Cango eyes car exports

這家汽車交易商的Autocango.com網站於3月上線,截至8月底已在207個國家和地區擁有超過20,000名註冊用戶

重點:

  • 自3月上線以來,燦谷的二手車出口平台已上架6萬餘款車型,註冊用戶超過20,000名
  • 公司正從直接交易汽車,轉向提供相關服務的輕資產模式,以降低庫存風險,應對中國汽車市場的增長放緩

陽歌

將來寫歷史的時候,會發現燦谷(CANG.US)的故事與中國快速發展的汽車行業的諸多曲折,有著驚人的同步。

公司最初專注於汽車金融,隨著中國新興中產階級競相購買新車,推動了中國汽車市場蓬勃發展,並一舉超越美國成為全球最大市場,該公司也從中受益。後來,有關部門擔心民營金融公司缺乏風險管理經驗,並開始管控,公司於是改變策略,開始提供國內汽車交易服務。

大約一年前,燦谷又叫停了剛剛起步的汽車直接交易服務,擔心隨著中國汽車市場放緩,自己會陷入庫存積壓的困境。公司上周發布的最新業績顯示,它正在加速推進將中國二手車出口業務。同時,公司繼續發展國內汽車交易業務,但側重於提供相關服務,因為這些服務的利潤率通常比自營交易高得多。

所有這些變化,大部分都發生在過去短短三年內,導致該公司的收入迅速縮水,很大程度上是因為它不再買賣汽車,而只是從與此類交易相關的收費中獲取收入。這種轉變導致公司二季度的收入同比暴跌93%,從去年同期的6.754億元降至4,510萬元。

投資者看起來對公司的保守做法持積極態度,因中國汽車市場在經歷了二十多年的爆炸式增長後,正在經歷痛苦的​​調整。今年以來,燦谷的股價已上漲74%,相比之下,領先的汽車交易服務提供商汽車之家(ATHM.US; 2518.HK)同期下跌10.8%,規模較小的競爭對手優信(UXIN.US)跌幅更是高達78%,後者直接買賣二手車。業績出爐後,該股回吐了少量漲幅,次日收盤時下跌2.8%。

燦谷最大的資產之一是龐大的現金儲備,公司可以利用這些現金一邊確定最終的發展方向,一邊度過當前的經濟低迷期。截至6月底,該公司持有的現金和短期存款為36.5億元,較三個月前略有增加,這要歸功於它的謹慎態度,使它能夠在最新報告期內取得盈利。儘管自2018年IPO以來的六年里,該公司批准了2.5億美元的股票回購計劃並派發了三次大額特別股息,但它仍保持了這麼高的現金水平。

CEO林佳元目睹了中國汽車市場在過去一年里的不振,經常指出由於市場幾乎一直深陷價格戰,大部分經銷商都在虧錢。他在最新財報告中重申了這一論調,稱二季度汽車市場低迷,行業“面臨諸多挑戰”。他指出,6月份中國汽車銷量同比下降2.7%至255萬輛。

據中國汽車工業協會的數據,7月份降幅加速至5%。當月,中國乘用車銷量下降幅度更是高達10%,不過當月出口銷量增長20%至40萬輛,部分抵消了這一降幅。

專注出口

儘管國內市場停滯不前,但中國汽車出口一片繁榮,所以不難理解燦谷為何將重心轉向全球對中國汽車的強勁需求。看到這個機會,該公司在3月推出了國際二手車網站Autocango.com,並稱截至8月底,該網站吸引了來自全球207個國家和地區的2萬多名註冊用戶。它還表示,Autocango.com提供6萬多款車型,8.5萬台車輛供客戶選擇,並且在6月份平均每天獲得超過1萬人次的瀏覽量。

林佳元說,Autocango.com已經「迅速暫露頭角」。

他在財報電話會議上表示:「我們在第二季度擴大了其覆蓋範圍以及產品和服務的種類,希望將該網站打造成中國二手車出海的優選門戶。」

燦谷發力海外市場之際,正值中國去年與日本並駕齊驅乃至超過日本(取決於數據來源的不同),成為世界上最大的汽車出口國。2024年上半年,中國的汽車出口量繼續增長,增幅達到30.5%,至280萬輛,這意味著中國今年幾乎肯定會成為無可爭議的全球頭號汽車出口國。

中國總的出口勢頭已經在美國、歐洲和加拿大等市場遭遇阻力,這些海外市場對中國汽車徵收高額關稅以防大量湧入。但至少到目前為止,這些市場還沒有宣佈對中國二手車徵收關稅,二手車是燦谷出口的重點。截至目前,該公司沒有提供Autocango.com的任何收入或交易數據,意味這些數字可能仍然相對較小。

在國內市場方面,燦谷在二季度繼續完善燦谷優車平台,專注向汽車交易商提供服務,而不是直接從事實際汽車交易的輕資產模式。該平台去年初才上線,在今年二季度撮合成交266台車,拍賣成交124台車。它目前的上架車源超過26萬台。

林佳元說:「在過去的季度中,我們專注於提升‘燦谷優車’的核心競爭力,持續供應高質量車輛,優化經銷商服務體驗和供應鏈管理,並提高跨區域交付的便利性和安全性。」

燦谷預計三季度的收入將繼續下降至2,000萬至2,500萬元之間,按中位數計算將同比下降94%。但這個數字並未如實反映公司最新的發展方向,因為大部分收入來自於燦谷核心汽車交易業務之外的其他領域。

在輕資產模式下,燦谷在二季度將營業成本佔總收入的佔比由去年同期的91.2%下降為58.8%。公司在大部分支出方面保持審慎,唯一例外是一般和行政費用,這一塊在二季度小幅增長了6.5%。因此,燦谷得以實現季度淨利潤增加一倍多,從去年同期的3,620萬元增至8,600萬元。

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新聞

完成17億美元收購 安踏持彪馬近三成股權

運動服飾企業安踏體育用品有限公司(2020.HK)周三表示,已從Artémis SAS手中完成收購德國彪馬(Puma SE)29%股份,交易金額達15億歐元(131.7億港元),進一步擴大全球業務版圖。收購於1月公佈,交易完成後,安踏已成為彪馬的單一最大股東。 安踏表示,將為彪馬提供其多年積累的管理、零售及全球資源整合經驗。安踏稱,「充分尊重」彪馬的運動傳統、品牌特性和企業文化。公司補充道,入股後將尋求在彪馬董事會中獲得「充分的代表權」。 安踏的其他海外資產包括亞瑪芬體育(AS.US)38%的股份,後者旗下擁有始祖鳥戶外服飾和威爾勝網球裝備等品牌。公司還擁有包括斐樂和迪桑特在內的多個全球運動品牌的中國經營權。 安踏股價周四升0.6%,收報71.8港元。今年以來,該股已累計下跌10.6%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

莎莎次季營業額增37% 港澳同店銷售升近47%

化妝品零售商莎莎國際控股有限公司(0178.HK)周三公布,截至9月底的第二財季,未經審核營業額按年增37.2%至14.14億港元(1.8億美元)。港澳線下銷售增52%至11.21億港元,同店銷售升46.9%。 公司表示,美粧熱銷產品及宣傳活動吸引內地旅客,帶動交易宗數、平均交易金額及每宗交易貨品件數全面增長。東南亞線下銷售亦增11.4%。 線上B2C銷售增22.5%至1.54億港元,但公司主動減少低毛利B2B訂單,令整體線上銷售跌5%,以預留庫存拓展較高毛利的零售業務。 另外,10月1日至7日國慶假期,港澳線下銷售按年增逾60%,同店銷售增逾50%。公司稱,購物優惠及旺角、尖沙咀新概念店帶動客流與銷售。 莎莎國際股價周四高開,至中午休市報1.23港元,升8.8%。該股年初至今累升120%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Fortior makes chips

峰岹科技收購荷蘭芯片商 在地緣政治風浪中前行

中國領先的無刷直流電機芯片製造商峰岹科技宣布,計劃以1.18億美元收購中荷合資企業Sciosense 重點: 峰岹科技計劃收購傳感器芯片設計商Sciosense,該公司採用無晶圓廠模式,客戶包括奔馳、寶馬及特斯拉 Sciosense是一家於2019年成立的中荷合資企業,當時中國投資者正以低價收購歐洲高科技資產   譚英 峰岹科技(深圳)股份有限公司(1304.HK;688279.SS)9月30日公告,計劃收購荷蘭環境及超聲波流量傳感器設計商Sciosense。公告發布得頗為低調,翌日便是中國為期一周的國慶假期。 若在以往,這家電機驅動控制集成電路(IC)製造商,或許會高調宣布這宗逾1億美元的交易,向外界展示自身的技術實力與財力。但如今時移勢易,緊張的地緣政治氣氛,已令中國與西方之間的大型高科技併購幾乎停頓。 儘管如此,這宗收購看來與峰岹科技的業務相當契合,可讓公司在無刷直流電機控制產業鏈中,拓展智能元器件業務。Sciosense是一家荷蘭企業,收購亦可讓峰岹科技接觸其歐洲客戶群。 這或許解釋了投資者為何對收購計劃抱持審慎支持的態度,峰岹科技股價在公告發布後的五個交易日上升5.4%。 交易總額最高為1.18億美元,包括6,080萬美元的固定對價,以及按業績釐定、最高3,500萬美元的浮動對價。作為交易的一部分,峰岹科技亦將承接Sciosense的2,220萬美元債務。 Sciosense是一家合資企業,51%股權由一家有限合夥企業持有,該企業受專注芯片投資的中國私募股權公司北京智路資產管理有限公司控制。其餘49%股權由奧地利智能傳感器製造商艾邁斯歐司朗(AMS.SW)持有。 從業務組合來看,這宗收購相當契合。峰岹科技可取得Sciosense的傳感器技術及全球客戶資源,包括奔馳、寶馬和特斯拉等客戶。與此同時,Sciosense亦可借助峰岹科技雄厚的財力,以及在中國的客戶基礎。 拓展全球業務 峰岹科技去年逾90%的收入來自中國,在總收入7.74億元人民幣 (下同)中,本土市場貢獻7.18億元。對於Sciosense擅長的傳感器業務,峰岹科技仍是新手,直到今年上半年才首次錄得這類產品的收入。 這宗交易亦有望改善Sciosense成本偏高的問題,這一直拖累這家荷蘭公司的盈利。峰岹科技在公告中表示,Sciosense長期依賴成本高昂的歐洲代工體系生產芯片,加上當地人工成本高企,最終拖慢產品研發步伐,並壓低盈利。 峰岹科技去年在香港首次公開招股集資24.7億港元,有充裕現金支付這宗交易。截至去年底,該筆集資款中仍有7.4億港元可用於戰略投資及收購。公司的集成電路主業亦表現良好,今年上半年收入按年增長50%至5.61億元,利潤增長71%至1.99億元。 峰岹科技在全球電機市場中處於幕後的關鍵環節,生產無刷直流電機驅動芯片,透過電磁作用驅動電機旋轉,應用範圍涵蓋家電、電動車、無人機及智能機器人。 2024年,中國無刷直流電機驅動芯片市場規模達96億元,年增長率超過20%,峰岹科技佔其中4.8%。全球同類芯片市場規模則達307億元,是中國市場的三倍多,顯示這宗收購可為峰岹科技帶來拓展國際業務的空間。根據招股書,峰岹科技亦是該領域前10大供應商中唯一的中國企業,同列榜上的還有德州儀器(TXN.US)、英飛凌(IFX.DE)及意法半導體(STM.US)等全球巨頭。 壯大傳感器業務 Sciosense今年上半年收入為1,650萬歐元,將大幅充實峰岹科技剛起步的傳感器業務,後者今年上半年僅錄得6,000元收入。不過,Sciosense繼去年虧損300萬歐元後,2026年上半年再虧損100萬歐元,這一點則不那麼樂觀。 商界領袖或許鮮少會反對這宗交易,但在當前中歐關係緊張的氣氛下,政界未必持相同看法。歐洲領袖一直警告,隨着中國企業轉向更多高科技製造業,歐盟科技產業可能很快面臨「中國衝擊2.0」。歐盟亦希望縮減對華龐大的貿易逆差,去年該逆差創下3,600億歐元新高;同時更嚴格審查來自中國的外國直接投資(FDI),以保護戰略產業。 出於上述憂慮,歐盟自去年12月起便開始討論,對中國投資歐洲科技產業施加新的限制。歐盟貿易專員馬羅什·謝夫喬維奇本周率團訪問北京期間,也可能討論這項議題。 歐盟沒有統一機構審查外國企業在境內的收購,其27個成員國各自設有外國直接投資監管框架。 儘管如此,在涉及中國企業的境內活動上,荷蘭正是承受華盛頓強大壓力的典型歐盟成員國。華盛頓曾向荷蘭施壓,要求阻止阿斯麥向中國出售最先進的芯片製造設備;去年亦施加類似壓力,要求芯片製造商安世半導體更換管理層。安世半導體總部位於荷蘭,但由一家中國企業持有。 海牙戰略研究中心在7月的一份報告中,認為荷蘭半導體產業「面臨中國境外干預的極高風險」。報告呼籲,更嚴格審查敏感芯片設施的人員,並設立公私合營基金,替換「高風險」外國硬件,所指的想必是中國製造的硬件。 Sciosense成立於近期緊張局勢出現之前,由中方提供資金,歐洲夥伴提供技術。其成立之時,正值一個10年時期的尾聲。總部位於倫敦的歐洲改革中心(CER)形容,這段時期是「歐洲向中國大平賣高科技企業,讓中國投資者得以低價取得知識產權、專業技術及供應鏈影響力」。 據歐洲改革中心稱,2000年至2023年間,中國國有銀行及官方債權人向歐盟投入約1,380億歐元,主要流向關鍵基礎設施、礦產及高科技領域。收購對象包括Silex、Okmetic、LFoundry及安世半導體。2022年俄羅斯入侵烏克蘭後,歐盟開始收緊限制,尤其針對併購交易。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

上市不足一年頻配售 壁仞科技股價愈配愈低

AI通用圖形處理器(「GPGPU」)晶片供應商上海壁仞科技股份有限公司(6082.HK)繼今年7月配售集資近71億港元後,周四公布再度配股集資40.4億元,公司年初上市至今才十個月,已先後兩度配股,共集資逾110億元。 是次公司以每股31.08元,配售1.3億新股,股價較周三收市的34.44元折讓9.76%,配售所得的70%將用於新一代產品的供應鏈採購及生產,兩成用於研發,餘下一成作一般營運資金。 壁仞科技今年1月初才以每股19.6元上市,短短半年升逾兩倍半,一度高見70.75元;至7月時以每股46.2元配售,之後股價拾級而下,是次又再低價配售,短期股價勢將受壓。 周四壁仞科技平開報34.44港元,公司股價較上市價仍高76%。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏