Cirrus Aircraft faces the risk of being targeted by the U.S. for its original sin

私人飛機製造商西銳飛機,再次向港交所遞交上市申請,有望成為本港掛牌的飛機製造第一股

重點:

  • 西鋭飛機去年賺9,100萬美元,按年升3.5%
  • 集團母公司中國航空工業被美國列入制裁清單

 

劉智恒

1903年美國的萊特兄弟發明飛機後,改寫人類的交通發展,地域界限被打破,國與國,人與人間的距離大大縮短。不過,基於飛機造價昂貴,一直用以大型交通運輸為主,除非是超級富豪,否則私人要擁有簡直是遙不可及。

直至80年後,美國的Klapmeier兄弟既為興趣也為夢想,在一個簡陋的倉庫裏自製小型私人飛機,並於1987年成立Cirrus Design,1996年註冊成立Legacy Cirrus Industries。

經多年發展,成為全球最大活塞類通用飛機製造企業,將私人飛機價格大大降低,最便宜的數十萬美元也可擁有。公司的聯合創始人 Dale Klapmeier因對航空業的巨大推動和改變,更被寫進美國航空史。

中航工業收購

2011年,中國航空工業集團(下稱中航工業)持有70%股權的中航通飛,將飛機公司從Klapmeier兄弟手上收歸旗下,之後急速發展,業務蒸蒸日上。

早在去年中,西鋭飛機有限公司已經在港遞交上市申請,然而因市場不景下未能成事,本月第二度申港上市,有望成為香港飛機製造第一股。

根據上市申請文件,公司近幾年的業績持續增長,2021至2023年收入分別為7.38億美元、8.94億美元及10.68億美元,複合年均增長率為20.3%,盈利7,240萬美元、8,810萬美元及9,110萬美元,複合年均增長率為12.2%。

西鋭主要有兩條飛機產品線,第一是SR2X系列,主要供零售客戶使用的單引擎活塞飛機,另外是願景噴射機,供零售客戶及在較小範圍內包機運營之用。集團的飛機在全球銷售,價格在62.7萬美元至324萬美元。

業務持續增長

自1984年至今年2月底止,西鋭已交付9,500架SR2X系列飛機,以及500架願景飛機。集團擁有飛機儲備1,383架,當中包括265架願景飛機的預訂。過去三年交付量為528架、629架及708架。

公司旗下產品最大賣點,是每架飛機均配置獲專利的「西鋭整機降落傘系統」, 當飛機在緊急情況下,降落傘系統會展開,將飛機平穩降落地面,系統自1999年推出以來,已拯救了250餘人。

從西鋭飛機的業績表現,市場佔有率及未來的交付量看,公司的表現亮麗,在行業上亦屬龍頭企業。不過,市場最擔憂並非其業務上的發展,反而是因其大股東的身份,令西鋭的前景蒙上淡淡的一片陰霾。

二次大戰後美國儼然為世界一哥,為維護其全球老大地位,不惜一切去對付挑戰者,八十年代當日本如日方中之時,美國通過廣場協議,迫日圓升值令日本出現泡沫經濟,結果泡沫爆破,日本經濟迷失三十年。

同樣道理,對中國的崛起,美國日感不安,正所謂卧榻之旁又豈容別人酣睡,近幾年與西方諸國及部份亞洲國家,聯手圍堵中國,一方面大幅提升對中國產品徵收關稅及實施禁運,另外又不斷打壓中國科技企業,務求全方位封殺中國的發展。

大股東被制裁

早在2021年,美國將中航工業及若干附屬列入制裁清單,美籍人士除非得到相關美國政府機構許可,否則不能購買或出售清單上企業的公開證券。2023年,拜登政府發布新的行政命令,將中國、香港及澳門特別行政區,列為美國新的對外投資審查制度重點。

雖然在制裁清單上,西鋭並未被列入其中,公司亦預計2023年行政命令,不會對業務營運產生不利影響,但現實是美國政府態度或取向隨時會轉變,而美國當地質疑西鋭的聲音亦從沒停過。

美國智庫RAND研究員William Kim指出,西鋭的產品雖是小型民用機,但技術可用於發展軍事用途的無人機,在中航工業控制下,有機會成為美國的安全隱患。另外,彭博的高級航空航天和國防分析師喬治‧弗格遜(George Ferguson)亦曾表示,即使西鋭是生產通用航空飛機,跟中航工業的攻擊無人機並不一樣,但西鋭確實擁有對軍事客戶有價值的專業知識。

從外國專業機構及媒體的指斥,具軍方股東背境的西鋭,雖今天未被針對,說不定隨時也會被牽連其中,此一威脅持續存在。

事實上,現時美國仍未有實際措施打壓,但多項措施的規限下,對西鋭的業務也構成影響。公司與中航通飛華南及中航通飛浙江有業務往來,兩家公司於2020年被列入軍事最終用戶清單,在未取得相關出口許可證情況下,西鋭亦暫停向兩家公司銷售活塞飛機及零部件。

再講,當公司上市後,股價極受地緣政治的問題影響,以聯想(0992.HK)為例子,被《新聞周刊》一篇文章指涉嫌非法獲取電腦使用者資料,建議美國禁止使用,事件雖被《彭博》踼爆是競爭對手背後發功,但當其時也令聯想股價下跌超過一成。

同樣情況,西鋭大股東的中國軍方血統,在美國眼中可能就是原罪,說不定一天美政府出招制裁。只要有不利消息傳出,縱使消息未必真實,對西鋭這類背景敏感的公司股價,在一定程度上或構成大影響,變得不穩定及波動。

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新聞

鍋圈依託居家餐飲熱潮實現快速擴張

周一,火鍋及居家餐飲食材供應商鍋圈食品(上海)股份有限公司(2517.HK)公告稱,公司在2026年上半年實現了營收與利潤的雙位數增長。其中線上渠道作出的貢獻日益增加,而以加盟為主的線下門店網絡也保持增長。 在截至6月的六個月內,公司營收同比增長21.8%,達到39.5億元(5.86億美元)。截至6月30日,鍋圈網絡內的門店數量增加至12,198家。 淨利潤同比增長12.1%至2.13億元,non-IFRS(非國際財務報告准則)核心營業利潤增長18.3%至2.25億元。上半年,公司還通過1.68億元的股份回購與1.28億元的股息,向投資者回報了2.96億元,股東回報率達到7.1%。 上半年,鍋圈將684家門店升級為大店模式,通過增加產品品類,將門店打造為社區與家庭餐飲的入口,從而提升門店的經營效率。 公司還加快了鍋圈農場的發展,這項優質食材零售業務突破了單店物理空間與冷櫃的限制。期內,該業務的已支付全渠道GMV(商品交易總額)達到2.4億元,同比增長631%。公司將鍋圈農場視為新的增長引擎,通過將源頭直採、線上銷售與門店即時自提相結合,借助海量線上選品打破實體門店的貨架空間限制。 8月18日,鍋圈還在中國香港開設了首家門店,以期在拓展國際市場前積累境外運營經驗。 公司也從其會員計劃中發掘了巨大商機,截至6月底,其會員數量已達8,200萬人,同比增長63%。 咏竹坊專注於在美國和香港上市的中國公司的報道,包括贊助內容。欲瞭解更多信息,包括對個別文章的疑問,請點擊這裏聯繫我們 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

匯損拖累 福耀玻璃上半年少賺17%

玻璃製造商福耀玻璃工業集團股份有限公司(3606.HK; 600660.SH)周二公布,截至6月底止上半年收入219.71億元(32.6億美元),按年增長2.44%;淨利潤39.70億元,按年倒退17.37%。除稅前利潤46.38億元,按年下降19.95%。 期內汽車玻璃收入202.70億元,按年增長3.75%,毛利率升1.49個百分點至32.02%;集團整體毛利率則升1.74個百分點至38.33%。福耀表示,上半年中國汽車產量及銷量分別按年下降4%及4.1%。 公司指出,盈利下滑主要受匯兌損益影響,期內錄得匯兌損失8.03億元,去年同期則錄得匯兌收益6.02億元;若撇除相關因素,上半年除稅前利潤實際按年增長4.78%。 福耀玻璃股價周三低開高走,至中午休市報58.5港元,升3.08%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

宇樹科技IPO助推首程控股加碼物理AI投資

首程控股(0697.HK)在物理AI領域的一筆早期投資,隨著宇樹科技(688836.SHG)登陸科創板,迎來了首次公開市場定價。這也為投資者評估這家備受矚目的人形機械人公司提供了公開市場基準。 宇樹科技招股書顯示,首程控股的關聯基金在IPO前持有宇樹科技約3.83%的股份,這意味著該部分股份的預期價值約為23億元(3.2億美元)。 憑借這一估值,首程控股的相關資本與美團(3690.HK)一同躋身宇樹科技已披露的最大外部股東之列;美團的關聯實體在IPO前合計持有宇樹科技9.65%的股份。宇樹科技將發行價定為每股150.80元,預期市盈率達219倍,而招股書引用的行業平均市盈率為38.56倍。 首程控股實行基礎設施運營與產業及股權投資相結合的「雙輪驅動」模式,其基礎設施運營涵蓋100多個停車設施和100萬平方米的產業園區。自2024年以來,除REIT(房地產投資信託基金)和基金管理業務外,公司不斷加大在物理AI領域的投資。 截至2025年底,首程控股已向宇樹科技、銀河通用、星海圖、墨現科技、自變量、松延動力、雲深處等20多家機器人及物理AI公司投資超20億元。其投資範圍涵蓋機械人製造商、具身智能企業及其他關鍵技術領域。首程控股的投資策略側重基於被投公司的技術、團隊、產品和商業化潛力進行篩選。 此外,公司還募集了35億元的北京前沿科技基金,作為在物理AI、機械人及先進製造領域擴大投資的新增資本。 分析人士表示,宇樹科技的上市表明中國的物理AI投資正進入「價值兌現階段」,並為早期投資確立了公開市場參考基準。對首程控股而言,宇樹科技的IPO是一個重要參考,這表明其部分物理AI投資組合已開始從私募市場的估值模型向公開市場的價格發現機制過渡。 余特莉 咏竹坊專注於在美國和香港上市的中國公司的報道,包括贊助內容。欲瞭解更多信息,包括對個別文章的疑問,請點擊這裏聯繫我們 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

行業增長放緩 中通調低全年快遞量

物流公司中通快遞(開曼)有限公司(2057.HK; ZTO.US)周三公布今年中期業績,截至6月底收入同比上升22.5%至278億元人民幣(下同),盈利更升31.5%至51.7億元。 公司表示,收入及盈利增長主要由於包裹量增加以及持續向更高價值群體轉變。期內核心快遞業務的收入較2025年同期增長22.8%,貨運代理服務上升4.1%,物料銷售的收入則增加0.5% 不過,中通在考慮市場形勢持續變化,以及行業包裹量增長呈廣泛放緩態勢,將年度業務量指引調低;由當初的 423.7 億至 435.2 億件,調低至408億至424億件,同比增長6%至10%,原先估計的增長 是10%至13%。 周三中通平開報182.8港元,公司過去一年股價從高位下跌11%。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏