BEKE.US
2423.HK
The property platform has posted a third straight quarterly profit as the value of its real estate deals jumped 22% and income from home rentals surged.

這家房地產交易平台第二季交易額大增逾22%,加上新興業務營收翻兩番,協助連續三個季度錄得淨利潤

重點:

  • 在「一體兩翼」佈局戰略帶動下,貝殼控股第二季四大主要業務收入均錄得升幅,管理層更提出「一體三翼」的最新策略
  • 該公司擴大回購計劃,並宣布派發特別股息,刺激股價顯著上升

 

歐美美

中國房地產市場經歷漫長冬季,針對房地產開發商債務風險的「三條紅線」實施後,不少無法融資的高負債房企再難以利用高槓桿運作,導致資金鏈斷裂,即使連巨企中國恆大(3333.HK)及碧桂園(2007.HK)也債務纏身,遭投資者拋售而股價大挫。但在這個不利背景下,有一家房地產中介商卻能維持高速收入增長,自去年第四季扭虧後,已連續三個季度錄得淨利潤,到底它是如何做到?

經營房地產網上交易平台「貝殼找房」及中國知名「鏈家地產」中介店鋪網絡的貝殼控股有限公司(BEKE.US; 2423.HK)於上周四港股收市後公布,今年第二季淨收入按年增加41.4%至195億元,並錄得13億元淨利潤,表現遠勝去年同期的虧損18.7億元。自該公司去年第四季逆市扭虧,錄得3.72億元淨利潤後,已連續三季獲利。

若扣除公允值變動、商譽、收購業務攤銷等非營運項目,該公司非國際財務準則的經調整淨利潤更達23.64億元,扭轉去年同期的6.19億元經調整虧損,反映業務表現穩健。

貝殼管理層表示,由於中國官方放鬆新冠疫情管控政策,令壓抑的住房需求得到釋放,該公司第二季房地產總交易額按年增加22.1%至7,806億元,刺激其存量房及新房淨收入分別按年增加15.9%及30.4%。不過與第一季的總交易額9,715億元比較,卻錄得20.9%按季跌幅,也許正好說明中國房地產市場於疫情管控放鬆後的熱鬧局面,可能經歷短短一個季度便無以為繼。由於中國多家房地產企業於第三季接連爆出債務危機,影響購房人士信心,加上中國經濟表現有下滑迹象,貝殼的總交易額會否持續回軟,市場將密切關注。

要總括貝殼近年的華麗轉身,可以用四個字概括:分散風險。作為房地產中介商,如果業務過份集中於促成住宅買賣交易,一旦房地產市道不景氣,甚至遇上財困而開發商客戶拖欠服務費用,便很容易陷入財務風險。因此,貝殼董事長兼首席執行官彭永東於2021年12月提出「一體兩翼」佈局戰略,「一體」是指房產交易,「兩翼」是家裝家居和租房業務,意味除了把原來有的中介業務「橫向」拓展到租賃服務,也「縱向」發展大部分人購房後必須的裝修服務,通過跨越整條業務縺以取得協同效應。

一年過去,隨着上述兩項業務收入飆升,協助該公司去年第四季扭虧為盈。到了今年首兩個季度,表現仍然相當勇銳。其家居家裝業務於第一季和第二季分別錄得14億元和26億元淨收入;同期反映租賃服務表現的新興業務及其他收入,也逐步攀升至13億元和17億元,若單計第二季,新興業務淨收入更錄得213.9%高速增長,反映城鎮居民住屋剛性需求強勁的背景下,不少無力承擔高昂樓價的居民「轉買為租」,造就該公司租賃業務蓬勃發展。

回顧第二季,上述兩項業務已佔公司整體收入的22.1%,遠高於去年同期的僅約6%,可算是成功抵銷部分與住宅買賣交易相關的收入風險。

派特別息 擴大回購

展望將來,彭永東更把「一體兩翼」的策略提升到「一體三翼」,新增作為第三翼的「貝好家」業務,期望推動新房供給側升級,滿足中國消費者由「買到房」轉變為「住得好」的龐大需求。貝殼已於7月宣布,由副董事長徐萬剛親自擔任貝好家事業線的首席執行官,以顯示對該項新業務的重視。

在增長的同時,該公司也落力回饋股東,宣布派發每股特別現金股息0.057美元、或每股美國存託股份0.171美元,總金額約2億美元(14.5億元),由集團資產負債表盈餘現金撥付。

另一個好消息是宣布擴大及延長回購股份計劃。自去年8月起,貝殼在一年間已回購約4,100萬股美國存託股份,作價約6.05億美元;董事局於業績報告中宣布,將把原有的10億美元回購規模倍增至20億美元,並延長有效期至2024年8月31日,或有助其後續股價表現。截至今年6月底止,貝殼的現金、現金等價物、受限資金及短期投資的合併結餘達為608億元,手頭充裕下,相信足以應付派息特別股息及回購股份所需。

消息公布後,其紐約上市股份上周四大漲9.8%,翌日再上升7.6%至18.5美元,創近5個月新高。不過,由於港股市場上周五因颱風停市,其香港上市股份未有交易,周一復市則高開14.9%至46.7港元,或反映投資者對該公司的提議感到滿意,紛紛買入其股份。

經歷周一大漲後,貝殼市值再度超越1,800億港元關口,比去年11月初的低位翻了接近一倍,業務與其接近的房多多(DUO.US)及易居(2048.HK)均處於虧損,兩者的市銷率僅約0.06倍及0.08倍,遠低於貝殼的1.98倍,除了反映貝殼的盈利能力換來較大溢價外,也說明該公司在投資者心目中的龍頭地位難以動搖。

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新聞

簡訊:摯文料2025年營收將延續下滑趨勢

有「中國版Tinder」之稱的在線交友應用運營商摯文集團(MOMO.US)周三公布,在海外業務的強勁增長,很大程度被中國本土市場的疲軟所抵消,其第三季度營收輕微下滑。 以陌陌應用聞名摯文,上季度實現營收26.5億元,較去年同期的26.7億元下降0.9%。海外業務季度營收同比激增近70%至5.35億元,佔總營收比重從上年同期的12%升至20%;本土市場營收則同比下降10%,由上年同期的23.6億元降至21.2億元。 自2021年以來,摯文集團營收持續承壓。今年該趨勢或將延續,公司預計第四季度營收同比降幅在0.6%至4.4%間,延續今年首三季累計1.7%的下滑態勢。第三季度公司盈利同比下降22%,由上年的4.49億元降至3.5億元。 財報發布前,摯文集團美股周二盤中下跌1.1%,盤後交易時段反彈1.4%。該股年內累計跌幅達4.3%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:寶濟藥業首掛開市勁升逾倍

生物技術公司上海寶濟藥業股份有限公司(2659.HK)周三首日在香港掛牌,開市即大升128%報60.5元,之升幅略收窄,中午收市仍升125%報59.5元。 公司發售3,791萬股,每股售價26.38元。公開發售錄得超額認購3,525倍,國際配售則錄得超額5.6倍。 寶濟藥業主要針對四大治療領域,分別是大容量皮下給藥、抗體介導的自身免疫性疾病、輔助生殖,以及重組生物製藥。 是次集資淨額9.2億元,53.5%將用於核心產品的研發及商業化,17.7%用於推進現有管線產品及籌備相關登記備案,8.4%用於持續優化專有合成生物學技術平台,10.4%用於提升及擴大生產能力,餘下一成用作一般營運資金。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:英矽智能港股IPO獲中證監備案

AI製藥平台英矽智能已獲中國證券監管機構批准在香港上市,此舉為該公司在香港上市鋪平道路。中國證券監督管理委員會(CSRC)於周二在網站上公布的訊息顯示,英矽智能計劃在上市中出售最多1.08億股。 英矽智能曾在2023年6月、2024年3月、2025年5月遞交上市申請,均告失效。今年11月,該公司再度地表港交所申請上市。根據申請文件,英矽智能今年上半年由盈轉虧,錄得虧損1,921.5萬美元,去年同期為盈利803萬美元;收入按年大跌54%至2,745.6萬美元。 英矽智能以AI與大數據推動新藥開發,業務涵蓋管線藥物開發、藥物發現服務及軟件解決方案。公司稱,其自研生成式AI平台Pharma.AI已產生逾20項臨床或IND階段資產,10項獲批臨床,3項已授權,交易額逾20億美元,應用領域擴展至先進材料、農業、營養品與獸醫藥物。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
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中國車市放緩 易鑫卻駛入增長快車道

線上汽車貸款服務平台易鑫於第三季度處理的交易筆數按年增長近四分之一,在中國汽車市場整體疲弱的背景下逆勢上揚 重點: 易鑫第三季度處理汽車交易約23.5萬筆,按年增長約23%,增速明顯快於同期中國汽車銷量的整體增幅 隨著新能源汽車加速普及,市場預期二手電動車融資需求將快速增長,易鑫正逐步將業務重心轉向二手新能源汽車貸款市場   梁武仁 無論市場環境多麼嚴峻,精明的企業總能在波動中,找到最具盈利潛力的切入點;即便中國汽車市場持續放緩,同業普遍面臨收入下滑與利潤收縮,易鑫集團有限公司(2858.HK)似乎仍成功切中有利賽道。 該線上汽車貸款服務平台在上周二的業務報告中表示,第三季度處理汽車交易約23.5萬筆,按年增長約23%。按金額計,易鑫於期內促成的貸款總額約為212億元(約30億美元),較去年同期增長約15%。 儘管易鑫並未披露第三季度具體收入數字,但在中國汽車市場疲弱、宏觀經濟持續降溫的大背景下,公司的整體經營表現仍顯得相對亮眼。 在於經濟長放緩,消費者對購買汽車等高價品趨於審慎下,中國汽車銷量在過去數年增長乏力。由激烈競爭與供過於求引發的價格戰,讓情況雪上加霜,促使潛在買家延後購車決定,等待價格進一步下調。 今年第三季度,中國汽車(包括二手車)總銷量按年增長約11%。這一增幅放在任何成熟經濟體中或許尚算可觀,但與2000年代初期迅猛的擴張相比仍相去甚遠。更重要的是,表面亮麗的增長數字掩蓋了一個事實:車企與經銷商正透過大幅折扣促銷來清理高企庫存,這很難被視為市場健康的表現。 這並不代表易鑫沒有成長機會,最新業務報告顯示,公司正持續受惠於二手電動車(EV)需求的快速上升。中央政府依然大力支持新能源汽車發展,持續推出政策刺激銷售,如今新能源車已佔中國新車銷量的一半。 隨著大量新款新能源車湧入市場,車況良好的二手電動車價格迅速回落,為追求性價比的消費者帶來更具吸引力的選擇,亦進一步推動相關融資需求增加。 二手車融資成增長引擎 易鑫第三季度二手車融資額按年增長逾五成,佔期內促成融資總額的比重已超過五成。當中,二手電動車貸款佔二手車融資業務的比重,由2024年第三季度約13%,提升至今年第三季度約23%。公司表示,這一快速轉向屬於有意為之的策略布局。 易鑫在公告中表示:「這一增長反映我們透過更精準的風險定價,並引入具盈利能力的二手車產品,所推行的積極策略正在持續奏效。」 然而,能否把交易量的增長有效轉化為與之相若的收入或利潤增幅,對易鑫而言仍取決於其他多項因素。 首先,二手車售價普遍低於新車,相應的貸款金額通常亦較小,這正解釋了為何易鑫第三季度融資金額的增幅,低於交易筆數的增長幅度。換言之,相較新車貸款,每宗二手車貸款為易鑫帶來的收入可能更低,導致公司收入增長節奏落後於交易量的增長。 這意味著,易鑫第三季度實際收入增長,很可能顯著慢於期內交易量逾20%的升幅。 較為正面的情況是,易鑫在二手車貸款業務中,為客戶所提供的付款擔保服務比例較新車業務更高,相關業務擴張有助帶來更多擔保服務費收入。然而,該板塊的成長亦伴隨一定風險,因公司需就最終出現壞帳的擔保貸款作出減值或損失撥備,相關費用將直接侵蝕其盈利表現。 易鑫於8月發布的中期業績報告顯示,公司上半年收入按年增長22%至54億元。然而,其信貸減值損失大幅飆升59%,侵蝕毛利表現。儘管如此,公司仍成功將期內淨利潤按年提升34%至5.49億元。在汽車行業多數企業普遍面臨收入與利潤雙雙下滑的情況下,這一成績尤為亮眼。 多元化布局 鑑於貸款撮合業務本身涉及風險,易鑫正積極推動業務多元化發展。其中重點布局之一為其金融科技(SaaS)平台,該平台連接汽車製造商、金融機構與消費者三方。隨著期內引入兩家新的金融機構合作夥伴,第三季度透過該平台促成的融資金額按年已實現倍增以上的增長。人工智能(AI)的應用對易鑫而言至關重要,這亦是當前眾多數字化企業的共同趨勢。對易鑫來說,相關技術有助簡化貸款審批流程,提升作業效率,同時降低營運成本。 事實上,SaaS服務已於上半年成為易鑫最大單一收入來源,相關收入按年飆升124%,佔公司總收入比重超過三分之一。 然而,整體中國經濟走弱與汽車市場疲軟,在可預見的未來仍將對易鑫構成拖累。中國11月新車銷量已連續第二個月下滑,不過業界人士指出,部分原因在於去年同期的數據受到政府補貼政策刺激而偏高,而相關補貼目前正逐步退場。 投資者似乎已暫時忽視汽車產業整體的不利因素,轉而因易鑫在逆境中的亮眼表現而給予回報。自最新業務報告公布以來,公司股價持續上揚,目前市盈率(P/E)約為16倍,顯著高於同為零售貸款撮合平台、但並未專注汽車融資的兩家同業——信也科技(FFINV.US)的約3.6倍,以及奇富科技(QFIN.US;3660.HK)香港上市股份的約2.8倍。 易鑫目前的估值,反映市場仍肯定其在景氣承壓下,仍能維持盈利與收入同步成長的實力。無論是布局二手電動車融資,還是積極發展SaaS服務,這些都被視為公司在艱難市況中持續推進增長的關鍵一步,也讓市場對其給予更高評價。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏