Wuhan Dazhong Dental Medical reported declining revenues, its outlook hinging on future M&A deals

已遞交香港上市申請的大眾口腔,去年收入及淨利潤齊下跌,但市場合併空間大,有望重拾增長

重點:

  • 大眾口腔是內地第五大口腔醫療服務公司,淨利潤更是中國第三高
  • 去年業績下滑,就診人數下降,但行業整合機會多

 

白芯蕊

內地居民生活環境越來越富庶,加上人口老化,對醫療需求越來越大,主要在中國華中地區經營口腔醫療服務的武漢大眾口腔醫療股份有限公司,趁香港新股市場氣氛轉旺,部署在香港上市。

擬新三板上市

據上市申請文件中顯示,大眾口腔於2007由中山醫療投資成立,2014年改為股份有限公司,2018年曾計劃在新三板上市,但考慮交投量及流通性低,最終擱置並計劃轉戰港股。

中國口腔醫療市場規模龐大,單是2019年規模達1,418億元,奈何疫情後經濟復蘇慢,令規模到2023年只有1,446億元,即較2019年僅升1.9%。幸好中國去年推出鼓勵消費和提高居民購買力等政策,間接推動口腔醫療市場復蘇,市場估計,到2028年規模有望提高至1,932億元,相當於2023年至2028年複合年增長率6%。

內地口腔醫療機構由公立及民營組成,公立即以政府為主,靈活度較差,等候治理時間較長。民營口腔醫療機構則以市場定價主導,等候治理時間較短,更能提供定制服務,也是現今市場主流,單在2023年,民營企業在口腔醫療行業佔比便達92%。

據若斯特沙利文資料顯示,大眾口腔2023年牙椅數目共有701張,為中國民營口腔醫療服務提供商中排行第五位,淨利潤則是中國第三高。

大眾口腔業務主要由三大業務組成,包括綜合牙科診療服務、口腔種植服務及口腔正畸服務,佔集團2024年收入分別53.4%、28.4%和18.2%,但去年三大業務收入都下跌,令收入及純利按年倒退7.9%和16.3%,達4.07億和4,192萬元。

服務費受壓

集團2024年業績下跌,全因內地實行集中採購政策,並加強監管口腔醫療機構價格。以大眾口腔種植牙業務為例,整體採購成本雖在2023年按年跌15%,但由政策帶來下行定價壓力,加上市場激烈競爭,最終拖累口腔種植服務費用下調25%至40%,即比採購成本下跌幅度更大。

另一方面,大眾口腔去年總客戶就診人次下跌,由2023年的76.9萬人次,減少至2024年的74.9萬人次,跌幅達2.6%,也是業績下滑主因。集團解釋主要受到翻新三家武漢口腔醫療機構,同時個別醫療中心租約到期,包括遷移武漢八家口腔醫療機構所致。截至2025年5月20日止,集團擁有62間醫療機構,較2024年底減少3間。

不過,大眾口腔認為長遠仍能受惠優化牙科資源配置及品牌知名度提升,預計客戶就診人次和新客戶數量將重拾增長,加上服務網絡規模效益提升,相信可減輕該政策對盈利帶來的負面影響

合併空間大

雖面對多項逆風,但內地口腔醫療市場仍值得睇好,不單受惠居民老化及對口腔健康意識提高,還有市場極度分散,目前中國僅3%口腔醫療機構是採用連鎖營運模式,加上頭五大龍頭企業市佔率合共也不足10%,意味市場有大量潛在收購合併機會。

此外,大眾口腔主攻華中地區,包括湖北、湖南、河南及江西,華中地區佔中國總人口約19%,但區內每百萬人口牙醫數目只有184名,遠低於中國平均(每百萬人口269名),作為華中地區龍頭的大眾口控,有機直接受益。

值得留意是,雖然醫療機構較少受季節性影響,但口腔醫療市場卻分淡旺季,由於每年七月及八月兒童及青少年在暑假期間,更容易有時間進行牙科診斷及治療,因此每年第三季大眾口腔收入略高。相反春節假期前及春節期間就診量減少,主要是客戶會推遲口腔治療計劃,故集團第一季收入通常會略低。

整體來講,目前中港上市口腔醫療股不多,包括在上交所上市的行業龍頭通策醫療(600763.SH),以及在香港上市的瑞爾集團(6639.HK),但估值差異大,通策醫療預期市盈率為33.5倍,瑞爾則高達50.5倍。

在目前香港新股氣氛不錯下,加上行業獨特,又存在收購整合空間,若大眾口腔能在估值30倍下招股,料能炒上的機會甚高。然而,未來最大風險是就診人數能否回升,及內地集中採購會否進一步拖低服務費用,一旦上述憂慮消除,相信業務將能輕易重拾增長,估值有機攀上50倍水平。

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新聞

太古突折讓7%配售國泰 集資48億回購債劵

綜合企業太古股份有限公司(0019.HK)周三突然公布,配售國泰航空(0293.HK)近3.63億股,相當於國泰已發行股份的5.96%,集資47.87億元。所得款項,將用以回購本金額46.89億元的債券。 債券到期日原為2027年,是次的回購價已釐定為本金額的109.08%,即贖回總代價為51.15億元。 太古配售價為每股13.2元,較國泰周二收市的14.3元折讓7.7%,亦較之前五個交易日平均價14.58元折讓9.5%。配售後,太古在國泰航空的持股量下跌至39.15%。 在配售國泰股份上,太古預計會有11.18億元收益,而這次整項配售再回購的計劃,可讓集團取得淨收益約7.04億元。太古並承諾,對持有的國泰股份有180天的鎖定期。 國泰周三股價下跌1.14%,收報13.88元,太古則收報105.9元,沒起跌。周四開市國泰微升0.14%,太古則沒起跌。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Mech-Mind does embodied intelligence

梅卡曼德在香港掛牌上市 成為「具身智能眼腦手」第一股

公司服務於100多家《財富》世界500強企業,逾半數營收來自海外,其基石投資者中包括柏基投資(Baillie Gifford)   余特莉 周二,智能機器人組件供應商梅卡曼德(雄安)機器人科技有限公司(9615.HK)在香港首發上市。公司發行價為每股107.70港元,籌資約23.5億港元。 此次上市獲得眾多基石投資者支持,其中包括百年蘇格蘭資產管理公司柏基投資、中國保險資管龍頭泰康人壽、華爾街量化交易公司Jane Street、比亞迪旗下產業投資平台Golden Link,以及Invus、Ghisallo、Ruihua、NGS Super Fund和易方達等機構。 梅卡曼德成立於2016年,公司名稱(Mech-Mind)意為“機器人大腦”。公司主要提供具身AI基礎設施。其業務不涉及製造機器人本體,而是提供賦予機器人智能與移動能力的“眼、腦、手”。 具體而言,Mech-Eye工業3D相機可捕捉高精度點雲數據;圍繞Mech-GPT多模態大模型構建的軟件平台負責處理感知、語義理解、任務規劃和運動控制;Mech-Hand五指靈巧手則可執行抓取和裝配任務。在工廠、倉庫等操作環境中,三者協同運作,形成從感知、決策到執行的完整閉環。 截至目前,梅卡曼德在全球範圍內已出貨逾29,000台設備,服務於寧德時代、比亞迪、豐田、美的和富士康等100多家《財富》世界500強企業,覆蓋50多個典型應用場景。公司上市文件引用的第三方研究顯示,按2025年收入計算,梅卡曼德在AI+3D視覺引導通用智能機器人組件市場位居全球第一,市場份額達22.1%。其全球出貨量份額超過27%,高於緊隨其後的四大競爭對手總和。 公司營收從2023年的1.808億元增至2024年的2.688億元,並於2025年攀升至3.888億元(約合5,430萬美元),年均復合增長率達46.6%。其毛利率由2023年的39.1%和2024年的51.1%,提升至2025年的64.6%。同時,毛利潤也從兩年前的7,060萬元躍升至2.511億元。 隨著業務規模不斷擴大,公司虧損正逐步收窄。梅卡曼德的經調整淨虧損從2023年的3.34億元降至2025年的1.09億元。2025年,公司的營業虧損低於當年1.13億元的研發支出,這表明在扣除研發成本前,其核心業務已接近盈虧平衡。此外,現有客戶貢獻的營收佔比從2023年的61%升至2025年的78%,並在2026年第一季度進一步增至86%。同時,單個客戶的平均部署量也從7.2台攀升至13.2台。 2026年第一季度,公司營收同比增長73.1%至1.069億元,虧損則收窄19.5%至5,680萬元。 梅卡曼德自成立之初便瞄准全球市場,目前設有16個業務中心,覆蓋東京、首爾、芝加哥和慕尼黑等主要工業樞紐。其海外營收從2023年的5,860萬元、2024年的9,770萬元激增至2025年的1.955億元,年均復合增長率高達82.7%。去年,公司海外營收佔總營收的比例達到50.3%,佔比過半,遠高於2023年32.4%的水平。目前,公司在50多個國家和地區服務逾900家海外客戶。 梅卡曼德表示,將把約31.8%的IPO募資金額用於研發,另有29.4%用於全球擴張與商業化。剩餘資金將用於豐富產品組合、拓寬應用場景、擴大產能、提高運營效率,以及充當一般營運資金。 咏竹坊專注於在美國和香港上市的中國公司的報道,包括贊助內容。欲瞭解更多信息,包括對個別文章的疑問,請點擊這裏聯繫我們 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
3D printer

從打印玩具到造火箭 中國3D打印打開全球市場

中國3D打印產業正從消費級市場加速走向高端製造,出口與家用需求同步升溫,航天、精密製造等應用亦持續擴大,產業進入新一輪成長周期    財聯社Marketwatch專欄 3D打印技術,作為增材製造的主要代表,自問世以來便被視為顛覆傳統生產範式的重要力量。但現在,這一工業級技術正加速走入家庭場景。玩具、花盆、鞋子......只需要簡單的材料和現成的模型,就可以用3D打印技術隨時打印出想要的產品。同時,依託強大的製造業基礎與供應鏈優勢,3D打印產業也在以前所未有的速度融入中國高端製造的各層級生產體系。 消費級市場率先起飛 當前,3D打印產業正處於高速增長時期,是中國製造業中增長最為突出的細分領域之一。中國3D打印設備產量同比增長48.5%,在主要工業產品中增速位列第一。 同時,中國也在填補全球3D打印的需求缺口。統計顯示,2026年上半年中國累計出口3D打印機362萬台,出口金額達到96.11億元,同比分別增長90.2%和109.3%。基於現行增速,預判2026全年出口總量有望攀升至800萬台。長期來看,全球3D打印市場收入預計將於2034年達到1150億美元,10年復合年增長率達18%。值得注意的是,消費級市場是本輪增長的主力。 目前,中國的消費級3D打印市場增長主要沿著兩條脈絡。其一是消費級設備進入普通家庭。拓竹、創想三維(3388.HK)等產業龍頭的銷售網絡的向全國延伸、對大眾的宣傳及產品實地展示都大力提升了大眾對3D打印產品的認知和購買。另一方面,利用大量3D打印機進行集中化、批量化生產的「3D打印農場」正在中國國內興起,進一步拓寬了消費級設備的應用場景與市場容量。據不完全統計,目前中國已有數千家規模不等的3D打印農場,累計設備裝機量約30萬台,且仍在持續增長。 降價、AI與模型生態共振 細究消費級3D打印在中國的需求爆發,背後有三個條件共同發力:設備價格大幅下降、AI使用門檻降低和模型生態日趨成熟。其中,價格下探是消費級爆發的最直接驅動力。當前主力3D打印產品定價已進入千元區間,甚至低於主流智能手機的平均售價。而隨著價格的下降,使用門檻的下降也進一步打開了市場。過去用戶普遍覺得3D打印複雜,而現在AI的深度融入解決了"不會用"的問題。自動調平、實時監控、故障自檢等智能化功能使設備從依賴人工調試的專業工具轉變為即開即用的智能終端,有效解決了普通用戶的操作障礙。 此外,逐步豐富的模型資源生態則在留存用戶方面發揮了巨大作用。以中國頭部3D打印品牌拓竹旗下的模型平台MakerWorld為例,這一面向3D打印用戶的在線模型社區通過拓竹每年投入高額補貼激勵創作者,已累積近300萬個模型資源和大量活躍創作者,每月模型數量以近十萬的速度增長。而另一巨頭創想三維則在致力於加入AI輔助建模工具,使用戶可以自行創作。 從桌面走進高端製造 相較消費端的爆發式增長,工業級3D打印板塊的增長則相對溫和。數據顯示,2026年第一季度全球工業級3D打印設備出貨量同比增長18%,中國市場增長29%,均遠低於同期消費級設備的增速水平。但從應用價值來看,工業級市場仍佔據更大基數且在部分高價值場景已進入批量應用。 無可否認,3D打印在現代工業領域應用方面具有大量不可替代的獨特優勢,包括能夠大幅縮短研發和交付週期、不需要開模因此適合小批量定制化生產,以及具備極高的設計自由度而能夠製造傳統工藝難以實現的複雜結構。 因此,這一新型製造技術正在各行各業中迅速普及。在高精尖的航天領域,火箭發動機推力室、噴管等關鍵部件正大規模採用3D打印製造。並且,基於3D打印的獨特優勢,以華曙高科(688433.SH)為代表的企業正助力航天企業攻克輕量化、複雜異形結構件製造等技術難點。同樣地,精密製造領域的折疊屏手機鉸鏈、手錶鈦合金中框,以及低空經濟產業的無人機零部件和液冷散熱部件等精密結構件都在加速導入3D打印工藝。 總體而言,中國3D打印產業在消費級領域依託供應鏈成本、智能化集成與內容生態,已在全球範圍內建立起穩定的競爭優勢。但消費端的規模優勢並不能助力其獲得工業端的領先地位。工業級3D打印在航天、醫療、精密製造等高價值場景中雖有突破性應用,但在部分層面仍需進一步的深度研發與發展,從而完成由3D打印支持的下一代製作躍遷。 財聯社Marketwatch專欄提供有關中國各行業的洞察與分析。他們的聯絡方式:liujingyi@cls.cn 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

內地新能源車滲透率突破65% 極氪8月銷量翻倍創新高

中國新能源汽車市場在傳統淡季中展現結構性增長。根據中國乘聯會初步預估,8月中國新能源乘用車零售銷量約為104萬輛,市場滲透率預計達到 65.8%。 內地新能源車企陸續公布8月銷售數據,其中吉利汽車(0175.HK)旗下極氪品牌表現突出,銷量按年大增109%至36,981輛,創歷史新高;首八個月累計銷量已超過去年全年,海外單月銷量亦首次突破一萬輛。 另外,零跑汽車(9863.HK)8月交付量按年增長80.7%至103,129輛,連續第二個月突破十萬輛。理想汽車(2015.HK; LI.US)交付37,679輛,按年增長32.1%;比亞迪(1211.HK; 002594.SZ)新能源車全球銷量增長17.8%至440,293輛,其中純電動車佔256,230輛。 蔚來(9866.HK; NIO.US)交付35,836輛,按年增長14.5%;小鵬汽車(9868.HK; XPEV.US)交付39,107輛,增長3.7%。小米(1810.HK)旗下小米汽車8月交付量則繼續超過三萬輛。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏