在最新季報中,這家專注於新興市場的社交媒體公司詳細介紹了多項最新計劃,它正在尋求核心語音服務之外的多元化發展

重點:

  • 雅樂集團稱,首季度收入增長6.9%,至創紀錄的7,230萬美元,其遊戲服務的强勁增長抵消了核心語音業務的首次下滑
  • 該公司推出一系列新項目,包括一個即時通訊應用程序,以及首款面向遊戲愛好者的遊戲,使業務更加多元化

陽歌

去年年初,由於與短暫吸引全球關注的Clubhouse聊天應用軟件的相似之處,它突然進入了投資者的視野。但其最新財報中的要點顯示,雅樂集團(YALA.US)正在將重點轉向其他領域,試圖打造一個以Facebook和騰訊(700.HK)等巨頭公司爲樣板的綜合社交網絡平台。

傳遞上述信息之際,雅樂集團正努力在一些新興市場闖出一番名堂,成爲有影響力的社交媒體平台。它從中東的大本營起步,不久前又進入土耳其和拉丁美洲市場。除了在中東的據點之外,該公司在中國還設有大型研發中心,獨立於其在迪拜的總部。

與此同時,由於面臨地緣政治緊張局勢和疫情干擾導致的逆風,公司今年一季度增速放緩。不斷增長的成本以及對研發的持續投資也拖累了業績。

讓我們首先來看看雅樂科技在核心的語音服務之外的進展。去年,由於與Clubhouse的相似之處,語音服務曾經使其短暫地成爲投資者眼中的超級明星。人們爭相尋找Clubhouse概念股的同時,這波關注給公司的股票添了一把火,其股價去年2月上漲到逾40美元,而五個月前的IPO價格僅爲7.5美元。

同那時相比,世界已經發生改變,雅樂亦是如此。如今,該公司似乎更想要跟Facebook這樣更全面的社交媒體相提並論,後者去年把名字改成了Meta Platforms(FB.US),以表達對元宇宙未來巨大潛力的認可。在未來的元宇宙,用戶們可以在網絡世界的許多應用程序和平台之間互動。

去年年底,雅樂集團首次引起投資者的興趣,它表示正在開發一款“前衛的社交應用程序,將成爲有史以來第一個社交元宇宙App”。接著,它於今年一季度推出了Waha。公司管理者在最新季報中簡要介紹了這一項目,稱他們在首次產品發布後收集了反饋,目前已經發布了該應用程序的新版本。

還有YallaChat,一款爲中東用戶量身定制的即時通訊應用程序,它看起來類似於大受歡迎的西方的WhatsApp和中國的微信。去年,該公司對這款更加基於文本和照片的產品進行了多次迭代升級。作出改進之後,它於不久前推出了YallaChat 1.0,該軟件爲用戶提供了以統一方式登錄該公司其他產品的功能。

該公司還暗示,可能會實施一些併購交易,從而使產品種類和地理範圍進一步多樣化。“我們還在積極尋找多樣化的投資機會,繼續靈活而高效地擴大雅樂的生態系統,”公司董事長楊濤在財報電話會議中稱。此舉可能會動用該公司截至3月底持有的3.675億美元(24.5億元)的巨額資金。

積極進軍遊戲領域

雅樂集團擴張的另一個領域是遊戲,在最近一個季度,它實現了强勁增長,與該公司更大的基於語音的服務形成了鮮明對比,後者的收入實際上在此期間有所下降。

雅樂來自遊戲方面的營收同比增長59%,至2,030萬美元,而來自聊天服務的營收同比下降5.3%,至5,190萬美元。這兩個主要收入來源加在一起,使雅樂集團一季度收入達到創紀錄的7,230萬美元,但同比增長僅6.9%,與該公司在2021年取得的兩位數甚至三位數的高增長形成鮮明對比。

對於收入的增長,雅樂未做過多解讀,但楊濤表示,2022年將是“充滿挑戰的一年”。在財報公布後的投資者電話會議上,他指出,公司在中東的基本市場到目前爲止,沒有受到地緣政治緊張局勢的“任何顯著影響”,甚至補充說,“油價上漲對我們來說不是壞消息”。

到目前爲止,雅樂一直專注於休閑遊戲玩家,他們可能在閑暇的時候,掏出塊把錢玩玩井字遊戲或者下下棋。但作爲一個重大轉變,該公司準備爲更多的深度遊戲玩家推出首款遊戲,這些人願意花更多錢、更多時間在他們喜歡的遊戲上。

楊濤表示,公司將很快推出該遊戲的測試版,並稱之爲雅樂的一個“里程碑”。

隨著核心聊天業務的放緩,以及許多新舉措剛剛開始獲得吸引力,雅樂二季度淨利潤下降11%,從去年同期的1,980萬美元降至1,770萬美元也就不足爲奇了。該公司表示,預計收入增長放緩的情况將持續到二季度,預計該季度兩塊業務的收入在6,600萬美元到7,000萬美元之間,而去年同期爲6,660萬美元。

上市後,雅樂的股票迅速上漲,自今年年初以來,則陷於低迷,這或許在一定程度上是因爲該公司與中國的關聯所致。在5月16日業績發布後,該公司股價上漲了7.5%。但該公司最新收盤價爲3.46美元,比發行價的一半還略低。去年5月,爲了支撑股價,該公司宣布了1.5億美元的股票回購,並在最新財報中表示,回購計劃將再延長一年。

在估值方面,雅樂與同行相比相當便宜,其歷史市盈率僅爲8倍。相比之下,Meta高出兩倍,達到16倍,而微博(WB.US; 9898.HK)的市盈率也較高,爲11倍。總而言之,這是一家多個新業務共冶一爐的公司,最終可能會成爲一家面向新興市場,類似Facebook的企業。但這至少還需要一兩年的時間,投資者將密切關注所有新舉措的表現。

咏竹坊專注於在美國和香港上市的中國公司的報道,包括贊助內容。欲瞭解更多信息,包括對個別文章的疑問,請點擊這裏聯繫我們

欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

新聞

簡訊:明略科技港股掛牌 半日升逾倍

營銷軟件製造商明略科技(2718.HK)周一在港交所掛牌上市,首日高開98%,其後維持升勢,至中午休市報286港元,較發行價升102.84%。 公司公布,是次全球發售721.9萬股A類股份,香港公開發售獲4,451.86倍超購,國際發售錄得12.93倍超購,發行價141港元,集資淨額9.02億港元。 公司計劃將所得款項淨額用於提升技術研發能力、豐富產品組合的產品開發、營銷、品牌推廣及銷售團隊擴充及營運資金。今年上半年,公司營收約6.44億元,同比增長13.9%,經調整營運利潤約為2,688萬元,扭虧為盈。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:比亞迪上月銷售按年下跌12%

電動車製造商比亞迪股份有限公司(1211.HK, 002594.SZ)周日公布銷售數據,十月份售出441,706輛新能源車,按年下跌12%,其中插電式混合動力汽車只有214,297輛,按年大跌45%。 今年首十個月,公司累計售出3,701,852輛新能源車,按年上升13.88%,當中純電動車銷售理想,累計售出1,828,462輛,按年上升34.5%,但插電式混合動力汽車則下跌2.7%至1,827,256輛。 另外,商用車上月的銷售按年大升128%至4,850輛,今年首十個月累售46,134輛,同比大增2.4倍。 周一比亞迪平開報100.6港元,公司過去一年股價由高位下跌36%。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Revenue rise but profit dip points to unremarkable performance; New Oriental's current risk-reward profile remains uncompelling

營增利跌業績平平 新東方暫乏值博率

教育企業新東方公布首季業績,收入雖然上升,盈利卻微跌,整體表現只屬平穩 重點: 首季度收入達15.2億美元 公司估計全個財年收入最高達54億美元 劉智恒 內地教育龍頭新東方教育科技集團有限公司(9901.HK, EDU.US)剛公布2026財年的首季業績,截至8月底止收入同比升6.1%至15.2億美元,經營利潤升6%至3.1億美元。 各類業務中,出國考試準備和出國諮詢業務的收入,同比分別增長1%及2%;成人及大學生的國內考試準備業務則同比增14.4%,新教育業務錄得同比升15.3%。 收入雖超出早前預期上限的15.07億美元,但純利卻輕微下跌1.9%至2.4億美元。 盈利下跌股價急挫 由於盈利下跌,當天新東方在美上市的股價一度急挫逾9%,其後跌幅收窄,收市報58.56美元,跌3.4%。周四香港開市,在港上市的新東方股份亦同步下跌,全日收跌2.23%至43.72港元。 過去半年,公司在香港的股價從低位上升22%,若與2021年《雙減政策》公布前的每股約50港元水平比較,股價已接近回到「雙減」前,而2025財年收入亦已達49億美元,超越2021財年(「雙減」前)的42.8億美元,足見過去幾年,新東方進行結構性轉變的成功,展現了俞敏洪超乎常人的逆境應對能力,將公司從崩潰邊緣拉回來。 不過,經歷一波業績復修後,近期新東方業務開始進入瓶頸,暫難再有可觀增長似乎只能緩步前行。 其中一個原因,相信主要是年初特朗普就任美國總統後,綱舉本土保護主義,開始針對海外移民及外地留學生,並提出許多限制,影響了新東方的相關業務。 對上財年的第四季度,新東方的出國考試準備業務的收入,同比增速有14.6%,但今個財年首季度只有1%;出國的諮詢業務收入增速,亦由上個財年第四季同比升8.2%,跌至本財年首季度的2%。 節流為主開源無望 公司首席財務官楊志輝在最新財報上也承認:「儘管海外業務持續放緩帶來挑戰,我們仍實現了Non-GAAP經營利潤率的同比提升,這得益於我們在成本優化與運營效率提升方面的持續努力。」 很明顯海外業務持續放緩帶來挑戰,另一方面,公司是藉效率提升去將成本優化,他續說:「我們將繼續保持高度的執行力,並將在本財年剩餘時間內,將成本控制與效率提升舉措全面拓展至各業務。」換言之,公司本財年主要靠節流去減省開支,而非透過業務增長去支持盈利。 事實上,新東方也預計,本財年第二季度的收入將介乎11.32至11.63億美元之間,同比上升9%至12%。公司亦再確實先前對本財年全年收入的預計,將介乎51.45億至53.9億美元,同比上升介乎5%至10%。 按公司給出的收入預測,全年收入增長有限,最多也不過10%。而最讓人擔憂的是收入即使增加,並不代表盈利可同步增長,正如首季度的情況,就出現收入增長而盈利下跌,因此難保全年情況亦如是。 美國影響縈繞不休 新東方的增長點,很大程度在新教育業務的表現,但看近期增速減慢,由上財年第四季度的32%跌至本財年的15.3%,似乎暫時未能寄以厚望。至於美國的情況,在中美爭拗及貿易戰下,仍然受到一定影響,即使近日雙方關係有緩和,兩國元首願意會面;但特朗普的反覆無常,出爾反爾,始終令新東方業務存在不穩定性。 楊志輝在今年初的電話會議上表示,新東方預計出國考試準備業務收入,在這個財年將有5%至10%的增長;而留學咨詢業務全年營收預計持平,較此前兩位數的增長顯著放緩。很明顯,從楊志輝的預測,該兩項業務本財年也難有理想成績。 暫時看,新東方短期難有一個突破點,料本財年只屬平穩,現股價在50港元水平,延伸市盈率25倍,與中教控股(0839.HK)相若,未算太吸引,值博率一般。 然而,新東方已建立一個具效率的架構及系統,有良好的營運紀錄、兼具龍頭品牌效應,掌舵人俞敏洪的能力無容置疑,又有超強的市場觸覺,幾次力挽公司於既倒;在他帶領下,新東方仍是一家不可少覷的企業,長遠來說亦值得持續關注。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Seres gets set for trading debut

新聞概要:賽力斯為新能源汽車投資者帶來豪華之選

這家高端新能源汽車製造商擬在港交所募資約17億美元,有望成為今年香港火爆IPO市場的第三大IPO   陽歌 賽力斯集團股份有限公司(601127.SH)赴港上市之際,新能源汽車投資者有了一個新選擇。公司希望投資者認可其中國版特斯拉、寶馬和奔馳的高端市場定位。 在中國汽車市場,新能源汽車在雙碳目標的推動下,已迅猛增長至佔乘用車銷量的一半,而塞力斯是其中的新銳。其擁有四年歷史的問界(AITO)品牌快速打開局面:2024年問界M7交付量超過20萬輛,成為當年30萬元價位段銷冠。 賽力斯以每股131.50港元向香港投資者發售約1億股,募資總額約129億港元(16.6億美元),將成為今年香港第三大IPO。市場消息稱其香港IPO超額認購達133倍,融資認購額超過1200億港元。該股將於11月5日掛牌,使賽力斯成為首家A+H上市的豪華新能源汽車製造商。 賽力斯擁有高端技術,其輔助駕駛系統是核心亮點。數據顯示,問界品牌輔助駕駛累計里程至今已超34.5億公里,佔車輛總行駛里程約40%。 自2022年推出問界系列中的首款——M5以來,公司業績持續強勁增長。招股書顯示,其營收從當年341億元(約48億美元)躍升至2024年的1,450億元,實現近四倍增長;2024年問界系列銷量達38.71萬輛,同比激增268%。 隨著中國新能源汽車市場日趨飽和、競爭加劇,今年上半年增速有所放緩——營收從去年同期的604億元微降至592億元。但賽力斯指出,在因缺乏新車型導致一季度疲軟後,隨著4月問界M8上市,二季度銷量強勢反彈,實現同比10.8%的增長。 在中國擁擠的新能源汽車賽道中,賽力斯是少數實現盈利的企業之一。這得益於銷量快速增長及毛利率持續改善——毛利率從2023年的7.2%攀升至今年上半年的26.5%。該指標助推公司去年扭虧為盈,並延續盈利態勢:今年上半年淨利潤達29.4億元。 目前賽力斯已推出四款問界系列SUV,售價覆蓋23萬元至57萬元區間:入門級問界M5起售價23萬元,頂配問界M9搭載全系高端配置,售價達57萬元。 公司核心吸引力在於與華為的重要合作——華為已成為問界全系車型智能座艙及輔助駕駛系統的關鍵供應商。 咏竹坊專注於在美國和香港上市的中國公司的報道,包括贊助內容。欲瞭解更多信息,包括對個別文章的疑問,請點擊這裏聯繫我們 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏