當於其截至3月底核心資本的80%以上。 根據最新的一季度償付能力報告,公司今年前三個月出現虧損。它沒有提供財務業績的更多細節,但未能在此期間實現盈利,凸顯了它面臨的挑戰,尤其是在去年盈利約41億元之後。 在收購物業的消息公布後,眾安在線的股價連續三天上漲,表明投資者或許對這項收購持歡迎態度。但過去一年,該股已跌去逾45%,遠高於恆生指數9%的跌幅,目前的市盈率只有4.7倍,只有中國平安(2318.HK; 601318.SH)香港上市股票9倍市盈率的一半。 考慮到在當前環境,購買寫字樓在多個方面看起來都相對明智——假設商業地產市場確實很快開始企穩。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
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押注商業地產反彈 眾安在線14億購上海商廈

這家互聯網保險公司已同意購買上海外灘的兩棟寫字樓,有跡象顯示中國商業地產市場可能已經觸底 重點: 眾安在線已同意從洛克菲勒財團控股的一家合資企業手中購買上海的兩棟寫字樓 中國房地產市場長期低迷,但商業地產已初顯復蘇跡象 梁武仁 眾安在線財產保險股份有限公司(6060.HK)正向中國房地產市場投下信任票,至少在某種程度說是這樣。 上周二,這家互聯網保險公司宣布已簽署協議,以14.4億元從洛克菲勒財團控股的一家合資企業手中,購買位於上海外灘的兩棟寫字樓。對該公司來說這是一筆巨額支出,幾乎相當於它去年底持有的所有現金。 眾安在線表示將由內部資源撥付此次收購所需資金,但考慮到其現金持有量僅能勉強覆蓋,有關資金籌集計劃的更多細節會有助我們瞭解整體情況。公司表示,將在下週三前支付約5.9億元,獲得其中一棟樓的全部所有權,並在明年5月15日之前支付8.45億元,獲得另一棟樓的全部所有權。 除了耗資巨大之外,此舉的時機也很有趣。中國房地產市場長期低迷,從住宅地產開始,蔓延至商業地產。幾十年來,為了給新一代提供住房並推動經濟增長,政府一直在政策上提供支持,終導致市場出現供應過剩。 商業地產市場的問題略有不同,之前市場上的大量辦公空間並不是什麼大問題,直到新冠疫情暴發,居家辦公的時代到來。當前中國經濟放緩,導致問題變得愈發嚴重,因為很多企業被迫縮小規模,搬到更便宜的辦公空間,甚至徹底關閉。 從眾安在線的角度看,值得注意的是公司表示購買上海的地產並不是為了投資。它說此次收購旨在降低其租賃成本,表明這兩棟樓至少有部分用作自己的辦公室,而不是純粹用於賺取租金收入。這筆交易還可以幫助眾安在線在當地贏得好感,因為它有助於上海市政府的宏偉規劃,讓上海成為區域金融科技的中心。 截至去年底,眾安在線的上海總部擁有近2000名員工,它在上海確實需要大量辦公空间。 物美價廉? 不管購買動機為何,眾安在線似乎確實認為商業地產市場可能已經接近觸底,現在是鎖定一些便宜貨的好時機。公司表示,截至2月底,獨立評估師對這些房產給出的公允市場價值為14.9億元,高於其支付的總價。換句話說,它認為這次交易時相當於打了折扣,儘管折扣幅度很小。 在目前的中國房地產市場,這樣的折讓並不令人意外,相對較小的降價幅度可能表明,隨著商業地產的供需逐漸趨於平衡,這類折扣的幅度會變得越來越小。據彭博新聞社報道,就在今年1月,資產管理巨頭貝萊德還計劃出售上海的兩座辦公樓,售價擬在2018年12億元購買價的基礎上折價30%。 同樣是在2022年,中國各地還受疫情限制,友邦保險在上海的北外灘購得一個寫字樓項目90%的股份,按平米計算,價格遠低於新加坡房地產公司——凱德集團2018年在附近購入的一個項目。 現在,又有跡象表明,商業地產可能正在復蘇。例如,今年前三個月,北京黃金零售地段的租金增長速度是2019年以來最快的。1月和2月,北京商用物業的銷售量同比增幅達到兩位數,而住宅物業的交易量卻繼續下降。 這意味著,眾安在線此舉在一定程度上可謂先發制人,目的是避免在商業地產市場走出低迷後,不用支付更多的租金。當然,如果這些項目的價值上漲,公司肯定樂見其成,儘管它當初購買這些樓並非為了投資。 風險在於,如果剛剛出現的復蘇被證明並不屬實的話,公司可能會被迫減記這兩座大樓的價值。這樣的發展可能會對公司的資產負債表造成相當嚴重的打擊,因為根據公司簽署這筆房地產交易披露的最新關鍵償付能力相關指標,公司支付的金額相當於其截至3月底核心資本的80%以上。 根據最新的一季度償付能力報告,公司今年前三個月出現虧損。它沒有提供財務業績的更多細節,但未能在此期間實現盈利,凸顯了它面臨的挑戰,尤其是在去年盈利約41億元之後。 在收購物業的消息公布後,眾安在線的股價連續三天上漲,表明投資者或許對這項收購持歡迎態度。但過去一年,該股已跌去逾45%,遠高於恆生指數9%的跌幅,目前的市盈率只有4.7倍,只有中國平安(2318.HK; 601318.SH)香港上市股票9倍市盈率的一半。 考慮到在當前環境,購買寫字樓在多個方面看起來都相對明智——假設商業地產市場確實很快開始企穩。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏