688036.SHG
Transsion enters top 5 global smartphone makers

這家在滬市掛牌交易的公司,鞏固了其作為非洲領先智能手機銷售商的地位,股價今年已上漲 73%

重點:

  • 傳音控股二季度智能手機出貨量增長35%,連續第二個季度躋身全球前五大智能手機製造商
  • 公司在上海掛牌交易的股票自2019年IPO以來已經上漲三倍,國際投資者現在也可以通過滬港通機制投資該股

     

陽歌

讓路,小米、Oppo和Vivo。

中國智能手機市場的另一個新熱點是深圳傳音控股股份有限公司(688036.SH),上周成為全球頭條新聞,因為公司繼第二季度後,再在第三季度躋身全球智能手機銷量前五位。IDC的數據顯示,傳音控股第三季度智能手機出貨量同比增長35%,三個月內總計達到2,600萬部,從而實現了這一壯舉。

幾年前,當傳音控股的中國競爭對手小米(1810.HK)、Oppo和Vivo三巨頭崛起時,這麼大的漲幅確實相當常見。但三巨頭最近的銷量均陷入停滯,小米的銷量甚至還出現了大幅下滑,部分原因是他們在印度面臨的困境。銷量全球前五的智能手機廠商中,Oppo和三星(005930.KS)三季度小幅下滑,小米和蘋果(AAPL.US)分別小幅上漲2.4%和2.5%。

IDC的數據顯示,傳音控股通過專注發展中的市場而取得成功,並且在非洲是佔據了近一半市場份額的銷量王,值得關注。它的三個主要品牌分別是Tecno、Itel和Infinix,側重於售價常在200美元左右的便宜機型。IDC智能手機分析師黃子興表示,該公司的機型也值得關注,因為它們的功能會滿足特定發展中市場用戶的需求。

「傳音控股被稱為非洲之王,因為它有著非常成功的產品戰略,致力於服務在當地的消費者,」黃子興說。「比如,它有一款針對膚色較深消費者的美顏相機。另外一個有趣的功能是AI智能美體,可以讓用戶的體型看上去更好看。」

傳音控股銷售額和利潤的飆升,也為股票提供了有力的支持,公司2019年成為上海科創板上市的首批公司,以每股35.15元的發行價籌集28億元(3.83億美元),是當時科創板發行規模第二大的IPO。

自上市至今該股已上漲近三倍,上週五收報133.11元,僅今年就上漲了73%。考慮到中國市場的慘淡,包括今年上證綜合指數下跌3%,香港恆生指數下跌14%,這一漲幅令人印象深刻。

傳音控股當前市值1,070億元,約是小米3,440億港元(440億美元)市值的三分之一。傳音控股最新市盈率為26倍,也不及小米的33倍和蘋果的28倍。

這意味著傳音控股的股票仍有一定的上漲潛力。 雖然該股在中國的A股市場交易,但國際投資者也可以通過滬港通機制投資。

發展中市場的領導者

就銷售足跡而言,傳音控股看起來確實是主力集中在發展中市場。目前宅約有一半的銷售額來自中東和非洲。另外30%來自亞洲(不包括中國和日本),其中印度是最大的貢獻者,佔它在該地區銷售額的接近一半。

這是一個值得關注的重大因素,因為中國主要的智能手機製造商,最近大多在印度遭遇了強大阻力。它們都被指控逃稅,Vivo最近甚至還因印度政府指控其違反簽證規定,以及從事間諜活動而飽受攻擊。傳音控股尚未躋身印度前五大品牌之列,不過這似乎只是時間問題。

有趣的是,儘管傳音控股的總部位於深圳,但它尚未涉足中國市場。中國是全球最大的市場,該公司之所以回避它,可能是因為那裡的競爭異常激烈。

傳音控股近期營收增速加快,其中第三季度增長39%至約180億元。遠高於今年上半年8%的增長率。在這裡,我們應該注意到,至少有一部分增長可能來自近期人民幣的貶值,因為傳音控股的收入幾乎全部在境外以外幣結算,儘管它的業績報告是以人民幣為單位。

即便如此,第三季度的收入增長39%,與IDC公佈的傳音控股同期35%的出貨量增長大致一致,表明收入上升確實與銷售的增長有關。

隨著銷售額的增長,傳音控股的利潤增長得更快。該公司第三季度利潤增長約兩倍,至17.8億元,較上半年27%的利潤增長,再次呈現出快速增長的態勢。

傳音控股要趕上小米,還有很長的路要走。今年上半年,它的收入總額為250億元,不到小米同期670億元的一半。但隨著近期收入的快速增長,傳音控股正在迅速縮小雙方的差距。相比之下,小米今年上半年的營收實際上下跌了4%。

傳音最大的缺點,似乎是它的定位完全集中在以低端機型為主的發展中市場。如果不進軍第三季度佔全球智能手機市場22%的中國,以及美國和西歐等其他主要市場,傳音控股在目前的市場,可能已難有太大的成長空間。

分析師黃子興表示,傳音控股目前約90%的出貨量系低端機型,但該公司也有可能開始進軍高價機型。他指出,該公司最近推出了高端折疊機型。歸根結底,傳音控股由於增長迅速,看起來確實是一家值得關注的公司。但這種增長可能也快接近極限了,除非它能在發展中市場之外實現市場的多元化,並進軍更為高端的機型。

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新聞

一次性收益帶動 大象未來預告扭虧為盈

新能源汽車品牌大象未來集團(2309.HK)周五表示,預計在截至6月的財年中,最高可實現1.2億港元利潤,扭轉了上一財年3.14億港元的虧損。扭虧為盈主要是出售一家子公司,因而帶來3.58億港元的一次性收益。 大象未來曾報告,截至去年12月的六個月(即上半財年)實現盈利,但這僅僅歸功於剝離負債累累的伯明翰城足球具樂部所帶來的收益。此後,公司轉型新能源汽車(NEV)業務。截至12月的六個月中,該業務虧損4,930萬港元,同比虧損逾倍。 大象未來股價周一上漲1.2%,收報2.10港元。該股今年累計已下跌1.4%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

蔚來與吉利就換電及充電業務達成合作協議

電動車製造商蔚來集團(NIO.US; 9866.HK)周一公告,與吉利控股集團旗下子公司,就換電及充電業務訂立正式協議。交易完成後,吉利方面將持有蔚來能源30%股權。 根據正式協議,吉利控股集團的一家子公司將以其所持的易易互聯科技(重慶)有限公司的100%股權,加6.4億元人民幣(9,500萬美元)現金作為代價,認購蔚來旗下經營換電及充電業務的子公司蔚來能源的新發行股權。交易仍須取得監管批准及達成其他交割條件後方可作實。 交易完成後,該吉利控股集團子公司將持有蔚來能源總股權的30%,蔚來子公司蔚來中國將繼續持有63.6%的控股權,其餘6.4%由現有投資者持有。蔚來能源的投後估值約160億元人民幣。 同時,蔚來中國將認購吉利旗下充電業務公司浩瀚能源10%新股,有關款項將用於購買蔚來部分充電資產。雙方亦擬研究在吉利旗下車型及出行服務車輛採用換電技術。 蔚來表示,上述交易及合作反映行業對蔚來換電技術、網絡及營運能力的認可。透過與業內參與者的戰略合作,蔚來預期將進一步推動換電的普及,持續提升用戶體驗,加速電動汽車滲透率的增長,並進一步釋放換電的長期價值。 消息公布後,蔚來港股周一高開,至中午休市報28.44港元,升1.35%,該股年初至今累跌30.5%;吉利周一早盤亦升1.79%,午休報15.88港元,今年至今跌11.2%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Tongcheng does travel

旅遊平台監管未收兵 同程等業者成調查對象

中國市場監管部門正調查在線旅遊第二梯隊龍頭同程,以及阿里巴巴和美團旗下的同業平台 重點: 同程與阿里巴巴、美團旗下的第二梯隊在線旅遊平台,正因涉嫌不正當競爭行為接受調查 調查距離行業龍頭攜程集團因類似行為被處以53億元罰款,僅相隔兩個月   陽歌 中國對互聯網平台不正當競爭的整治,尚未隨攜程受罰落幕。今年7月,這家在線旅遊龍頭因相關違規行為被罰款並責令退款,涉及金額合計高達53億元人民幣(下同);如今,監管調查仍在繼續。 許多人以為事件會到攜程為止,畢竟,國家市場監督管理總局此前調查電商、在線音樂等領域的不正當競爭行為時,通常瞄準阿里巴巴、騰訊這類行業龍頭。但最新消息顯示,市監總局對在線旅遊業的調查尚未結束,如今正調查攜程以外大部分規模最大的業者。 據路透社上周報道,監管部門正調查同程旅行(0780.HK),以及阿里巴巴(BABA.US;9988.HK)和美團(3690.HK)旗下同類服務是否涉及不正當競爭。報道稱,提供類似Airbnb(ABNB.US)民宿服務的途家亦在調查之列。 上述四家公司均確認正接受調查,多數只表示會配合監管部門。中國飯店協會在網站表示,市監總局正調查四家企業涉嫌不正當競爭的行為,但沒有披露公司名稱或更多細節。 飯店協會樂見這類調查並不難理解,其會員恐怕是最不滿現狀的一群。攜程以往常要求酒店作出讓步,才讓它們在平台上取得曝光,並經常要求酒店只與攜程合作。市監總局此前亦因阿里巴巴在電商業務中迫使商家「二選一」,對其處以創紀錄的182億元罰款。 這次值得留意的是,監管部門開始調查旅遊業的第二梯隊公司。這或許意味着,其他曾接受類似調查的行業,也可能再次成為監管對象。 下文將聚焦同程,看看這次調查可能涉及甚麼。與其他受查企業相比,同程是上市公司,業務資料較容易查閱。攜程與騰訊分別持有同程24%及21%股權,這種持股關係可能是同程受到調查的原因之一。 這種交叉持股,令同程實際上成為騰訊平台,尤其是微信上的獨家旅遊服務商。同程也可能從為其提供酒店預訂服務的攜程取得優惠條款。值得注意的是,市監總局今年7月對攜程作出反壟斷處罰時,既沒有要求攜程出售同程股權,也沒有要求同程停止使用攜程的酒店預訂服務。因此,這次調查可能導致攜程和騰訊被要求出售持股。同程亦可能失去在微信上的優先地位,以及從攜程取得的酒店預訂服務優惠條款。 股價下挫 投資者顯然不樂見最新進展。路透社報道刊出後的五個交易日,同程股價下跌5.7%,今年以來累跌55%,跌幅超過同樣受壓、年內下跌45%的攜程。這輪沽售令同程的市盈率降至8.4倍,與攜程的7.6倍同樣低迷;兩者均低於規模小得多的途牛(TOUR.US)的11.3倍,亦只有全球龍頭Booking Holdings(BKNG.US)和Expedia(EXPE.US)各自18.2倍及16.6倍的一半或更低。 還要看到,中國經濟疲弱,旅遊業近來並不景氣,儘管在經歷疲弱的2025年後,近期略見復甦跡象。這類調查無疑又增加了壓力。對同程而言,失去微信上的優先地位可能造成沉重打擊。公司雖未提供具體數字,卻在財報中多次稱微信生態系統是其「重要流量來源」。 同程似乎正減少酒店預訂業務對攜程的依賴,其中一個明顯變化,是公司迅速擴展酒店管理業務,與原有的酒店預訂及交通票務業務互相配合。根據上月發布的第二季度報告,截至6月底,同程管理3,500家酒店,另有2,000家正在籌備,讓它能優先取得這些酒店的客房資源。 如果同程要求旗下管理的酒店給予優先預訂安排,類似攜程過去對不少合作酒店提出的要求,也不足為奇。因此,這次調查可能令同程須停止提出這類要求,並向其他在線旅遊平台更廣泛開放其管理的酒店網絡。 同程在酒店預訂服務上高度依賴攜程,在微信的優先展示位置上則依賴騰訊,毛利率已低於不少對手。公司第二季度毛利率僅66.3%,相比之下,攜程去年為80.6%,Expedia更達85.8%。減少依賴騰訊和攜程等中間渠道,有助提高同程的利潤率,代價卻可能是失去微信與攜程帶來的大量業務。 罰款也是一個問題。攜程所受罰款相當於其2025年收入的約7.5%;若同程按相同比率、以去年194億元收入計算,罰款約為15億元。這筆錢看來尚可負擔,但仍佔同程截至6月底68億元現金的相當大部分。 這些因素顯示,同程目前面對多項不確定性。監管部門的最終裁決若觸及其中任何一項,都可能對業務造成重大影響。對同程稍為有利的是,這輪調查並非只針對它一家。這也可能意味市監總局主要想向業界表明,任何公司都不能從事不正當競爭行為,而非要從根本上改變同程與騰訊、攜程之間的關鍵合作關係。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

信義能源分拆基金上市 套現轉投房地產項目

經營及管理太陽能及風力發電場的信義能源控股有限公司(3868.HK)周日公布,將分拆信義能源新能源基金於深交所獨立上市,已於上周一向中國證監會及深交所提交申請,並獲深交所受理。 基金內包含兩個項目,分別是位於安徽省蕪湖市及六安市的兩座大型地面集中式太陽能發電場。截至今年3月底,收入共4,042萬人民幣(下同),純利844萬元。 公司表示,出售目標實體預期可讓信義能源於短時間內,將項目的經濟價值變現。未來信義能源亦能透過提供營運及管理服務,獲取經常性收入。 預計分拆可獲16.2億元,所得的流動資源,將用於新投資機遇,以及一般營運資金。公司也表示,將收回的資金用於房地產項目。 周一信義能源開市升0.6%報0.79港元,公司股價較過去一年高位下跌逾四成。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏