1928.HK
Sands China has reported a drop in quarterly profit

公司首季業績仍受市場放緩及翻新工程影響,但隨著新客房全面開放,金沙中國的「至暗時刻」或已過去

重點:

  • 首季盈利年減32%至2億美元,經調整物業EBITDA跌12%至5.4億美元
  • 倫敦人二期翻修完成,全數新客房已開放迎接五一旅客

  

李世達

隨著澳門博彩旅遊業增長放緩,以及中美貿易摩擦升溫,美資博企股價今年以來持續承壓。金沙中國首季業績顯示市場挑戰加劇,未來能否憑藉新客房投入與非博彩業務拓展穩住局勢,成為關注焦點。

澳門美資博彩龍頭金沙中國有限公司(1928.HK)公布,今年首季收入按年下滑5.7%至17億美元,盈利則按年大減32%至2.02億美元,僅約疫情前2019年同期5.57億美元的36%。經調整物業EBITDA跌12%至5.4億美元。

與上一季度比較,公司業績跌幅顯著擴大,上季公司收入與盈利同比跌幅分別為5%與17.7%。

首季業績乏力下,金沙中國績後股價微跌0.2%報13.6港元,但年初至今累跌近35%,表現差於永利澳門(1128.HK)的3.2%、銀河娛樂(0027.HK)的14.4%,新濠國際(0200.HK)的15.18%、澳博控股(0880.HK)的18.22%以及漲1.52%的美高梅中國(2282.HK)。

據首季財報,除澳門百利宮及澳門四季酒店外,金沙中國旗下澳門的所有度假村收入均較去年同期下滑。澳門威尼斯人、倫敦人與巴黎人三大度假村期內收入分別按年下跌17.3%、5.9%及1.3%。其中,非博彩收入(客房、餐飲、購物中心及會展)則分別為增長7.5%、下跌4.1%及下跌5.2%。

遊戲規則改變者

公司表示,首季業績下滑主要受到倫敦人酒店客房持續翻新工程及整體市場表現疲軟的影響。管理層指出,在政策開放下,來自廣東省的一日遊旅客增加,但博彩預算相對較低,過夜旅客仍然不足,而威尼斯人雖然客流量大,消費意願卻很低。

不過,公司確認,最近完成翻新的「倫敦人名匯」(倫敦人二期)所有客房現已全面開放,迎接5月黃金周。倫敦人名匯主攻高端中場客層,提供1,500間套房及905間標準客房,房間數較以往超過4,000間大幅減少。金沙中國行政總裁、總裁兼執行董事鄭君諾表示,新套房產品的回歸將成為業務的「遊戲規則改變者」,儘管要全面見效還需一段時間。

然而,儘管澳門旅客量仍在持續上升,賭收表現卻不見起色。據澳門統計局數據,3月份共錄得306萬人次旅客入境,按年上升12.8%,同期賭收為196.6億澳門元,按月下滑0.4%,按年則微增0.8%。澳門經濟財政司司長戴建業近日坦言,今年的財政收入或未如預期樂觀,澳門主要行業在國際上的競爭增加,風險與挑戰不容忽視,必須認真研究經濟形勢。

此外,中美經貿紛爭為澳門帶來的影響,也讓外界擔憂。

最壞的情況?

評級機構惠譽表示,若出現「最壞情況」,澳門三家美資博企的博彩經營牌照,可能於2032年到期時被終止或不再續期,而更現實的情況則是,若中美關係進一步惡化,這些企業或會被迫出售其在澳門的賭場股份。但惠譽強調發生上述兩種情況的可能性極低。

事實上,包括金沙在內,澳門三家美資博企均高度依賴澳門市場,2024年,金沙的綜合收入有63%來自澳門,永利為52%,美高梅則為23%。對澳門來說,美資博企地位同樣重要,三家美資博企貢獻賭收一半以上,而博彩業貢獻了澳門80%的稅收收入。

對於外界的擔憂,拉斯維加斯金沙主席兼行政總裁Robert Goldstein認為,中美關稅爭端引發的地緣政治風險,對集團澳門業務的影響有限。他說:「我們不是在中國內地經營,我們是在澳門。我認為這是不同的。」

Goldstein説:「在澳門,儘管當前市場增長放緩,但我們堅持長期投資,提升澳門商務及休閒旅遊吸引力,支持其發展成為世界級商務及休閒旅遊中心,為未來增長奠定堅實基礎。」

集團也以實際行動展示信心,表明有意繼續回購金沙中國股票,目標是將其金沙中國的持股量增至74.9%。

從市盈率看,金沙中國為14倍,仍高於永利澳門的9.1倍、美高梅的8.3倍,與銀河娛樂的14.1倍相若,顯示市場仍在盈利能力與穩定性上給予金沙更高的評價。儘管大環境不利因素仍在,但多數非公司經營層面的問題,隨著更多新酒店客房推出及內地刺激消費措施陸續落實,在非博彩業務上基礎更雄厚的金沙中國,其「至暗時刻」或已過去。

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新聞

簡訊:一畝田遞交納斯達克上市申請

一畝田集團已遞交納斯達克上市申請,公司聲稱是中國最大的農產品B2B交易平台。在周一提交的招股書中未披露具體募資目標,但Renaissance Capital網站報道,此次上市或集資4,000萬美元。 中國證監會已於本年2月批准其上市計劃,賦予一畝田自批准日起一年的IPO實施期。據披露,截至去年末,平台入駐商戶超3,800萬個,上架商品逾2,100萬種。 財報顯示,公司去年營收1.61億元,較2023年的1.88億元下降14%。毛利率從2023年的73.7%提升至2024年的81.0%,帶動淨虧損從2023年的1.056億元縮減至3,490萬元。據官網披露,一畝田創立於2011年,作為B2B交易平台起步,後逐步擴展至批發貿易領域。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Hipine makes gold watches

金價高企經濟疲弱 西普尼上市難獲高估值

在貴金屬價格大幅攀升後,這家金表製造商面臨高企的生產成本及緩慢的銷售增速 重點: 西普尼遞交港股上市申請,披露去年利潤下滑且營收增速急劇放緩 高企的金價推升這家手錶製造商的原料成本,且可能抑制市場對其產品需求,特別在目前疲弱的中國經濟下   梁武仁 雖然計時是其核心業務,但金表製造商深圳西普尼精密科技股份有限公司上周提交港股上市申請,似錯失了最佳時機。 全球央行及投資者為對冲經濟不確定性而囤積黃金,推動近期金價飆升,令西普尼等黃金飾品製造商陷入兩難境地。這些企業雖可提價以抵消原料成本上漲,但此舉可能令消費者望而卻步。在疲弱的中國經濟下,消費者正收緊錢袋(尤其對金飾等高價非必需消費品),這種困局尤為明顯。 儘管存在諸多不利因素,這家生產旗艦品牌「HIPINE(西普尼)」的金表製造商仍啓動港股上市進程。考慮到投資者對其業務增長能力的質疑,公司的上市之路注定坎坷。 據招股書顯示,隨著金價迭創新高,西普尼2024年營收同比僅增長2.5%至4.57億元(約合6,400萬美元),增速遠低於2023年的38%。當時,金價較低且中國尚處於疫後復蘇期,「報復性消費」浪潮猶存。 然而,考慮到2024年中國黃金消費總量下滑近10%,公司去年能維持銷售增長已屬不易。特別是佔據全國黃金消費半壁江山的金飾類產品,去年銷量驟降逾四分之一。相形之下,金條金幣的購買量則以相近幅度躍升。 兩類產品的分化,折射出經濟困境中,消費者與投資者對黃金的迥異態度。中國消費情緒本就低迷,對金飾等溢價顯著的奢侈品尤為如此。招股書披露,自稱國內最大金表製造商的西普尼,其核心產品去年底零售單價高達近3萬元。 投資者為對冲經濟不確定性而尋求避險資產,對貴金屬的熱情可能空前高漲。此類需求推動去年黃金期貨合約價格上漲28%,助推金條等產品需求(這些產品的定價基本與含金量一致)。但金價攀升反而進一步抑制了手表、珠寶等消費端產品需求。 金價急升使西普尼陷入原料成本攀升與銷售增長疲弱的雙重困境,公司招股書估算,去年原料價格若上漲20%,將完全蠶食公司稅前利潤,甚至可能導致虧損。 回旋空間 不過,公司仍有控製成本的回旋空間。其僅在售出黃金原料的產品時,才確認對應黃金的採購成本。這意味著如果持有大量早期低價採購的黃金,並在後期售出相關產品,單件銷售利潤率可能更高。西普尼亦可利用該時差效應抑制提價幅度,有助維持顧客購買意欲。 顯而易見,這種成本確認模式助推西普尼去年毛利率提升。實際上,公司原料成本微降,且大幅削減直接人工與製造費用開支。最終,公司全年毛利增長15%,遠超2.5%的營收增速。 為規避金價上漲風險,西普尼還向銀行借入黃金。此類借貸使其得以鎖定當前黃金價格(需支付現金利息),後期金價若上漲時,仍可以低成本獲取原料。公司將借入黃金製成手錶後,可用部分銷售收入,在借期屆滿時購回等量黃金歸還銀行。 這種策略在金價上漲時奏效,西普尼可大幅提價,以覆蓋黃金借貸成本並保留利潤空間。不過,如果金價走高,公司需對黃金借款確認賬面減值。 這是該公司去年淨利潤下滑5.3%至4,930萬元的原因之一。全年黃金借款賬面減值達820萬元,是2023年的三倍有餘。運營開支增加及應收賬款減值損失,也進一步侵蝕利潤。 關鍵在於,西普尼去年的業績恐難獲市場青睞,未來前景亦不容樂觀。中國政府正全力刺激內需,若政策見效或可重振該公司營收增長。但金飾手表等非必需消費品,在政府促進消費的清單中,其優先級別明顯低於家電、汽車等品類。 更重要的是,貿易摩擦等地緣政治因素,持續擾動全球投資者與央行的神經,金價高企態勢至少在可預見期內仍將持續。今年一季度,中國黃金消費量同比下滑近6%。 上市珠寶企業估值可作參考,周大福(1929.HK)市盈率達26倍,周生生(0116.HK)則低至約7倍。若取中間值17倍市盈率,按西普尼2024年淨利潤計算,其市值將超1億美元。 但上述兩家企業規模與行業積澱,遠超成立於2013年的西普尼,兩者的產品定價更貼近黃金原料成本,這些產品較手表更具保值性,特別西普尼的手表又非勞力士等頂級品牌。 有異於其光彩奪目的產品,西普尼近期前景似變得灰暗;因此,若最終獲得較低估值也不足為奇。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

行業簡訊:多家主流車企承諾縮短供應商帳期至60天內

在中國官方多次重申反對汽車行業價格戰的背景下,自周二晚間起,中國多家主流車企先後宣布,自即日起對供應商支付帳期統一壓縮至60天以內,以促進產業鏈資金高效流轉,助力中小企業發展。此舉被視為行業反「內捲」的最新舉措。 據財新報道,目前已作出相關宣布的車企包括一汽集團、東風汽車(0489.HK)、廣汽集團(2238.HK,601238.SH)、賽力斯(601127.SH)、吉利汽車(0175.HK)和長安汽車(000625.SZ)。緊接著比亞迪(1211.HK;002594.SZ)、奇瑞汽車也在周三跟進,名單或再增加。 比亞迪在微信公眾號稱,此舉是為落實國家及相關部委就保障產業鏈供應鏈穩定、促進汽車產業高質量發展作出的一系列部署要求,「將以實際行動推動中國汽車產業高品質發展」。 報道指出,自2023年以來,車企為了降低成本而向上游供應商傳遞壓力。在選擇供應商時,車企一般追求低價中標,還會要求供應商每年按一定比例降價。國內主要汽車企業的財報則顯示,2024年向供應商付款的賬期普遍在120天以上。 中國鋼鐵工業協會近日發文指出,去年起多家主流車企要求降價10%以上,已遠超可接受範圍。有部分車企往往延遲幾個月才透過企業匯票支付貨款,將本該自己承擔的融資壓力和融資成本轉嫁上游供應商,導致鋼廠資金壓力倍增,為行業帶來嚴重衝擊。 據該協會此前公布,2024年重點鋼鐵企業的平均銷售利潤率僅為0.71%,較2023年的1.32%下滑超過46%。  李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:為北京地塊增資 金茂引入三股東

內房中國金茂控股集團有限公司(0817.HK)周二公布,透過公開掛牌,為北京地塊引入嘉興珵茂、揚州鿋達及青島源璞三名股東,分別投入8.17億元人民幣(下同)、3.14億元及4億元,佔增資後的持股量為32%、12.3%及15.7%。金茂亦同時增資10億元,令其持股量達40%。 項目位於北京豐台區,屬住宅用地,佔地面積約33,300平方米,容積率為2.17倍,可建總樓面達72,100平方米。金茂是於2024年時,以40.13億元投得。公司表示,增資可充份利用市場資源,並分散投資風險。 周三金茂平開報1.1港元,公司股價較過去一年高位跌近四成。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏