Senasic IPO

憑藉傳感SoC的技術突破與政策紅利,琻捷電子正以高增長之姿敲響港交所大門

重點:

  • 過去三年,公司收入由1億元增至3.5億元,年複合增長率達83%
  • 胎壓監測SoC佔公司收入約60%

  

李世達

在汽車世界裡,最不被人注意的零部件,往往承擔著最重要的角色。胎壓檢測裝置、電池溫度監測,往往能在危急時刻避免嚴重意外的發生。這些關乎安全的資訊,全仰賴隱身於輪胎或電池之中的傳感晶片。

汽車傳感晶片製造商琻捷電子科技(江蘇)股份有限公司(SENASIC Electronics Technology Co. Ltd.)。近日,琻捷近日向港交所遞交上市申請,準備在香港資本市場尋求新的發展契機。

琻捷是一家專注於傳感SoC(System on Chip)的半導體企業。SoC是一種將處理器、記憶體、通信模組及感測電路等多種功能整合到單一晶片上的設計。它的優點是體積小、功耗低、性能高,常用於手機、汽車電子與物聯網設備中。

琻捷的產品主要應用於汽車領域,尤其是胎壓監測系統(TPMS)與電池管理系統(BMS)。申請文件引用弗若斯特沙利文的數據,琻捷在2024年已是全球第三大、全中國第一大的無線汽車傳感SoC供應商,市場份額達7.3%。

可想而知,這家公司的崛起,仰賴中國汽車行業發展的幾個趨勢。

首先是新能源車的快速滲透。隨著中國成為全球最大的新能源汽車市場,對電池安全的要求不斷提升。中國在2020年推出強制性標準,要求電池在熱失控前能及時預警;而2026年即將生效的新規更進一步要求,在熱失控後至少兩小時內不得燃燒或爆炸。琻捷正是全球首批量產電池保護SoC(BPS SoC)的公司之一,搶先卡位這一政策紅利。

時勢造英雄

另一大趨勢是汽車智能化與無線化。傳統上,車內大量數據依靠線束連接,既增加成本也影響可靠性。無線電池管理系統(wBMS)的出現,有望徹底改變格局。根據行業預測,wBMS市場在2026年至2030年間的年均增長率或高達270%以上。琻捷已提前推出符合新標準的產品,並開始在2025年錄得wBMS相關收入,未來有望在這片藍海市場奪得先機。

同時,中國汽車行業的「內捲」氛圍也為琻捷提供了機遇。當車企陷入價格戰壓力時,對於性價比更高、供應安全性更強的本土半導體供應商需求反而提升。琻捷作為唯一能大規模供應TPMS SoC的中國企業,成功打入前十大整車廠的供應鏈,具備了不可忽視的替代效應。

這些趨勢反映在公司的業績上,呈現出驚人的增長速度。2022年,琻捷的收入為1億元,至去年已攀升至3.5億元,年複合增長率高達83%。截至2025年上半年,公司收入進一步增至1.7億元,同比增長27.1%。毛利率亦逐步改善,由15.4%升至27.1%。

拆解收入結構可以發現,胎壓監測SoC仍是最大支柱。2024年,這類產品收入佔比達60%,2025年上半年維持在58%左右。BMS SoC收入貢獻相對波動,但隨著新能源車標準收緊,未來潛力巨大。USI SoC則在底盤、空調、制動壓力等傳感場景中廣泛應用,長期維持約25%的收入佔比。

成本壓力抑制利潤

然而,自成立以來,公司一直處於虧損狀態,短期內仍可能持續。申請文件顯示,2022年,公司淨虧損已達2.1億元,至去年則維持在3.5億元左右。今年上半年,公司依然錄得約1.4億元的虧損。

管理層解釋,虧損一方面源自業務規模尚未放大到能攤薄固定成本,另一方面來自每年約3至4億元研發經費,車企的成本壓力也壓縮了利潤空間。值得注意的是,如果剔除金融工具估值波動、股份支付以及商譽減值等非經常性因素,公司的經營虧損其實已有收窄跡象。2022年的經調整虧損約為8,360萬元,到2025年上半年則減至約1,570萬元。這意味著,隨著收入持續擴張和毛利率改善,琻捷的盈利拐點或許並非遙不可及。

在港股市場上,去年8月上市的黑芝麻智能(2533.HK)同樣屬於SoC製造商,差別是更專注於智能駕駛領域。該公司上市首日即跌破發行價,至今較發行價下跌超過三成。不過,黑芝麻更著重於「未來的需求」,而琻捷的無線傳感SoC則與政策標準綁定,屬於剛性需求,或能不受行業內捲影響,前景更加清晰。但公司如何縮短虧損周期、加快盈利拐點,將決定其能否避免「高增長低估值」的尷尬。

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新聞

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天數智芯展示自研軟件棧和彤央邊緣終端

AI芯片設計商天數智芯表示,其全新彤央TY1200邊緣終端的性能,是搭載英偉達Jetson Thor T5000同類產品的1.2倍   陽歌 上海天數智芯半導體股份有限公司(9903.HK)在10月28日的媒體活動中展示了自研軟件棧和彤央端側算力終端的最新進展,並同步披露了雲端算力產品的最新佈局。公司表示,這些產品將把中國的AI計算水平推向新高度。 雲端側,天垓300實機演示承接大模型訓練與推理負載;與之配套的IXL144超節點方案以高密度集成強化集群交付與Token經濟性。公司稱IXL 144超節點是目前業界密度最高的單機櫃GPU超節點。 端側算力終端是此次展示的重點之一。在Qwen3.8-27B、Qwen3.6-35B-A3B等LLM模型實測中,彤央TY1200性能達到英偉達Thor T5000的1.2倍;其標稱稠密算力為300 TOPS——該數據基於稠密運算,而非業內通常引用的峰值稀疏算力,口徑上更為嚴格。 「雲端GPU廠商做端側,不僅僅是把芯片做小,而是把能力下沈。」彤央系列產品市場負責人宋遠盈表示。天數智芯同步預告了標稱算力達600T的下一代端側產品。 活動中,天數智芯首次系統展示了天數智算軟件棧全面擁抱Agentic AI的布局。該軟件棧將配置驗證、模型部署、性能調優等任務整合為AI智能體可調用的工具與技能,從而減輕開發人員的操作負擔。公司實測數據顯示,PD分離部署的環境準備與服務部署用時由1小時縮短至10分鐘;某大模型調優任務的工作週期由7天縮短至2小時內。 天數智芯同時表示,該軟件棧將自研性能分析工具與調優經驗相結合,利用AI識別瓶頸、提出方案並驗證結果,降低開發者的調優負擔。軟件棧與終端的配套組合可覆蓋從客戶端定制化集成到開箱即用部署的各種需求。 這些進展距天數智芯今年1月在香港IPO籌集約35億港元(4.46億美元)尚不足一年。IPO後首份財報顯示,公司今年上半年營收達9.46億元(1.42億美元),是去年同期3.24億元的近三倍。同時,公司交出了首次盈利的成績單,讓投資者眼前一亮:半年內實現利潤1.06億元,較去年同期的6.09億元虧損成功扭虧為盈。 11月2日,公司發布公告稱,截至2026年10月31日止10個月,芯片累計出貨量超過8萬片,體現業務持續穩步推進。 天數智芯表示,將繼續立足自身技術優勢,積極推進產品迭代與商業化進程,把握人工智能及國產算力產業發展機遇,持續提升產品競爭力及市場地位。 咏竹坊專注於在美國和香港上市的中國公司的報道,包括贊助內容。欲瞭解更多信息,包括對個別文章的疑問,請點擊這裏聯繫我們 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
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拓展海外市場  本末科技與Everybot達成合作

機器人技術公司本末動力(北京)科技股份有限公司(6731.HK)周二表示,與韓國拖地機器人製造商Everybot Inc.(270660.KS)結成戰略合作夥伴。雙方聯手在韓國市場開發新產品並進行推廣。 根據為期三年的協議,Everybot還將成為本末科技在韓國的經銷商,負責銷售其機器人及動力模組產品。公司表示,此舉是其拓展海外市場戰略的一部分。 本末科技在港股早盤交易中上漲1.9%,午間休市報收於41.08港元。該股較9月下旬21.60港元的上市價已近翻倍。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
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低價保障需求不減 眾安在綫逆勢增長

數碼保險公司眾安在綫的主打低價保單持續吸引需求,第三季度收入增速遠超整體行業 重點: 儘管經濟前景不明令消費者態度審慎,眾安第三季度保險業務收入仍增長約10%,遠超整體行業增速 公司的優勢來自數碼分銷能力,向大眾市場銷售低價保單   梁武仁 保險公司雖以保障為業,在中國目前動盪的經濟環境下,卻很難算得上穩妥的投資,尤其金融市場波動,正衝擊它們賴以支撐業務的多項投資產品。面對這些挑戰,眾安在綫財產保險股份有限公司(6060.HK)似乎仍能在風浪中穩步前行。 這家互聯網保險公司上周五公布季度償付能力相關關鍵指標,第三季度保險業務收入為78.1億元人民幣(下同),較去年同期增加約10%。眾安第三季度淨虧損7.93億元,由去年同期盈利轉為虧損,但這可能是按國際會計準則計算的持股公允價值大幅下降所致。 這樣的收入增長看似溫和,實際上卻遠超整體保險業。消費者態度審慎、削減非必要開支,令不少保險公司收入錄得雙位數跌幅。例如,中國最大的財產保險公司中國財險(2328.HK),第三季度收入下跌20.4%。 眾安的優勢來自數碼分銷能力,讓它能維持相對較低的成本,同時專注向大眾市場提供低價保單。這些特色,使其有別於高度依賴車險及商業保險的傳統財產保險公司。 中國消費信心不穩,但民眾仍需要保險,只是選擇更加審慎。面對持續低迷的房地產市場及整體經濟不確定性,中國家庭減少非必要的換車支出,避開投機性金融產品,轉而選擇基本保障。這些必要性較高的細分市場,正是眾安的強項。 首先,醫療成本上升,促使家庭尋找可靠的財務保障,以補充國家基本醫療保險的保障範圍。因此,全國對平價補充醫療保險的需求旺盛,帶動眾安主打的尊享e生醫療險系列,在2026年上半年保費收入按年增長超過60%。這表明,只要保單能直接回應迫切而重要的健康需求,中國消費者仍願意掏錢。 同樣,消費者務實的支出取向,也支撐眾安「數字生活」板塊增長,保障範圍涵蓋網購退貨運費、寵物健康及出行安排等。這些低價小額保障產品,透過眾安合作平台直接嵌入日常網上交易,銷售因而相對較少受到中國整體經濟低迷的影響。 眾安的分銷夥伴包括中國部分規模最大、最受歡迎的互聯網企業,其中以創始股東之一阿里巴巴為代表,其金融關聯企業螞蟻集團仍持有眾安6.4%股份。 除了個人健康及生活類小額保險,眾安亦以電動車保險打造新的高增長引擎。隨著中國電動車加快普及,眾安這項業務的上半年保費收入增至超過去年同期的兩倍,佔整體車險業務逾三分之一。直接對接電動車製造商的直銷網絡,讓眾安能避開成本高昂的傳統代理渠道,同時在快速增長的市場搶佔份額。 避開信貸風險 雖然基本保障需求在一定程度上保持韌性,中國目前的經濟環境仍迫使保險公司調整策略。對眾安而言,最明顯的轉變,是收縮曾經作為主要增長動力之一的個人借款人信用保證保險。2026年上半年,眾安消費金融保險保費收入大跌近79%,該業務未到期保單的承保責任總額亦減半。這項收縮有助改善眾安的承保利潤率。 中國的經濟環境,也讓保險公司在資產端管理上面臨難題。 降息令長期國債收益率維持在接近歷史低位,中國保險公司在高收益固定收益資產到期後,被迫轉投收益較低的資產,持續面臨再投資風險,投資回報亦因而受壓。 在此背景下,今年上半年中國股市上漲,對眾安等尋求更高回報的保險公司而言是一大利好。截至6月底,公司股票持倉佔總投資資產的比例,由六個月前的9%提高至13%。 按照國際會計準則,股票持倉的價值變動,會以按市價計算的收益或虧損,直接反映在保險公司的損益表中。今年上半年中國股市大漲,帶動眾安期內總投資收益飆升150%,淨利潤亦大增132%。 但好景顯然不會永遠持續。過去幾個月,多數股指下跌,曾經推高眾安及同業業績的策略,已在下半年開始顯露反噬跡象。香港基準恒生指數目前較8月高位下跌10%。 當市況像現在般轉差,股票投資便可能重創保險公司的盈利,眾安第三季度淨虧損便是一例。規模較大的傳統同業中,同時經營財產險及壽險的中國平安(2318.HK;601318.SH),第三季度盈利亦按年大跌94%。 金融市場波動亦影響保險公司的資本緩衝,因為投資公允價值虧損會即時減少資產負債表上的淨資產。不過,儘管季度內投資估值下調,眾安截至9月底的資本狀況仍然穩健,償付能力充足率遠高於監管最低要求。 眾安最新披露數據後,股價連升兩日,顯示投資者更關注公司的業務實力,而非市場波動難以避免地帶來的盈利起伏。其市盈率為6.9倍,與中國財險的6.7倍相若。 對中國整體保險業而言,眾安的表現或可為規模較小的業者提供應對經濟疲弱的參考:避開高風險業務,專注於消費者願意付費的領域。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

瑞幸第三季多賺45% 淨增2,599家門店

連鎖咖啡企業瑞幸咖啡(LKNCY.US)周二公布,第三季度淨收入按年增長17%至178.91億元(26.66億美元),淨利潤增45.4%至18.59億元。非美國通用會計準則淨利潤增50.9%至21.45億元。 期內營業利潤增55.1%至27.56億元,營業利潤率由去年同期11.6%升至15.4%;淨利潤率亦由8.4%升至10.4%,盈利增速高於收入。 公司單季淨增2,599家門店,其中中國市場(含香港)增加2,543家,新加坡、馬來西亞及美國分別增加14家、40家及2家。9月底全球門店總數達38,909家,包括25,402家自營店及13,507家聯營店。月均交易客戶數按年增9.6%至1.23億,創歷史新高。 瑞幸美股周二升5.13%,收報32.8美元,今年至今累跌2.09%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏