0780.HK
Tongcheng abandons acquisition

面臨經濟低迷、出境游停滯以及退款便利遭受質疑等,這家在線旅行社取消一項重大收購計劃

重點:

  • 同程旅行宣佈取消收購一家金融科技公司,因疫後的「特種兵式」旅遊熱潮開始消退
  • 這家在線旅行社滿足新一代節儉遊客的需求,2023年營收增長81%,但一季度增長率放緩至50%

夏飛

就在精打細算的中國遊客掀起的「報復性消費」浪潮高歌猛進之時,同程旅行控股有限公司(0780.HK)似乎突然失去了部分動力。

去年大部分時間,這家在線旅行社都在飛速發展,因隨著疫情時期的限制措施取消,低預算國內旅遊成為中國低迷的經濟當中為數不多的亮點之一。由於同程及其同行迎合了熱情高漲但注重成本的新一代遊客需求,實現了收入和利潤的飆升。

但現在,公司似乎採取更為節儉的策略,反映居於核心的Z世代客戶越來越注重成本。上周,同程旅行披露,放棄以11.5億元收購廣州一家金融科技公司55%股份。2月份首次宣佈這筆交易時,同程旅行稱收購廣州旅金科技多數股權是為了提升客戶的支付體驗。

同程旅行未詳細說明放棄交易的原因。雖然雙方可能只是無法就最終條款達成一致,但同程旅行也可能是因為自身業務失去了疫後初期的那股勢頭而放棄。

這筆交易對同程來說是一筆大賭注,因截至去年底,交易的成本佔公司現金持有量的22%。此外,廣州旅金似乎正在迅速貶值。公司在2022年12月的市值為28億元,這意味它在約年半時間里貶值約四分之一。

同程改變主意背後的另一個關鍵原因,可能是央視在3月的一檔調查節目中,稱廣州旅金支持的一款金融科技應用程序同程金融放高利貸。隨後,該應用程序從中國大部分主要應用商店下架。

投資者似乎樂見交易的放棄。上周這一消息宣佈後的兩天內,同程股價上漲8%,但截至週五,該股回吐大部分漲幅。今年以來,同程股價波動劇烈,前四個月上漲超過55%,但自5月以來暴跌37%,今年迄今股價已下跌近8%。

但投資者擔心的,不僅僅是同程花大價錢收購一家可能估值過高的金融科技公司。隨著作為核心客戶的中國年輕人面臨收入停滯不前、工作安全感不斷降低,對該公司能否維持增長勢頭的擔憂日漸加劇。同程進軍國際市場的抱負也面臨不確定性,因疫後出境游復蘇緩慢。在國內市場,退款政策引發的投訴導致公司聲譽受損,嚴重依賴騰訊旗下的微信為業務引流,這些都給該公司蒙上了陰影。

「特種兵式旅遊」爆火

自中國於2022年底結束疫情的嚴格限制措施以來,被稱為「特種兵式旅遊」的新型窮遊方式,在那些精打細算的年輕人當中成為了最新時尚。為了省錢,他們通常預訂最便宜的老式火車,而不是價格較高的高鐵,白天在城裡徒步,到盡可能多的熱門景點打卡。在某些情況下,這些遊客甚至會在麥當勞等24小時營業餐廳的長椅上蜷縮過夜,省下酒店費用。

這種出行潮流推動了同程旅行的人氣,因為它專注於為中國的Z世代旅行者服務,並專注於長期被攜程(TCOM.US; 9961.HK)等規模較大的競爭對手忽視的小城市。這助推動公司去年的收入增長81%,達到近119億元,調整後的淨利潤同比增長了240%,達到22億元。由於去年的收入遠遠超過同程2019年疫情前73.9億元的水平,這一數字更加引人注目。它的強勁增長也與大環境形成了鮮明對比,因為去年的旅遊市場整體收入仍比2019年低19%。

同程的用戶規模也在擴大,這在很大程度上要歸功於它與微信和騰訊的深厚聯繫,騰訊是同程的大股東。該公司的年報顯示,截至去年年底,公司的年度付費用戶達到了創紀錄的2.35億,比2019年增長了54%。超過86%的註冊用戶來自中國最富裕的四大城市,即北京、上海、廣州和深圳之外的地方。

雖然2023年是一個豐收年,但它看起來越來越像一個遙遠的記憶。現在,同程面臨的更大問題是,推動該公司去年東山再起的窮游狂潮是否會逐漸消失。

至今為止,這些數字依然相對令人印象深刻。根據5月發佈的今年一季度財報,公司的收入同比增長50%,達到39億元,調整後的淨利潤也增長了11%,達到5.59億元。值得一提的是,一季度數據顯示,海外酒店客房預訂量有所復蘇,同比上漲超過150%。相比之下,中國整體市場的出境游復蘇速度遠慢於國內游,目前仍遠低於疫情前的水平。

同程首席執行官馬和平表示:「隨著國際航班的恢復和一些國家簽證政策的簡化,我們對中國旅遊業和出境游市場持樂觀態度。」

但有理由預計,全球旅遊業的反彈將放緩。2023年,中國出境旅遊人數達到8,700萬人次,仍比2019年下降40%。據路透社報道,行業觀察人士指出,今年2月的農歷新年假期期間,復蘇步伐放緩,部分原因是旅行成本上升和簽證問題。研究公司龍途國際的一項新調查發現,旅遊成本已成為今年中國遊客出境游銷售的主要障礙。

同程面臨的另一個挑戰是它與騰訊的深厚聯繫。截至2023年第二季度,同程85%的用戶來自微信,與2019年的84%大致相同。這使騰訊在繼續保持這種合作關係和設定合作條款的談判中,擁有巨大權力。

最後要說的是,同程還陷入了客戶的一系列投訴,其中包括知名企業家周鴻禕,他是中國領先的網絡安全公司360的首席執行官,說話直爽。在機票改簽失敗後,周鴻禕去年10月在社交媒體上發文,稱同程的服務「最差勁最惡劣」,並斥責其「官僚」。與此同時,知乎和小紅書這兩個熱門社交平台上的其他用戶,也抱怨訂票後難以退款或改簽。

接受雅虎財經調查的分析機構對同程的平均目標價為22.36港元,遠高於週五收盤價13.34港元,意味他們仍然認為該股具有強勁的上行潛力。但在中國消費者信心顯示出更強的韌性之前,同程可能需要像其主要的Z世代客戶一樣緊縮開支。

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新聞

簡訊:果下科技首掛午收升逾一倍

儲能系統方案提供商果下科技股份有限公司(2655.HK)周二首日在香港掛牌,開市即大升89%報38港元,之後升幅持續,中午收市報45.9港元,半日升128%。 公司發售3,893萬股,每股售價20.1港元,集資淨額7億港元。公開發售錄得超額認購近1,890倍,國際配售則錄得超額2.6倍。 果下科技成立於2019年,提供大型儲能系統、工商業儲能與戶用儲能電池模組。主要產品是自研的兩套能源管理平台——Safe ESS(Safe Energy Storage System)與Hanchu iESS(Hanchu Intelligent Energy Storage System) 公司今年上半年雖然收入大幅增長十倍至6.9億元人民幣(下同),亦扭虧為盈賺557.5萬元,但純利率十分低,僅有0.8%。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:壁仞科技赴港上市獲放行 有望衝刺港股GPU第一股

中國證監會官網顯示,中國AI晶片製造商上海壁仞科技股份有限公司獲得境外發行上市備案通知書,壁仞科技擬發行不超過3.72億股普通股,並在香港聯合交易所上市。該備案的完成,意味公司赴港IPO已取得階段性進展。 根據公告,公司57名股東擬將所持合計8.73億股境內未上市股份轉為境外上市股份,並在香港聯合交易所上市流通。 成立於2019年的壁仞科技是中國領先的通用智能計算解決方案的提供商,以自主研發的壁礪系列GPU產品為核心。截至2025年6月30日,壁仞科技在全球多個國家和地區累計申請專利近1,200項,獲得專利授權430餘項,位列中國通用GPU公司第一。 今年8月,英國金融時報引述多名消息人士指,壁仞科技已於最近數星期向港交所提交秘密上市申請。 港交所在今年5月推出科企專線(Technology Enterprises Channel),進一步便利特專科技公司和生物科技公司赴港上市提供上市前的專業指引、解答規則疑問,並允許這些公司以 保密形式提交上市申請。 據路透社6月的報道,壁仞科技已完成最新一輪15億元融資,融資前壁仞科技的估值約為140億元(19.86億美元)。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
A decade in the making: Baidu bets future on Kunlunxin

十年磨一劍 百度的未來:昆侖芯

英偉達芯片獨領風騒之際,國產芯片正急起直追,百度旗下自研逾十年的昆侖芯,正擬分拆上市 重點: 百度承認正考慮分拆昆侖芯上市 市場估計昆侖芯今年收入將達50億元   劉智恒 曾經是互聯網三巨頭的百度集團股份有限公司(9888.HK, BIDU.US),今天盈利不但遠遠落後於騰訊(0700.HK)及阿里(9988.HK, BABA.US),更先後被小米(1810.HK)、美團(3690.HK, MPNGY.US )及京東(9618.HK, JD.US)等後起科技企業趕過,昔日的BAT似乎已成歷史。 百度創始人李彥宏看在眼裡,自然滿不是味兒,近年銳意重振聲威,大力打造人工智能,重注研發無人駕駛,仍未能帶動股價表現,相反近日一則消息,卻令百度再次受到投資人的關注。 《路透》報道,百度將分拆旗下的昆侖芯上市,新聞一出,當天百度股價急升近6%。百度則發公告表示:「正就昆侖芯擬議分拆及上市進行評估,但公司並不保證擬議分拆及上市將會進行。」 昆侖芯何以能令股價暮氣沉沉的百度,忽然成為市場亮點?我們先看看它的厲害地方。昆侖芯原先是百度的智能芯片及架構部,2011年開展自研芯片項目,至2018年百度首次公開昆侖芯,三年後更將業務獨立出來,由百度的芯片首席架構師歐陽劍出任CEO,首輪融資估值已達130億元。 芯片發展快速迭代,2021年推出第一代昆侖芯後,2023年已續推第二代,基於這兩代芯片而推出了K100加速卡及RH800服務器,今年更推出第三代芯片P800。 銷售朝百億邁進 在百度的技術投入及全力研發下,昆侖芯發展迅猛,今年5月IDC發布的《2024年中國大陸數據中心AI加速卡市場排名》中,昆侖芯以接近7萬張GPU位列第二,排第一的當然是全球巨企英偉達(NVDA.US),以190萬多張GPU續領風騒。 除為百度提供芯片外,昆侖芯有一定的收入來自外部銷售,今年八月就獲中國移動十億元訂單。據路透報道,昆侖芯去年收入20億元,淨虧損2億元。今年預計收入將增長至35億元,並實現收支平衡。國信證劵預計,到2025年,昆侖芯收入將達50億元,明年更可上衝百億大關。 事實上,百度早前公布的第三季度業績表現並不理想,收入311.7億元,按年下跌7%,較上季亦跌4.7%;期內更因長期資產減值,導致轉盈為虧蝕112億元。即使撇除資產減值,亦只賺26億元,較去年同期的76億元下跌66%。 最主要的百度核心收入同比下跌7%至247億元,當中在線營銷收入大跌18%至153億元,雖然非在線營銷售收入增長21%至93億元,但愛奇藝收入同比亦減少8%至67億元。 芯片漸成明日之星 相較之下,昆侖芯的收入持續增長,明年更有望實現盈利,加上美國針對芯片的技術封鎖與制裁,令中國政府對國產芯片研發的支持不遺餘力,成為推動芯片業務的強力催化劑。 資本市場對芯片的概念股更加趨之若騖,特別是AI相關的芯片公司,幾乎是義無反顧地押注。寒武紀(688256.SH)的市值已逾5,000億元,有中國英偉達之稱的摩爾線程(688795.SH),即使仍處於虧損狀況,但挾著「國產 GPU 第一股」之勢,本月初在A股市場上市,一開市就見650元,較招股定價114.28元爆升4.7倍,市值達3,000億元。散戶更是欣喜若狂,中簽一手500股,單日竟可即賺26.7萬元。 寒武紀的持續走高,摩爾線程的瘋狂升勢,反映芯片股的熱潮方興未艾,昆侖芯在百度的強大背景,以及高超的技術支援,加上收入急升,盈利可期。市場對它的上市寄望甚殷,對於沉寂多時的百度股價,無疑有機注入一枝強心針,有望出現估值的復修。 蘿蔔快跑日見成熟 除了昆侖芯的異軍突起,百度旗下蘿蔔快跑的發展亦漸見成果。百度董事長李彥宏也對外說:「無人駕駛技術已超越了那個臨界點」。 李彥宏口中的臨界點,在安全性方面,蘿蔔快跑平均每1,014萬公里才出現一次氣囊彈出事故,數據已超越人類駕駛的平均水平。另外,蘿蔔快跑的服務已覆蓋全球22座城市,每周訂單逾25萬宗,全無人駕駛里程超越1.4億公里,實現超過1,700萬次出行服務,業務已逐漸朝向商業化邁進。 蘿蔔快跑目前的發展已跨進一大步,雖仍處虧損狀況,但這項業務彷如一匹黑馬,隨時有機會跑出。一旦成功,對百度來說,勢將帶來一番新景象。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:協合新能源獲中證監批赴新加坡上市

光伏及風電場運營商協合新能源集團有限公司(0182.HK)周五宣布,已獲中國證券監督管理委員會(證監會)批准在新加坡二次上市。中証監同日在其官網發布公告,正式對該計劃予以備案。 協合新能源於2月首次公布新加坡上市計劃,聲明此舉不涉及任何新融資或新股發行。公司表示,該舉措旨在拓寬股東基礎,並為未來潛在的新融資渠道打開空間。其於4月向新加坡證券交易所提交申請,此次證監會批準,為上市計劃掃清了最後的主要監管要求。 協合新能源今年上半年營收14億元,較上年同期的15億元下降7%。當期利潤從上年同期的5.01億元,下降44%至2.82億元。 周一協合新能源股價走低,午後下跌1.6%至0.315港元,公司年內累計跌幅已達38%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏