0780.HK
Tongcheng abandons acquisition

面临经济低迷、出境游停滞以及退款便利遭受质疑等,这家在线旅行社取消一项重大收购计划

重點:

  • 同程旅行宣布取消收购一家金融科技公司,因疫后的“特种兵式”旅游热潮开始消退
  • 这家在线旅行社满足新一代节俭游客的需求,2023年营收增长81%,但一季度增长率放缓至50%

夏飞

就在精打细算的中国游客掀起的“报复性消费”浪潮高歌猛进之时,同程旅行控股有限公司(0780.HK)似乎突然失去了部分动力。

去年大部分时间,这家在线旅行社都在飞速发展,因随着疫情时期的限制措施取消,低预算国内旅游成为中国低迷的经济当中为数不多的亮点之一。由于同程及其同行迎合了热情高涨但注重成本的新一代游客需求,实现了收入和利润的飙升。

但现在,公司似乎采取更为节俭的策略,反映居于核心的Z世代客户越来越注重成本。上周,同程旅行披露,放弃以11.5亿元收购广州一家金融科技公司55%股份。2月份首次宣布这笔交易时,同程旅行称收购广州旅金科技多数股权是为了提升客户的支付体验。

同程旅行未详细说明放弃交易的原因。虽然双方可能只是无法就最终条款达成一致,但同程旅行也可能是因为自身业务失去了疫后初期的那股势头而放弃。

这笔交易对同程来说是一笔大赌注,因截至去年底,交易的成本占公司现金持有量的22%。此外,广州旅金似乎正在迅速贬值。公司在2022年12月的市值为28亿元,这意味它在约年半时间里贬值约四分之一。

同程改变主意背后的另一个关键原因,可能是央视在3月的一档调查节目中,称广州旅金支持的一款金融科技应用程序同程金融放高利贷。随后,该应用程序从中国大部分主要应用商店下架。

投资者似乎乐见交易的放弃。上周这一消息宣布后的两天内,同程股价上涨8%,但截至周五,该股回吐大部分涨幅。今年以来,同程股价波动剧烈,前四个月上涨超过55%,但自5月以来暴跌37%,今年迄今股价已下跌近8%。

但投资者担心的,不仅仅是同程花大价钱收购一家可能估值过高的金融科技公司。随着作为核心客户的中国年轻人面临收入停滞不前、工作安全感不断降低,对该公司能否维持增长势头的担忧日渐加剧。同程进军国际市场的抱负也面临不确定性,因疫后出境游复苏缓慢。在国内市场,退款政策引发的投诉导致公司声誉受损,严重依赖腾讯旗下的微信为业务引流,这些都给该公司蒙上了阴影。

特种兵式旅游爆火

自中国于2022年底结束疫情的严格限制措施以来,被称为“特种兵式旅游”的新型穷游方式,在那些精打细算的年轻人当中成为了最新时尚。为了省钱,他们通常预订最便宜的老式火车,而不是价格较高的高铁,白天在城里徒步,到尽可能多的热门景点打卡。在某些情况下,这些游客甚至会在麦当劳等24小时营业餐厅的长椅上蜷缩过夜,省下酒店费用。

这种出行潮流推动了同程旅行的人气,因为它专注于为中国的Z世代旅行者服务,并专注于长期被携程(TCOM.US; 9961.HK)等规模较大的竞争对手忽视的小城市。这助推公司去年的收入增长81%,达到近119亿元,调整后的净利润同比增长了240%,达到22亿元。由于去年的收入远远超过同程2019年疫情前73.9亿元的水平,这一数字更加引人注目。它的强劲增长也与大环境形成了鲜明对比,因为去年的旅游市场整体收入仍比2019年低19%。

同程的用户规模也在扩大,这在很大程度上要归功于它与微信和腾讯的深厚联系,腾讯是同程的大股东。该公司的年报显示,截至去年年底,公司的年度付费用户达到了创纪录的2.35亿,比2019年增长了54%。超过86%的注册用户来自中国最富裕的四大城市,即北京、上海、广州和深圳之外的地方。

虽然2023年是一个丰收年,但它看起来越来越像一个遥远的记忆。现在,同程面临的更大问题是,推动该公司去年东山再起的穷游狂潮是否会逐渐消失。

至今为止,这些数字依然相对令人印象深刻。根据5月发布的今年一季度财报,公司的收入同比增长50%,达到39亿元,调整后的净利润也增长了11%,达到5.59亿元。值得一提的是,一季度数据显示,海外酒店客房预订量有所复苏,同比上涨超过150%。相比之下,中国整体市场的出境游复苏速度远慢于国内游,目前仍远低于疫情前的水平。

同程首席执行官马和平表示:“随着国际航班的恢复和一些国家签证政策的简化,我们对中国旅游业和出境游市场持乐观态度。”

但有理由预计,全球旅游业的反弹将放缓。2023年,中国出境旅游人数达到8,700万人次,仍比2019年下降40%。据路透社报道,行业观察人士指出,今年2月的农历新年假期期间,复苏步伐放缓,部分原因是旅行成本上升和签证问题。研究公司龙途国际的一项新调查发现,旅游成本已成为今年中国游客出境游销售的主要障碍。

同程面临的另一个挑战是它与腾讯的深厚联系。截至2023年第二季度,同程85%的用户来自微信,与2019年的84%大致相同。这使腾讯在继续保持这种合作关系和设定合作条款的谈判中,拥有巨大权力。

最后要说的是,同程还陷入了客户的一系列投诉,其中包括知名企业家周鸿祎,他是中国领先的网络安全公司360的首席执行官,说话直爽。在机票改签失败后,周鸿祎去年10月在社交媒体上发文,称同程的服务“最差劲最恶劣”,并斥责其“官僚”。与此同时,知乎和小红书这两个热门社交平台上的其他用户,也抱怨订票后难以退款或改签。

接受雅虎财经调查的分析机构对同程的平均目标价为22.36港元,远高于周五收盘价13.34港元,意味他们仍然认为该股具有强劲的上行潜力。但在中国消费者信心显示出更强的韧性之前,同程可能需要像其主要的Z世代客户一样紧缩开支。

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新闻

简讯:大金重工港股首挂收平

海上风电装备供应商大金重工股份有限公司(1081.HK; 002487.SZ)周五在港股挂牌上市,早盤走低,其后收复失地,平盘收市,报66.4港元。 公司公布,此次全球发售1亿股,每股发售价66.40港元,净筹约64.65亿港元。其中,香港公开发售获133.39倍超购,国际发售获9.68倍超购。 大金重工成立于2003年,主力提供风电基础装备“建造+运输+交付”一站式解决方案,于2010年在深交所上市,成为中国A股首家风电塔桩上市公司。 据弗若斯特沙利文资料,以2025年上半年单桩销售金额计,大金重工是欧洲市场排名第一的海上风电基础装备供应商,市场份额29.1%。集团是亚太地区唯一向欧洲批量交付单桩的供应商。 公司称,集资所得款项中,55%将用于深远海综合解决方案升级;20%用于欧洲总装基地投资及建设;10%用于全資擁有的全球研發中心,其餘資金用於海外市場拓展與一般營運用途。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 

简讯:富途旗下Moomoo与Kalshi达成合作协议

在线股票经纪商富途控股有限公司(FUTU.US)旗下英文品牌子公司Moomoo Financial Inc.周四宣布,已与全球最大预测市场运营商Kalshi达成合作,为Moomoo用户接入Kalshi渠道。 根据协议,Moomoo用户将可通过受美国商品期货交易委员会(CTFC)监管的交易所,就重大经济、政治和文化事件的合约进行交易。Moomoo表示:“此次上线进一步强化了Moomoo不断演进的产品生态体系,也体现了公司更宏大愿景——为新兴金融产品和资产类别提供现代化的市场准入渠道。” 公告发布两周前,富途因未持经纪牌照而向中国大陆用户提供股票交易服务,被中国证监会罚款。根据当时公告,富途必须逐步退出其余下的中国内地业务,截至今年3月底,该部分业务占其资金账户总数约13%。 富途股价周四下跌0.5%,收于95.78美元。自5月21日,公司公布中国证监会的规限后,该股已累计下跌约23%。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Daqo gets into power equipment

多晶硅寒冬未散 大全新能源押注AI电力基建

多晶硅生产商大全新能源将与昆山市政府合作,投资60亿元兴建生产基地,制造供AI数据中心使用的电力设备 重点: 大全新能源将与昆山经济技术开发区合作,投资60亿元建设生产基地,生产AI数据中心所需的电力设备 此举距离徐翔从父亲手中接掌公司仅三年,也意味着公司重新回到以电力设备制造起家的业务根基    阳歌 中国历史上从不缺乏子承父业的故事,不少企业家二代都试图超越父辈打造的商业帝国,但结果往往喜忧参半。如今,这样的故事似乎正在大全新能源股份有限公司(DQ.US;688303.SH)上演。该公司是全球主要多晶硅生产商之一,而多晶硅正是制造太阳能板的核心原材料,太阳能发电也正迅速成为全球最重要的清洁能源来源之一。 这是我们对大全新能源最新动向的判断。公司周四宣布一项重大且颇为特殊的战略转型,将进军未来AI数据中心所需的电力基础设施制造领域。近年来,AI数据中心突然成为开发商与投资人追逐的热门赛道,市场普遍押注,随着人工智能应用快速普及,对庞大算力与电力的需求将同步激增。 这项重大转型的推手,是现年50多岁的徐翔。2023年8月,他接任大全新能源董事长兼首席执行官,从现年80多岁的创办人徐广福手中接过董事长职位,而徐广福正是他的父亲。在此之前,CEO一职由职业经理人张龙根担任长达五年。 与徐翔一同进入公司权力核心的,还有其妹妹徐晓宇。她于2023年5月加入大全新能源担任投资者关系主管。毫不意外地,徐晓宇在公司内迅速晋升,加入半年后便获委任为董事,并于2024年10月升任副首席执行官。 这对兄妹档的高层组合看来颇具互补性。徐翔显然是在中国教育体系下成长,且至少自2000年起便已在大全新能源任职,意味着他很可能早已被培养为接班人。相比之下,徐晓宇加入公司时间较短,但拥有更鲜明的国际背景,持有宾夕法尼亚大学沃顿商学院金融MBA学位,以及加州大学伯克利分校学士学位。 了解这段家族背景后,再来看这对兄妹主导的战略转型。根据规划,大全新能源将在昆山经济技术开发区设立新的制造基地。从地理位置来看,昆山与大全新能源过去主要位于新疆和内蒙古等中国内陆地区的多晶硅生产基地形成鲜明对比。相较于较偏远、发展程度较低的西部地区,昆山紧邻中国金融中心上海,也是全国最富裕的城市群之一。 根据公告,双方合作将聚焦AI数据中心的新一代能源解决方案及相关设备,包括储能系统、固态变压器、固态断路器以及固态电池等产品。整个项目将分两期建设,总投资约60亿元(约8.86亿美元),首期投资额约21亿元。 徐翔表示:“凭借我们及关联企业在变压器和断路器技术领域深厚的专业积累与成熟的技术能力,我们有充分优势把握这一庞大的增长机遇。”他补充道:“此次投资协议是公司推动产品组合多元化战略的重要基石,也将有助于把握全球能源转型带来的巨大市场机会。” 死猫弹? 乍看之下,投资人对这项看似重大的消息反应相当正面。消息公布后,大全新能源股价周四上涨5.1%。然而,这波反弹也颇有“死猫反弹”的味道,因为该股今年以来仍累计下跌43%。过去两至三年间,大全新能源及同业大举扩产,导致全球多晶硅市场供应严重过剩,公司也因此持续承受压力。 大全新能源正是这波扩产潮的典型代表,过去三年间,公司斥资177亿元在内蒙古建设新生产基地,将年产能由7.5万吨大幅提升四倍至目前的30万吨。随着整个行业产能急剧膨胀,多晶硅价格崩跌,大全新能源及大部分同业相继陷入亏损。今年第一季度,大全新能源录得8,840万美元净亏损。 去年不少市场人士原本期待行业复苏,当时中国政府鼓励企业淘汰老旧且效率较低的产能,并推动大型企业整合部分中小厂商,组建新的产业平台。然而,相关进展远较市场预期缓慢,目前大多数企业生产多晶硅的成本仍高于产品售价。 这也让我们回到大全新能源最新的转型计划。对许多人而言,这项决定或许令人摸不着头脑,尤其是那些只熟悉其多晶硅业务的人。毕竟,多晶硅一直是这家纽约上市公司的核心资产。但事实上,大全新能源的历史根源其实来自电力设备产业。其未上市母公司大全集团目前业务涵盖中低压电气设备、变压器及开关设备等领域。相关业务主要由南京大全变压器有限公司及镇江大全电力变压器有限公司等附属公司经营,而这些资产并不属于纽约上市的大全新能源。 这显示大全确实具备生产相关电力设备所需的技术与经验。更重要的是,虽然新项目总投资额达60亿元,金额并不算小,但相比此前177亿元的多晶硅扩产计划,仍属相对温和。 根据公司最新季度报告,截至今年3月底,大全新能源拥有约20亿美元可轻易转换为现金的资产,因此具备充足财力推动这项新投资。此外,大全并不需要独自承担全部资金支出。财力雄厚的昆山市政府几乎可以确定将承担其中相当大的一部分成本。 总体而言,徐翔这项决策,很可能也吸纳了父亲徐广福及妹妹徐晓宇的意见,看来是一项相对审慎的多元化布局,希望降低大全新能源对多晶硅产业的依赖。毕竟,即使在景气最好的时候,多晶硅行业本身仍具有高度周期性。然而,瞄准这些新商机的企业并不只有大全一家,尤其是在储能领域。最终的结果或许是,大全成功摆脱了一个供应过剩的产业,却又踏入另一个同样可能供过于求的市场。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:溜溜梅招股募资5亿港元

生产及销售梅子产品的溜溜梅股份有限公司(6658.HK)周五公开招股,发售1,146.41万股,每股43.58港元,募资约5亿港元,每手100股,申购门槛4,401.96港元,于6月10日截止及15日挂牌。 过去三年,公司收入为13.2亿元、16.16亿元及17.1亿元;期内利润分别为9,920万元、1.477亿元及1.82亿元。 募资所得约61%将用于未来三年扩大产能,约21%用于提升品牌知名度,约8%用于研发,余下10%作一般营运资金。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里