Cirrus Aircraft faces the risk of being targeted by the U.S. for its original sin

私人飛機製造商西銳飛機,再次向港交所遞交上市申請,有望成為本港掛牌的飛機製造第一股

重點:

  • 西鋭飛機去年賺9,100萬美元,按年升3.5%
  • 集團母公司中國航空工業被美國列入制裁清單

 

劉智恒

1903年美國的萊特兄弟發明飛機後,改寫人類的交通發展,地域界限被打破,國與國,人與人間的距離大大縮短。不過,基於飛機造價昂貴,一直用以大型交通運輸為主,除非是超級富豪,否則私人要擁有簡直是遙不可及。

直至80年後,美國的Klapmeier兄弟既為興趣也為夢想,在一個簡陋的倉庫裏自製小型私人飛機,並於1987年成立Cirrus Design,1996年註冊成立Legacy Cirrus Industries。

經多年發展,成為全球最大活塞類通用飛機製造企業,將私人飛機價格大大降低,最便宜的數十萬美元也可擁有。公司的聯合創始人 Dale Klapmeier因對航空業的巨大推動和改變,更被寫進美國航空史。

中航工業收購

2011年,中國航空工業集團(下稱中航工業)持有70%股權的中航通飛,將飛機公司從Klapmeier兄弟手上收歸旗下,之後急速發展,業務蒸蒸日上。

早在去年中,西鋭飛機有限公司已經在港遞交上市申請,然而因市場不景下未能成事,本月第二度申港上市,有望成為香港飛機製造第一股。

根據上市申請文件,公司近幾年的業績持續增長,2021至2023年收入分別為7.38億美元、8.94億美元及10.68億美元,複合年均增長率為20.3%,盈利7,240萬美元、8,810萬美元及9,110萬美元,複合年均增長率為12.2%。

西鋭主要有兩條飛機產品線,第一是SR2X系列,主要供零售客戶使用的單引擎活塞飛機,另外是願景噴射機,供零售客戶及在較小範圍內包機運營之用。集團的飛機在全球銷售,價格在62.7萬美元至324萬美元。

業務持續增長

自1984年至今年2月底止,西鋭已交付9,500架SR2X系列飛機,以及500架願景飛機。集團擁有飛機儲備1,383架,當中包括265架願景飛機的預訂。過去三年交付量為528架、629架及708架。

公司旗下產品最大賣點,是每架飛機均配置獲專利的「西鋭整機降落傘系統」, 當飛機在緊急情況下,降落傘系統會展開,將飛機平穩降落地面,系統自1999年推出以來,已拯救了250餘人。

從西鋭飛機的業績表現,市場佔有率及未來的交付量看,公司的表現亮麗,在行業上亦屬龍頭企業。不過,市場最擔憂並非其業務上的發展,反而是因其大股東的身份,令西鋭的前景蒙上淡淡的一片陰霾。

二次大戰後美國儼然為世界一哥,為維護其全球老大地位,不惜一切去對付挑戰者,八十年代當日本如日方中之時,美國通過廣場協議,迫日圓升值令日本出現泡沫經濟,結果泡沫爆破,日本經濟迷失三十年。

同樣道理,對中國的崛起,美國日感不安,正所謂卧榻之旁又豈容別人酣睡,近幾年與西方諸國及部份亞洲國家,聯手圍堵中國,一方面大幅提升對中國產品徵收關稅及實施禁運,另外又不斷打壓中國科技企業,務求全方位封殺中國的發展。

大股東被制裁

早在2021年,美國將中航工業及若干附屬列入制裁清單,美籍人士除非得到相關美國政府機構許可,否則不能購買或出售清單上企業的公開證券。2023年,拜登政府發布新的行政命令,將中國、香港及澳門特別行政區,列為美國新的對外投資審查制度重點。

雖然在制裁清單上,西鋭並未被列入其中,公司亦預計2023年行政命令,不會對業務營運產生不利影響,但現實是美國政府態度或取向隨時會轉變,而美國當地質疑西鋭的聲音亦從沒停過。

美國智庫RAND研究員William Kim指出,西鋭的產品雖是小型民用機,但技術可用於發展軍事用途的無人機,在中航工業控制下,有機會成為美國的安全隱患。另外,彭博的高級航空航天和國防分析師喬治‧弗格遜(George Ferguson)亦曾表示,即使西鋭是生產通用航空飛機,跟中航工業的攻擊無人機並不一樣,但西鋭確實擁有對軍事客戶有價值的專業知識。

從外國專業機構及媒體的指斥,具軍方股東背境的西鋭,雖今天未被針對,說不定隨時也會被牽連其中,此一威脅持續存在。

事實上,現時美國仍未有實際措施打壓,但多項措施的規限下,對西鋭的業務也構成影響。公司與中航通飛華南及中航通飛浙江有業務往來,兩家公司於2020年被列入軍事最終用戶清單,在未取得相關出口許可證情況下,西鋭亦暫停向兩家公司銷售活塞飛機及零部件。

再講,當公司上市後,股價極受地緣政治的問題影響,以聯想(0992.HK)為例子,被《新聞周刊》一篇文章指涉嫌非法獲取電腦使用者資料,建議美國禁止使用,事件雖被《彭博》踼爆是競爭對手背後發功,但當其時也令聯想股價下跌超過一成。

同樣情況,西鋭大股東的中國軍方血統,在美國眼中可能就是原罪,說不定一天美政府出招制裁。只要有不利消息傳出,縱使消息未必真實,對西鋭這類背景敏感的公司股價,在一定程度上或構成大影響,變得不穩定及波動。

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新聞

優艾智合境外上市獲中證監放行

移動機器人解決方案提供商合肥優艾智合機器人股份有限公司,已獲中國證監會發布境外發行上市及境內未上市股份「全流通」的備案通知書,此一程序是中國內地企業赴境外上市的必要條件。 根據中國證監會上周五公布的備案通知,公司擬發行不超過4,947.78萬股境外上市普通股,並有37名股東擬將合計2.438億股境內未上市股份轉為港股上市流通。公司已於今年3月向港交所遞交上市申請。 優艾智合成立於2017年,主要提供工業具身智能機器人及解決方案,產品涵蓋工業物流、巡檢運維,應用於半導體、能源化工、鋰電及3C製造等行業。截至2025年底,公司方案已提供予逾400家企業。 公司上市文件顯示,2025年收入為3.40億元(5,100萬美元),按年增長33.3%,毛利率升至36.5%;年內虧損則由2024年的2億元擴大至3.84億元。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

遞表近一年 客路撤回赴美上市申請

周五,在線旅遊網站客路旅遊(Klook Technology Ltd.)撤回了赴美上市申請,此時距這家總部位於香港的公司首次提交上市申請文件已近一年。公司表示目前無意推進上市,但未作進一步解釋。 去年11月10日,客路首次也是提交唯一次公開赴美上市申請。當時公司未披露融資目標,但媒體報道稱,此次IPO可能籌資3億美元至5億美元。 公司英文名稱Klook是「keep looking」的縮寫,主要運營一家面向年輕人的旅遊網站。其聯合創始人此前曾表示,有意赴美或赴港IPO。 在中美緊張局勢加劇之際,多數尋求海外上市的中國企業已放棄紐約轉戰香港,公司也於此時決定撤回IPO申請。去年的IPO招股書顯示,客路2025年上半年營收同比增長43%,達4.07億美元;同期虧損則從8,570萬美元擴大至1.41億美元。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

AI需求激增推動  大族數控前九個月營收倍翻

印制電路板(PCB)設備製造商深圳市大族數控科技股份有限公司(3200.HK; 301200.SZ)周四表示,受AI領域高端PCB需求激增推動,公司今年前九個月收入翻番,利潤更增兩倍多。 大族數控報告稱,今年前九個月公司收入達78.4億元人民幣(下同),較去年同期的39億元大漲101%;利潤則同比飆升214%,從去年同期的4.92億元增至15.4億元。 公司將營收的大幅增長歸功於AI領域對高端PCB的強勁需求,具體包括新一代機架服務器算力及交換單元多層HDI板、N+N結構多層板,800G及1.6T高速光模塊mSAP類載板。 公告發布後,大族數控港股周五下跌2.8%,收報65.65港元。與今年2月上市價95.8港元相比,已累計下跌31.5%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

存儲晶圓價格維持高位 江波龍前三季淨利大增20倍

半導體存儲器製造商深圳市江波龍電子股份有限公司(9976.HK; 301308.SZ)周四發盈喜,預計截至9月底止前三季度,歸母淨利潤料達140億(20.92億美元)至149億元,相當於去年同期的約19.6至20.9倍。扣除非經常性損益後,淨利潤預計為138億至148億元,約為去年同期的29.8至30.9倍。 期內收入達380億至400億元,約為去年同期的2.3至2.4倍。單計第三季度,公司預計收入為139億至159億元,扣非淨利潤為37.53億至47.53億元。 公司表示,存儲晶圓價格仍處高位,但DRAM及NAND Flash升幅收窄,價格上漲對盈利的帶動已減弱。與此同時,UFS 4.1、mSSD、ePOP5x等新品在大客戶實現規模化應用,Lexar、Zilia等品牌業務保持增長,端側AI合作也拓展至AMD、高通及紫光展銳等企業,支撐盈利維持在歷史較高水平。 江波龍港股周五高開,至中午休市報至154.1港元,升2.66%,較今年9月上市發行價低約34.7%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏