這家網上旅行社的收入在第三季度增長了5.6%,同時平均每月付費用戶大增至歷史新高

疫情形勢於2022年8月下旬再度向下,干擾了中國旅遊業7至8月時的反彈節奏。面對具挑戰性的經營環境,同程旅行(0780.HK)作爲中國在線旅遊行業的創新者和市場領導者,在2022年第三季度繼續保持穩健的用戶增長,同時在住宿及汽車票業務強勁增長帶動下,收入亦上升5.6%。

2022年第三季度業績摘要

財務:

  • 收入同比增加5.6%至20.48億元
  • 經調整EBITDA為4.62億元
  • 經調整溢利淨額為2.52億元;經調整淨利潤率為12.3%

營運:

  • 住宿預訂服務收入同比增加26.9%至8.19億元,佔總收入約40%
  • 於下沉市場的酒店間夜銷售錄得10%的同比增長
  • 汽車票銷量增長超過100%

獲客:

  • 平均月活躍用戶及平均月付費用戶數量分別同比增加1.7%和9.5%,至2.82億人及3,680萬人,均達到歷史高位
  • 年付費用戶數目由去年同期之1.96億人增至2.01億人

面對中國旅遊業於2022年第三季度大幅波動,同程旅行迅速應對市場變化,透過調整業務策略、控制成本和優化效率,保持業務韌性,並繼續實現可觀的用戶數量增長,特別是在下沉城市方面,為疫情穩定後的可持續增長做好鋪墊。

平均月付費用戶達3,680萬  同比上升9.5%

2022年第三季度,同程旅行平均月活躍用戶數目同比上升1.7%至2.82億人;而平均月付費用戶數目則同比增加9.5%至3,680萬人;年付費用戶數目同比增加2.2%至2.01億人,付費比率上升至13.1%

深入滲透下沉城市

同程旅行利用其多元化的流量渠道、產品的創新能力及靈活的運營策略,重點佈局中國下沉市場。在2022年第三季度,公司透過與城鄉汽車運營商的戰略合作,進一步滲透下沉市場。同時,公司亦進一步探索移動場景並在多個城市利用地鐵及同城汽車等公共交通,繼續擴展其他獲客渠道。於2022年9月30日,居住在中國非一線城市的註冊用戶約佔註冊用戶總數的86.7%。

本地短途遊推動業務增長

疫情下,國內本地周邊短途遊漸受歡迎,城郊民宿需求上升,帶動同程旅行住宿業務增長,其收入持續上升,至2022年第三季度佔總收入40%。為把握市場機遇,同程旅行繼續豐富與本地遊適配的產品種類。公司亦針對公共交通業務推出獨立微信小程序,在全國80多個城市提供日常出行及本地旅遊服務。在疫情影響下,預期本地周邊短途旅遊業務繼續成為公司業務的主要增長動力。

推動行業數字化發展

同程旅行擴大與西部機場集團旗下的四個機場的戰略合作。通過在全國部署汽車票務系統及智能票務設備,為汽車票務行業的數字化作出貢獻。此外,同程旅行進一步開發酒店用SaaS解決方案,不僅可協助更多下沉市場的單體及中小型連鎖酒店,亦惠及非標住宿,從而幫助酒店業界加強其運營效率。

ESG評級獲上调至AA 達酒旅業界最高級別

隨著良好的ESG表現逐漸成爲負責任投資的重要指標,同程旅行加大ESG方面的投入。於MSCI於2022年9月提升了同程旅行的ESG評級至「AA」級別,此乃全球酒店及旅遊業參與者最高的評級,反映公司在企業管治及勞工管理方面的努力獲得認同。

雖然疫情帶來的不確定性對旅遊業帶來短期干擾,但同程旅行對中國旅遊業的未來仍然充滿信心。憑藉公司對用戶體驗的深入瞭解,加上其良好的科技開發和應用能力,同程旅行正革新消費者對旅游的期望,使得整个旅遊過程更便捷、更個性化及更愉快。展望未來,公司將繼續利用創新能力提升產品及服務,從線上旅遊平台轉型為智慧出行管家。

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新聞

簡訊:賽力斯申港上市獲中證監備案

根據中國證監會官網周四公告,新能源汽車製造商賽力斯集團股份有限公司(601127.SH)已獲中證監批准赴港上市。該上市計劃完成備案登記,為後續推進掃除了關鍵障礙。 賽力斯擬通過本次IPO發行約3.31億股,此舉將與其上海上市形成互補,公司已於4月向港交所提交初步招股說明書。 上市文件顯示,賽力斯旗下「問界」品牌(Aito)新能源汽車2024年實現營收1,450億元,較上年同期的358億元增長三倍;毛利率由7.2%升至23.8%。公司2024年實現59億元盈利,成為全球第四家達成盈利里程碑的新能源汽車製造商。 周五賽力斯股價在上交所上漲5.8%,今年以來累計漲幅約18%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:吉宏股份預告首三季盈利翻倍

跨境社交電商企業廈門吉宏科技股份有限公司(2603.HK; 002603.SZ)周四公布,預計2025年首三季錄得淨利潤2.57億元(3,600萬美元)至2.7億元,按年大增約95.1%至105.3%。 公司表示,受惠於跨境社交電商業務持續高速增長,及紙製快消品包裝業務盈利能力顯著提升,整體營收與盈利能力顯著提升。根據公告,扣除非經常性損益後的淨利潤亦達2億元至2.1億元,同比升幅在55%至65%之間。 吉宏股份成立於2003 年,總部位於廈門,2016年在深交所上市。公司本業原是紙制包裝,初期以產品設計和營銷為基礎,在識別消費者需求方面累積相當經驗,隨後開始拓展跨境社交電商業務,採取「信息找人」的推廣方式,實現「貨找人」的跨境社交電商模式。 今年5月,吉宏股份在港交所掛牌,上市至今股價累升63.2%。盈喜發布後,公司股價周五高開,至中午休市報18.34 港元,升2.17%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Jingdong Industrials does industrial e-commerce

京東工業獲中證監備案 距港上市一步之遙

這家中國領先的工業品採購B2B交易平台,上市申請已獲中國證券監管機構備案 重點: 京東工業的港股IPO已獲中國證監會備案,為上市鋪平道路 按40億至70億美元估值區間測算,公司此次募資規模可能超10億美元   陽歌 歷經三年等待,電商巨頭京東集團(JD.US; 9618.HK)旗下最新業務單元終臨近上市。我們作此項研判的依據在於,中國證監會官網最新發布的備案通知書顯示,京東集團旗下B2B平台京東工業股份有限公司(JINGDONG Industrials, Inc.)此前擱置的香港公開募股,已獲境外發行上市備案,此類備案是中資企業赴海外(主要面向美國及中國香港)上市必須跨越的關鍵監管門檻。 中國證監會公告顯示,京東工業計劃發售2.53億股普通股。公司2023年首次申報赴港上市,去年二度提交申請,今年3月又進行新一輪申報,但申請本月底即將失效,意味年底前公司很可能重新提交申請。 與聚焦消費者市場的國內電商企業不同,專注企業級產品服務的京東工業將為投資者提供差異化。相較於面向消費者的B2C模式,企業採購單筆交易規模通常更大。然而,大宗訂單往往伴隨更薄的利潤空間。 京東工業正是典型例證,公司2024年毛利率僅16.2%,顯著低於阿里巴巴(BABA.US; 9988.HK)同期的41%和拼多多(PDD.US)截至六月的全年58%的水平。這種差異也有助解釋,為何阿里巴巴將其2007年上市的B2B業務「阿里巴巴網絡有限公司」最終退市,此前該業務上市五年間股價長期低迷。 儘管如此,憑借龐大業務體量及中國市場規模優勢,京東工業仍具相對吸引力。公司在MRO(指非生產原料性質的工業用品)工業品服務(涵蓋辦公清潔耗材及生產維保工具等)領域穩居行業龍頭地位。據3月呈交的上市文件中第三方數據顯示,其立足的中國工業品供應鏈市場規模,2024年達11.4萬億元人民幣(約合1.6萬億美元)。 京東工業指出,2024年龐大市場的數字化滲透率僅6.2%,但預計2029年將升至8.2%。伴隨數字化進程加速,公司深耕的中國工業供應鏈科技與服務市場規模,有望實現近10%的年均復合增長,從2024年的7,000億元增至2029年的1.1萬億元。 雖未在3月的申報文件中披露具體募資目標,但本次IPO獲得諸多重量級機構加持,美銀、高盛及海通擔任承銷商,中信證券與瑞銀出任財務顧問。據悉,2023年申報時擬募資10億美元,考慮到當前香港IPO市場熱況,若該公司提高募資額度也在意料之中。 重量級機構背書 2017年,京東工業自京東集團拆分,若成功上市將成為繼京東集團、京東健康(6618.HK)、京東物流(2618.HK)及德邦股份(603056.SH)後第五家上市公司。京東曾於2020年推動旗下京東科技申報科創板,去年也為旗下房地產業務提交類似方案,兩項計劃均未能成行。 估值方面,京東工業2023年通過3億美元融資實現67億美元估值,投資方包括紅杉中國及阿布扎比政府主權基金Mubadala。 若此前成功上市,其估值大概率難以維持。然而,當前港股反彈疊加近年最活躍IPO市場窗口期,局面已明顯改觀。參照全球MRO龍頭應用工業技術(AIT.US)與固安捷(GWW.US)當前約25倍市盈率及2.5倍市銷率的交易水平,若京東工業適用相同估值倍數,依其2024年銷售額及調整後利潤測算,公司估值介於40億至70億美元之間。 相較於當前多數企業增長乏力甚至營收萎縮的整體環境,京東工業的財務狀況相對穩健。其核心優勢在於輕資產運營模式,主要採用客戶需求歸集後向供應商下單的機制,顯著降低存貨風險。這與京東集團主站B2C模式形成鮮明對比,後者需先行採購商品儲備庫存,再根據訂單向消費者分批發貨。 公司在申請文件中稱,「該模式下,大量訂單實現了供應端直發需求端。我們以輕資產的運營模式,打造了一個可擴展的業務,使我們能夠以高效的方式快速擴大規模。」 京東工業的持續經營業務收入從2023年的173億元增至2024年的204億元,同比增長18%。雖然增速尚屬穩健,但需指出,該增幅已較上一年度23%的水平顯著放緩。 公司約94%的營收(去年佔比)來自產品銷售,其餘為服務貢獻。但服務對毛利潤的貢獻率明顯更高,去年約佔總量三分之一,反映出其毛利率遠高於產品銷售業務。不利因素是,過去三年服務收入停滯,所有營收增長均依賴產品銷售提升,最終拉低整體毛利率。 儘管如此,公司盈利表現仍具相當吸引力,2024年淨利潤7.62億元,調整後淨利潤達11億元。對投資者而言,京東工業憑借其主導的市場地位,整體上看起來相對有吸引力。這些優勢疊加當前港股IPO市場熱潮,應可轉化為強勁的市場認購需求,但投資者無疑將密切關注其最終定價策略。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:長風藥業招股集資6億港元

藥物生產商長風藥業股份有限公司(2652.HK)周五發售4,119.8萬股,一成作公開發售,每股售價14.75港元,集資總額約6.01億港元。招股於10月2日截止,並於10月8日掛牌。 集資所得的40%用於吸入製劑候選產品的持續研發,及為臨床開發提供資金;約20%用於為多個管線計劃及技術的臨床前研發提供資金;30%用於設備採購及生產管理系統的擴張與升級。 長風藥業去年收入升9%至近6.1億元人民幣,錄得2,109萬元盈利,按年下跌33.5%。今年首季度的收入1.36億元,按年跌2.7%;期內錄得1,281.5萬元盈利,按年升逾倍。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏