YALA.US
Yalla holds gaming tournaments

這家中東社交媒體公司在籌備年內推出兩款自研新游之際,錄得兩年來最強營收增長

重點

  • 得益於成本控制與用戶變現效率提升,雅樂科技四季度營收同比增長12.2%,淨利潤增長近10%
  • 這家中東社交媒體公司,目前正測試兩款自研的中核遊戲,它們有望在下半年產生收入

 

陽歌

在繼續提高對中東及北非地區(MENA)龐大用戶群的變現水平之際,社交媒體和遊戲公司雅樂科技(YALA.US)周一報告稱,單季營收增速創兩年多來的新高。下半年,隨著兩款新的自研遊戲的推出,增長還有望進一步加速。

最新季報還詳細介紹雅樂科技為了在運營和應用程序中接入人工智能,進而持續提升效率和用戶體驗而採取的舉措。通過嚴格的費用管控,公司保持40%左右的淨利潤率,這在行業處於領先地位。不過隨著公司加大對兩款中核新遊戲的研發投入,季度內這個數字有所下降,但這兩款遊戲有望為公司帶來新的增長動力。

在過去兩年里,雅樂科技持續探索中核遊戲賽道機遇,試圖突破傳統上對休閒遊戲玩家的關注,將目標瞄准那些願意在遊戲愛好上投入更多資金的人群,實現多元化發展。

為了提升在區域內遊戲行業的地位,雅樂科技開始在整個地區舉辦線下遊戲活動和賽事。去年,它在阿布扎比、巴格達和開羅等城市舉辦六場活動,並於12月在沙特利雅得舉辦了收官賽事,這是雅樂科技去年第二度在那裡舉辦活動。

雖然雅樂科技公布了這些活動的詳細信息以及其最新財務表現,但在最近的財報電話會議上,投資者關注的焦點是新款中核遊戲帶來額外收入潛力。其中一款甚至兩款遊戲都有可能在今年推出,這兩款遊戲目前都處於測試階段。

雅樂科技希望能在中東遊戲市場佔據更大份額,公司表示,中東是全球增長最快的遊戲市場之一,在沙特阿拉伯等國家的重金扶持下,到2026年該地區遊戲行業規模將達到65億美元,能夠為區域經濟多元化做出重要貢獻。

董事長、公司創始人楊濤在財報電話會議上談到新遊戲項目,「我們正在開發一些新產品,它們有可能在今年下半年為公司的營收增長做出貢獻。」

首席運營官許劍峰給出更多細節,稱雅樂科技已經完成了兩款中核遊戲的1.0版本,目前正在「對它們進行微調」。

「與此同時,我們一直積極尋求與我們業務互補的外部合作。憑借雅樂科技在中東的豐富經驗,我們正與更多潛在合作夥伴合作,以挖掘當地市場的機會,並在中東地區建立更深入的立足點。」 他說。

許劍峰沒有詳細說明雅樂科技正與哪些潛在合作夥伴進行洽談﹐但公司此前曾表示,願意利用自己作為中東領先遊戲運營商的經驗,與其他有經驗的開發者合作,將對方的熱門遊戲引入該地區﹐這將是對其自主開發遊戲戰略的補充。

重回兩位數增長

儘管雅樂科技定期在季報中更新遊戲開發進度,但它卻對兩款新遊戲的細節守口如瓶,更多詳情我們還得等待。與此同時,公司去年最後一個季度增長加速,兩年多來首次實現了兩位數的增長,暗示該公司將重回早期那種曾讓投資者極為興奮的快速增長態勢。

公司公布第四季度營收為9,080萬美元,同比增長12.2%,遠超此前的預期指引,並且連續第二個季度創下歷史新高。這個增長速度,是公司自2022年三季度以來的最佳表現,標誌著在經歷了七個季度的個位數增長後,公司重新實現了兩位數的增長。

公司第四季度來自聊天服務的收入同比增長14.6%,達到5,980萬美元,約佔總收入的三分之二。其餘3,080萬美元來自遊戲服務,同比增長8.1%。公司將強勁的收入增長部分歸因用戶變現水平提高,因為季度內其付費用戶數量同比增長了3.2%,達到1,230萬。

儘管季度內其營收成本和大部分費用出現收縮,或是增長速度低於營收增長速度,但一個顯著的例外是研發費用。隨著公司增強遊戲開發能力,研發成本同比飆升70%,達到920萬美元,這也是其季度內淨利潤率降至35.8%的一個原因。

在盈利方面,雅樂科技第四季度的淨利潤從去年同期的2,970萬美元增至3,250萬美元,增長了9.7%,促使其全年利潤增長了18.7%,達到1.342億美元。

公司還介紹利用人工智能的相關舉措,目前人工智能正給製造業到雅樂科技所專注的社交媒體在內的很多行業帶來巨變。

「憑借雅樂科技在中東及北非地區互聯網行業長達十年的專業經驗,以及對當地文化和用戶行為的深刻理解,我們繼續加強開發適合當地文化,和用戶偏好的人工智能算法模型的能力,」楊濤說。「我們專業的人工智能團隊正在迅速將人工智能驅動的自動化和數據分析,整合到我們的產品和運營中,以優化研發效率,改善所有產品的用戶體驗。」

最新財報發佈後,雅樂科技的美國存托股份(ADS)在周二上漲了4.48%。該股目前的市盈率(P/E)相對較低,為5.4倍,與中國社交媒體應用微博(WB.US; 9898.HK)的7.3倍相近,但遠低於Facebook母公司Meta(META.US)的25倍市盈率,意味如果即將推出的新遊戲表現良好,該股仍有一定的上漲潛力。

為了支撐股價,雅樂科技還披露,計劃根據2021年首次公佈的1.5億美元股票回購計劃,加快回購速度。公司去年回購了價值1,400萬美元的美國存托股份,楊濤透露已制定了今年回購規模「至少翻倍」的目標,達到2,800萬美元甚至更多。

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新聞

簡訊:摯文料2025年營收將延續下滑趨勢

有「中國版Tinder」之稱的在線交友應用運營商摯文集團(MOMO.US)周三公布,在海外業務的強勁增長,很大程度被中國本土市場的疲軟所抵消,其第三季度營收輕微下滑。 以陌陌應用聞名摯文,上季度實現營收26.5億元,較去年同期的26.7億元下降0.9%。海外業務季度營收同比激增近70%至5.35億元,佔總營收比重從上年同期的12%升至20%;本土市場營收則同比下降10%,由上年同期的23.6億元降至21.2億元。 自2021年以來,摯文集團營收持續承壓。今年該趨勢或將延續,公司預計第四季度營收同比降幅在0.6%至4.4%間,延續今年首三季累計1.7%的下滑態勢。第三季度公司盈利同比下降22%,由上年的4.49億元降至3.5億元。 財報發布前,摯文集團美股周二盤中下跌1.1%,盤後交易時段反彈1.4%。該股年內累計跌幅達4.3%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:寶濟藥業首掛開市勁升逾倍

生物技術公司上海寶濟藥業股份有限公司(2659.HK)周三首日在香港掛牌,開市即大升128%報60.5元,之升幅略收窄,中午收市仍升125%報59.5元。 公司發售3,791萬股,每股售價26.38元。公開發售錄得超額認購3,525倍,國際配售則錄得超額5.6倍。 寶濟藥業主要針對四大治療領域,分別是大容量皮下給藥、抗體介導的自身免疫性疾病、輔助生殖,以及重組生物製藥。 是次集資淨額9.2億元,53.5%將用於核心產品的研發及商業化,17.7%用於推進現有管線產品及籌備相關登記備案,8.4%用於持續優化專有合成生物學技術平台,10.4%用於提升及擴大生產能力,餘下一成用作一般營運資金。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:英矽智能港股IPO獲中證監備案

AI製藥平台英矽智能已獲中國證券監管機構批准在香港上市,此舉為該公司在香港上市鋪平道路。中國證券監督管理委員會(CSRC)於周二在網站上公布的訊息顯示,英矽智能計劃在上市中出售最多1.08億股。 英矽智能曾在2023年6月、2024年3月、2025年5月遞交上市申請,均告失效。今年11月,該公司再度地表港交所申請上市。根據申請文件,英矽智能今年上半年由盈轉虧,錄得虧損1,921.5萬美元,去年同期為盈利803萬美元;收入按年大跌54%至2,745.6萬美元。 英矽智能以AI與大數據推動新藥開發,業務涵蓋管線藥物開發、藥物發現服務及軟件解決方案。公司稱,其自研生成式AI平台Pharma.AI已產生逾20項臨床或IND階段資產,10項獲批臨床,3項已授權,交易額逾20億美元,應用領域擴展至先進材料、農業、營養品與獸醫藥物。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
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中國車市放緩 易鑫卻駛入增長快車道

線上汽車貸款服務平台易鑫於第三季度處理的交易筆數按年增長近四分之一,在中國汽車市場整體疲弱的背景下逆勢上揚 重點: 易鑫第三季度處理汽車交易約23.5萬筆,按年增長約23%,增速明顯快於同期中國汽車銷量的整體增幅 隨著新能源汽車加速普及,市場預期二手電動車融資需求將快速增長,易鑫正逐步將業務重心轉向二手新能源汽車貸款市場   梁武仁 無論市場環境多麼嚴峻,精明的企業總能在波動中,找到最具盈利潛力的切入點;即便中國汽車市場持續放緩,同業普遍面臨收入下滑與利潤收縮,易鑫集團有限公司(2858.HK)似乎仍成功切中有利賽道。 該線上汽車貸款服務平台在上周二的業務報告中表示,第三季度處理汽車交易約23.5萬筆,按年增長約23%。按金額計,易鑫於期內促成的貸款總額約為212億元(約30億美元),較去年同期增長約15%。 儘管易鑫並未披露第三季度具體收入數字,但在中國汽車市場疲弱、宏觀經濟持續降溫的大背景下,公司的整體經營表現仍顯得相對亮眼。 在於經濟長放緩,消費者對購買汽車等高價品趨於審慎下,中國汽車銷量在過去數年增長乏力。由激烈競爭與供過於求引發的價格戰,讓情況雪上加霜,促使潛在買家延後購車決定,等待價格進一步下調。 今年第三季度,中國汽車(包括二手車)總銷量按年增長約11%。這一增幅放在任何成熟經濟體中或許尚算可觀,但與2000年代初期迅猛的擴張相比仍相去甚遠。更重要的是,表面亮麗的增長數字掩蓋了一個事實:車企與經銷商正透過大幅折扣促銷來清理高企庫存,這很難被視為市場健康的表現。 這並不代表易鑫沒有成長機會,最新業務報告顯示,公司正持續受惠於二手電動車(EV)需求的快速上升。中央政府依然大力支持新能源汽車發展,持續推出政策刺激銷售,如今新能源車已佔中國新車銷量的一半。 隨著大量新款新能源車湧入市場,車況良好的二手電動車價格迅速回落,為追求性價比的消費者帶來更具吸引力的選擇,亦進一步推動相關融資需求增加。 二手車融資成增長引擎 易鑫第三季度二手車融資額按年增長逾五成,佔期內促成融資總額的比重已超過五成。當中,二手電動車貸款佔二手車融資業務的比重,由2024年第三季度約13%,提升至今年第三季度約23%。公司表示,這一快速轉向屬於有意為之的策略布局。 易鑫在公告中表示:「這一增長反映我們透過更精準的風險定價,並引入具盈利能力的二手車產品,所推行的積極策略正在持續奏效。」 然而,能否把交易量的增長有效轉化為與之相若的收入或利潤增幅,對易鑫而言仍取決於其他多項因素。 首先,二手車售價普遍低於新車,相應的貸款金額通常亦較小,這正解釋了為何易鑫第三季度融資金額的增幅,低於交易筆數的增長幅度。換言之,相較新車貸款,每宗二手車貸款為易鑫帶來的收入可能更低,導致公司收入增長節奏落後於交易量的增長。 這意味著,易鑫第三季度實際收入增長,很可能顯著慢於期內交易量逾20%的升幅。 較為正面的情況是,易鑫在二手車貸款業務中,為客戶所提供的付款擔保服務比例較新車業務更高,相關業務擴張有助帶來更多擔保服務費收入。然而,該板塊的成長亦伴隨一定風險,因公司需就最終出現壞帳的擔保貸款作出減值或損失撥備,相關費用將直接侵蝕其盈利表現。 易鑫於8月發布的中期業績報告顯示,公司上半年收入按年增長22%至54億元。然而,其信貸減值損失大幅飆升59%,侵蝕毛利表現。儘管如此,公司仍成功將期內淨利潤按年提升34%至5.49億元。在汽車行業多數企業普遍面臨收入與利潤雙雙下滑的情況下,這一成績尤為亮眼。 多元化布局 鑑於貸款撮合業務本身涉及風險,易鑫正積極推動業務多元化發展。其中重點布局之一為其金融科技(SaaS)平台,該平台連接汽車製造商、金融機構與消費者三方。隨著期內引入兩家新的金融機構合作夥伴,第三季度透過該平台促成的融資金額按年已實現倍增以上的增長。人工智能(AI)的應用對易鑫而言至關重要,這亦是當前眾多數字化企業的共同趨勢。對易鑫來說,相關技術有助簡化貸款審批流程,提升作業效率,同時降低營運成本。 事實上,SaaS服務已於上半年成為易鑫最大單一收入來源,相關收入按年飆升124%,佔公司總收入比重超過三分之一。 然而,整體中國經濟走弱與汽車市場疲軟,在可預見的未來仍將對易鑫構成拖累。中國11月新車銷量已連續第二個月下滑,不過業界人士指出,部分原因在於去年同期的數據受到政府補貼政策刺激而偏高,而相關補貼目前正逐步退場。 投資者似乎已暫時忽視汽車產業整體的不利因素,轉而因易鑫在逆境中的亮眼表現而給予回報。自最新業務報告公布以來,公司股價持續上揚,目前市盈率(P/E)約為16倍,顯著高於同為零售貸款撮合平台、但並未專注汽車融資的兩家同業——信也科技(FFINV.US)的約3.6倍,以及奇富科技(QFIN.US;3660.HK)香港上市股份的約2.8倍。 易鑫目前的估值,反映市場仍肯定其在景氣承壓下,仍能維持盈利與收入同步成長的實力。無論是布局二手電動車融資,還是積極發展SaaS服務,這些都被視為公司在艱難市況中持續推進增長的關鍵一步,也讓市場對其給予更高評價。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏