XCH.US
XCHG posts strong gains in Nasdaq trading debut

這家電動汽車充電樁製造商依賴歐洲市場取得增長,為開拓美國市場,它還在得克薩斯州建立製造基地

重點:

  • 在納斯達克IPO中籌集資金2,070萬美元後,智能充電的股價在首周的交易中上漲了近兩倍
  • 今年一季度,公司的收入增長52%,利潤增長近三倍,但公司警告二季度有所放緩

譚英

9月10日,對曾任職於特斯拉的行業老兵侯逸飛來說是個特殊的日子,因他敲響了納斯達克的開市鐘,標誌著他創辦的電動汽車(EV)充電公司智能充電有限公司(XCH.US)正式邁上資本市場的台階。

公司的英文名叫XCHG Ltd.,又叫XCharge。早在今年2月智能充電就試圖上市,但卻遇冷,導致德意志銀行和華泰證券放棄擔任承銷商。規模較小的美國老虎證券成為此次交易的唯一承銷商,交易籌集資金2,070萬美元,不到之前5,000萬美元目標的一半。

儘管IPO規模較小,又或正因為如此,智能充電的股價在首個交易周內上漲了近兩倍,之後有所回落。週三收盤價為11.56美元,仍比6.20美元的發行價高出86%,IPO兩周後該公司的市值接近7億美元。

但現在為時尚早,而且該股具有一些獨特的模因股特質。它的市銷率(P/S)高達16.5倍,相比於規模較小的同行NaaS Technology (NAAS.US)僅為0.67倍、ChargePoint (CHPT.US)也只有1.77倍,這個比率看起來相當高。三家公司2023年均虧損,不過智能充電在今年扭虧為盈。

智能充電IPO規模縮水前,美國於5月提高了對中國製造的電動汽車的關稅,不過充電樁不在此列。智能充電還希望,在得克薩斯州聖馬克郊外修建一座3,500平方英尺的充電樁製造工廠,以避免未來美國政府或針對中國企業的潛在風險。

目前智能充電的充電樁來自中國,但其大部分業務都在歐洲。它希望有朝一日能從自己銷售的充電樁的軟件升級|和維護服務中獲得可觀的收入。但至少就目前而言,它絕大部分收入來自產品銷售,去年的總額為3,800萬美元,佔總收入的98.8%。

2023年,智能充電收入3,850萬美元,淨虧損800萬美元,部分原因是750萬美元的股權激勵費用。今年一季度,公司實現盈利,淨利潤73.3萬美元,營收1,110萬美元,同比增長51%。但公司警告,二季度營收在810萬美元至990萬美元間,同比下降19.2%至33.9%,毛利潤下降18.7%至33.5%。公司將業績下降歸因於“過渡期”,即因客戶升級到新產品,導致的舊產品銷量下降。

另一個令人擔憂的問題是其對個別客戶的依賴。2024年一季度,最大客戶佔其收入的47%,高於2023年全年的42%。

中國市場的小角色

儘管它的產品採購自中國,但來自中國的銷售額,在智能充電總收入中的佔比相對較小。去年,它在華銷售額僅為475萬美元,佔總收入的12.2%,而這個數字在今年一季度降至僅6.7%。

咨詢公司Next Move Strategy Consulting估計,2022年中國電動車充電市場的規模接近100億美元,隨著中國政府大力推動新能源汽車行業的發展,該市場有望在2030年達到614億美元。根據國際能源署的數據,中國2023年新註冊登記新能源汽車810萬輛,佔汽車市場的三分之一以上。

然而,市場的巨大規模意味智能充電面臨巨大的競爭壓力,包括來自提供自有充電設備的電動車製造商的競爭。歐洲是智充科技的最大市場,那裡的競爭似沒有那麼激烈,這或許可以解釋為什麼投資者對該公司青睞有加。

與競爭對手相比,智充科技有兩點優勢。它在2018年較早進入歐洲市場,2023年歐洲市場佔其收入的78%,今年一季度這數字增長到85%。公司招股說明書中的獨立研究顯示,智能充電在2023年是歐洲領先的大功率充電裝置供應商。

公司在馬德里設有一個檢測實驗室,是與瑞士檢測公司SGS的合資企業,並且它正在位於德國漢堡的全球總部,建造另一處檢測設施和研發中心。公司歐洲銷售負責人哈維爾·拉薩羅指出,歐盟設定到2030年減少至少55%淨溫室氣體排放的目標,鼓勵汽車製造商從內燃機車型轉向電動車。

但歐盟並不完全歡迎中國的電動汽車行業。7月與美國一樣,歐盟對中國電動汽車徵收懲罰性關稅,稅率從在華生產的特斯拉的9%,到上汽車型的37.6%不等。雖然智能充電的充電裝置對歐洲和中國製造的汽車都適用,但額外的關稅可能會妨礙整個市場的增長。

智能充電的第二個賣點是其淨零系列,它可以打開汽車充電以外的市場。該系列由集成鋰電池和直流快速充電器組成,除了為電動汽車充電外,還可以在非高峰時段購買和存儲電力,並以更高的價格將其回賣給電網,在高峰時段賺取利潤。根據招股說明書中的第三方數據,此類充電裝置的全球銷量,預計將從2024年的9,000台,以幾何級數增長,到2028年將增至約29萬台。

根據Grand View Research的數據,2023年全球電動汽車充電基礎設施市場規模為260億美元,預計從2024年到2030年將以25.4%的年增長率上升。在2023年,快充領跑市場佔全球充電設備收入的72.4%。但像智能充電的淨零系列的儲能解決方案市場則更為強勁,預計到2028年將達到1,700億美元。

智能充電專注歐洲市場可能也會使公司受益,因在中國以外,充電裝置的普及率相對較低。根據獨立研究,充電裝置的部署速度慢於電動汽車的普及,歐洲每台充電裝置對應13輛電動汽車,美國則對應25輛。這種比例可能是吸引投資者關注智能充電IPO的原因之一。相比之下,中國的電動汽車與充電樁的比例不到10比1。

如果把市場規模比喻為一條鯨魚,那麼智能充電還是一條小魚。按單位計算,該公司2023年售出1,688台直流快速充電樁,2024年一季度售出351台,這兩個數字同比都下降超過10%。同期營收仍在增長,智能充電將其歸功於價格更高的充電裝置的銷售。如果新推出的淨零系列的銷售,因為這種功能更為多樣的新產品越來越受歡迎而增長的話,未來的增長可能會更高。

欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

新聞

簡訊:聯想上季多賺逾倍 收入創首財季新高

聯想集團有限公司(0992.HK)周四公布,截至6月30日止的首財季淨利潤5.1億美元,按年升107.8%。非香港財務報告準則的淨利潤3.9億美元,升21.6%。 期內,聯想收入188.3億美元,按年升21.9%,創有史以來最高第一季度收入,並超越此前在疫情間所刷新的高點。毛利增8.4%至27.7億美元,毛利率則下跌1.9個百分點至14.7%。 集團三個業務集團,包括基礎設施方案業務集團、方案服務業務集團及智能設備業務集團均錄得強勁的雙位數同比收入增長。智能設備業務集團方面,個人電腦、平板電腦及其他智能設備業務錄得過去15個季度以來最快的同比收入增長。 當中,智能設備業務集團收入及經營溢利分別增長18%及15%,主要受惠於人工智能個人電腦滲透率增加、高端產品銷售迅速增長。個人電腦全球市場份額創新高,以及智能手機業務連續7個季度錄得雙位數同比收入增長 聯想表示,未來繼續執行AI發展策略,隨著混合式AI的投資增加,個人及企業AI領域均取得實質性進展,強調對「由3S邁向人工智能雙胞胎」的戰略充滿信心。 公司股價周四平開,至中午休市報11.11港元,跌3.56%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:合景泰富被申請清盤呈請

內地開發商合景泰富集團(1813.HK)周三公布,山東陽光新天地小額貸款有限公司,於今年8月11日向香港高等法院提出對合景的清盤呈請,內容涉及公司提供的擔保未償還金額約6.42億元人民幣(下同),以及應計利息1.36億元。 公司表示,將會結合該呈請及境外重組的進度,考慮是否向高院申請認可令。高院的首次聆訊日期為今年10月22日。 截至去年底止,集團的銀行及其他貸款、優先票據及境內公司債券合共達到729.3億元,當中約176億元須於一年內償還,負債比率(總借貸扣除現金及銀行結餘除以權益總額計算)則高達789.6%。 公司周四平開,但隨即大跌逾20%,過去一年公司股價從高位下跌超過70%。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Qudian does infrastructure

簡訊:退出最後一公里配送 趣店營收大幅下滑

趣店集團(QD.US)周三披露,因逐步關停已運營兩年的最後一公里配送業務,二季度營收同比下滑逾90%至350萬元,上年同期為5,330萬元。 受48億元現金儲備產生的利息及投資收益躍升帶動,公司期內利潤從上年同期的1億元升至3.12億元,同比增逾兩倍。二季度利息及投資收益達4.41億元,較上年同期的8,950萬元增長四倍。 趣店稱:「經審慎評估,公司決定逐步退出最後一公里配送業務」,理由是競爭加劇。公司最初成功於在線借貸平台起家,後在監管整頓中放棄該業務,曾嘗試涉足教育及預製食品領域,但亦先後退出。 財報後,趣店股價周三收漲5.4%,年初至今累計升逾50%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Wynn Macau bets on concerts

好計劃能否打敗壞手氣? 永利澳門殺入演唱會市場

永利澳門業績受贏率下滑拖累,反映高端市場波動風險,公司正押注大型活動中心,試圖以娛樂引流破局 重點: 永利皇宮第二季貴賓廳盈利僅2.8%,遠低於去年同期的4.1% 公司擬興建大型活動與娛樂中心    李世達 在演唱會經濟、簽證便利化等因素帶動下,澳門博彩業迎來一個炙熱的夏天。 官方數據顯示,上半年澳門博彩毛收入達1,188億澳門元(約148.5億美元),較去年同期增長4.4%。進入暑期檔後,勢頭更為強勁,7月份單月賭收衝上221.3億澳門元(約27.3億美元),按年大增19%,創下疫情後新高,也是自2019年以來的最佳單月表現。 這個增長勢頭讓多家投行紛紛改變預測,繼調高全年增長預測,市場普遍看好今年賭收有望增長7%以上。 然而,身處這波復蘇浪潮中的永利澳門,卻交出一份失望的成績單。永利澳門有限公司(1128.HK)公布,截至6月底止的三個月,錄得收入8.83億美元,較去年同期微跌0.2%;調整後物業EBITDA按年下滑4.2%至2.54億美元。顯然並未享受整體賭收上漲的紅利。 相較之下,美高梅中國(2282.HK)第二季收入年增9%至11億美元,經調整EBITDA年增2.5%至3億美元,創下歷史新高。金沙中國(1928.HK)同期收入年增2.5%至17.9億美元,經調整物業EBITDA亦按年升0.9%至5.66億美元。表現都比永利好得多。 拉長到上半年來看,情況也並不樂觀。1至6月,永利澳門收入17.49億美元,同比下降7.1%;EBITDA為5.06億美元,減幅達7.2%。 不如預期的表現也打擊市場信心,績後首個交易日,永利澳門股價大跌7.47%至6.28港元,但受惠於賭收上升濠賭股被看好,該股過去六個月仍升21.24%。 貴賓廳贏率下跌 事實上,澳門旅客消費降級的趨勢仍然存在,但在多場巨星演唱會與通關便利措施帶動下,旅客人數增長持續帶動收入上升。根據澳門統計局公布的最新數據,第二季旅客人均非博彩消費額按年減少12.3%至1,950澳門元,但總非博彩消費額仍年增4.6%至182.5億澳門元。 儘管來客變多,但能不能把客人的錢留在自己的口袋裡,卻是另一回事。 第二季,永利澳門來自賭場的收入為7.42億美元,同比上升2.2%,佔同期總收入約84%。雖然收入上升,但贏率正在下滑。財報顯示,第二季貴賓廳贏率約為3.19%,低於去年同期的3.69%及其歷史正常範圍(3.4%至3.6%),中場贏率約為20.2%,亦低於去年同期的22.4%。 在收入佔比更高的旗艦綜合度假村永利皇宮,貴賓廳贏率僅2.86%,遠低於去年同期的4.1%。公司直言,第二季收入主要受貴賓博彩贏率下降拖累,影響金額約1,300萬美元。 與之相比,美高梅中國第二季貴賓廳贏率為3.2%,中場贏率則有24.8%。 加入演唱會爭奪戰 「手氣差」雖是業績下滑的主因,但公司很清楚,在競爭日益激烈的博彩市場,搶奪市佔率的重要性。公司自然不會坐等「手氣」轉順,而是選擇以資本投入重塑業務節奏。 公司公布,今年在澳門的資本開支預計達2億至2.5億美元,主要用於翻新永利澳門酒店塔樓、擴建永利皇宮的「主席俱樂部」貴賓區。另外,公司還計劃在永利皇宮北側興建大型活動與娛樂中心,預計2028年初落成。該中心將集演唱會、展會、娛樂於一體,成為澳門少有的大型綜合活動場地。正式宣告參戰演唱會經濟。 今年以來澳門賭收飆升,已驗證了娛樂活動對流量的帶動作用,演唱會與夏季旅遊結合,為澳門帶來了疫情後最高的單月賭收,永利也從毗鄰的銀河娛樂(0027.HK)及澳門威尼斯人舉辦的演唱會中受益。 永利渡假村行政總裁Craig Billings直言,「我們清楚需要具備帶動娛樂的能力,因此在我們的博彩批給投資承諾中,最大一部分便是活動中心」。面對疫情後競爭激烈的澳門娛樂市場,他形容:「這絕對是每日為市佔率展開的近距離搏鬥。」 從市盈率看,目前永利澳門約為11倍,低於美高梅中國的13.3倍、銀河娛樂的20.4倍及金沙中國的19.9倍,反映市場對其增長潛力仍抱有一定保留。若公司能透過擴建項目、優化非博彩組合,以及提升博彩業務贏率穩定性,或有望在未來數季迎來估值修復,縮小與同業的差距。對投資者而言,現階段或許仍是一個值得關注的相對低點。 欲訂閱咏竹坊每週免費通訊,請點擊這裏