3660.HK QFIN.US
Qifu steps up share buyback

去年9月被沽空機構狙擊的奇富科技,不但交出亮麗的年度業績,還預告今年首季盈喜,股價創下上市以來的新高。

重點:

  • 奇富去年度淨利潤大升46.2%,淨利潤率達36.4%,預計首季盈利仍維持高增長
  • 來自輕資產模式的在貸比例增至58%,減少風險敞口之餘,亦利好第四季績

 

羅小芹

2024年中國宏觀經濟環境充滿挑戰,民間對融資需求殷切,為網貸服務商奇富科技股份有限公司(QFIN.US,3660.HK)提供業務發展的土壤,而輕資產模式、智信和全面技術解決方案則讓公司提升營運效率,交出亮麗的成績單

奇富去年全年淨收入171.7億元,同比升5.38%,雖然增長平穩,但在營運效率提升下,股東應佔淨利潤同比大增46.2%至62.64億元,淨利潤率高達36.4%,每股基本盈利21.02元。業績公布之餘,公司還慷慨派息,末期息每股0.35美元(2.53元),刺激股價曾創下184.9港元的收市新高。

首季盈喜多賺五成

此外,公司初步預計今年首季度將產生淨利潤17.5億元至18.5億元,及非公認會計準則淨利潤18億元至19億元,相當於同比增長49%至58%。

除了賺錢成績亮麗外,業務數據也不乏積極性的指標,關鍵是去年中公司加強輕資本模式、智信和全面技術解決方案的在貸業務,減少自有資金貸款的比例,降低了信貸風險敞口,這部分佔在貸餘額的比例增至58%,例如第四季重複借款人貢獻率高達93.9%,第一天拖欠率4.8%更達到年內最佳水平。隨着業務指標改善,推動去年經營現金流創下歷史新高的93.4億元。

在減少自有資金貸款的同時,去年度總撮合及發起貸款規模同比下跌12.8%至3,219.7億元,貸款餘額亦降5.7%至1,370億元。公司輕資本模式確實令貸款總規模減少,但透過擴大利潤率較高的推薦服務獲得了回報,而且加權平均合約期限,也由2023年的11.21個月縮減至2024年的10.05個月,還款期縮減顯示貸款風險減少,第四季績最能反映新策略的成效。

四季淨利大增73%

根據業績報告,第四季度收入同比增長103%,淨利潤為19.13億元,較第三季度的17.99億元增6.3%,較2023年第四季的11.08億元更大增72.7%,而且獲取新信貸額度用戶的結構亦起了變化,47%新用戶是透過嵌入式金融管道獲得,而公司累計獲批的用戶數目亦增至去年底的5,690萬,較2023年底的5,090萬增長11.8%。

奇富是AI驅動的信貸科技服務平台,主要針對長尾客戶,提供短期、小額的互聯網消費信貸產品。截至去年底,奇富平台已經連接162家金融機構合作夥伴,以及2.61億有潛在信貸需求的消費者。除了以部分自有資金貸款,公司還以助貸形式幫助金融機構發放貸款,成為線上借款人和金融機構之間的橋樑。

奇富去年9月26日遭沽空機構Grizzly Research發報告狙擊,指控奇富誇大利潤,敦促監管機構調查公司內部數據,其後公司發澄清公告,股價不跌反升,今輪公司繼續維持高派息率,以實際行動回應市場質疑。

憑藉強勁的現金流,奇富最新現金儲備已增至44.5億元,同比增長6.6%,加上大語言模型日趨成熟,公司揚言未來會把更多資源投入到AI在信貸場景中的應用,以提升效率。按公司預計首季淨利潤最少17.5億元引伸至全年,預計為70億元計,7.75倍的預測市盈率已相對便宜,而且附以良好派息及回購計劃,雖然奇富累升不少,但仍有很高的值博率。

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新聞

簡訊:香江電器招股集資最多2.28億元

廚具製造商湖北香江電器股份有限公司(2619.HK)周二在香港公開招股,集至多2.28億元。根據交易所公告,公司計劃發售6,820萬股,發行價每股2.86元至3.35元,。 最終定價日定為6月23日,於6月25日掛牌上市。若以區間上限定價,公司市值將達9.14億港元。 香江電器去年營收達15億元人民幣(下同),較2023年的11.9億元增長26%,盈利從2023年的1.21億元增至1.4億元,上升達16%。北美是公司最大市場,佔去年總銷售額逾四分之三,亦令其在中美貿易戰中處於不利地位。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:哪吒汽車母公司合眾新能源啟動破產重整

中國新興電動車品牌哪吒汽車陷入經營困境,其母公司合眾新能源正式啟動破產重整程序。根據全國企業破產重整案件信息網6月13日披露,上海禹形廣告有限公司因遭拖欠車展印刷品合作款項,向法院申請合眾新能源破產已獲受理,並已指定破產管理人。 據財新報道,哪吒汽車泰國Facebook帳號12日發表聲明,表示此次重整為政府主導、法院監督下的積極自救,將透過引入戰略投資、重組管理團隊以恢復生產、研發及擴展海外市場。然而,有泰國供應商質疑聲明內容,指出當地團隊已於5月底全數解約,經銷商與供應商損失慘重。 自2024年下半年起,哪吒頻傳欠薪、停產與裁員消息,前CEO張勇亦於同年12月卸任。雖董事長方運舟承諾改革並改善毛利率,惟至今營運未見起色,甚至在2025年6月遭員工圍堵討薪。據了解,公司累計負債近百億元,早前擬透過債轉股與新融資紓困,但進展有限。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Banu operates hotpot restaurants

遞交港上市申請 巴奴為投資者奉上「高端火鍋」

這家火鍋連鎖企業申港上市的文件揭示,在今年第一季度複雜的市場態勢下,客流量大幅攀升,但人均消費縮水 重點: 巴奴已遞交赴港上市申請,文件顯示今年第一季度營收及利潤雙雙實現增長 上市文件披露,中國消費者今年第一季度外出就餐頻次增加,但單次消費金額走低   陽歌 火鍋連鎖企業巴奴國際控股有限公司新近提交的港股上市申請,折射出中國餐飲市場的複雜圖景:消費者日趨精打細算,但外出就餐熱情依然不減。 作為赴港上市餐飲企業陣營中的一員,巴奴此次港股上市擬募資額有望突破1億美元,或成該梯隊規模較大的募資項目。這家定位高端火鍋市場的企業,其客單價確實比服務大眾客群的海底撈(6862.HK)高出約40%。 定位高端能否助力企業發展,將成投資者是否認同公司上市的關鍵。去年,多數中國餐飲企業同店銷售額下滑,主因是經濟增速放緩下消費趨於謹慎,人均消費縮水。 鑒於香港上市規則僅要求企業每年披露兩次業績,今年目前的趨勢是否緩解尚不明朗。不過,零售業數據顯示,在政府刺激消費政策助推下,今年初以來,行業已重現營收與同店增長態勢。 肯德基中國運營商百勝中國(YUMC.US; 9987.HK)是為數不多披露季報的餐飲企業,公司同店銷售額去年下滑3%後趨於平穩,今年第一季度同比持平。不過,其客單價(與傳統堂食餐廳人均消費概念類似)同比下降4%。 巴奴的上市材料顯示,儘管消費者保持謹慎支出,但今年一季度外出就餐人群持續擴大。公司營收同比攀升26%至7.09億元,而上年同期為5.64億元,雖然增長很大程度源於門店擴張。截至3月底,公司全國門店達145家,較去年初的111家大幅增加。 深入分析運營指標可見,巴奴今年第一季度客流量同比激增,有效對衝人均消費下滑。當季接待顧客數同比增加40%至541萬人次(去年同期為387萬人次),翻台率從去年同期的每日3次大幅上升至3.7次。 但如前所述,當季客單價延續下行趨勢,同比下降5.3%至138元(去年同期為148元)。可比數據顯示,海底撈去年客單價97.5元,雖遠低於巴奴,但其降幅較溫和,較2023年的99.1元僅微跌1.6%。 經歷三年頻繁閉店及出行限制後,2023年中國餐飲零售業一度迎來報復性消費。然而,隨著經濟增長放緩、就業與房地產市場疲軟,這股復蘇勢頭在當年末明顯減弱,消費行為趨於保守。 中央廚房體系 財務數據顯示,在消費疲弱環境下,巴奴在增速放緩考驗下,表現相對穩健。與同業相似,公司去年同店銷售額較2023年下滑9.9%,但今年第一季度該指標同比逆勢增長2.1%。 巴奴2001年創立於河南省,是中國最早專注火鍋品類的連鎖品牌之一,這種業態如今已成為國內最受歡迎的一大餐飲形式。目前,河南仍為其門店最密集的區域,全省分布53家門店,佔總門店數的三分之一以上。 值得關注的是,在堅持高端定位的同時,巴奴深耕下沉市場的戰略成效顯著。145家門店中,近80%分布於二線及以下城市。 據第三方數據,巴奴位居中國火鍋連鎖第三大品牌,並以3.1%的市佔率成為高端細分領域龍頭。由於該市場集中度較低(前五大品牌合計份額僅8.1%),若能持續擴大規模,巴奴有望躋身行業頭部陣營。 值得玩味的是,巴奴在上市文件中異常低調地處理擴張計劃,而這本應是常規路演的亮點。經濟不確定性之際,此舉或為保持戰略彈性。實際上,公司近年淨增門店數持續攀升;2024年新增35家,2023年新增25家,2022年新增11家。 高度依賴中央廚房,似乎構成巴奴的核心優勢,這種模式在降本增效的同時,保障就餐體驗的穩定性。目前,公司運營5座中央廚房及專業化食材加工基地。 招股書稱:「我們高度重視精益店面運營」,又指出:「依託中央廚房與冷鏈體系支持,食材經集中加工及小份包裝,顯著降低門店對設備及人力的依賴。」 規模化效應疊加中央廚房模式,推動公司盈利能力持續提升。餐廳經營利潤率從2023年的21.3%穩步增長至今年第一季度的23.7%,從而帶動盈利穩健上行,當季淨利潤同比激增58%至5,520萬元(上年同期為3,500萬元)。 海底撈構成估值對標的最佳參照,當前其市盈率(P/E)為16倍,市銷率(P/S)達1.74倍。若採用可比估值法,巴奴的市值區間約為20億至40億元,對港股投資者而言,不啻為一道獨具風味的餐飲投資新選擇。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:虧損中的曹操出行 上市集資兩成還債

網約車平台曹操出行有限公司(2643.HK)周二在港公開招股,發售4,417.86萬股,一成公開發售,每股售價41.94元,集資約18.53億元,於本月20日截止認購,25日掛牌。 公司2024年收入146.6億元人民幣(下同),按年增37.4%,但仍錄得虧損12.5億元。截至去年底,曹操出行的定制車隊超過3.4萬輛,覆蓋31個城市用。公司的月活躍用戶按年增49.5%至約2,870萬,日訂單量上升33.2%至163.4萬,司機每小時平均收入35.7元,跌1.1%。 是次集資所得約20%用於償還若干銀行借款,19%用於改進車服解決方案及服務質量,約18%用於提升並推出定制車,17%用於提升技術及投資自動駕駛,16%用於擴大地理覆蓋範圍,餘下約10%用作一般營運資金。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏