Wuhan Dazhong Dental Medical reported declining revenues, its outlook hinging on future M&A deals

已遞交香港上市申請的大眾口腔,去年收入及淨利潤齊下跌,但市場合併空間大,有望重拾增長

重點:

  • 大眾口腔是內地第五大口腔醫療服務公司,淨利潤更是中國第三高
  • 去年業績下滑,就診人數下降,但行業整合機會多

 

白芯蕊

內地居民生活環境越來越富庶,加上人口老化,對醫療需求越來越大,主要在中國華中地區經營口腔醫療服務的武漢大眾口腔醫療股份有限公司,趁香港新股市場氣氛轉旺,部署在香港上市。

擬新三板上市

據上市申請文件中顯示,大眾口腔於2007由中山醫療投資成立,2014年改為股份有限公司,2018年曾計劃在新三板上市,但考慮交投量及流通性低,最終擱置並計劃轉戰港股。

中國口腔醫療市場規模龐大,單是2019年規模達1,418億元,奈何疫情後經濟復蘇慢,令規模到2023年只有1,446億元,即較2019年僅升1.9%。幸好中國去年推出鼓勵消費和提高居民購買力等政策,間接推動口腔醫療市場復蘇,市場估計,到2028年規模有望提高至1,932億元,相當於2023年至2028年複合年增長率6%。

內地口腔醫療機構由公立及民營組成,公立即以政府為主,靈活度較差,等候治理時間較長。民營口腔醫療機構則以市場定價主導,等候治理時間較短,更能提供定制服務,也是現今市場主流,單在2023年,民營企業在口腔醫療行業佔比便達92%。

據若斯特沙利文資料顯示,大眾口腔2023年牙椅數目共有701張,為中國民營口腔醫療服務提供商中排行第五位,淨利潤則是中國第三高。

大眾口腔業務主要由三大業務組成,包括綜合牙科診療服務、口腔種植服務及口腔正畸服務,佔集團2024年收入分別53.4%、28.4%和18.2%,但去年三大業務收入都下跌,令收入及純利按年倒退7.9%和16.3%,達4.07億和4,192萬元。

服務費受壓

集團2024年業績下跌,全因內地實行集中採購政策,並加強監管口腔醫療機構價格。以大眾口腔種植牙業務為例,整體採購成本雖在2023年按年跌15%,但由政策帶來下行定價壓力,加上市場激烈競爭,最終拖累口腔種植服務費用下調25%至40%,即比採購成本下跌幅度更大。

另一方面,大眾口腔去年總客戶就診人次下跌,由2023年的76.9萬人次,減少至2024年的74.9萬人次,跌幅達2.6%,也是業績下滑主因。集團解釋主要受到翻新三家武漢口腔醫療機構,同時個別醫療中心租約到期,包括遷移武漢八家口腔醫療機構所致。截至2025年5月20日止,集團擁有62間醫療機構,較2024年底減少3間。

不過,大眾口腔認為長遠仍能受惠優化牙科資源配置及品牌知名度提升,預計客戶就診人次和新客戶數量將重拾增長,加上服務網絡規模效益提升,相信可減輕該政策對盈利帶來的負面影響

合併空間大

雖面對多項逆風,但內地口腔醫療市場仍值得睇好,不單受惠居民老化及對口腔健康意識提高,還有市場極度分散,目前中國僅3%口腔醫療機構是採用連鎖營運模式,加上頭五大龍頭企業市佔率合共也不足10%,意味市場有大量潛在收購合併機會。

此外,大眾口腔主攻華中地區,包括湖北、湖南、河南及江西,華中地區佔中國總人口約19%,但區內每百萬人口牙醫數目只有184名,遠低於中國平均(每百萬人口269名),作為華中地區龍頭的大眾口控,有機直接受益。

值得留意是,雖然醫療機構較少受季節性影響,但口腔醫療市場卻分淡旺季,由於每年七月及八月兒童及青少年在暑假期間,更容易有時間進行牙科診斷及治療,因此每年第三季大眾口腔收入略高。相反春節假期前及春節期間就診量減少,主要是客戶會推遲口腔治療計劃,故集團第一季收入通常會略低。

整體來講,目前中港上市口腔醫療股不多,包括在上交所上市的行業龍頭通策醫療(600763.SH),以及在香港上市的瑞爾集團(6639.HK),但估值差異大,通策醫療預期市盈率為33.5倍,瑞爾則高達50.5倍。

在目前香港新股氣氛不錯下,加上行業獨特,又存在收購整合空間,若大眾口腔能在估值30倍下招股,料能炒上的機會甚高。然而,未來最大風險是就診人數能否回升,及內地集中採購會否進一步拖低服務費用,一旦上述憂慮消除,相信業務將能輕易重拾增長,估值有機攀上50倍水平。

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新聞

Seres gets set for trading debut

新聞概要:賽力斯為新能源汽車投資者帶來豪華之選

這家高端新能源汽車製造商擬在港交所募資約17億美元,有望成為今年香港火爆IPO市場的第三大IPO   陽歌 賽力斯集團股份有限公司(601127.SH)赴港上市之際,新能源汽車投資者有了一個新選擇。公司希望投資者認可其中國版特斯拉、寶馬和奔馳的高端市場定位。 在中國汽車市場,新能源汽車在雙碳目標的推動下,已迅猛增長至佔乘用車銷量的一半,而塞力斯是其中的新銳。其擁有四年歷史的問界(AITO)品牌快速打開局面:2024年問界M7交付量超過20萬輛,成為當年30萬元價位段銷冠。 賽力斯以每股131.50港元向香港投資者發售約1億股,募資總額約129億港元(16.6億美元),將成為今年香港第三大IPO。市場消息稱其香港IPO超額認購達133倍,融資認購額超過1200億港元。該股將於11月5日掛牌,使賽力斯成為首家A+H上市的豪華新能源汽車製造商。 賽力斯擁有高端技術,其輔助駕駛系統是核心亮點。數據顯示,問界品牌輔助駕駛累計里程至今已超34.5億公里,佔車輛總行駛里程約40%。 自2022年推出問界系列中的首款——M5以來,公司業績持續強勁增長。招股書顯示,其營收從當年341億元(約48億美元)躍升至2024年的1,450億元,實現近四倍增長;2024年問界系列銷量達38.71萬輛,同比激增268%。 隨著中國新能源汽車市場日趨飽和、競爭加劇,今年上半年增速有所放緩——營收從去年同期的604億元微降至592億元。但賽力斯指出,在因缺乏新車型導致一季度疲軟後,隨著4月問界M8上市,二季度銷量強勢反彈,實現同比10.8%的增長。 在中國擁擠的新能源汽車賽道中,賽力斯是少數實現盈利的企業之一。這得益於銷量快速增長及毛利率持續改善——毛利率從2023年的7.2%攀升至今年上半年的26.5%。該指標助推公司去年扭虧為盈,並延續盈利態勢:今年上半年淨利潤達29.4億元。 目前賽力斯已推出四款問界系列SUV,售價覆蓋23萬元至57萬元區間:入門級問界M5起售價23萬元,頂配問界M9搭載全系高端配置,售價達57萬元。 公司核心吸引力在於與華為的重要合作——華為已成為問界全系車型智能座艙及輔助駕駛系統的關鍵供應商。 咏竹坊專注於在美國和香港上市的中國公司的報道,包括贊助內容。欲瞭解更多信息,包括對個別文章的疑問,請點擊這裏聯繫我們 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Impro Precision makes infrastructure

簡訊:鷹普精密第三季度營收增長16.8%

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簡訊:海爾智家三季度淨利按年升12.6%

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簡訊:非洲尿片王樂舒適 招股集資近24億港元

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